El arte del vuelo slo lo poseen las aves y los hombres con voluntad propia

Ccoyure Tito, R.

1. 2. 3. 4.

LA ATMSFERA PRINCIPIOS AERODINMICOS BSICOS Y APLICACIONES TEORA DEL PERFIL. ORIGEN DE LAS FUERZAS AERODINMICAS COMPONENTES DEL AVIN EXAMEN E-1 TEORA DEL ALA. GEOMETRA SISTEMAS DE PROPULSIN DE AERONAVES FUNDAMENTOS DE PERFORMANCE DE VUELO ESTABILIDAD EXAMEN E-2

5. 6. 7. 8.

9. LIMITACIONES ESTRUCTURALES. DIAGRAMA DE MANIOBRA 10. MANIOBRAS AERODINMICAS 11. VUELO SUPERSNICO 12. OPERACIONES DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE EXAMEN E-3 TOTAL: 70 HRS ACADMICAS

MECNICA DE FLUIDOS

AERODINAMICA es la ciencia que se ocupa del estudio del movimiento del aire y de las acciones que el mismo ejerce sobre los cuerpos que se mueven inmersos en l. LAS ACTUACIONES estudian la trayectoria seguida por el centro de gravedad del avin a lo largo del vuelo. LA ESTABILIDAD estudia los movimientos naturales del avin alrededor de su centro de gravedad.

La atmsfera de la Tierra es una hoja delgada de aire que se extiende desde la superficie de la tierra al borde del espacio. La Tierra es una esfera con aprox. 8000 millas de dimetro; el espesor de la atmsfera es cerca de 60 millas. Desde muy lejos podemos observarla como una delgada banda

azul entre la superficie y la oscuridad del espacio.

La gravedad mantiene la atmosfera a la superficie de la tierra. Dentro de ella ocurren efectos muy complejos, qumicos, termodinmicos y dinmica

de fluidos.
La atmsfera no es uniforme, las propiedades del fluido estn cambiando constantemente con el tiempo y la ubicacin, este cambio se llama CLIMA.

En cualquier ubicacin, las propiedades del aire varan con la distancia desde la superficie de la tierra. El sol calienta la superficie de la tierra y algo

de este calor calienta el aire cerca a la superficie.

La temperatura del aire es mas alta cerca a la superficie y disminuye cuando se incrementa la altitud. La velocidad del sonido de la temperatura y tambin disminuye cuando se incrementa de altitud. La presin del aire puede ser relacionada al peso del aire sobre determinada ubicacin. Y va disminuyendo a mayor altitud. La densidad del aire depende tanto de la temperatura y la presin a travs de la ecuacin del estado y tambin disminuye con el incremento de altitud.

TROPOSFERA. ESTRATOSFERA.

MESOSFERA.
TERMOSFERA. EXOSFERA.

1.98 C cada 1000 pies

ATMSFERA STANDARD
1.225

La presin en un fluido en cualquier punto es la misma en todas las direcciones. Cualquier cuerpo, independientemente de la forma o posicin, cuando esta inmerso en un fluido estacionario es sujeto a la presin del fluido aplicada a ngulos rectos a la superficie del cuerpo en aquel punto.

La Viscosidad es una medida del grado al cual un fluido resiste al flujo bajo una fuerza aplicada. Un fluido o liquido que es altamente viscoso fluye menos rpido que otro que tiene baja viscosidad. La friccin interna del gas o liquido determina su habilidad para fluir o su fluidez. La Viscosidad del aire es la resistencia de una capa de aire al movimiento sobre una capa vecina. Cuando consideramos los efectos de escala en pruebas de tneles de viento, este hecho es de gran importancia en la determinacin de la friccin de la superficie del perfila aerodinmico. A mayor friccin o viscosidad de un gas o liquido mayor es su resistencia a fluir. La temperatura afecta la viscosidad pero no parecido a los lquidos, el aire llega a ser mas viscoso cuando la temperatura ambiente se incrementa y es menos capaza de fluir. La viscosidad del aire no es afectada por cambios en la densidad del aire que no son causadas por la temperatura.

El aire en la atmosfera estndar est sin movimiento respecto a la tierra. La masa de aire donde vuela una aeronave est en constante movimiento, variable tanto en espacio y tiempo. Pueden ser de dos tipos: (1) Movimientos de gran escala (vientos)

(2) Movimientos de pequea escala.

Vsonido = 340 m/s = 1224 Km/h