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M Son aquellos que , sea por movimiento propio o

portados o remolcados por otro ± y en este caso
se consideraran como contenedores - , tienen por
objeto el traslado de mercancía o de personas.

M Argentina :
M Los medios de transporte extranjeros que, con el
objeto de transportar pasajeros o mercadería
arribaren por sus propios medios al territorio
aduanero y que con esa finalidad debieren
permanecer en el mismo sin modificar su estado
y en forma transitoria, quedan sometidos al
régimen de importación temporaria sin necesidad
de solicitud ni otorgamiento de garantía alguna.
M Los medios de transporte Nacionales que,
con el objeto de transportar pasajeros o
mercadería arribaren por sus propios
medios al territorio aduanero y que con
esa finalidad debieren permanecer en el
mismo sin modificar su estado y en forma
transitoria, quedan sometidos al régimen
de Exportación temporaria sin necesidad
de solicitud ni otorgamiento de garantía
alguna.
 

M Reniendo en cuenta que los medios de

transporte también son mercadería, e
ingresan y egresan temporalmente al y
del territorio aduanero, se ordena que
sean objeto de una destinación suspensiva
de importación o exportación, pero no
será necesario el otorgamiento de
garantía alguna para este tipo de
destinaciones.
M Además, y en las condiciones normales,
deberá permanecer durante su traslado o
ingreso en el mismo estado.
6





    
M 3






:

1 son agentes de transporte aduanero, según el

código, las personas de existencia visible o ideal
que, en representación de los transportistas,
tiene a su cargo las gestiones relacionadas con la
presentación del medio transportador y de sus
cargas ante el servicio aduanero, conforme con
las condiciones previstas en este código.
2 dichos agentes de transporte, además de
auxiliares del Comercio, son auxiliares del
servicio aduanero.
 

Ejemplo
 
 
 

 

M Somos una empresa con más de 26 años de
experiencia operando en el Comercio Exterior, cuyo
objetivo es brindar el más alto y calificado servicio,
asumiendo y dirigiendo operatorias de comercio
internacional.
M Creemos que a lo largo de nuestra trayectoria el
resultado de nuestro trabajo se ve reflejado en la
satisfacción de todos nuestros clientes, para quienes
estamos a su servicio las 24 horas, operando con un
equipo de trabajo íntegro y especializado en temas
relacionados.
M De esta manera respondemos a la demanda actual de
las empresas que reclaman profesionalidad para
ejercer una actividad cuyo objetivo es perfeccionar el
acceso, movimiento y egreso del país o del territorio
aduanero, de los modernos medios de transporte, sus
respectivas cargas y su documentación, siendo las
funciones de un Agente de Rransporte Aduanero
imprescindibles en cualquier operación de Comercio
Internacional (tanto de importación como de
exportación).
M Sin duda alguna, la fórmula que nos hace exitosos es
la combinación de eficiencia, servicio y trabajo en
equipo.
M R


 

M Rodo comenzó en el año 1980 cuando Jorge Alberto
Valero, obtuvo a través de la Aduana de San Carlos
de Bariloche, su primera licencia como Agente
Marítimo, con el fin de representar a la empresa de su
familia que contaba en ese momento con una flota de
aproximadamente 20 camiones, los cuales efectuaban
viajes permanentes hacia y desde la República de
Chile.
 
  


  

M M Coscojas Ltda.
Bartolomé Ferrero Rransvía Ltda.
Barabino y Grandi SRL Pedro Pizarro
Expreso Rronador SA Gregorio Oyarzun Catalan
Román SAC Moneda Ltda.
Díaz Hnos. SA Ruta Chile SA
Vitranser SA Refrigerados Jorge Fernandez SA
Yomel SA Cool Cargo SA
Rransportes Alberto O. Sáenz Maquehua Ltda.
Marcelo Augusto Chemin Rransporte de Combustible Chile Ltda.
Expreso Santa Rosa SA Konig Ltda.
Andesmar Cargas SA Rrans--Chile SA
Rrans
Expreso el Aguilucho SA Maryun Ltda.
David Herve Fiori Rransportes Internacionales Schuck
Felipe Andreu e Hijos SA Ltda.
Coamtra SA Labbe Hermanos Ltda.
Roman Servicios SA Felipe Antonio Soler Lertora
Rransol SRL Atlanta SA
Faustino Isaac Frank Sneider Strauss Marilican
Rransportes Cooper Rrans Nelson Antonio Gallardo Oyarzo
G.M Servicargo Sociedad de Rransportes Nazar Ltda.
W. Schaub SA
Rransportadora del Pacifico SA
Rransporte Cinco
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M ÿ 3

1 ) Manifiesto de carga
2)Guías aéreas o air way bill
M ÿ  
1)Manifiesto de carga
2)Conocimientos de embarque o bill Of.
lading
M ÿ R



1)Manifiesto de carga o encomienda
2)Guía terrestre o guías de encomienda
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M Fecha de salida y sitio de embarque del vehículo
o porteador.
M Datos de la carga.

M Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehículo.

M Nombre del porteador, los remitentes y

consignatarios de la mercancía
M Numero de los conocimientos de embarques,
 ,, numeración de los bultos, clase,
 
cantidad, peso y contenido, suma de los bultos.
M Firma del porteador.

 3


M Nombre del transportista

M Firma o autenticación del

transportista o su agente.
M Descripción de la mercancía
aceptados para su transporte.
M El aeropuerto de origen y destino
como lo indica el crédito.
 ÿ 
m 
M Ô 


 



M Fecha de salida y sitio de embarque del vehículo
o porteador.
M Datos de la carga.
M Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehículo.
M Nombre del porteador, los remitentes y
consignatarios de la mercancía
M Numero de los conocimientos de embarques,
 ,, numeración de los bultos, clase,
 
cantidad, peso y contenido, suma de los bultos.
M Firma del porteador.
 








M  


M Contrato entre el exportador y la compañía marítima
porteadora.
M Constancia de recibimiento de la mercancía por parte del
porteador.
M Documento de 

 de llevar la mercancía
desde el puerto de embarque hasta el puerto destino y
controlarla.
 



M Nombre del exportador y del buque.
M Ripo de mercancía, peso y medida.
M Numero de paquetes y marcas.
M Destino y consignatario de la mercancía.
 ÿ 
  

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 R






M Denominación o razón social del transportista.

M Nombres de la tripulación y licencias

M Identificación del vehículo, número de matricula y

nacionalidad.
M Lugares de embarque y descarga

M Nombres del remitente y consignatario.

M Cantidad, peso, volumen y contenido de los

bultos.
M Fecha de emisión y firma del porteador.

 



  








M Denominación o razón social del transportista y
su 


..
M Nombres y dirección del remitente.

M Lugar y fecha de embarque de la carga y lugar

previsto para su descarga.
M Nombre y dirección del consignatario.

M Características de peligrosidad.

M Cantidad, peso, volumen y contenido de los

bultos
M Fletes y 
 suplementarios, valor declarado
de la carga.
6 


Rransporte
multimodal
    
M 6
















 







 





  

 










 












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M El nombre del transportista o del operador multimodal y tiene que estar firmado o autenticado por el
transportista u operador multimodal o su agente autorizado.
M La indicación de que las mercancías fueron despachadas o tomadas a cargo o tomadas a bordo.
M El lugar de la carga, establecida en el crédito.
M 6








 

M 

 





 

 

M Requerimientos de la producción y niveles de "


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..
M Ripo de mercancía, vía aérea.
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M Peso y volumen a transportar.
M Economías de
 

 ..
M Vía marítima y ferroviaria.
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M Oportunidad y capacidad.
M Seguridad y naturaleza de la mercancía.
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M ÿ0R3136
M Rapidez. Es idóneo para mercancías M Desventajas
urgentes y perecederas.
- Fiabilidad. Existe regularidad y
generalmente puntualidad. M Costo del transporte
- Seguridad. Los índices de seguridad
en el transporte aéreo son mejores M - Capacidad limitada lo cual no lo hace
que los de otros modos. apto para el transporte de grandes
- Menores costos de seguros y volúmenes.
embalaje. Derivado de la seguridad
- Menores gastos financieros. Por su M - Prohibido y /restringido para ciertos
condición de transporte rápido, el productos peligrosos
aéreo disminuye el inmovilizado en
existencias, mejora el índice de
rotación de los almacenes y reduce
costos financieros derivados de las
demoras en las operaciones
comerciales.
 m 
M ÿ
# desventajas:
M - tarifas más bajas, bajas velocidad
- transporte en masa - seguro más costoso,
de grandes - embalajes más
volúmenes, costosos,
- diversidad y - costos portuarios,
especialización en - mayores riesgos de
tipos de buques, y saqueo y deterioro,
- regulaciones - mayores inventarios
internacionales y costos financieros
uniformes. durante el trayecto, y
- frecuencias más
espaciadas
   
M ÿ0R3136
M - entrega segura y M 6ÿ0R3136 :
directa de los bienes
al destinatario, M solo recomendable en
- manoseo mínimo de cortas y medias
cargas, distancias,
- entrega rápida en
distancia corta, y M - limitado en
- embalajes más capacidad,
simples y de bajo
coste.