Acciona Biocombustibles:

El biodiésel

Madrid, 24 octubre de 2007

Índice

1. ACCIONA Energía

2. El contexto

3. Características del producto

4. Planta de Caparroso

5. Pruebas en vehículo

6. Directrices de implantación del biodiésel

7. Comercialización

8. Conclusiones
1. ACCIONA Energía
 1. ACCIONA Energía

Presencia en 8 tecnologías renovables…

ELECTRICIDAD CALOR BIOCOMBUSTIBLES

Eólica Mini- Biomasa y Solar Solar Solar Biodiésel Bioetanol

hidráulica cogeneración fotovoltaica termoeléctrica térmica

3.133 MW 59 MW 142 MW 2,4 MW 64 MW 1 MW 70.000 Tn 26.000 Tn

(26 terceros) (construcción) (23 terceros)

INTEGRACIÓN HORIZONTAL

Potencia en propiedad, salvo indicación en contrario

 1. ACCIONA Energía

… y en 2 negocios industriales

PANELES
AEROGENERADORES
SOLARES

Barasoain Vall D´Uixó Nantong Toledo Portugal

2006: 125 uds 2006: 120 uds 2006: 36 uds 2006: 211 bujes 24 MW anuales
(Cap: 360 uds) (Cap: 360 uds) (Cap: 400 uds) 31 ejes (en desarrollo)

INTEGRACIÓN INDUSTRIAL
 1. ACCIONA, pioneros en desarrollo y sostenibilidad

EL GRUPO ACCIONA

• Corporación líder en el desarrollo, promoción y gestión de infraestructuras

y servicios orientados al desarrollo sostenible y al bienestar social

• Un equipo de más de 35.000 personas en 30 países de 5 continentes

• Sólida posición económica: (Datos a 31/12/2006)

 Ventas: 6.272 M€ (+29,3%)
 EBITDA: 960 M€ (+29,2%)
 Resultado de explotación: 630 M€ (+23,1%)
 Resultado neto: 1.370 M€ (+322,8%)
2. El contexto
 2. Contexto

Transporte: dependencia total del petróleo

El transporte es el sector más dependiente del petróleo (98%)

Y el mayor consumidor de este combustible fósil en Europa y España

(67% de la demanda final del mismo)

El recurso está concentrado en un pequeño número de países,

es agotable y tiene efectos nocivos para el medio ambiente
 2. Contexto

Emisiones totales de CO2 por sectores en España

Resto Industria
28,6% 31,8%

39,6%

Transporte

Fuente: IDAE, 2001. Se incluyen las emisiones atribuidas a la producción eléctrica consumida
 2. Contexto

El reto

Los problemas asociados a la utilización de combustibles fósiles

en la automoción sitúan al sector del transporte ante el reto de desarrollar
nuevos combustibles que:

 Permitan garantizar el suministro en calidad y precio

 Reduzcan el grado de dependencia energética

 Aumente la seguridad en el abastecimiento

 Sean respetuosos con el medio ambiente

3. Características del producto
 3. Características de producto

El ciclo del biodiésel

 3. Características de producto

Características biodiésel

• Biodiésel: Metiléster de ácidos grasos que cumpla EN-14214

y RD 61/2006

• Para asegurar el correcto funcionamiento del motor con biodiésel es necesario

utilizar un “biodiésel de calidad”, es decir, que cumpla con la normativa de
calidad

• Análisis de Ciclo de Vida: según el Balance Energético del Ciclo de Vida

realizado por CIEMAT, el biodiésel de aceite vegetal crudo permite un
ahorro de energía primaria de un 45% comparado con diésel EN-590.
 3. Características de producto

Utilización

• El biodiésel puede utilizarse como combustible en motores diésel, puro o

mezclado en cualquier proporción con el gasóleo

• Los motores actuales no precisan de ninguna modificación técnica para

funcionar con este combustible

• Únicamente es necesario cambiar el filtro de combustible tras el repostaje de

dos depósitos completos, porque el biodiésel arrastra la suciedad dejada por
el gasóleo
 3. Características de producto

Utilización

• Reduce de forma importante las emisiones contaminantes

de los motores diésel

• El poder calorífico del biodiésel es inferior al de los gasóleos en una media

del 10%. Pero ello no supone pérdida de potencia ni incremento significativo
del consumo del automóvil. Las pruebas revelan consumos muy próximos
usando uno u otro combustible

• La combustión con biodiésel es mejor dado que posee más oxígeno en su

estructura que el gasóleo

• Es biodegradable
4. Planta de Caparroso
 4. Planta de Caparroso

Datos principales

- Emplazamiento: Caparroso

- Capacidad: 70.000 t/año de biodiésel

- Materias primas: Aceites vegetales (72.000 t)

- Subproductos: Glicerina farmacéutica (6.300 t)

- Tecnología: Lurgi Life Science

- Inversión: 45 millones de euros

- Empleo: 45 directos y 80 indirectos

- Cifra de negocio: 50 millones de euros

 4. Planta de Caparroso

Vista aérea de la planta de Caparroso

 4. Planta de Caparroso

Planta de biodiésel de Caparroso

 4. Planta de Caparroso

Planta de biodiésel de Caparroso

 4. Planta de Caparroso

Área de Laboratorio
5. Pruebas en vehículo
 5. Pruebas en vehículo

Características pruebas

• Biodiésel 100%, calidad EN 14214

• Pruebas en campo: más de 200 vehículos (camiones, autobuses y coches)

• Pruebas en banco

• Kilómetros recorridos por vehículo: 500.000 Km en media

• Duración: 4 años
 5. Pruebas en vehículo

Surtidores pruebas y equipos analizadores

 5. Pruebas en vehículo

Pruebas

Medidas de
emisiones en
los autobuses
 5. Pruebas en vehículo

Resultados

● Durabilidad:
◦ compatibilidad de materiales (Cemitec):
- Repuestos de caucho del motor no han sufrido degradación
- Inyectores y bombas de inyección no han mostrado problemas

◦ desgaste del motor (Tekniker):

- Estado del aceite lubricante igual o mejor que con gasoil
- Se mantienen los periodos de cambio de aceite

• Filtros de combustible (BOSCH): estado normal

• Consumo de combustible (propio): similar al de gasoil

• Incidencias: ninguna

• Medidas de emisiones contaminantes (Cemitec):

◦ CO: -22% ◦ SO2 : -99% ◦ NOX: +5%
◦ HC: -63% ◦ PM: -52% ◦ CO2: -90% (Ciclo Neutro Global)
6. Directrices de implantación del biodiésel
 6. Directrices de implantación del biodiésel

Materias primas

 Directiva 2003/30/CE:
Porcentaje mínimo energético total

2005 2%
2010 5,75 %

 PER: Objetivo 2010: 5,83%

 El 14/06/07 se aprobó en el Congreso el Proyecto de Ley por el que se modifica la

Ley 34/1998, con el fin de adaptarla a lo dispuesto en la Directiva 2003/30/CE:

Porcentaje mínimo energético total

2008 1,9 % (carácter indicativo)

El incumplimiento de
objetivos se considerará 2009 3,4 % (obligatorio)
infracción grave con multa
de hasta 30.000.000 € 2010 5,83 % (obligatorio)
7. Comercialización
 7. Comercialización

Canales de comercialización

• 2 surtidores públicos: Estaciones de servicio E.Leclerc y Aralar (Navarra)

• Flotas cautivas: Transporte público de la Comarca de Pamplona (50

unidades inicialmente), Excavaciones Vidaurre, Arasa, Parra, Sectrol y
empresas del Grupo ACCIONA

• Distribuidores de combustibles: Meroil (51 estaciones de servicio en

Cataluña), Esergui (Avia), Dyneff y Repsol-YPF, entre otros

• Control de calidad de surtidores B-100: ninguno fuera de especificación

Gran acogida por parte de empresas y público en general

 7. Comercialización

Estación de servicio E.Leclerc, con biodiésel ACCIONA

 7. Comercialización

Presentación del acuerdo de suministro de biodiésel para los primeros 50 autobuses públicos de
Pamplona y su comarca. De izda. a dcha., los consejeros navarros de Transportes, Álvaro Miranda, y
Medio Ambiente, José Andrés Burguete; el presidente de la entidad gestora del servicio, Luis Ibero, y
el consejero director general de la división de Energía de ACCIONA, Esteban Morrás,
8. Conclusiones
 8. Conclusiones

Conclusiones

• La elevada dependencia energética del transporte en relación con

el petróleo es fuente de insostenibilidad ambiental, social y económica

• La Unión Europea y España fomentan el desarrollo de los biocombustibles

como vía para alcanzar una movilidad más sostenible

• Las pruebas realizadas evidencian importantes reducciones en la emisión

de gases contaminantes y de CO2 en comparación con los
combustibles fósiles

• El biodiésel es el único combustible limpio técnica y económicamente

viable para motores diésel

• ACCIONA va a seguir apostando por el biodiésel invirtiendo en nuevas

instalaciones que elevarán significativamente su capacidad productiva
 Acciona Biocombustibles:
El biodiésel

Madrid, 24 octubre de 2007