UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO CAMPUS UNIVERSITRIO DE SINOP DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA DE ENGENHARIA DE TRAFEGO

TRFEGO RODOVIRIO

Prof: Camila Fvero Loss Acadmicos: Bruno Henrique Moreira Lima verli Quinalios Gesley Alvares Ferreira Patricia Lumi Rodrigues

TRANSPORTE RODOVIRIO: UTILIZAO NO BRASIL E NO MUNDO

INFRAESTRUTURA UTILIZAO NO BRASIL E NO MUNDO

TRANSPORTE RODOVIRIO
DEFINIO: Quando a via utilizada a terrestre, composta por estradas, autoestradas e rodovias com vantagem de ser um meio de transporte mais flexvel, que permite transitar da cidade de origem diretamente ao destino.

O RODOVIARISMO
A industrializao brasileira a partir de 1930 trouxe a necessidade de maior integrao do mercado interno e de maiores investimentos no transporte rodovirio. Mais o rodoviarismo se consolidou mundialmente (e no Brasil a partir da dcada de 1950) com a expanso da indstria automobilstica numa poca em que os preos dos combustveis derivados do petrleo eram baixos. No Brasil, esta fase correspondeu ao governo Juscelino Kubitschek,que transferiu a capital para Braslia e acelerou a construo de rodovias. A partir do governo Juscelino as rodovias passaram a ser quase exclusividade dos investimentos em transportes terrestres no pas.

O RODOVIARISMO
Na dcada de 70 foi criado o de Plano Integrao Nacional (PIN) direcionado implantao de grandes rodovias, como parte de um projeto mais amplo dos governos militares de ocupao do Centro-Oeste e de colonizao da Amaznia. Com o PIN houve a construo de grandes estradas como: a Transamaznica, Perimetral Norte, Cuiab - Santarm, Cuiab - Porto Velho e outras.

TRANSPORTE RODOVIARIO NO BRASIL

to vital para o Brasil que em 2007 j possua uma malha rodoviria de 1,8 milhes de quilmetros, sendo que 146 mil so rodovias federais e estaduais asfaltadas. So trs as esferas governamentais responsveis pela regulamentao e fiscalizao de transporte de passageiros: Municipal: que cuida do transporte urbano; Estadual: que responde pelas linhas intermunicipais dentro de cada estado; Federal, responsvel pelas rodovias interestaduais e internacionais de passageiros, ou seja, o transporte de um Estado para outro e entre fronteiras com outros pases (AGNCIA,2007b).

TRANSPORTE RODOVIARIO NO BRASIL

Embora o Brasil seja o segundo pais no mundo em extenso de rodovias, segundo Paolillo(2002,p.66), a distribuio geogrfica dessas rodovias no harmnica em todo o territrio do pais, pois as mesmas vo se tornando escassas a partir da regio CentroOeste ate a regio Norte

TRANSPORTE RODOVIARIO NO BRASIL

A partir da dcada de 90, com a estabilizao econmica e o surgimento do transporte popular. Mais caros nas ruas e estradas, aumentou significa a necessidade de mais infraestrutura , e para que o fluxo de veculos ocorra de forma normal, necessrio que as rodovias sejam elas federais, estaduais ou municipais estejam em bom estado de conservao, sempre visando a segurana dos usurios.

SITUAO DAS RODOVIAS NO BRASIL

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO MUNDO

PAS CANAD ALEMANHA MARTIMO/ HIDROVIRIO 36 29 FERROVIRIO 52 53 RODOVIRIO 13 18

EUA
BRASIL ARGENTINA

25
17 23

50
21 23

25
62 44

Fonte: Claudio Mendona

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO BRASIL

No Brasil, na dcada de 80 com a crise do petrleo, restringiu-se as obras de vulto no setor rodovirio, bem como verificou-se uma deteriorao do sistema rodovirio. Atualmente, com diversos trechos j saturados em sua capacidade, principalmente nas travessias urbanas, a malha existente pavimentada apresenta um elevado grau de degradao.

INFRA-ESTRUTURA DA MALHA VIRIA

Critrios de Avaliao Geometria da Via

As avaliaes quanto a geometria da via so em funo das condies dos elementos de alinhamento horizontal, alinhamento vertical e seo transversal. Estes so os fatores que, direta e indiretamente tm impacto na segurana e na fluidez oferecida pela via aos seus usurios,conforme define o Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais (DNER 1999)

INFRA-ESTRUTURA DA MALHA VIRIA

Pavimento Para as condies do pavimento so avaliados a capacidade de suporte de carga provenientes do trfego a que est submetido e as condies de conforto e segurana oferecidos aos usurios da rodovia atravs da observao da ocorrncia ou no de defeitos na superfcie do pavimento.

INFRA-ESTRUTURA DA MALHA VIRIA

Sinalizao A sinalizao um dos elementos mais importantes na avaliao das condies de segurana oferecidos pela rodovia. Situaes desfavorveis de geometria podem ser minimizados ou mesmo eliminados atravs de uma sinalizao adequada.

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO BRASIL

A InterB Consultoria fez estudos sobre as "Rodovias Federais Brasileiras e chegou os seguintes nmeros:
SUTUAO BOAS REGULARES RUINS OU PRECARIAS % 18,2 35,4 46,4

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO BRASIL

Segundo um estudo da Confederao Nacional dos Transportes apresentados no comeo de outubro/2004 :
ITEM AVALIADO BOA PAVIMENTAO ESTATAIS 40% PRIVATIZADAS 85%

BOA SINALIZAO
BOM TRAADO ESTRADAS EM BOAS CONDIOES

25%
14% 17%

83%
50% 78%

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO BRASIL

Para agravar este quadro, a indstria automobilstica voltou a investir com um vigor que no se via h 40 anos,representando uma produo de 2 milhes de novos veculos por ano, que devero circular por ruas j congestionadas, esburacadas e sem reas para estacionamento,aumentando o caos no transporte urbano.Os Pases mais desenvolvidos, por no terem adotados o modelo rodoviarista brasileiro puderam harmonizar a contento este modal, no estando to dependente do mesmo.

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS NO BRASIL

TRANSPORTE RODOVIRIO NO MUNDO

ROTAS PRINCIPAIS BRASILEIRAS

PRINCIPAIS RODOVIAS FEDERAIS DE INTEGRAO NACIONAL

BR-101

Ela tambm denominada translitornea. Seu ponto inicial est localizado na cidade de Touros-RN, e o final na cidade de So Jos do Norte-RS. Atravessa doze estados brasileiros:RN, PB,AL,SE, BA, ES, RJ, SP, PR,SC e RS Em toda sua extenso denominada oficialmente rodovia Governador Mrio Covas.

BR-101 sada de Natal-RN

BR-116

A BR-116 a principal rodovia brasileira, sendo tambm a maior rodovia totalmente pavimentada do pas. uma rodovia longitudinal que tem incio na cidade de Fortaleza-CE, e trmino na cidade de Jaguaro-RS.

BR-153

A BR-153, tambm conhecida pelos nomes de Rodovia Transbrasiliana, Rodovia BelmBraslia e Rodovia Bernardo Sayo, a quarta maior rodovia do Brasil, ligando a cidade de Marab-PA ao municpio de Acegu-RS, totalizando 4.355 quilmetros de extenso. Ao longo de todo o seu percurso, a BR-153 passa pelos estados: PA, TO,GO, MG, SP,PR,SC e RS.

RODOVIAS FEDERAIS DE CARTER REGIONAIS

BR-163

A BR-163 uma rodovia longitudinal do Brasil. Tem 3467 km de extenso, sendo quase 1000 km no asfaltados. a rodovia que integra o Centro Norte do Brasil ao Centro Oeste e Sul do Brasil, asfaltada do Sul para o norte at Guarant do Norte-MT, a partir dai sentido Santarm, PA, so 1152 km de estradas de cho. Possui fundamental importncia para o escoamento da produo da parte paraense da Regio Norte e norte da Regio CentroOeste do Brasil.

BR-364

A Rodovia BR-364 uma importante rodovia diagonal do Brasil que se inicia em Limeira-SP, indo at a divisa com Minas Gerais, depois passa por Gois, Mato Grosso,Rondnia e Acre acab ando em Rodrigues Alves, no extremo-oeste deste estado sendo assim uma rodovia de fundamental importncia para o escoamento da produo de toda a regio Norte e Centro Oeste do Pas.

Transporte de Cargas

 deformaes plsticas ou permanentes do concreto asfltico

Deformaes
deformaes elsticas ou cisalhantes do concreto asfltico

Classificao da frota circulante

Classificao de veculos adotada pelo DNER

O primeiro algarismo representa o nmero de eixos do cavalo Mecnico. O segundo algarismo, o nmero de eixos do semireboque.

Peso dos Veculos Peso total = Peso do veculo + Carga

Ex: Bi-trem

Tara: Peso do veculo sem carga Lotao: Peso til mximo PBTCmx: lotao + soma das taras

Transporte de Passageiros

ANTT (Agncia Nacional de Transportes Terrestres )

Importncia de projetos geomtricos

Projeto Preliminar

Anteprojeto

Projeto

Importncia do estudo de trfego

LEIS QUE REGULAMENTAM

ENTIDADES GOVERNAMENTAIS
SNT: O Sistema Nacional de Trnsito o conjunto de rgos e entidades da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios que tem por finalidade o exerccio das atividades de planejamento, administrao, normatizao, pesquisa, registro e licenciamento de veculos, formao, habilitao e reciclagem de condutores, educao, engenharia, operao do sistema virio, policiamento, fiscalizao, julgamento de infraes e de recursos e aplicao de penalidades.

ENTIDADES GOVERNAMENTAIS
DENATRAN:
CONTRAN: DPRF:
O Departamento Nacional de Trnsito o rgo mximo executivo do Sistema Nacional de Trnsito, tem autonomia administrativa e tcnica, e jurisdio sobre todo o territrio brasileiro. Sua sede em Braslia. O Conselho Nacional de Trnsito o rgo mximo normativo, consultivo e coordenador da poltica nacional de trnsito, competente do Sistema Nacional de Trnsito (SNT), responsvel pela regulamentao do Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB). Departamento de Polcia Rodoviria Federal uma polcia federal, subordinada ao Ministrio da Justia, cuja principal funo combater os crimes nas rodovias e estradas federais do Brasil, assim como monitorar e fiscalizar o trfego de veculos, embora tambm tenha passado a exercer trabalhos que extrapolam sua competncia original, como a atuao dentro das cidades e matas brasileiras em conjunto com outros rgos de segurana pblica.

ENTIDADES GOVERNAMENTAIS
MT:
O Ministrio dos Transportes do Brasil o rgo responsvel pelo assessoramento do presidente da Repblica na execuo e formulao e da poltica de transporte do pas. O Departamento Nacional de Infra Estrutura de Transportes um rgo federal brasileiro vinculado ao Ministrio dos Transportes. Ele submetido ao regime autrquico comum criado pela lei 10.233 de 5 de junho de 2001 que reestruturou o sistema de transportes terrestre e aquavirio do Brasil, extinguindo o antigo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). o rgo responsvel pela manuteno, ampliao, construo, fiscalizao, e elaborao de estudos tcnicos para a resoluo de problemas relacionados ao Sistema Federal de Viao como tambm do trfego multimodal de pessoas e bens.

DNIT:

ENTIDADES GOVERNAMENTAIS
ANTT:
A Agncia Nacional de Transportes Terrestres atua na regulao e fiscalizao de transportes nos ramos rodovirio, ferrovirio e dutovirio do Brasil. Criada pelo presidente Fernando Henrique Cardoso atravs da Lei n 10.233, de 5 de junho de 2001. O Departamento Estadual de Trnsito um rgo do Poder Executivo Estadual que fiscaliza o trnsito de veculos terrestres em suas respectivas jurisdies, no territrio Brasileiro. Entre suas atribuies est a determinao das normas para formao e fiscalizao de condutores. Departamento de Estrada de Rodagem. rgo responsvel pelas rodovias estaduais. Cada Estado tem o seu prprio DER.

DETRAN: DER:

CDIGO DE TRANSITO BRASILEIRO

O Cdigo de Trnsito Brasileiro uma lei que define atribuies das diversas autoridades e rgos ligados ao trnsito, fornece diretrizes para a Engenharia de Trfego e estabelece normas de conduta, infraes e penalidades para os diversos usurios desse complexo sistema. A Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, Institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro. composto por 20 captulos e originalmente tinha 341 artigos, dos quais 17 foram vetados e um foi revogado.

CDIGO DE TRANSITO BRASILEIRO

CAP I - Disposies preliminares. CAP II - Do sistema nacional de trnsito CAP III - Das normas gerais de circulao e conduta CAP IV - Dos pedestres e condutores de veculos no motorizados. CAP V - Do cidado CAP VI - Da educao para o trnsito CAP VII - Da sinalizao para o trnsito CAP VIII - Da engenharia de trfego, da operao, da fiscalizao e do policiamento ostensivo. CAP IX - Dos veculos CAP X - Dos veculos em circulao internacional CAP XI - Do registro de veculos. CAP XII - Do licenciamento CAP XIII - Da conduo de escolares CAP XIV - Da habilitao CAP XV - Das infraes CAP XVI - Das penalidades CAP XVII - Das medidas administrativas CAP XVIII - Do processo administrativo CAP XIX - Dos crimes de trnsito CAP XX - Das disposies finais e transitrias.

DER
Exemplo DER/MG DECRETOS Decreto 44.603, de 22 de agosto de 2007 - Contem o Regulamento de Servio de Transporte Coletivo Rodovirio Intermunicipal do Estado de Minas Gerais - RSTC. Decreto 43.932, de 21 de dezembro de 2004 - Aprova o Regulamento do Uso ou Ocupao da Faixa de Domnio e rea Adjacente das Rodovias (RFDR) e da respectiva Taxa de Licenciamento para Uso ou Ocupao da Faixa de Domnio das Rodovias (TFDR). Decreto n 44.008, de 13 de abril de 2005 - Regulamenta a Lei n 15.083, de 27 de abril de 2004, que dispe sobre assentos preferenciais para pessoas com dificuldade de locomoo nos veculos de transporte coletivo intermunicipal. Decreto 44.035, de 1 de junho de 2005, disciplina a autorizao para prestao de servio fretado de transporte rodovirio intermunicipal de pessoas. Decreto 44.604, altera o decreto n 44.035, de 1 de junho de 2005 que disciplina a autorizao para prestao de servio fretado de transporte rodovirio intermunicipal de pessoas.

DER
LEIS Lei n 13.174, de 20/01/1999: Probe o transporte de passageiros em p em veculos de transporte coletivo rodovirio intermunicipal. Lei n 14.937, de 23/12/03: Dispe sobre o Imposto sobre a Propriedade de Veculos Automotores - IPVA - e d outras providncias. Lei n 15.775, de 17/10/05 - Regulamenta o servio pblico de transporte individual de passageiros por txi em regio metropolitana e d outras providncias. Lei n 19.445 de 2011 - Normas para coibir o transporte metropolitano e intermunicipal clandestino de passageiros no Estado.

DER
PORTARIAS Portaria n 1695, de 27/12/02 (formato PDF - 165,92KB) - Reajuste tarifrio das linhas da RMBH. Portarias ns 1731 de 30/05/2003 (formato PDF - 142KB) - Reajuste tarifrio da RMBH e linhas intermunicipais. Portarias ns 1732 de 30/05/2003 (formato PDF - 26,4KB) - Reajuste tarifrio da RMBH e linhas intermunicipais. Portaria n 1989, de 17/11/05 - Altera base tarifria para transporte coletivo intermunicipal de passageiros do Estado de Minas Gerais. Portaria n 1997, de 16/12/05 (formato PDF - 184KB) - Reajuste tarifrio da linhas da RMBH. Portaria n 1938, de 12/07/05 (formato PDF - 18,5KB) - Estabelece condies para o trfego nas rodovias do Estado de Minas Gerais, sob circunscrio do DER/MG, das Combinaes de Veculos de Carga - CVC e d outras providncias. Portaria n 2202, de 26/12/06 (formato PDF - 191,62KB) - Reajuste tarifrio da linhas da RMBH. Portaria n 2203 de 26/12/2006 (formato PDF - 59,29KB) - Reajuste tarifrio das linhas intermunicipais. Portaria n 2205 de 26/12/2006 (formato PDF - 47,43 KB) - Estabelece valores dos pagamentos exigveis de terceiros para o ressarcimento do custo de atos e servios requeridos ao DER/MG. Portaria n 2215 de 29/12/06 (formato PDF - 41,47KB) - Estabelece condies para circulao nas rodovias do estado de Minas Gerais, sob circunscrio do DER/MG, das combinaes de veculos de carga - CVC e d outras providncias.

PROBABILIDADE DE INVESTIMENTO E EXPANSO

Setor rodovirio o mais usado no Brasil; BR 101 NORDESTE: investimento global R$ 2,57 bilhes.

PROBABILIDADE DE INVESTIMENTO E EXPANSO

Divergncia: grande investimento e pouca quilometragem.
PAC (Programa de Acelerao do Crescimento); Estradas no suportam o crescimento de veculos;

PROBABILIDADE DE INVESTIMENTO E EXPANSO

Solues:
taxar o pblico, forando-os a usar transporte coletivo; Investir nos sistemas hidrovirios e ferrovirios;

REFERENCIAS
EMPRESA BRASILEIRA DE PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES GEIPOT. Caminhos do Brasil. Braslia: GEIPOT, 2001. Prego, Atahualpa Shmidtz da Silva, 2001, A memria da pavimentao no Brasil, Rio de Janeiro, Associao Brasileira de Pavimentao. MELLO, Jos Carlos. Apostila da Escola de Comando e Estado Maior do Exercito. Organizao corixo GETRAN 2004 Revista RBC organizao chalana GETRAN 2004 http://www.multcarpo.com.br/ctb.htm www.antt.gov.br www.dnit.gov.br