You are on page 1of 16

Operacin de Rescate en Mogadiscio

TEN FAP SEZ MENDOZA GIANCARLO TEN FAP GIL PREZ GUILLERMO TEN FAP SCHENONE ESTREMADOYRO MARCO

SUMARIO

Desarrollo de la Operacin Especial en Fases Consecuencias de la operacin Conclusiones Recomendaciones

Antecedentes de la situacin conflictiva Situacin general del conflicto Grupos en conflicto Unidades participantes

Antecedentes de la situacin conflictiva


Tras la matanza de los atletas israeles durante las olimpiadas de Munich de 1972 se puso en evidencia la falta de preparacin del Gobierno Federal Alemn para enfrentarse contra grupos terroristas. El intento fallido de rescate en el aeropuerto de Frstenfeldbrk de los rehenes retenidos por miembros de la organizacin Septiembre Negro por miembros del ejrcito y la polica alemana impulso que el Ministro de Interior Alemn Hans-Dietrich Genscher, concediera luz verde para la creacin de una unidad especial antiterrorista, esta misin fue llevada a cabo por el Coronel Ulrich Wegener, con una extensa experiencia policial Wegener era el hombre ideal para la creacin y mando del GSC9 siglas de la escuadra de choque antiterrorista Grenzshutzgruppe 9. Wegener era un antiguo polica de fronteras que recibi entrenamiento con el FBI y los Servicios Secretos Israeles, aprendi todo lo que pudo sobre temas de terrorismo y tcnicas antiterroristas , y su relacin con los Servicios Secretos Israeles fue tan estrecha que formo parte el la operacin de rescate en Entebbe 1976. El GSG9 se organiza en una fuerza de choque es de 3 o 4 unidades de entre 32 y 40 hombres.

Situacin general del conflicto


El secuestro del avin Landshut (un Boeing 737200 de Lufthansa) ocurri el 13 de octubre de 1977 y fue ejecutado por cuatro miembros del Frente Popular para la Liberacin de Palestina (FPLP) bajo la direccin del grupo terrorista alemn Fraccin del Ejrcito Rojo (RAF, siglas de su nombre en alemn Rote Armee Fraktion). El avin, que realizaba el vuelo LH-181 entre Palma de Mallorca y Frncfort del Meno, despus de cinco das de drama con escalas en los aeropuertos de Roma, Lrnaca, Manama, Dubi y Adn, fue liberado por un comando alemn antiterrorista el 18 de octubre en el aeropuerto de Mogadiscio, Somalia. Como resultado de esta intervencin se registr la muerte de tres de los terroristas y la salvacin de todos los rehenes, a excepcin del capitn de la aeronave, el piloto Jrgen Schumann, quien haba sido herido mortalmente por el jefe de los terroristas un da antes.

Grupos en Conflicto

Gobierno de Alemania Federal

FPLP (Frente popular para la liberacin Palestina)

FPLP (Frente popular para la liberacin Palestina)

Unidades Participantes
Fuerzas del Orden
GSG9 SAS

Grupo Terrorista
FPLP (Frente popular para la liberacin Palestina)

EJRCITO SOMAL

Desarrollo de la Operacin Especial en Fases

Hans-Jrgen Wischnewski, ministro alemn responsable de manejar el secuestro, y el Coronel Ulrich Wegener, comandante del GSG 9 lleg a Dubai para tratar de lograr que el gobierno de Dubai permita que GSG 9 tomaran la aeronave cuando esta se encontraba en este pas. Cuando la aeronave se encontraba en Mogadiscio el canciller alemn Helmut Schmidt trat de negociar un acuerdo con el presidente somal Siad Barre. Ulrich Wegener lleg al aeropuerto de Mogadiscio desde Jeddah en un avin de Lufthansa. En Alemania, un equipo de 30 comandos del GSG 9 bajo el mando del segundo comandante el Mayor Klaus Blatte, se haban reunido en Hangelaar a la espera de instrucciones. Existe cierta controversia sobre si los miembros de las SAS britnica estuvieron o no directamente involucrados en la operacin. Los 30 comandos ya haba despegado desde el aeropuerto de Colonia-Bonn en un Boeing 707 el da lunes por la maana (17 de octubre) planeando volar a Djibouti, mientras que Schmidt negociaba con el gobierno Somal. Finalmente, mientras que se encontraban en el aire sobre Etiopa, se alcanz un acuerdo con el gobierno somal y se autoriz a aterrizar en Mogadiscio. El Boeing 707 aterriz a las 8:00 pm hora local con todas las luces apagadas para evitar ser detectados por los secuestradores.

Planeamiento (Plan de ataque)

Preparacion
Cuando el Boeing 707 y despus de cuatro horas para descargar todo su equipo para llevar a cabo el reconocimiento necesario, Wegener y Blatte finalizaron el plan de asalto al avin capturado, programado para iniciar las operaciones a las 2:00 am hora local. Se decidi acercarse a la parte trasera de la aeronave en su punto ciego en seis equipos con escaleras de aluminio pintado de negro para acceder a la aeronave a travs de las trampillas de evacuacin bajo el fuselaje, a travs de las puertas y sobre las alas, dando as inicio a la operacin FUEGO MAGICO

la medianoche, una pequea fuerza de exploradores EnHacia 2:12, se escuch por la comunicacin de los comandos " Ala cabina se enfrentaba Wegener y Mahmoud, que las se acerc a alemn metros delpasajeros y Gritando en que los avin GSG9 herido de visores deunosdisparos confirm la ubicacin de losel xito por Primavera",30 que la palabra para lanzar dos varios .38, logr estudiar a Primavera travs tripulacininfrarrojos fue al suelo,que indicaba la se que tiren los granadas, que afortunadamente explotaron debajoyde de la operacin.las 2:00, especialistas evacuacin de emergencia Los conductos de con lanzagranadas terroristas. Eran comandos neutralizaron a tres de los francotiradores haban levemente y la posiciones recibieron fueron desplegados y los pasajerosa varios rehenes y los asientos, hiriendotomado previamentetripulacin en lasun la terroristas (Zohair Akache, aeronave. y cercanas Wegener dispar Wabil Harb Unos momentos orden de evacuar mientras los terroristas hablaban en comando. del avin , rpidamentealalos terroristascon la la torre de Alameh), comandos acercaron rpidamente y Hind control los ms tarde una seal luego ese hirieron Cinco minutos en envi al a la cabeza, poniendo finde radio se se acercan por la parte a la operacin. canciller Schmidt tomaron posiciones, Suhaila), cuarta estaba Bonn: del (Sayeh los comandos queliberar rehenes - cuatro oponentes abatidos despus cuatroaeronave (su punto ciego) Wegener seal el trasera de lacomienzo del rescate, en seis equipos con rehenes levemente bao. - un comando ligeramente la escondida en el heridos escaleras de aluminio pintado de negro para acceder a herido. final de la misin.

Ejecucion

aeronave a travs de las trampillas de evacuacin bajo el fuselaje y de las puertas sobre las alas.

Los GSG 9 acompaaron los 86 pasajeros a buen hora local, 30 minutos tarde A las 2:07recaudo, y unas horas ms antes trasladados en Los hombres del GSG9 situaron cargas magnticas en las puertas del aparato yavin de al antes que de fueron expirara el plazo para hacer que los terroristas pudieran reaccionar hicieronaeropuerto los hombres de CGS9 lanzaron al explosin , de Colonia-Bonn, donde volar el avin losdespusdel martes rodar interior del aparato granadas aturdidoras eaterrizaron en la tarde entraron el 18 de inmediatamente GSG9 hicieron aparato, unoctubre, dese entrodio la bienvenida de barril y les incendiado por la divididos en 3 grupos Wegener, a la cabeza de un grupo,aceite porunapuerta delantera, y otros dos grupos, liderados por el Sargentojusto delante Fox Boeing pista Mayor Dieter hroes. el sargento Joaqun del y
Huemmer irrumpieron en el avin sobre las alas

Consecuencias de la operacin
El capitn de la Aeronave el piloto Jurgen Schumann fue asesinado y tres de los cuatro terroristas fueron eliminados El mircoles 19 de octubre, el cuerpo de Hanns-Martin Schleyer, que haba sido secuestrado por la RAF (Rote Armee Fraktion) 5 semanas antes del secuestro, fue encontrado en la maletera de un auto. Una autopsia indic que haba sido asesinado un da antes. Despus de la crisis de Mogadiscio, el gobierno alemn declar que no volvera a negociar con terroristas. El canciller alemn Helmut Schmidt fue ampliamente elogiado por la decisin de que irrumpieran en el avin. Mientras que los secuestradores tenan el control del avin que viaj ms de 6.000 millas.

Conclusiones

La bien iniciar una la Operacin Podemos concluircorrecta fuerza Si utilizacin que fsicos las Se logro los elementosgran de como Fuego Mgico fue todo medios, van armamento, aeronaves y un xito, se de ser rescatar rescate conocemos tcnicas que a para 86 de rehenes a elite de logro decisivos ahora victoria, si se los la rehenes y no como el sin complementarlo buen combinadas perdidassiendo una con humanas, mas un debemos con neutralizo GSG9, entrenamiento perfeccin, hay fuerza disuasivay ante la aeronave, planeamiento piloto de cualquier dan como all que la de el situaciones da antes se admiten asesinado un donde no exitosa. amenaza una misin resultado errores .

Recomendaciones
Las operaciones especiales tienen que estar preparadas para actuar en cualquier momento, tal como estuvieron los comandos de la GSG 9, basndonos en esa premisa, nuestras fuerzas especiales deben tambin estar listas para operar en cualquier condicin y terreno. El entrenamiento es la base del xito de todas las operaciones. No se debe escatimar en gastos cuando de entrenamiento y equipamiento se refiere y en este caso especifico que las operaciones especiales trabajan para salvar vidas. Establecer la organizacin de un grupo de intervencin rpida en casos de secuestros o atentados en los aeropuertos mas importantes del pas.

MUCHAS GRACIAS

You might also like