Inyeccin Electrnica

Record mundial que dur por 30 aos.

Con sistema de inyeccin de gasolina - Bosch Record de vuelo con motor de piston

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Sistema Monopunto Multipunto

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Exigencia

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Relacin Aire / Combustible

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Mezcla Aire / Combustible rica pobre
Potencia del motor

Consumo de combustble

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Programa de emisiones El vehculo hoy 16 veces menos poluentes que en 1970

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
LE-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
LE-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Mono Motronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic

Sistema Multipunto

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Medicin de presin y caudal

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Medidor de Flujo de Aire (Caudalimetro )

Prueba en el Caudalimetro Con el voltimetro, medir la tensin entre los bornes: 3 y 4 -- valor: 5V 2 y 4 -- Con la palanca sensora cerrada - valor : 0,1 ... 0,3 V 2 y 4 -- Con la palanca sensora abierta la tensin mnima encontrada deber ser de: 4,2 V 4 y 5 -- Medir la resistencia entre los terminales -- valor: 1450 .... 3300 ;

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Potenciometro de la mariposa)

Prueba del Potenciometro de la mariposa Medir la tensin entre los bornes : 1 y 2 -- valor 5V 1 y 3 -- valor : Con la mariposa cerrada --- valor: 0,12 ... 1,22 V 1 y 3 -- valor: Con la mariposa abierta la tensin mnima encontrada deber ser de: 3,9V

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Sensor de Temperatura del motor

Prueba del Sensor de Temperatura del motor Medir la resistencia entre los teminales: 15...30C - valor 1450 ... 3300 ; Temperaturas mayores que 80 C valor 280... 360 ;

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Actuador de Ralent

Prueba del Actuador de Ralent Con el ohmiometro medir la resistencia entre los terminales valor 8;

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Sonda Lambda

Prueba del Sonda Lambda Condiciones para prueba: -- Motor en la temperatura normal de funcionamiento. -- Revolucion de ralent 1. Con el voltimetro, el valor de la tensin debe oscilar entre: 0..1 V 2. Medir la resistencia de calentamiento -- valor 1...15;

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Sensor de Revolucin

Prueba del Sensor de Revolucin Medir la resistencia entre los terminales Valor: 15 a 30 C -- 400 a 800 ; Para uma prueba ms exata se necesita la utilizacin de un osciloscpio. Seal generado por el sensor de revolucin

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Sistema Motronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Medidor de Masa de Aire

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic Flex Fuel

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Disposicion del los conectores

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Auto-Diagnose

= 2 palpadeo
TIEMPO

21 = 1 palpadeo

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Encendido eletrnico con sensor de picado (detonacin)

Senal sin detonacion

Senal con detonacion

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Control emisiones evaporativas
Tubo del tanque de combustible para el canister

EMVI Mariposa ps Vacio Vlvula de ventilao del tanque Tubo para el multiple de admision Aire fresco pu

Filtro de carbon activado

Entrenamiento de productos -- KH

JE30D668

Inyeccin Electrnica

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
1. Canister 2.Vlvula de Bloqueo del canister 3. Vlvula de Ventilacin del tanque 4. Sensor de Presin 5. Vlvula de Inyeccin 6. Bobina / Buja 7. Sensor de Fase 7. Sensor de Fase 8. Pedal del acelerador 9. Bomba electrica del aire secundario 10. Medidor de massa de aire / Sensor de Temperatura 11. Acelerador Electrnico 11. Acelerador Electrnico 12. Vlvula (EGR) 13. Sensor de Picado 14. Sensor de Temperatura 15. Vlvula de aire secundario 16. Sonda Lambda 17. Sensor de Revolucin Componentes Bosch solamente 18. Sensor Presin para OBD 19. Bomba Combustivel Componentes Bosch 20. Unidad de comando EGAS - Acelerador Electrnico OBD - Sistema de diagnose on-board RLFS - Sistema Returnless Componentes Bosch 23. Imobilizador 24. Can 21. Enchufe (conector) 22. Lampara para diagnose

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic ME 7
Tubo distribuidor Acelerador eletrnico Corpo de mariposa electrnico Vlvula de inyeccion Sonda lambda Regulador de presion Sensor de picado Sensor de presion absoluta con sensor de temperatura integrado Medidor de masa de aire Mdulo de comando

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Componentes MED7

Entrenamiento de productos -- KH

JE43D082

Inyeccin Electrnica
Inyeccion directa de gasolina Motronic MED 7
Vlvula de control de presion Bomba de alta presion Sensor de masa de aire con sensor de temperatura integrado Sensor de presso absoluta Tubo distribuidor Bobina de encendido Vlvula de inyeccion

Sonda lambda(LSU) Cuerpo de mariposa (EGAS) Vlvula EGR Sensor de presion

Catalizador

Unidad de comando Pr-bomba de combustble

Sonda lambda (LSF)

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Inyeccion directa de combustble
Trabajo en camada Trabajo homogeneo

Tasa de compresion aproximadamente I = 17 Carga parcial con la mariposa de aceleracion abierta (trabajo en camadas) Ralenti com la mariposa de aceleracion abierta y baja revolucion Mezcla pobre en carga progresiva posble P = 8

Deslocamento da la mariposa Relacion de aire Torque

abierta

P=1

Reduccion de consumo hasta 20% comparado con sistema de inyccion en el multiple de admision

Fahrpedalstellung

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Inyeccion directa de combustble
NOx-Cat.
Abgaskonzept 1. Generation

Cat 3 vias.

Sin armazenador de Con armazenador de O2 O2

AGR
Reducion de emision NOx

Start-Cat.
HC-Oxidacion pobre, 3-Vias-Comportamiento con P = 1

LSF
Sonda de diagnose del Cat para P = 1,

Sensor de temperatura
Comportamiento de armazenagem NOxCat., Cat.-Diagnose

LSU

Sonda de regulacion varivel P, Control NOx-cat.

JE41D971

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Motronic M5

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
K-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
K-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
KE-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
KE-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
L-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
L-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
LH-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Mono-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica
Mono-Jetronic

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica

Entrenamiento de productos -- KH

JE35D668

Inyeccin Electrnica
Imobilizador

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica

SOFTWARE MOTRONIC
IMMO I x IMMO II
TRANSPONDER
Transp ID

IMMO I
Identif. Code
Freq. Code

CEL

Request

ECM
Frequence Code Speed Out K-Line

SPEED SIGNAL

Speed In

TESTER

Entrenamiento de productos -- KH

Inyeccin Electrnica

SOFTWARE MOTRONIC
IMMO I x IMMO II

TRANSPONDER SECRET KEY TRANSPONDER

ALGORITHMUS

Challenge

IMMO II
TranspTransp-ID, Challenge Response TranspTransp- Transp-ID, Transp-ID, ResponseResponse

CEL

ECM
Request
Transp-ID, Response TranspW-Line Challenge SECRET KEY

ALGORITHMUS

ECM ECM
OK ?

Speed Out

TESTER

K-Line Speed In

SPEED SIGNAL

Entrenamiento de productos -- KH