Innovation à l’entreprenariat

Gestion des déchets de construction

Réalisé par:

FOKSOU TCHILIA Manassée

ETHO TOUNG Maruis Orphé
JOMAA Ben Ameur
ATAOUI Kais
TRAORE Blanche
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 Sommaires

Introduction
Première partie I: Définition de la problématique
du projet
I-Description du problème

Analyse de la problématique
Deuxième partie: Solutions apportées à la
problématique
I-Déchets inertes

III- Elaboration de modèle BMC

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Plan du travail
  Introduction
Mettons la première pierre de cette présentation par la célèbre
phrase du chimiste LAVOISIER qui clame: Rien ne se perd, rien
ne se crée, tout se transforme’’ et soutenu par son confrère
STANICH:<< rien se perd dans la nature, hormis les espoirs
réalisés’’
En effet, les déchets des construction représente 70pourcent du
déchet global mondial. Que faire de ces déchets gigantesque?
Si on doit accorder le poids au célèbre chimiste Lavoisier, nos
déchets sont des sources transformables.

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 I-Première partie I: Définition de la problématique
du projet

 Déchets ménagers

 Déchets hospitaliers

 Déchets industriels

 Déchets de construction/démolition
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Intéressons nous aux déchets de
construction/démolition
  Typologie des déchets de construction

 Déchets dangereux
 Déchets non dangereux
 Déchets inertes

 Statistique des déchets

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Les déchets inertes représente a lui seul 70
pourcent. Ce qui est alarmant. On va s’
interesser uniquement a ce dernier.

D’où proviennent
principalement les
déchets inertes?
 De démolition des
ouvrages
 De débris de
construction

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  -Description du problème

Le constat est né dans le soucis de diminuer

ou bannir les déchets car face au défis qu’à le
monde au changement climatique du a
l’évacuation des gaz a effets de serre dans l’
atmosphère .Les déchets inertes tes est l’un
grand producteur de CO2(gaz a effet de serre)

Dechets inertes

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 Deuxième partie: Solutions apportées à la problématique

Vu de la quantité débordante, nous envisageons:

Apres étude des propriétés des déchets inertes ,nous allons :

 recycler les agrégat pour une utilisation dans les projets qui
demande pas la qualité élevé car ce dernier a perdu
certaines de ses propriétés

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 En plus, nous faisons appel au déchet industriel,
mélangé au granulat recyclé pour trouver donner un
béton souple qui va diminuer de quelques décibels le
bruit des véhicules lorsqu’ils qu’ils sera utilisé comme
revêtement pour les routes

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 Ce dernier pourra ,aborder les vibrations pour les ouvrages
sollicités par des vibrations.
A cet effet ,une démonstration est nécessaire

Afin d’arriver a ces résultats , une pré- étude a été

effectué et se poursuivra pour enfin exposer les
résultats détaillé. 10
 III-Création de modèle BMC
Partena Activi Propo Relation Segment du Structure Flux
ires tés sition client marché des couts de
clés clés des et flux revenu
valeur de
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organis age lat de de route et
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démoliti Déche d’œuvre
on ts de
constr
uction 11

et de
  Conclusion partielle

Au vu de travaux menés, nous

débuterons par la suite l’ étude
technique

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