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Indíce
Apresentação
Introdução, sistema de lubrificação
Porque lubrificar
Lubrificantes (óleo)
Cuidados a ter na lubrificação
Função dos lubrificantes
Viscosidade do óleo lubrificante
Propriedades dos lubrificantes
Filtro de óleo lubrificante
Sistema por salpico
Bomba de óleo lubrificante
Bomba de engrenagens
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Engenharia de Produção Animal
Tema:
Sistema de lubrificação
Realizado por:
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A lubrificação, é um dos principais itens de manutenção de
máquinas agrícolas e deve, portanto, ser entendida e
praticada para conservá-las e manter o rendimento delas,
aumentando a vida útil das mesmas.
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Os lubrificantes são fluidos
utilizados na lubrificação de motores
e sistemas de transmissão.
Sistema de válvulas
Sistema de transmissão
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Gerais
• Não fazer a lubrificação com a máquina a trabalhar;
• Não deixar o óleo derramado nos locais de trabalho;
• Usar panos que não soltem pêlos;
• Usar vasilhames limpos para evitar contaminações;
• Manter em ordem os extintores de incêndio;
• Fazer a lubrificação nos períodos recomendados pelo fabricante;
• Consultar sempre o manual do equipamento.
Óleos
• Verificar o nível do óleo lubrificante periodicamente;
• Completar, se necessário;
• Não misturar diferentes tipos ou marcas de lubrificantes;
• Trocar o óleo lubrificante no período especificado pelo fabricante;
• Não remontar óleo lubrificante;
• Limpar as tampas de abastecimento antes de abrir;
• Fazer a troca com o motor ou câmbio quentes, para facilitar o
escoamento do óleo;
• Ao trocar o óleo troque também o filtro.
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Dissipar calor;
Proteger as superfícies;
Garantir a estanquicidade do sistema;
Proporcionar a evacuação de materiais
indesejáveis, que surgem durante o
serviço.
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É medida em função da resistência ao
escoamento do óleo;
Para que uma certa quantidade de óleo,
numa dada temperatura, escoe através
de um orifício de formato e dimensões
padronizados, é medida em segundos.
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Viscosidade e sua variação com a pressão e a
temperatura;
Resistência ás cargas;
Untuosidade;
Resistência á oxidação;
Estabilidade térmica;
Resistência ao corte das cadeias moleculares;
Fluidez a baixas e a altas temperaturas;
Detergência;
Poder dispersante;
Capacidade para neutralizar ácidos formados em serviço;
Aptidão para separar-se do ar e da ferrugem;
Filtrabilidade;
Compatibilidade com os vedantes e as pinturas;
A verificação das propriedades de um lubrificante é feita
através da interpretação dos resultados obtidos em
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ensaios laboratoriais em que se determinam
características físico-químicas de acordo com métodos
normalizados.
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Localizado na parte externa do bloco do
motor;
Tem como função reter partículas
indesejáveis visando promover a limpeza do
óleo lubrificante;
As impurezas reduzem significativamente a
vida dos motores, desta forma os filtros
devem sempre ser trocados de acordo com a
recomendação do fabricante do trator.
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Utilizado em motores estacionários
monocilíndricos de uso agrícola;
Neste sistema o pé da biela apresenta um
prolongamento afilado denominado
pescador;
Uma bomba alimenta com óleo o
pescador;
Ao girar o motor o óleo é borrifado pelo
pescador nas paredes dos cilindros e nas
demais partes móveis no interior do 12
bloco.
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As bombas de óleo na sua maioria são do
tipo de engrenagens.
SAÍDA DE ÓLEO
ALTA PRESSÃO
ENTRADA
DE ÓLEO
BAIXA PRESSÃO
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Anti-oxidante
Anti-corrosivo
Ampliador de
viscosidade
Detergentes
Anti-espumante
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Titulo “Introdução a mecanização agrícola”,
Autor e Editor “Delfim José Machado”,
Agosto de 2003.
www.e.purcs.br
www.motor.pepe.br
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