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DE AEROFLIOS
Projeto Aerodinmico
Sukkoi Su-27
Apresentado por : Francisco Palazzo Neto
Idealizado por: Andr Van Schepop
Motivao
North American P-51 Mustang
Usou-se perfis laminares inditos Projeto secreto da NACA (NASA).
Responsvel por quase metade dos avies alemes abatidos na Segunda
Guerra Mundial.
GANHO DE DESEMPENHO!!!
Motivao
Vought F-8A Crusader
Surgimento dos Perfis supercriticos.
Minimizao do arrasto de onda do escoamento transnico.
GANHO DE DESEMPENHO!!!
Competio SAE Aerodesign
PORQUE O PERFIL SELIG 1223 ?
Quando,em que regra, e para que Asa/Avio o
Selig 1223 foi projetado ?
Selig 1223
2002 A rea sombreada no mais limitada.
- Quais so os impactos?
- Novas Anlises de projeto.
- Viso multidisciplinar.
QUAIS SO OS REQUISITOS
ATUAIS DE PROJETO ?
Exemplos anteriores
- Possibilidades de melhorias:
Selig 1223 AT- A2004
Aerodinmicas
Estruturais
Exemplos anteriores
Fundamentos da Anlise
VARIVEIS OBSERVADAS
Arqueamento mx %c
Posio do arqueamento mx %c
Espessura mx %c
Posio da espessura mx %c
Raio de Bordo de Ataque
Gap do Bordo de Fuga
CONCEITUAIS
Bordo de ataque
Bordo de fuga
Corda
Linha Mdia
Extradorso
Intradorso
Fundamentos da Anlise
COEFICIENTES ADIMENSIONAIS
S q
L
C
L
S q
D
C
D
Sc q
M
C
M
=
2
2
1
V q
COEFICIENTES ADIMENSIONAIS
q
p p
c
p
q
c
f
t
Fundamentos da Anlise
Camada Limite
Influncia do No de Reynolds
Re = 0.16, Creeping Flow, Steady, Symmetric Streamlines
Influncia do No de Reynolds
Re =1.54, Laminar Flow, Steady, No Fore/Aft Symmetry
Influncia do No de Reynolds
Re =26, Laminar Flow, Steady, Separated Flow
Influncia do No de Reynolds
Re =140, Unsteady Transitional Flow, Karman Vortex Street
Influncia do No de Reynolds
Re =2000, Unsteady, Turbulent Flow
Influncia do No de Reynolds
Re =10000, Unsteady, Turbulent Flow
Fundamentos da Anlise
Fundamentos da Anlise
Fundamentos da Anlise
Modelos de Escoamento
O Cdigo XFOIL
XFOIL:
Utiliza o mtodo dos painis com vorticidade linear
(escoamento invscido) com a correo de
compressibilidade de Krmn-Tsien.
A camada viscosa representada por duas equaes
integrais superpostas ao escoamento potencial.
Todas as equaes de camada limite, de transio e
de escoamento invscido so solucionadas por um
mtodo numrico global de Newton.
O Cdigo XFOIL
MDULOS DO XFOIL
1 - OPER : Anlise
2 - GDES: Projeto Geomtrico Mtodo Direto
3 - MDES: Curva de Presso Mtodo Inverso
4 - QDES: Curva de Velocidade Mtodo Inverso
Mdulo de Anlise: OPER
- EXEMPLOS DE APLICAO
Curva Cl x
Polar de Arrasto
Camada Limite
Identificao das regies que originam o arrasto
Curva Cp x Corda (Intradorso e Extradorso)
Vetores de Presso
SUB-MDULO VPLO: Camada Limite
Mdulo OPER
Mdulo de Projeto Direto: GDES
MODIFICAO DIRETA DE VRIOS PARMETROS:
Arqueamento mx %c
Posio do arqueamento mx %c
Espessura mx %c
Posio da espessura mx %c
Raio de Bordo de Ataque
Gap do Bordo de Fuga (melhoria da convergncia numrica)
Modificao via cursor:
Contorno, L. Arqueamento, L. Espessura
ETC
Mdulo GDES
Mdulos de Projeto Inverso: MDES e QDES
Projeto Inverso
Atravs de modificaes da curva de presso o perfil
redesenhado pelo software.
- Modificaes diretas (modi)
- Suavizar o escoamento local (smooth)
- Observar ngulo de ataque de anlise
- Clculos inversos do XFOIL despresam a viscosidade
- Necessidade de verificao no mdulo OPER
Mdulos MDES e QDES
Outras Metodologias
PROJETO ITERATIVO
Utiliza-se tcnicas de projeto DIRETO e INVERSO
alternadamente
Na lista oficial de discusso sobre o cdigo j se falou
em 200 horas de projeto para o perfil de um planador
xfoil@yahoogroups.com - mais de 2000 participantes
Mark Drella (MIT) participa ativamente das discusses.
Dica: Sub-Mdulo VPLO
Identificao das regies
que do origem ao arrasto!
EXEMPLO DE APLICAO
2001 MONOPLANO
Utilizado apenas o projeto direto
FEDERAL UNIVERSITY OF UBERLNDIA
SCHOOL OF MECHANICAL ENGINEERING
Contacts:
Team Leader: Francisco Palazzo Neto
fpalazzo@bol.com.br
Advisor: Prof. Domingos Alves Rade
domingos@ufu.br
UNDERGRADUATE PROJECTS DEVELOPED AT THE
FEDERAL UNIVERSITY OF UBERLNDIA IN THE
CONTEXT OF THE SAE AERO DESIGN
COMPETITION
Blacksburg, VA, September, 2004.
Conceptual Design - 2001
Airplane Construction - 2001
2001 Competition
2001 Competition
Team Tucano classified 9th/40 teams
Best of the beginners
2001: Reynolds de Projeto: Re = 300000
EXEMPLO DE APLICAO
2002 MONOPLANO
SEMI ASAS MVEIS
VAoA Wing
Conceptual Design - 2002
2002 Competition
Team Tucano classified 9th/49 teams
2002 Competition
2002: Reynolds de Projeto: Re = 250000
2002: Reynolds de Projeto: Re = 250000
2002: Reynolds de Projeto: Re = 250000
EXEMPLO DE APLICAO
2003 BIPLANO
Conceptual Design- 2003
Airplane Construction - 2003
2003 Competition
2003 Competition
2003: Reynolds de Projeto: Re = 400000
2003: Re = 400000
2003: Re = 400000
EXEMPLO DE APLICAO
2004 MONOPLANO
SEMI ASAS MVEIS
VAoA Wing
Conceptual Design - 2004
2004 Airplane Construction
VARIABLE ANGLE OF ATTACK
WING PROJECT
2004 Competition
Movable Wing Idea
Project goal:
To carry a maximum payload taking into
account the competition rules
Consequence:
under the maximum payload the
airplane takes-off in a pre-stall
condition at a very low speed
Design requirement:
Low drag in the
runway to achieve a higher
take-off speed
Our Solution:
Variable Angle of Attack (VAoA)Wing
Conceptual Design
Aerodynamic Design and Analysis
Tools: Analytical and Computational
- Airfoils for Wing, H.T. and V.T.
- Winglets
- Aircraft Aerodynamic Parameters
- Fuselage
- Airplane Drag Prediction
Design Sequence:
A. D. Wing Airfoil Design
VAoA Wing and Structural
Requirements:
Performance Requirements
Aerodynamic Requirements
- Low C
D
at low AoA
- Low C
D
and Low C
M
- High Ixx. Iyy and J
-Solutions: - High S
W
and Low C
L
- Low S
W
and High C
L
- High Stall Angle
- Low S
W
due to max. span limitation
A. D. Wing Airfoil Design
XFOIL TOOLS
Geometric
Design
Inverse Design
Boundary Layer
Analysis (VPLO Sub-
Routine)
Selig 1223
Designed Airfoil: AT-W2004
A. D. Wing Airfoil Design
A. D. Wing Airfoil Design
Numerical Results
Boundary Layer
Pressure Distribution
A. D. V.T., H.T. & winglet Airfoils
PSU 94-097 Airfoil
Horizontal Tail: AT-P2004
Vertical Tail: AT-L2004
Winglet: AT-WLT2004
A. D. Other Airfoils Design
A. D. Rudder Design
Analysis of Hinge Position : AT-L2004
Hinge :
0.65c
A. D. Winglet Design
Airfoil Design: XFOIL:
Geometric Design : TORNADO: Vortex Lattice Method
Design Variables: A.R. ; Sweep Angle; Toe Angle
A. D. Results of Winglet Design
EXEMPLO DE APLICAO
2005 TRIPLANO
2005 - Conceitual
Asa 2005: Reynolds de Projeto: 270000
H.T. 2005 Reynolds de Projeto: 180000
V.T. 2005 Reynolds de Pojeto: 200000
PRJ 2005 - Anlises interessantes
PRJ 2005 - Anlises interessantes
y = 0,2772Ln(x) + 0,7197
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
0 200 400 600 800 1000 1200
% da corda entre asas
C
L
CL
Log. (CL)
PRJ 2005 - Anlises interessantes
=
(
=
4
1
2
,
2 ) (
i
i L
i i
i i D D m
C
qSw
K z
z C C o
o o o
Open Class: Anlises para Re=550000
Discusses