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INCOTERMS 2010
Incoterms pueden ayudarnos para saber quien es el responsable de los daos en casos como estos!!
Agenda
INCOTERMS 2010
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretacin de los trminos utilizados en el comercio internacional. As podrn evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales trminos en diferentes pases
- Determinar el punto exacto de la transferencia del riesgo y la responsabilidad del cuidado de la mercanca entre vendedor y comprador
Incoterms 2010
Para la version de los Incoterms 2010, desaparecieron
DAP DAT
2000
CIP
FAS FOB CFR CIF
CIP
FAS FOB CFR CIF
DEQ
DAF DES DDU DDP
DAT
DAP X X DDP
EXW
S E L L E R
Ex Works
FCA
S E L L E R
Free Carrier
Any Mode of Transport
FAS
C A R R I E R
FOB
C A R R I E R
Free On Board
CFR
Cost and Freight
C A R R I E R D E S T I N A T I O N
Port of Export
CIP
Cost Insurance and Freight
C A R R I E R D E S T I N A T I O N
Port of Export
CPT
Carriage Paid To
C A R R I E R D E S T I N A T I O N
Port of Import
CIP
Carriage and Insurance Paid To
C A R R I E R D E S T I N A T I O N
Port of Import
DAP
Delivered At Place
C A R R I E R D E S T I N A T I O N
Port of Export
DAT
Delivered At Terminal
D E S T I N A T I O N
DDP
Delivered Duty Paid
C U S T O M S B U Y E R
Agenda
INCOTERMS 2010
III. Categoras
E
Incoterms
EXW
F
FCA,
C
CFR Costo y Flete; CIF Costo Seguro y
D
DAT, Entregado en la
En Fbrica
Libre Transportista; FAS, Libre al Costado del Buque; y, FOB, Libre a Bordo
El vendedor se encarga de entregar la mercanca a un medio de transporte escogido por el comprador. En la localidad del vendedor
Flete; CPT Porte Pagado Hasta; y, CIP Porte y Seguro Pagado Hasta
terminal; DAP, Entregado en el lugar; y, DDP, Entrega en Destino con Derechos Pagados El vendedor toma todos los riesgos y responsabilidades necesarios para llevar la mercanca al pas de destino.
Concepto
nico trmino donde el vendedor no corre ningn riesgo en la venta. La entrega de la mercanca se hace en los almacenes del vendedor.
El vendedor contrata el transporte para entregar la carga en un punto de destino del lado del comprador. El vendedor no toma riesgo de la mercanca despus de despachar la carga.