MODELO DE TRANSBORDO

CATEDRATICO:
ALDO VARGAS ALADO
 MODELO DE TRANSBORDO

INTRODUCCION

La investigación de operaciones es una herramienta básica que

modelo de tranbordo
posee varios modelos y que se basa en la toma de decisiones,
las cuales arrojan datos cuantificables con varios modelos
matemáticos que sirven para maximizar ganancias y minimizar
costos los cuales se dan al obtener procesos y soluciones
factibles para la obtención de un resultado más óptimo y
acercado a la realidad.
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MODELO DE TRANSPORTE

El problema del transporte o distribución, es un problema de redes especial en

programación lineal que se funda en la necesidad de llevar unidades de un punto
específico llamado Fuente u Origen hacia otro punto específico llamado Destino.
Los principales objetivos de un modelo de transporte son la satisfacción de todos
los requerimientos establecidos por los destinos y claro está la minimización de
los costos relacionados con el plan determinado por las rutas escogidas.
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MODELO DE TRANSBORDO

En el modelo de transbordo se reconoce que puede ser más económico el

transporte pasando por nodos intermedios o transitorios antes de llegar al
destino final. Ese concepto es más general que el modelo normal de
transporte, en el que solo se permite envíos directos entre una fuente y un
destino.

El Problema de Transbordo, Intertransporte o Reembarque es una variación

del modelo original de transporte que se ajusta a la posibilidad común de
transportar unidades mediante nodos fuentes, destinos y transitorios,
mientras el modelo tradicional solo permite envíos directos desde nodos
fuentes hacia nodos destinos.
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• LA IMPORTANCIA de los modelos de transbordo aumenta con

las nuevas tendencias globales de gestión de cadenas de
abastecimiento, en las cuales se deben de optimizar los flujos
logísticos de productos teniendo en cuenta la importancia de
minimizar los costos, asegurar disponibilidad de unidades y
reconociendo la importancia de los centros de distribución en
la búsqueda del equilibrio entre las proyecciones y la realidad
de la demanda.
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• REPRESENTACION DE UNA RED DE MODELO DE TRANSBORDO

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• Para poder resolver un problema de transbordo mediante

programación lineal basta con conocer una nueva familia
de restricciones, las llamadas restricciones de balanceo.
En un problema de transbordo existen 3 clases de nodos,
los nodos de oferta pura, los de demanda pura y los
nodos transitorios que posibilitan el transbordo y que
deben de balancearse para hacer que el sistema sea
viable, es decir, que todas las unidades que ingresen a un
nodo sean iguales a las que salgan del mismo (unidades
que salen + unidades que conserve el nodo).
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DIFERENCIA DE UN MODELO DE TRANSPORTE Y TRANSBORDO

• El método de transporte es un caso especial de la programación

lineal y busca determinar un plan de transporte de una mercancía
de varias fuentes a varios destinos. Y el modelo de transbordo trata
de enviar bienes (cantidades) desde un punto i, a únicamente
destinos finales j.

• El envío no se produce entre orígenes o entre destinos, tampoco

entre destinos a orígenes. El modelo de trasbordo nos demuestra que
resulta más económico (minimizar costos) enviar a través de nodos
intermedios o transitorios antes de llegare al punto de destino final.
MODELO DE TRASBORDO DEL CASO

FABRICAS OFERTA CLIENTES DEMANDA

ENVIGADO 190 BOGOTA 110

PALMIRA 90 CALI 75

TUNJA 130 BUCARAMANGA 65

MEDELLIN 90

TOTAL 410 340

SOLUCION OPTIMA PARA EL CASO
GRACIAS