CAPACIDAD DE CARGA DE

SOPORTE DE LOS SUELOS

OBJETIVO:
Capacidad admisible de carga del
suelo, teoría de Terzaghi para
capacidad de soporte de los
suelos, capacidad de carga para
cimentaciones superficiales.

ÁMBITO DE APLICACIÓN:
Diseño de la cimentaciones
superficiales, hundimientos,
cimentaciones profundas, otros.
CIMENTACIONES
SUPERFICIALES.
INTRODUCCIÓN
La parte inferior de una estructura se denomina generalmente cimentación y su
función es transferir la carga de la estructura al suelo en que ésta descansa. Una
cimentación adecuadamente diseñada es la que transfiere la carga a través del
suelo sin sobresforzar a éste.
Sobresforzar al suelo conduce a un asentamiento excesivo o bien a una falla
cortante del suelo, provocando daños a la estructura. Por esto, los ingenieros
geotecnistas y estructuristas que diseñan cimentaciones deben evaluar la
capacidad de carga de los suelos.
Dependiendo de la estructura y suelo
encontrados se usan varios tipos de
cimentaciones.
La figuras muestran los tipos más comunes.

Una zapata aislada o corrida es simplemente

una ampliación de un muro de carga o columna
que hace posible dispersar la carga de la
estructura sobre un área grande del suelo.

En suelos con baja capacidad de carga, el

tamaño de las zapatas requeridas es grande y
poco práctica.
En tal caso, es más económico construir toda
la estructura sobre una losa de concreto,
denominada losa de cimentación.

Las cimentaciones con pilotes y pilas

perforadas se usan para estructuras más
pesadas cuando se requiere gran profundidad
para soportar la carga.
Los pilotes son miembros estructurales hechos de madera, concreto o acero, que transmiten la
carga de la superestructura a los estratos inferiores del suelo. Según como transmiten sus cargas al
subsuelo, los pilotes se dividen en dos categorías: pilotes de fricción y pilotes de punta.

En el caso de los pilotes de fricción, la carga de la superestructura es soportada por los esfuerzos
cortantes generados a lo largo de la superficie lateral del pilote.
En los pilotes de punta, la carga soportada es transmitida por su punta a un estrato firme.

En el caso de pilas perforadas, se taladra un agujero en el subsuelo y luego se rellena con concreto,
debiéndose usar un ademe de metal mientras se taladra el agujero. El ademe se deja ahogado en el
agujero o se retira durante la colocación del concreto. Generalmente, el diámetro de una pila
perforada es mucho mayor que el de un pilote. La distinción entre pilotes y pilas perforadas deja de
ser clara para un diámetro de aproximadamente 1 m, y luego las definiciones y la nomenclatura son
inexactas.

Las zapatas corridas y las losas de cimentación se denominan cimentaciones superficiales y las
cimentaciones con pilotes y pilas perforadas, se clasifican como cimentaciones profundas.

En un sentido más general, las cimentaciones superficiales son aquellas que tienen una razón de
profundidad de empotramiento a ancho de aproximadamente menor que cuatro.
Cuando la razón de profundidad de empotramiento contra ancho es mayor, la cimentación se
clasifica como profunda.
CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA DE CIMENTACIONES
SUPERFIALES.
CONCEPTOS GENERALES

 
Consideremos una franja de cimentación (es decir, una cuya longitud es teóricamente
Infinita) descansando sobre la superficie de una arena densa o de un suelo cohesivo firme,
como se muestra en la siguiente figura “a”, con un ancho “B”.
Ahora, si la carga es aplicada gradualmente a la cimentación, el asentamiento aumentará.
La variación de la carga por área unitaria sobre la cimentación “q”, junto con el
asentamiento de la cimentación también se muestra en la figura “a”.
En un cierto punto, cuando la carga por área unitaria es igual a “ tiene lugar una falla
repentina en el suelo que soporta la cimentación, y la superficie de falla en el suelo se
extenderá hasta la superficie del terreno.
A esta carga por área unitaria “ se le denomina capacidad última de carga de la
cimentación.
A este tipo de falla repentina en el suelo se le llama falla por cortante general.
 Si la cimentación bajo consideración
descansa sobre arena o suelo arcilloso
de compactación media (figura “b”), un
incremento de la carga sobre la
cimentación también estará acompañado
por un aumento del asentamiento. Sin
embargo, en este caso la superficie de
falla en el suelo se extenderá
gradualmente hacia afuera desde la
cimentación, como se muestra por las
líneas continuas en la figura “b”.

 
Cuando la carga por área unitaria sobre la cimentación es igual a “, el movimiento de la cimentación
estará acompañado por sacudidas repentinas. Se requiere entonces un movimiento considerable de la
cimentación para que la superficie de falla en el suelo se extienda a la superficie del terreno (como se
muestra por las líneas de rayas en la figura “b”).

La carga por área unitaria a la que esto ocurre es la capacidad de carga última “ . Más allá de este punto,
un aumento de la carga estará acompañado por un gran incremento de asentamiento de la cimentación.
La carga por área unitaria de la cimentación, “, se llama carga primera de falla.
Note que un valor pico de “q” no se alcanza en este tipo de falla, denominado falla por cortante local en
el suelo.
   capacidad de soporte que se acaba de describir
La
se llama una falla de corte general y puede
explicarse con referencia a la figura mostrada.

Cuando la base se asienta bajo la aplicación de una

carga, una zona en forma de cuña triangular del
suelo (I marcado) es empujado hacia abajo, y, a su
vez, presiona las zonas marcadas II y III de lado y
después hacia arriba.

A la presión final, “, el suelo pasa a un estado de

equilibrio plástico y fallo se produce por
deslizamiento.
Si la prueba de equilibrio se lleva a cabo en su lugar
en una arena densa, suelta o media, la relación
carga - asentamiento es como la curva II en la figura
mostrada “b”.
Más allá de un cierto valor de q la relación carga - asentamiento se convierte en una línea escarpada,
inclinada recta. En este caso, se define como la capacidad de carga máxima del suelo. Este tipo de falla
del suelo se refiere a un fallo de cizallamiento local y como se muestra en la figura “b”. La zona en
forma de cuña triangular (I marcado) debajo de la base se mueve hacia abajo, pero a diferencia de falla
por corte en general, las superficies de falla termina en algún lugar en el interior del suelo.
MODOS DE FALLA EN
CIMENTACIONES SOBRE ARENA
(SEGÚN VESIC, 1973).
CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA DE CIMENTACIONES
SUPERFIALES.
TEORIA DE LA CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA

 
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una
teoría para evaluar la capacidad última de carga
de cimentaciones superficiales, la cual dice que
una cimentación es superficial si la profundidad
“” (ver figura) de la cimentación es menor que o
igual al ancho de la misma.
Sin embargo, investigadores posteriores han
sugerido que cimentaciones con “” igual a 3 o 4
veces el ancho de la cimentación se definen
como cimentaciones superficiales.

Terzaghi sugirió que para una cimentación continua o de franja (es decir, la razón de
ancho a largo de la cimentación tiende a “0”), la superficie de falla en un suelo bajo
carga última se supone similar a la mostrada en la figura siguiente.
ZONA DE FALLA 1. La zona triangular ABJ
BAJO LA Se divide en
inmediatamente debajo de la
CIMENTACIÓN cimentación.
2. Las zonas de cortante radial AJE
Y BJD, en que las curvas EJ Y
JD son arcos de una espiral
logarítmica.
3. Dos zonas pasivas de Rankine
triangulares AEG y BDF.

DONDE

  efecto del suelo arriba del fondo

El
de la cimentación se supone
reemplazado por el efecto de una
sobrecarga equivalente (donde: “”
y “ = peso específico del suelo”).
 Los ángulos BAJ y ABJ se suponen iguales al ángulo de fricción del suelo (es decir, ).
AE, BD, EG, y DF hacen ángulos de /2 con la horizontal.

Note que al reemplazar el suelo arriba del fondo de la cimentación por una sobrecarga
equivalente “q”, la resistencia cortante del suelo a lo largo de las superficies de falla EG y DF
fue despreciada.

La ecuación de los arcos de las espirales logarítmicas JD y JE puede administrarse como:

Ahora consideremos el diagrama de cuerpo libre de la cuña ABJ como se muestra en la figura
“b”. Teniendo en cuenta la longitud de la unidad de la base, que tenemos, para el equilibrio,

……….E1
DONDE,
b=B/2
C = fuerza de cohesión que actúa a lo largo de cada cara, AJ y BJ, que es igual a
W = peso del suelo cuña ABJ =
 Reemplazando los términos en la expresión anterior se tiene que:

……….E2 y ……….E3

La presión pasiva en la ecuación (E2) es la suma de la contribución del del suelo, la cohesión
C’, y de donde “” y puede expresarse como:

……….E4

Donde Kg, Kc, y Kq son coeficientes que están en funciones de el ángulo de fricción del suelo,
Combinando las ecuaciones (E3) y (E.4), obtenemos:

……….E5
DONDE ……….E6
……….E7
  muy tedioso evaluar Kc, KQ, y K. Por esta razón, Terzaghi utiliza un método aproximado para
Es
determinar la capacidad de carga última, “. Los principios de esta aproximación son los
siguientes:

1. Si c’ = 0 y el recargo (q = 0), es decir, Df = 0, entonces:

……….E8

2. Si = 0 (es decir, el suelo sin peso) y q = 0, entonces:

……….E9

3. Si = 0 (suelo sin peso) y c’ = 0, entonces:

……….E10

Por equilibrio se tiene que:

FORMULA DE TERZAGUI ……….E11

 

Los términos Nc, Nq y N se llaman

los factores de capacidad de carga.
Los valores de estos factores se
dan en la Tabla 16.1.
 
Para zapatas cuadradas y circulares, Terzaghi sugirió las siguientes ecuaciones para la capacidad
última de soporte del suelo:

ZAPATAS CUADRADAS ……….E12

ZAPATAS CIRCULARES ……….E13

Donde B = diámetro de la base,

Krizek (1965) dio los siguientes aproximaciones de los valores de Nc, Nq y N con una desviación
máxima de 15%.

……….E14 ……….E15 ……….E16

Donde ángulo de fricción del suelo, en grados. Las ecuaciones (E14) a (E16) tienen una validez
de 0 ° a 35 °.
La ecuación (E11) se obtuvo en el supuesto de que la falta de capacidad de soporte del suelo se
lleva a cabo por falla de corte general.
En el caso de falla de corte locales, se puede suponer que:

……….E17 ……….E18

La mejor capacidad de soporte del suelo esta dada por:

……….E19

Los valores de los factores de capacidad de carga para una falla de corte local, se dan en la Tabla
16.2.
La mejor capacidad de soporte del suelo para zapatas cuadradas y circulares para el caso falla de
corte local, se puede dar de la siguiente manera:

ZAPATAS CUADRADAS ……….E20

……….E21
ZAPATAS CIRCULARES
Tabla de factores de capacidad de
carga modificados.
  ecuación Para una condición no drenada con = 0 y , los factores de capacidad de carga son N
La
= 0 y Nq = 1. Además, Nc = 5.7. En ese caso, las ecuaciones (E11), (E12) y (E13) (que son los
casos de falla de corte general) toman las formas:

ZAPATAS CUADRADAS ……….E22

ZAPATAS CIRCULARES ……….E23

EFECTO DEL NIVEL FREÁTICO

En el desarrollo de las ecuaciones

de capacidad de carga que figuran
en el apartado anterior hemos
supuesto que el nivel freático se
encuentra a una profundidad
mucho mayor que la anchura, B de
la zapata.
Sin embargo, si la capa freática
está cerca de la base, se requieren
algunos cambios en el segundo y
tercer términos de las ecuaciones
(E11) a (E13), y las ecuaciones.
(E19) a (E21).
 
Pueden surgir tres condiciones diferentes con respecto a la ubicación del nivel de las aguas
subterráneas con respecto a la parte inferior de la base. En la figura anterior muestra cada una de esas
condiciones, de las cuales tenemos:
Caso I (Figura a) Si el nivel freático se encuentra a una distancia D por encima del fondo de la
fundación, la magnitud de en el segundo término de la ecuación de capacidad de carga debe calcularse
como:
……….E24

Donde peso unitario efectivo del suelo. También, el peso unitario del suelo, , que aparece en el tercer
término de la ecuación de capacidad de carga debe ser reemplazado por .
Caso II (Figura b) Si el nivel de agua subterránea coincide con la parte inferior de la base, la magnitud
de q es igual a . Sin embargo, el peso unitario del suelo, , en el tercer término de la ecuación de
capacidad de carga debe ser reemplazado por .
Caso III (Figura c) Cuando el nivel freático está a una profundidad D por debajo de la parte inferior de la
base, . La magnitud de en el tercer término de la ecuación de capacidad de carga debe ser sustituido
por .
……….E25 a

……….E25 b
FACTOR DE SEGURIDAD

Generalmente, un factor de seguridad, Fs, de alrededor de 3 o más se aplica a la última capacidad de

soporte de suelo para llegar al valor de la capacidad de carga admisible.
Hay dos definiciones básicas de la capacidad de carga admisible de cimentaciones superficiales.
La capacidad bruta de carga admisible puede calcularse como:

……….E26

Incluyendo la contribución (Figura) de las cargas muertas y

vivas por encima de la superficie del suelo, el peso propio de
la fundación y el peso del suelo situado inmediatamente por
encima de fundación. Por lo tanto, se tiene que:

……….E27
La capacidad neta de carga admisible es la carga admisible por unidad de área de la base en exceso
de la tensión efectiva verticales existentes a nivel de la fundación. La cual se puede calcular como:

……….E28

Aplicando el factor de seguridad, se tiene que:

……….E29

Si asumimos que el peso del suelo y el peso del hormigón del que está hecha la fundación son
aproximadamente el mismo, a continuación.

Aplicando el factor de seguridad, se tiene que: ……….E30

EJEMPLO N° 01

 Una base continua se muestra en la

Figura. Con el uso de factores de
capacidad de carga de Terzaghi,
determinar la carga permisible bruto por
unidad de área () que la fundación puede
llevar. Dado lo siguiente:
EJEMPLO N° 01

 SOLUCIÓN.
Usando la tabla 16.1, se tiene para :

Por definición:

Aplicando la ecuación E11,

Aplicando la ecuación E24, llegamos a:

EJEMPLO N° 02

 
Una base cuadrada se muestra en la
Figura. La base tendrá un peso bruto de
30,000 kg. Con el uso de un factor de
seguridad de 3, determinar el tamaño de
la zapata, es decir, el tamaño de B. Use la
ecuación E12.
SOLUCIÓN.
Hallando el ,

Encontrando el
EJEMPLO N° 02

SOLUCIÓN.
Usando la ecuación E12, y aplicando la definición del factor de seguridad, tenemos:

Por lo cual:

Igualando expresiones,

De la tabla 16.1, tenemos para:

Sustituyendo valores,
ECUACION GENEREAL DE CAPACIDAD DE CARGA

 Tras el desarrollo de la ecuación de capacidad de carga de Terzaghi, varios investigadores trabajaron

en esta área y refinaron la solución (es decir, Meyerhof, 1951 y 1963; Lundgren y Mortensen, 1953;
Balla, 1962; Vesic, 1973, y Hansen, 1970).
Pruebas con modelos posteriores (por ejemplo, DeBeer y Vesic, 1958) mostraron que la asunción de
Terzaghi de la naturaleza general de la superficie de ruptura en el suelo durante la falla del cojinete
capacidad es correcta.
Sin embargo, las pruebas han demostrado que los lados AJ y BJ de la cuña del suelo ABJ del modelo
de Terzaghi forman ángulos de aproximadamente (45 + /2) grados en lugar de () con la horizontal.
Este tipo de mecanismo de falla se muestra en la figura siguiente. Consiste en una zona activa de
Rankine ABJ (Zona I), dos zonas radiales de corte (Zonas II), y dos zonas pasivas Rankine (Zonas III).
Las curvas de JD y JE son arcos de una espiral logarítmica.
Sobre la base de este tipo de mecanismo de falla, la capacidad de carga máxima puede ser evaluada
por el método aproximado de superposición descrita anteriormente como:

……….E31
 Donde Reissner (1924) expresó como:

……….E32 ……….E33 (16.25)

 Prandtl (1924) expresó como:

……….E34 ……….E35

Vesic (1973) expresó como:

……….E36 ……….E37

Combinando las ecuaciones E31, E32, E34 y E36, se tiene que:

……….E38

Esta ecuación es de la misma forma general que la dada por Terzaghi [E11]; sin embargo, los
valores de los factores de capacidad de carga no son los mismos.
Tabla de factores de capacidad de
carga para la nueva expresión.
La ecuación de capacidad de soporte del suelo para una zapata continua dada por la
ecuación (E38) puede ser modificado para uso general por la incorporación de los
siguientes factores:
Factor de fondo: Para tener en cuenta la resistencia al cizallamiento desarrollado a lo largo
de la superficie de falla en el suelo por encima de la base de la zapata.
Factor de forma: Para determinar la capacidad portante de rectangular y circular zapatas.
Factor de Inclinación: Para determinar la capacidad de carga de una base en la que está
inclinada la dirección de aplicación de la carga en un cierto ángulo respecto a la vertical.
Por lo tanto, la ecuación de la capacidad de carga última general modificada se puede
escribir como:
Factores de forma, De Beer (1970)
Factores de profundidad, Hansen (1970)
 Factores de inclinación, Meyerhof (1973)

 
Para la condición no drenada, si la base se somete a la carga vertical (es decir,
º ), Luego se tiene que: