Meteorologia

✈ Composição do Ar ✈
(quando o ar encontra-se seco)
✈ 78% Nitrogênio
✈ 21% Oxigênio
✈ 01% Outros gases (argônio , dióxido de carbono, hélio, criptônio e neônio)

✈ Saturação do ar ~> 4% de vapor d’água

(apesar de se encontrar vapor d’água na atmosfera, ela
não entra em sua composição)
✈ Umidade relativa ~> proporção de vapor na atmosfera
(de 0 a 100%)
✈ Vapor d’água ~> de 0 a 4% (saturação do ar)
✈ Camadas da Atmosfera ✈
 ✈ Troposfera ✈
✈ Camada onde os aviões voam

✈ Onde ocorrem os fenômenos meteorológicos

(massas de ar, frentes, tempestades)

✈ Limita-se da superfície terrestre até em média 17Km

(Espessura varia de acordo com hr/latitude - em média 17Km sobre o Equador e
8Km sobre os pólos)

✈ Gradiente térmico: diminui

2°C a cada 1000ft / 0,65°C a cada 100m
✈ Decréscimo da pressão atmosférica
1 Pol (hg)/1000ft
 ✈ Variação dos parâmetros atmosféricos ✈
(Pressão, densidade, temperatura etc)

✈ Aumentando a altitude ~> diminui pressão, densidade e

temperatura
✈ Quanto mais úmido o ar, menor é sua densidade ~>
peso molecular do vapor d’água é mais leve que o peso
molecular dos elementos que compõe o ar.
✈ Quanto mais quente, menor é a densidade do ar.
✈ Densidade ~> quantidade de matéria existente num
corpo por unidade de volume.

UMIDO e QUENTE FRIO e SECO

MENOS denso MAIS denso
 ✈ Atmosfera padrão (OACI) ✈
✈ ISA (ICAO Standart Atmosphere) ✈
considerada ao nível do mar

✈ Temperatura Troposfera: 15°C / 59°F

✈ Gradiente térmico: 2°C/1000ft / 0,65°C/100m
✈ Pressão: 1013hpa / 29,92pol hg / 760mmHg
✈ Gradiente vertical bárico: 1hpa/30ft (9m) /
1pol hg/1000ft (300m)
✈ Latitude: 45° N/S
✈ Temperatura Tropopausa: 56,5°C
 ✈ Propagação de Calor ✈

✈ Radiação ~> transferência de calor à

distância, sem contato entre os corpos;

✈ Condução ~> passagem direta de calor de

molécula a molécula; processo de propagação
de calor nos sólidos;

✈ Advecção ~> transporte de calor na

horizontal; transporte de calor pelos ventos,
 ✈ Propagação de Calor ✈
✈ Convecção ~> (ocorre somente em líquidos e gases.)
Transferência de calor dentro de um fluído através de
movimentos do próprio fluído.

O ganho de calor na camada mais baixa da atmosfera

através de radiação/condução é mais frequentemente
transferido por convecção. A convecção ocorre como
consequência das diferenças de densidade do ar. Quando
o calor é conduzido da superfície quente para o ar, que
torna-se mais quente que o ar vizinho. O ar quente é
menos denso que o ar frio, de modo que o ar frio e denso
desce e o ar quente, menos denso, suba. O ar frio é então
aquecido pela superfície e o processo é repetido.
 ✈ Pressão Atmosférica ✈

✈ Peso dos gases sobre a Terra

✈ Exercida em todos os sentidos
✈ Diretamente proporcional à densidade do ar
✈ Inversamente proporcional à temperatura (em um
dia frio ~> pressão maior que em um dia quente)
✈ Varia de acordo com a massa de ar e sua
densidade (podendo ser resultante de uma grande
concentração de ar ou de sua temperatura)
✈ Aumenta a altitude ~> diminui a massa de ar,
diminuindo sua densidade e sua pressão
 ✈ Pressão Atmosférica ✈

✈ ar frio (denso e pesado) desce ~> provoca Altas

Pressões
✈ ar quente (pouco denso e mais leve) sobe ~>
provoca Baixas Pressões

✈ a diferença de pressão entre dois pontos faz com

que o vento flua da maior para a menor pressão.
 ✈ Altitude Densidade ✈

✈ A altitude dos aviões é medida de acordo com a

pressão, uma vez que esta diminui conforme a
altitude aumenta ~> altitude de pressão, fornecida
pelo altímetro, obedecendo os parâmetros ISA.
✈ A altitude densidade é a altitude de pressão
corrigida à temperatura não padronizada (fora da
Atmosfera Padrão).
✈ Quanto maior a temperatura ~> maior a altitude
densidade ~> menor a densidade do ar.
✈ Ao nível do mar, com as condições de temperatura
e pressão, a altitude densidade é zero.
 ✈

✈ Manômetro ~> mede pressão de fluídos

✈ Altímetro ~> mede altura em relação à pressão
✈ Anemômetro ~> mede direção e velocidade do
vento
✈ Barômetro ~> mede pressão atmosférica
✈ Barógrafo ~> registra a pressão atmosférica
✈ Higômetro ~> mede a umidade absoluta do ar
 ✈ Isóbaras ✈

✈ Linhas que indicam a pressão nas Cartas

Meteorológicas, que caracterizam-se por ao longo
delas, a pressão ser sempre igual, constante.
✈ Existem centros de Alta e Baixa pressão:o
prolongamento de um centro de alta pressão ~>
Cunha/Crista; o prolongamento de um centro de
baixa pressão ~> Cavado.
✈ O espaço entre as Isóbaras representam a
mudança horizontal das pressões. Quanto mais
próximas as isóbaras, mais a pressão aumenta e
mais fortes são os ventos.
 ✈ Ventos ✈

✈ Movimento do ar atmosférico:

✈ Horizontal ~> Ventos (provocado por uma

diferença de pressão;)

✈ Vertical ~> Correntes

✈ Correntes ascendentes ou convectivas
✈ Correntes descendentes
 ✈ Características dos Ventos ✈

✈ Sentido/Direção ~> de onde ele flui. É dada em

uma escala que gira em sentido horário (000/360°
Norte; 090° Leste; 180° Sul; 270° Oeste.
* Para meteorologia/navegação: relativo ao NV (norte verdadeiro)
* Para pouso/decolagem: NM (norte magnético)
✈ Velocidade/Intensidade ~> dada em nós (kt)
* kt = nm/h ~> milhas nauticas percorridas por hora
✈ Caráter ~> regularidade de fluxo
* variando em direção: variável
* variando em velocidade, sendo esta de pelo menos 10kt no
máximo em 20 segundos: Vento de Rajada
 ✈ Ventos ✈

✈ Ventos de superfície ~> fluem até 100m;

são irregulares em direção e velocidade, devido a
irregularidade da superfície.

✈ Camada de fricção ~> fluem de 100 a 600m;

 ✈ Ventos ✈

✈ Jet Stream ~> corrente de jato

ocorre em níveis elevados, com ventos fortes, e
velocidades altas (acima de 50kt)

✈ Vento para pouso e decolagem ~> Proa (contra vento)

 ✈ Nuvens ✈

✈ As nuvens são a umidade do ar condensada

✈ O ar quente pode transportar mais vapor d’água que o
ar frio. Quando o ar quente se arrefece (perde calor),
o excesso de vapor se condensa e forma nuvens,
neblina e nevoeiro.
 ✈ Formação das Nuvens ✈

✈ Advecção ✈

✈ O resfriamento ocorre pelo movimentos dos ventos

frios, resfriando regiões quentes.
✈ Importante na formação de nuvens orográficas.
 ✈ Formação das Nuvens ✈

✈ Convecção ✈

✈ O ar em contato com uma superfície aquecida se

aquece e se eleva sob forma de correntes espiraladas.
O ar se resfria por expansão a medida que se eleva
(devido a menor pressão), atinge um nível onde se
torna saturado.
✈ Caracteriza-se por seu rápido desenvolvimento.
✈ Forma nuvens CUMULUS.
 ✈ Formação das Nuvens ✈

✈ Efeito Orográfico ✈

✈ O ar, ao encontrar a encosta de uma montanha, se

eleva ao longo da mesma. A medida que se eleva,
resfria por expansão, satura e forma as nuvens
orográficas.
✈ Forma-se sempre a barlavento. O sotavento é sempre
livre de nuvens.
✈ Barlavento ~> lado de onde flui o vento
✈ Sotavento ~> lado oposto ao lado de onde flui o vento
 ✈ Formação das Nuvens ✈

✈ Efeito Dinâmico ✈

✈ Semelhante ao efeito orográfico, mas o ar quente é

levantado pelo avanço de ar mais frio, e também se
esfria.
✈ Ocorre em sistemas frontais.
 ✈ Tipos de Nuvens ✈

✈ Nuvens Altas ✈ Cirrus

(CIRRO = ALTO) CI
✈ Acima de 6km Cirrustratus
CS
✈ Sólidas
Cirrocumulos
(cristais de gelo)
CC

✈ Nuvens Médias ✈
Altocumulus
✈ Entre 2 e 6Km AC

✈ Líquidas ou Mistas Altostratus

(vapor d’água + cristais de gelo) AS

✈ Nuvens Baixas ✈ Stratus

 ✈ Tipos de Nuvens ✈

✈ Nuvens de Grande Cumulus

Desenvolvimento Vertical ✈ CU
Cumulonimbus
✈ Encontradas em qualquer altura CB
✈ formadas por convecção
Towercumulus
TCU

✈ NIMBUS = CHUVA ~> Cumulonimbus e Nimbustratus

são as nuvens responsáveis pela maior parte da
precipitação.
 ✈ Tipos de Nuvens ✈

✈ Nuvens Cumuliformes ✈

✈ desenvolvimento vertical.

✈ ar instável + movimento convectivo acentuado;

✈ são de grande extensão e surgem isoladas

✈ originam precipitação forte, com pancadas localizadas

 ✈ Tipos de Nuvens ✈

✈ Nuvens Estratificadas ✈

✈ desenvolvimento horizontal.

✈ ar estável + movimento dos ventos ~> advectivos /

levantamento suave do ar úmido

✈ cobrem grandes áreas, mas tem pouca espessura

✈ originam precipitação de caráter leve e contínuo

 ✈ Tipos de Nuvens ✈
✈ Nuvens Cirriformes ✈

✈ desenvolvimento horizontal.

✈ ocorrem devido ao movimento dos ventos - advectiva

✈ aparência fibrosa/cirrosa, estriada e aspecto frágil

✈ ocorre em níveis elevados, sendo formada por cristais de

gelo; não originam precipitação

✈ relação direta com frentes frias, ventos fortes, correntes

de jato
✈ Tipos de Nuvens ✈
 ✈ Nuvens Altas ✈

✈ Cirrus (CI) ✈ Cirrustratus (CS) ✈Cirrocumulus (CC)

Predizem bom tempo. Aparecem de 12 a 24h Parecem bolas de algodão
Os ventos fortes a esta antes da chuva/neve. que se alinham em longas
altura alongam os O brilho do sol/lua fileiras.
cristais de gelo podem atravessá-la. Aparecem no inverno,
formando os véus. Podem ser tão suaves indicando tempo bom,
que produzem halos em porém frio.
 ✈ Nuvens Médias ✈
✈ Altostrarus (AS)
Mista.
Cobre completamente o céu, deixando-o
com aspecto leitoso. Tem cor
acinzentada/azulada.
Se forma na frente de tempestades com
chuva/neve contínuas. Ocasionalmente
pode precipitar.
Se chega ao solo, é classificada como
✈ Altocumulus (AC)
Líquida.
Brancas acinzentadas, com algumas
partes da nuvem mais escuras que
outras. Se formam em grupos.
Se aparecem em uma manhã úmida,
pode indicar tarde com
tempestades.
 ✈ Nuvens Baixas ✈

✈ Stratus (ST) ✈ Stratocumulus (SC) ✈Nimbostratus (NS)

São baixas, rugosas e Cinzas escuras com a
Formam uma camada cinzas. Podem formar base rasgada.
uniformemente cinza, fileiras com pedaços de O termo ‘nimbo’ significa
podendo cobrir todo o céu azul entre elas. chuvas. São associadas a
céu. Raramente ocorrem chuvas suaves e
precipitações. contínuas.
✈ Nuvens com Desenvolvimento Vertical ✈
✈ Cumulus (CU)
Brancas ou ligeiramente cinzas; parecem
enormes bolas de algodão flutuando.
Possuem bordas bem definidas e base
plana. Produzem chuvas fortes ou suaves.
Podem ser isoladas ou próximas.
Cumulus Humilis: normalmente chovem nos
dias quentes de verão./Cumulus Congestus:
pode produzir o mau tempo se
desenvolvendo até grandes altitudes,
✈ Cumulonimbus (CB)
Nuvens de tempestade. Associadas a
ventos e chuvas fortes, neves,
relâmpagos e trovões.
Podem crescer até a Tropopausa;
nesta altura, os ventos fortes
barram seu limite superior,
formando seu clássico formato de
bigorna.
 ✈ Nevoeiros ✈

✈ Nuvens estratiformes com base no solo;

✈ Formados por: (não há diferença física entra a formação do
nevoeiro e da nuvem)
* resfriamento ao ponto de orvalho (radiativo, advectivo ou
por expansão), ou
* adição de vapor d’água (até que a temperatura do ponto de
orvalho iguale a temperatura atual)

✈ Ponto de Orvalho ~> saturação de vapor d’água no ar em

determinada temperatura
 ✈ Nevoeiros ✈

✈ Condições favoráveis para a formação de um nevoeiro

✈ céu claro ✈
✈ ventos fracos ✈
✈ radiação terrestre ✈

✈ Névoa Úmida ✈
✈ visibilidade inferior a 1000m / UR entre 80% e 90%

✈ Névoa Seca ✈
✈ visibilidade superior a 1km / UR abaixo de 80%
(forma-se devida à quantidade de partículas sólidas presentes no ar – poluição, poeira, sais etc)
 ✈ Tipos de Nevoeiros ✈

✈ Nevoeiros de Massa de Ar ~> formados dentro de uma massa de

ar, pela diminuição da temperatura do ar.
(Nevoeiros de Radiação e de Advecção)

✈ Nevoeiros de Radiação
✈ resfriamento do ar em contato com uma superfície
esfriada pela radiação noturna;
✈ ocorre em noites de céu limpo, ventos fracos e UR
razoavelmente alta, principalmente no inverno e primavera;
✈ normalmente se dissipam em 1 a 3h após o nascer do sol.
 ✈ Tipos de Nevoeiros ✈

✈ Nevoeiros de Advecção
✈ resfriamento de massa de ar que se movimenta horizontalmente;
transporte de ar entre regiões de temperaturas de superfície
contrastantes
✈ necessária turbulência para sua formação, como ventos entre 10 e
30km/h (facilita resfriamento de camadas de ar mais profundas e leva
para alturas maiores);
✈ são profundos (300 – 600m) e persistentes.
✈ de vapor (comum em rios, lagos e pântanos);
✈ marítimo (no mar)
✈ brisa marítima (do mar para o continente – à noite)
✈ brisa terrestre (do continente para o mar – de dia)
✈ orográfico
✈ glacial
 ✈ Tipos de Nevoeiros ✈

✈ Nevoeiros Frontais ~> formados durante a passagem

de uma frente. Surgem da condensação da umidade
evaporada durante a precipitação de uma frente fria.
✈ Nevoeiro Pré-Frontal
✈ origem associada às frentes quentes;
✈ ocorre no momento do encontro das frentes;

✈ Nevoeiro Pós-Frontal
✈ origem associada às frentes frias
✈ ocorre após o encontro das massas de ar
 ✈ Turbulência ✈

✈ Escoamento não linear de um fluído;

✈ Agitação vertical do ar atuando sobre a aeronave;
✈ Comum às nuvens Cumuliformes;
✈ Ocorre também em céu limpo de nuvens ~>
*CAT (Clear Air Turbulence) turbulência de céu claro
*flui de oeste / situa-se acima de 20.000ft
 ✈ Tipos de Turbulência ✈

✈ Turbulência Mecânica ou de Solo

✈ atrito de ventos fortes com a superfície
(perturbações que edifícios, árvores, elevações e
obstáculos causam à passagem do ar em movimento);
✈ ocorrem com ventos fortes e massas de ar estáveis;
✈ ocorrem em voos a baixas altitudes e em regiões
montanhosas.
 ✈ Tipos de Turbulência ✈

✈ Turbulência Orográfica
✈ ventos que fluem contra as encostas das montanhas
(barlavento) sobem ao longo da encosta e descem do
outro lado (sotavento), formando uma onda de ar que
se expande a sotavento ~> onda estacionária (onda de
montanha / onda orográfica).
✈ quanto maior o relevo e maior o vento ~> maior a
turbulência.
 ✈ Tipos de Turbulência ✈

✈ Turbulência Térmica ou Convectiva

✈ pelo processo convectivo ~> correntes ascendentes
de ar aquecido forma nuvens convectivas.
✈ são mais intensas:
no verão ~> à tarde sobre os continentes
no inverno ~> à noite sobre os oceanos
 ✈ Tipos de Turbulência ✈

✈ Turbulência Dinâmica
✈ formada pelo atrito de ventos superpostos fluindo
em direções contrárias e/ou com diferenças de
velocidade;
✈ pode estar associada a uma frente ou ocorrer a
grandes altitudes;
✈ normalmente é do tipo CAT.
 ✈ Tipos de Turbulência ✈

✈ Turbulência de Trovoada
✈ associadas as CBs
✈ baixa altitude

✈ Wind shear ~> súbita alteração na direção e/ou

intensidade do vento;
✈ provoca turbulência violenta, mas de curta duração.
 ✈ Massas de Ar ✈

✈ Grandes porções de ar que trazem consigo as

características (temperatura/pressão/umidade) dos
locais onde se formam (região de origem);

✈ “Porções de ar cujas propriedades físicas são mais ou

menos uniformes na horizontal, com mudanças bruscas
em suas bordas”;

✈ Movimentam-se devido às diferenças de pressão

 ✈ Massas de Ar ✈

✈ Massa quente: quando a massa de ar se desloca sobre uma

superfície mais fria do que ela;
✈ estáveis;
✈ apresentam visibilidade restrita ~> favorecem a formação
de nevoeiros.

✈ Massa fria: quando uma massa de ar se desloca sobre uma

superfície mais quente do que ela;
✈ instáveis;
✈ boa visibilidade
✈ maior agitação vertical ~> permitindo a formação de
trovoadas e nuvens Cumuliformes.
 ✈ Frentes ✈

✈ Fronteira entre duas massas de ar de diferentes

temperatura e densidade. Elas não se misturam
(imediatamente) devido às suas diferentes densidades. Em
vez de se misturarem, a massa de ar mais leve e com
temperatura mais elevada sobe sobre a massa de ar mais fria
e mais densa; a frente é a região de transição entre elas.
✈Normalmente acompanhadas por nuvens e precipitação;
✈ Causam alterações na direção e intensidade do vento,
pressão atmosférica e umidade do ar por onde passam;
✈ 4 tipos de frentes: fria, quente, oclusa e estacionária; (o
tipo de frente depende da direção do movimento da frente e
das características das massas de ar).
 ✈ Frente Fria ✈

✈ Avança contra uma massa de ar mais quente do que

ela. (a massa de ar quente que estava sobre a região
sobe e forma nuvens cumuliformes)
✈ precipitação intensa (chuva ou granizo), podendo
ocorrer tempestades;
✈ diminuição da temperatura e aumento da pressão;
✈ deslocamento no hemisfério Sul ~> SW/NE
✈ deslocamento no hemisfério Norte ~> NW/SE
 ✈ Frente Fria ✈

Parâmetros
Antes da passagem Durante apassagem Após apassagem
Meteorológicos
Aumenta
Pressão atmosférica Diminui Aumenta lentamente
considerávelmente
Muda de direção (ex: Muda bruscamente de Vento de intensidade
Direção e velocidade do
leste para NW). O vento direção para NW. Ventos moderada diminui. Ventos
vento
aumenta sua intensidade fortes com rajadas de sudeste a leste
Sofre pouca variação com
Temperatura do ar Estável começa a diminuir Diminui bruscamente
a chuva
Temperatura do ponto
Ligeiro aumento Diminui bruscamente Pouca variação
de orvalho
Aumenta no decorrer da Diminui
Umidade relativa do ar Mantém-se elevada
chuva bruscamenteapós a chuva
Cirrus, alto-cúmulus, alto- Cúmulo-nimbus, alto-
Tipos de nuvens Cúmulus
estratus e cúmulo-nimbus estratus
Pancada de chuva forte,
Fenômeno Chuva e, por vezes, granizo, aguaceiro,
Chuva, às vezes nevoeiro
Meteorológico granizo trovoada, descarga
atmosférica.
Visibilidade Fraca Muito fraca a reduzida Fraca a boa
 ✈ Frente Quente ✈
✈ Massa de ar que avança contra um ar mais frio que o
dela;
✈ apresenta formação de nevoeiro pré-frontal;
✈ são mais amenas e movimentam-se lentamente;
✈ forma nuvens estratificadas;
✈ precipitação menos intensa e mais regular;
✈ ao passar, deixa o ar mais quente e úmido;
✈ deslocamento no hemisfério Sul ~> NW/SE
✈ deslocamento no hemisfério Norte ~> SW/NE
 ✈ Frentes ✈
✈ Frente oclusa: ocorrem quando ar frio e ar quente se
encontram, onde a frente fria alcança a frente quente;
(uma frente avança com muita velocidade e passa por
cima da outra, ficando 2 frentes no mesmo ambiente)

✈ Frente oclusa fria: após a superposição das frentes, a

frente fria fica em contato com a superfície. (Mesmas
condições atmosféricas de uma frente fria)

✈ Frente oclusa quente: quando a frente quente

permanece em contato com a superfície, e faz o ar
mais frio subir. (Mesmas condições atmosféricas de um
frente quente)
 ✈ Frentes ✈
✈ Frente estacionária: quando duas massas de ar que
geram a frente encontram-se em equilíbrio, cessando o
movimento frontal.
✈ as condições meteorológicas serão as mesmas da
frente que lhe deu origem.

✈ Um sistema anticiclone é o movimento dos ventos no

sentido anti-horário.
 ✈ Trovoadas ✈
✈ Formam-se nas nuvens Cumulunimbus (CB);
✈ As trovoadas apresentam um ciclo de vida de 3 fases:
✈ Fase de cumulos ~> início do ciclo; surgem como cumulos
isolados ou associados; apresentam base, pancadas de chuva;
topo em crescimento; correntes ascendentes dentro delas;
não há relâmpagos.
✈ Fase de maturidade ~> onde apresentam seu
desenvolvimento máximo; topos achatados pois param de
crescer e as massas de cirrus se espalham na direção dos
ventos predominantes (CB de bigorna); ocorrem relâmpagos,
e precipitação severa; correntes ascendentes e
descendentes dentro da nuvem.
✈ Fase de dissipação ~> começam a dissipar, se espalhando
para os lados; predominância de correntes descendentes.
 ✈ Tipos de Trovoadas ✈
✈ Formadas no interior de massas de ar ou associadas à frentes.

✈ Trovoadas convectivas ou termais (comuns à tarde no

verão, e no inverno pela madrugada sobre o mar);

✈ Trovoadas orográficas (formam-se a barlavento das

montanhas);

✈ Trovoadas dinâmicas ~> trovoadas frontais (se formam na

convergência de ventos e massas de ar com densidades
diferentes).
 ✈ Condições de Tempo Associadas às Trovoadas ✈
✈ Ventos de rajada ~> fluem em todas as direções;
✈ Chuva intensa;
✈ Granizo;
✈ Relâmpagos
* horizontais ~> ocorrem na parte traseira da nuvem;
* verticais ~> ocorrem na parte dianteira da nuvem;
✈ Turbulência generalizada ~> ocorrem em torno e dentro
da nuvem;
✈ leve: variações de velocidade (força do vento) entre 5 e
15kt;
✈ moderada: entre 15 e 25kt;
✈ severa: ultrapassa 25kt;
✈ extrema: + de 45kt.
 ✈ Formação de Gelo ✈

✈ Gelo Claro ou Cristal ~> o mais perigoso

✈ pesado, aderente e cristalino;
✈ se forma devido a grandes gotas de água;
✈ comum às nuvens cumuliformes;
✈ entre 0 e -10°C;
✈ difícil de ser eliminado.
 ✈ Formação de Gelo ✈

✈ Gelo Amorfo, Opaco ou Escarcha

✈ mais leve, menos aderente e de aspecto leitoso;
✈ se forma gotas menores;
✈ predomina em nuvens estratificadas abaixo de 0°C e
em nuvens cumuliformes abaixo de -10°C;
✈ estrutura granulada e facilmente combatido
(semelhante ao que se forma nas paredes dos
refrigeradores).
 ✈ Formação de Gelo ✈
✈ Gelo Misto ~> combinação dos dois tipos anteriores.

✈ Geada ~> por voar em alturas com temperaturas muito

baixas, a aeronave se resfria, e ao pousar e entrar em
contato com o ar úmido, produz sublimação do vapor
d’água em sua superfície, formando uma camada de
gelo.
 ✈ Efeitos do Gelo sobre a Acft ✈

✈ O acúmulo de gelo sobre a aeronave acarreta:

✈ excesso de peso;

✈ altera o perfil aerodinâmico;

✈ reduz a velocidade do voo.

 ✈ Efeitos do Gelo sobre a Acft ✈

✈ Litometeoros: fumaça, areia e poeira.

✈ Ciclone: ocorre com baixa pressão