Costos de Posesion y Operacion

Sesión N° 13:
Estructura de los costos en Equipos

pesados
Ing. Juan Piminchumo Hurtado
Copyright © Junio de 2019 por TECSUP

Requisitos previos
Conocimientos básicos de costos, gastos,

depreciación, valor de rescate, vida
económica útil, operador, etc
Problematización
¿Cómo sabemos si los costos son los

adecuados en los equipos pesados
Los costos horario de los equipos,

actualmente como se encuentran?
Logro de la sesión
Al final de la sesión, los estudiantes estarán

en condiciones de procesar y realizar una
estructura de costos apropiada para cada
equipo pesado.
GESTION DECOSTOSDEMANTENIMIENTO
5
ING° JUAN PIMINCHUMO HURTADO
COSTOS DE
POSESIÓN
Son todos los costos

Relacionados con la
Adquisición de la
Máquina.
> Depreciación
> Interés
> Impuestos
> Seguro
6
COSTOS DE
OPERACIÓN
Son todos los costos > Combustible

relacionados > Mantenimiento
Para poner a trabajar la máquina > Neumaticos/Carriles
> Reparaciones
> Elementos deDesgaste
> Salario de Operador
7
Costos Totales
Directos
Posesión Operación
(Fijo) (Variable)
$/ hr.
Horas de Operación
8
El costo horario de las maquinarias y equipos que intervienen es
un elemento de la estructura de costos que tiene gran implicancia
en diferentes sectores productivos y de manera esencial en el
ámbito edificatorio.
Con el desarrollo
constructivo que se viene
dando a nivel nacional es
necesario brindar
a todos los interesados
en el tema:
(profesionales, entidades
públicas y privadas) un
marco básico que
organice, aclare y facilite
la determinación de este
costo real.
GESTIONDEFLOTAVEHICULAR ING° JUAN
64
PIMINCHUMO HURTADO
1.- PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA.
Una diversidad de entidades (en

mayor medida públicas) requieren
del uso de los equipos pesados y
livianos; pero se utiliza una
diversidad de información técnica
(muchas veces desactualizada)
para desarrollar los costos horarios
lo que origina diferentes precios
para una maquinaria con las
mismas características,
ocasionando muchas veces bajos
GESTI N DEFLOTArVeEHnC
I dULiAmRIiNeGn°JtUoANsen la obra.
O 65
PIMINCHUMO HURTADO
2.- OBJETIVOS.
Establecer los elementos que como mínimo deben considerarse para

el cálculo del costo horario de los equipos y maquinarias.
Anexar de manera informativa una guía, un procedimiento, que

permita calcular esta tarifa horaria en función del costo de posesión y
operación de la maquina.
Anexar de manera informativa tablas de datos básicos,

proporcionados por las empresas proveedoras de las diversas
maquinas pesadas con valores actualizados.
Anexar de manera informativa ejemplos de aplicación (a partir dela

metodología y de las tablas propuestas).

11
PIMINCHUMO HURTADO
3.- BENEFICIOS.
Con este documento, un

proyectista, supervisor, o
entidad puede tener una
base o una guía para
realizar sus cálculos de las
tarifas horarias en función
de las variables actuales y
con los elementos básicos
a utilizarse.

12
PIMINCHUMO HURTADO
4.NORMA:
4.1 ELEMENTOS CONSIDERADOS:
Para el cálculo del Costo de Para el cálculo del Costo

Posesión (C.P.) o Gasto de Operación
Para el cálculo(C.delO.) o de
Costo
Fijo. Gasto Variable.
Operación (C. O.) o Gasto
Variable.
1. Valor de adquisición 1. Mantenimiento y reparación
2. Vida económica útil 2. Combustibles y reparación
- Mantenimiento
3. Valor de rescate 3. Lubricantes
- Combustibles
4. Valor de inversión media anual 4. Filtros- Lubricantes
5. Interés de capital invertido 5. Carrilería- Filtros
(orugas) o llantas
6. Seguros 6. Herramientas
- Carrilería de corte
(orugas) o llantas
7. Almacenaje. - Herramientas de corte
68
PIMINCHUMO HURTADO
4.2 METODOLOGIA DE CALCULO

14
PIMINCHUMO HURTADO
NOTAS PRELIMINARES IMPORTANTES
1. La maquinaria para la actividad de la construcción es uno de los bienes de
capital más costosos; por ello quien posea esta debe tener en cuenta que el
capital que ha invertido en su adquisición, debe de ser recuperado con una
utilidad razonable, gracias al trabajo realizado por la misma máquina.
2. El costo de Posesión y Operación de la maquinaria se define como la cantidad

de dinero en adquirirla y operarla, es decir; hacerla funcionar, realizar trabajos y
mantenerla en buen estado de conservación antes, durante y después de su
uso; con un adecuado programa de mantenimiento; a lo que habría que agregar
que dicha maquinaria deberá de estar debidamente almacenada, contar con los
seguros correspondientes y pagar los impuestos que indique la legislación
vigente.
3. Una máquina debido a su uso tienen un desgaste natural; y va perdiendo su

valor a través del tiempo, por lo que su propietario deberá de preparar
sistemáticamente un fondo que permita restituir oportunamente dicho equipo por
uno nuevo o por cualquier otro equipo.
15
PIMINCHUMO HURTADO
4. Existen diversos métodos para el cálculo del Costo de Posesión y Operación de
la maquinaria; pero estos tratan de obtener el costo que mas se aproxime a la
realidad; el costo real sólo se obtendrá con los datos obtenidos de la obra; es
muy poco probable que algún método dé resultados iguales a los que arroja la
obra.
5. Los costos de la máquina, varían debido a diferentes factores, tales como: tipo
y condiciones de trabajo, precios locales de los combustibles y lubricantes, las
tasas de interés, las condiciones tributarias, las prácticas de mantenimiento y
reparaciones, etc.
En las obras civiles se aceptan generalmente que los trabajos se puedan

clasificar en 3 categorías: condiciones suaves, condiciones medias y
condiciones severas.
6. En los análisis de precios unitarios, el costo de la maquinaria interviene como

la suma del Costo de Posesión y Operación.
16
PIMINCHUMO HURTADO
7. Resulta de vital importancia mantener estadísticas de los costos de las obras
anteriores; la misma que servirá como base de los nuevos cálculos, pero será
necesario tener presente que los proyectos por mas similares que sean, no
siempre producen costos iguales; lo mismo que sucede con la maquinaria
similar, es poco probable que se obtengan costos iguales en obras diferentes,
porque las condiciones de trabajos son siempre diferentes.
8. Es importante indicar, asimismo, que para el análisis del costo de hora-

máquina se consideran condiciones medias o promedio de trabajo; por lo que,
cada vez que se está analizando un proyecto de obra específica será
necesario estudiar con cuidado las condiciones de trabajo y hacer las
correspondientes modificaciones a las tarifas utilizando para ello la
experiencia y el sentido común del ingeniero encargado de elaborar el
correspondiente análisis del costo.
9. Para los cálculos de los Costos de Posesión y Operación, estos se hacen para el
conjunto total de la máquina, sólo se hacen cálculos aparte para las llantas u
orugas y piezas de desgaste rápido, cuyo monto se adiciona posteriormente
al costo toGEtaSTlI.ONDEFLOTAVEHICULARING° JUAN
72
PIMINCHUMO HURTADO
73
PIMINCHUMO HURTADO
COMPONENTESDELCOSTODEPOSESION
VALOR DE ADQUISICIÓN (Va)

Es el precio actual en el mercado y se obtiene solicitando cotizaciones a los proveedores
en venta de maquinaria. Este costo depende si el equipo es de procedencia nacional o
extranjera, y se deben tener en cuenta todos los gastos incurridos en la adquisición de la
maquinaria.
VIDA ECONÓMICA ÚTIL (VEU)

La Vida Económica Útil de una máquina puede definirse como el período durante el cual
dicha máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable.
Generalmente, los manuales y libros técnicos estiman la vida útil en horas totales, a título
indicativo se pueden dar los siguientes rubros:
Maquinaria liviana: 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración.

Maquinaria pesada: 10,000 horas de trabajo; 5 años de duración.
Maquinaria súper pesada: 16,000 horas de trabajo; 8 años de duración.
Lo señalado supone 2,000 horas de trabajo por año, esto representa que la máquina
trabaja (o está disponible) 300 días al año, un mes de 25 días y un día de 8 horas; con
un rendimiento del 80%, lo qGuEeSTsO
I eNaDjEuFsLOtaTAcVoEHnC
I bUaLAsRtaN
I nGt°eJUaApNroximacióna la realidad.
74
PIMINCHUMO HURTADO
VALOR DE RESCATE (Vr)
El Valor de Rescate, también Valor de Recuperación ó Salvataje se define como el valor
de reventa que tendrá la máquina al final de su vida económica útil.
DEPRECIACIÓN(D)
La máquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se devalúa; para cubrir esta
devaluación progresiva, cuya acumulación durante su vida económica se denomina
Depreciación, la cual debe proporcionar fondos para adquirir otra en reemplazo.
Lafórmula a emplearse para el cálculo de la depreciación horaria es el siguiente:
D = (Va – Vr)/VEUht
Donde:
D = Depreciación por hora de trabajo
Va = Valor de adquisición
Vr = Valor de rescate
VEUht = Vida Económica Útil de la máquina expresada en horas totales
anuales de trabajo
20
PIMINCHUMO HURTADO
INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA)
La variación en el rendimiento de una maquinaria a lo largo de su vida Económica Útil, obliga a
buscar un valor representativo e invariable sobre el cual aplicar los intereses, seguros,
impuestos, etc.; a este valor se le denomina Inversión Media Anual, y se define como la media
de los valores que aparecen en los libros a principios de cada año, después de deducirles la
cuota de amortización correspondiente a cada año. Por definición:
La Inversión Media Anual se calculará mediante la siguiente expresión:

Donde “n” = años de la Vida Económica Útil.
Esta inversión media es muy importante, ya que sobre ella se calculará el interés del capital
invertido, el costo de los seguros, los impuestos y el costo del almacenaje.

21
PIMINCHUMO HURTADO
INTERES DEL CAPITAL INVERTIDO
Cualquier empresa para comprar una máquina financia los fondos necesarios en
los bancos o mercado de capitales, pagando por ello el interés correspondiente;
o puede darse el caso, que si la empresa dispone de los fondos suficientes
podrá adquirirla con capital propio; pero debemos insistir, que a pesar de que la
empresa pague la máquina al contado, debe cargársele el interés de esa
inversión, ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que
produzca dividendos a la empresa.
La formula genérica para el cálculo horario del interés del capital invertido es:
INTERÉS HORARIO DEL CAPITAL INVERTIDO ( I ) = IMA x % i

Donde: VEUha
I = Interés horario del capital invertido.
IMA = Inversión media anual.
i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar.
(TAMN ó TAMEX) más gastos bancarios (0.5%).
VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas anuales detrabajo
TAMN = Tasa Activa en MonedaNacional
TAMEX = Tasa Activa en MGEoSnTe
IOdNaDEExFLtrOaTnAV
j eErHaICULARING°JUAN
77
PIMINCHUMO HURTADO
Almacenaje: valor asociado con el costo del almacén, la seguridad y vigilancia de la
maquinaria fuera de las jornadas de trabajo.
Para el cálculo del costo horario por Seguros, Impuestos y Almacenaje se aplicará la
siguiente fórmula:
Costo horario de los Seguros, Impuestos y IMA x (Σ de tasas anuales)

Almacenaje = VEUha
Donde:
IMA = Inversión MediaAnual
Σ de tasasanuales = Primas anuales de seguros, tasas de impuestos anuales, tasas de
impuestos por posesión de maquinaria anuales y el % de
almacenaje.
VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horasanuales
de trabajo

23
PIMINCHUMO HURTADO
COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACION
El Costo Horario de Operación de una maquinaria está compuesto
por la suma de los siguientes conceptos:
1. Mantenimiento y reparaciones
2. Combustible
3. Lubricantes
4. Filtros
5. Neumáticos u Oruga
6. Herramientas de corte
7. Operador
El costo de estos elementos varia según el tipo, modelo y capacidad de la
maquinaria, por lo que en un ejemplo, mostraremos como se pueden determinar.
COSTO TOTAL = COSTO DE POSESION + COSTO DE OPERACION

24
PIMINCHUMO HURTADO
RENOVACIÓN DEFLOTA
25
CÁLCULODELCOSTOHORARIO DE OPERACIÓN
DEUNA MAQUINARIA
• Mantenimiento y reparación
• Combustibles
• Lubricantes
• Grasas
• Filtros
• Llantas ó neumáticos
• Piezas de desgaste
• Herramientas de corte
• Operador especializado
26
1. COMBUSTIBLES
• La cantidad y precio de los
combustibles consumidos variará
con la potencia, ubicación, clase de
trabajo y tipo de maquinaria a
utilizarse. La forma mas exacta de
conocer el valor del consumo del
combustible es tomar el dato
directamente de la obra. Se utilizan
valores iniciales que son
proporcionados por los manuales
técnicos de los equipos los que
deberán ser comparados con los
valores que se van dando en el
desarrollo del proyecto, lo que
permitirá tener valores reales de
consumo de combustible en obra.
27
Consumo de combustible
ING° JUAN PIMINCHUMO HURTADO 83
29
PIMINCHUMO HURTADO
30
PIMINCHUMO HURTADO
MANTENIMIENTO YREPARACIÓN (C.M.R.)
• El Costo de Mantenimiento y
Reparación (C.M.R.) de una
maquinaria resulta de la
sumatoria
• del Costo de la Mano de Obra
(C.M.O.) y del Costo de los
Repuestos (C.R.):
31
• Para obtener el Costo de la Mano de
Obra (C.M.O.) y el Costo de los
Repuestos (C.R.), se debe calcular
previamente el Costo de
Mantenimiento (C.M.) de una
maquinaria durante su vida útil. Este
se considera referencialmente como
un porcentaje del Valor de
Adquisición:
• Costo de Mantenimiento para Trabajo

Duro = 80 a 100% del Valor de
Adquisición
Normal = 70 a 90% del Valor de
Adquisición
Suave = 50 a 80% del Valor de
Adquisición
32
No se incluye las Piezas de Desgaste ni Herramientas de
Corte.
33
LUBRICANTES
• El método más exacto para
averiguar el costo hora del
consumo de cada uno de los
aceites consiste en tomar el dato
de la capacidad del depósito en
galones (motores, carter, depósitos
para aceites hidráulicos y de
transmisión), multiplicar este dato
por el valor del galón de aceite
respectivo y dividir todo entre las
horas recomendadas para cada
cambio correspondiente.
34
• El ambiente de trabajo (seco, húmedo, tropical, con polvo,
etc.) obligan a cambiar los lubricantes con mas frecuencia
por lo que será necesario determinar estas variaciones
extraordinarias que de ninguna manera pueden reflejarse en
una simple fórmula. Será siempre necesario llevar una
estadística que nos permita determinar con mayor exactitud
el momento del cambio de lubricantes.
• Finalmente conviene advertir que es muy importante la
calidad de los lubricantes. En base de lo señalado
precedentemente puede estimarse el costo de lubricación
entre el 10 y 15% del consumo del carburante en motores
diésel
35
GRASAS
• La cantidad grasa que se va a
usar depende del tipo y
tamaño de la máquina. Para
tener un dato mas exacto se
debe recurrir a los datos que
suministra el fabricante para
cada máquina específica.
36
FILTROS
• Se puede considerar que
el valor de los filtros es
igual al 20% de la suma
de los combustibles y
lubricantes.
37
LLANTASONEUMÁTICOS
• El costo hora de los neumáticos es muy
difícil de determinar, en la medida de que
su vida útil depende de muchas variables
tales como el mantenimiento, presiones
de inflado, estado de la vía, velocidad de
desplazamiento, curvas y pendientes de la
vía, posición de la llanta en la máquina
(delantera, trasera, dirección o de
tracción), carga, etc. Lo que sí debemos
tener en cuenta es que el costo por hora
de las llantas es alto y merece un cálculo
aparte.
• El costo hora (S/. / h) se determina de la
siguiente fórmula:
38
PIEZASDEDESGASTE
• Son aquellas piezas sujetas a desgaste
rápido pero de fácil reemplazo. Entre
estas piezas podemos citar a tolvas,
mandíbulas, cucharones, tren de
rodamiento, etc.
• No se pueden dar reglas concretas dada
la gran variedad de condiciones de uso,
sin embargo hay valores de la
experiencia que resulta necesario tener
presente:
• Trenes de orugas : de 2,000 a 6,000 h.
• Hojas de motoniveladora : de 2,000 a
3,000 h.
• Cintas transportadoras : de 500 a 1,500 h
(2 recauchutados)
• Cucharon : de 3,000 a 5,000 h
39
HERRAMIENTAS DE CORTE
• Son herramientas de
costo variable y dependen
de las condiciones de
trabajo, tipo de material,
etc. Entre estas
herramientas podemos
citar a las cuchillas,
cantoneras, brocas,
dientes de cucharón,
puntas de los
escarificadores, punta de
martillos, etc.
GESTIONDEFLOTAVEHICULAR
95
OPERADORESPECIALIZADO
• El costo de hora hombre (H-H)
de los operadores va a estar en
función de la normatividad legal
de los trabajadores de
construcción civil. Sin embargo
dado el costo de la maquinaria
a utilizarse sus operadores
tendrán una bonificación
adicional la cual dependerá de
cada empresa. En forma
referencial podemos indicar el
costo de horas hombre (H-H)
del operador mas usualmente
utilizado.
41
COSTO DEMAQUINARIA
SECA
• El Costo Horario de una Máquina Seca no

incluye Operador, Combustible,
Lubricante,
• Filtros, Herramientas de corte y Llantas.
42
• La falta de conocimientos sobre los costos de
operación lleva a las empresas a prolongar
indefinidamente la vida de sus flotas, por lo que es
necesario dar seguimiento a los costos deoperación,
ya que estos son básicos para determinar el periodo
exacto para dar de baja el vehículo, y seleccionar el
más adecuado para las operaciones de la compañía.
• Los métodos para decidir el periodo óptimo de
reposición se pueden clasificar en tres grandes
categorías:
• - Métodos contables
• - Métodos extracontables
• - Métodos de optimización
43
• El programa de reemplazo de un vehículo se
define generalmente por su edad o
kilometraje recorrido. Un punto de referencia
es considerar como base el costo de la unidad
nueva contra la antigua. Cuando los costo de
posesión y operación del vehículo nuevo es
menor que el del vehículo antiguo, es tiempo
de un reemplazo.
44
CALCULODELCOSTODEOPERACIÓN YDE
MANTENIMIENTO DEUNA EXCAVADORASOBRE
ORUGAS
DATOS GENERALES
Producto = Excavadora sobre orugas, CATERPILLAR
Modelo = 330DL MASS 2.5M PRODUCT LINK
Valor de Adquisición (Va) = S/. 899,000.00 (Sin I.G.V.)
Potencia = 268 HP
Peso de operación = 36,151 Kg. (aprox.)
Vida Económica Útil (VEU) =n = 5 años, 2,000 horas anuales = 10,000 horas
Valor de Rescate (Vr)=25% del Va = S/. 224,750.00
CALCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION
Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) =

= Va (n+1) + Vr (n-1)= S/. 899,000.00 x (5+1) + 224,750.00 (5-1)
2n 2 x 5 años
Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = S/.629,300.00 / año

ING. JUANPIMINCHUMO HURTADO 45
CÁLCULO DEL COSTO
HORARIO DE POSESIÓN
Costo horario de la depreciación

Depreciación = Va –Vr =S/. 899,000.00 –S/. 224,750.00
VEU 5 años
Depreciación= S/. 134,850.00 / año
Depreciación= S/. 134,850.00 / 2,000 hora
Depreciación= S/. 67.43 / hora
Costo horario de los intereses
Para el presente ejemplo usaremos referencialmente
El promedio de TasaActiva en MonedaNacional(TAMN)
Del año 2012 que fue del 22.85%.
Intereses = IMA x %tasa anual= S/. 629,300.00 / año x 0.2285

Nº de horas anuales 2,000 horas
Intereses = S/. 71.90 / hora
•Costo horario de: seguros, impuestos y almacenaje Para
el presente ejemplo usaremos referencialmente las
Siguientes tasas promedios anuales de: Seguros, Impuestos
YAlmacenaje:
•Seguros :2.5%
•Impuestos :2.0%
•Almacenaje:1.0%
•TOTAL:5.5%
•La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobrela
Inversión Media Anual Seguros, Impuestos yAlmacenaje
• = IMA x (Σ de tasas anuales)-S/. 629,300.00 / años x0.055
• Nº de horas anuales 2,000 horas
•Costo horario de: Seg., Imp. y Almc.= S/. 17.31 / hora
TOTAL COSTO HORARIO DE POSESIÓN
Depreciación : S/. 67.43 / hora
Intereses : S/. 71.90 / hora
Seguros, impuestos y almacenaje S/. 17.31/ hora
Total costo horario de posesión = S/. 156.64/ hora
CÁLCULO DEL COSTO
HORARIO DE OPERACIÓN
• Datos generales
• Motor Diesel marca Caterpillar modelo C9ACERT,
turboalimentado, que desarrolla una potencia a la volante de
268 HPa 1800RPM.
• Combustibles
• Consumo de Petróleo (promedio) : 4.1 gal/hora
• Lubricantes
• Consumo de Aceite Motor Grado40 :0.05 gal/hora
• Consumo de Aceita Hidráulico : 0.004gal/hora
• Consumo de Aceite Transmisión : 0.004gal/hora
• Grasa : 0.22 lib/hora
Filtros
Filtros :20% (combustible + lubricante)
Carrilería : reemplazo a las 8,000 horas
Operador
Operador de equipo pesado : 1.5 H-H del operario de
Construcción Civil
Cotizaciones (2012)
Galón de petróleo (galón) = S/. 9.58 sin I.G.V.
Galón aceite Motor Grado 40 (galón)= S/. 31.09 sin I.G.V.
Aceite Hidráulico (galón) = S/. 36.54 sin I.G.V.
Aceite de Transmisión = S/. 38.55 sin I.G.V.
Grasas (libra) = S/. 4.67 sin I.G.V.
Carrilería (juego completo) = S/. 156,000.00 sin I.G.V.
Operario de Construcción Civil = S/. 12.42 HH
Cálculo del costo horario
Petróleo :4.1 gal /h x S/. 9.58 = S/. 39.28 /hora
Lubricantes
Aceite Motor : 0.050 gal/h x S/. 31.09 = S/. 1.55 /hora
Aceite Hidráulico : 0.004 gal/h x S/. 36.54 = S/. 0.15
Aceite Trans. : 0.004 gal/h x S/. 38.55 = S/. 0.15
Grasas : 0.22 lib /h x S/. 4.67 = S/. 1.03 /hora
Filtros : 20% (combustible + lubricante)
: 0.2 (S/. 39.28/hora + S/. 1.85/hora)
: S/. 8.23 /hora
Carrilería: S/. 156,000.00 = S/. 19.50
8,000 horas
Operador Especializado: 1.5 H-H x S/. 12.42 = S/. 18.63
Costo horario de los gastos de mantenimiento
Para el presente ejemplo consideramos que el costo total del
mantenimiento de la excavadora sobre orugas, asciende al 100% del
Valor de Adquisición.
Costo Total del mantenimiento :100% del Valor de Adquisición

:100% x S/. 899,000.00
:S/. 899,00.00
Costo del mantenimiento por mano de obra: 25% x S/ 899,000.00/VEU
S/. 224,750.00/VEU
Costo del mantenimiento por repuestos: 75% x S/. 899.000.00/VEU
S/. 674,250.00/VEU
Considerando que la VEU de la excavadora sobre orugas es de 10,000
horas.
COSTO HORARIO DE MANTENIMIENTO POR
MANO DE OBRA
S/. 224,750.00 = S/. 22.48 / hora
10,000 h
COSTO HORARIO DE MANTENIMIENTO POR

REPUESTOS:
S/. 674,250.00= S/. 67.43/ hora
10,000 h
TOTAL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN
Petróleo = S/. 39.28 /hora
Aceite Motor Grado 40 = S/. 1.55 /hora
Aceite Hidráulico = S/. 0.15 /hora
Aceite de Transmisión = S/. 0.15 /hora
Grasas = S/. 1.03 / hora
Filtros = S/. 8.23 /hora
Carrilería = S/. 19.50 /hora
Gastos de mantenimiento:
Mano de obra = S/. 22.48 / hora
Repuestos = S/. 67.43 / hora
Operador Especializado = S/. 18.63 /hora
Total Costo Horario de Operación= S/. 178.43 /hora
Costo Horario de la Exc .sobre Orugas(con operador )= Costo de Posesión + Costo de Operación
Costo horario de la Excavadora sobre Orugas (con operador) = S/. 156.64 / hora + S/. 178.43 /hora
Costo horario de Excavadora sobre Orugas (con operador )

= S/. 335.07 / hora

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Estructura de los costos en Equipos

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Conocimientos básicos de costos, gastos,

¿Cómo sabemos si los costos son los

Los costos horario de los equipos,

Al final de la sesión, los estudiantes estarán

Son todos los costos

Son todos los costos > Combustible

Una diversidad de entidades (en

Establecer los elementos que como mínimo deben considerarse para

Anexar de manera informativa una guía, un procedimiento, que

Anexar de manera informativa tablas de datos básicos,

Anexar de manera informativa ejemplos de aplicación (a partir dela

GESTIONDEFLOTAVEHICULAR ING° JUAN

Con este documento, un

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4.1 ELEMENTOS CONSIDERADOS:

Para el cálculo del Costo de Para el cálculo del Costo

GESTIONDEFLOTAVEHICULAR ING° JUAN

2. El costo de Posesión y Operación de la maquinaria se define como la cantidad

3. Una máquina debido a su uso tienen un desgaste natural; y va perdiendo su

En las obras civiles se aceptan generalmente que los trabajos se puedan

6. En los análisis de precios unitarios, el costo de la maquinaria interviene como

8. Es importante indicar, asimismo, que para el análisis del costo de hora-

VALOR DE ADQUISICIÓN (Va)

VIDA ECONÓMICA ÚTIL (VEU)

Maquinaria liviana: 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración.

Lafórmula a emplearse para el cálculo de la depreciación horaria es el siguiente:

La Inversión Media Anual se calculará mediante la siguiente expresión:

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INTERÉS HORARIO DEL CAPITAL INVERTIDO ( I ) = IMA x % i

Costo horario de los Seguros, Impuestos y IMA x (Σ de tasas anuales)

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COSTO TOTAL = COSTO DE POSESION + COSTO DE OPERACION

• Costo de Mantenimiento para Trabajo

• El Costo Horario de una Máquina Seca no

CALCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION

Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) =

Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = S/.629,300.00 / año

Costo horario de la depreciación

Depreciación= S/. 134,850.00 / año

Depreciación= S/. 134,850.00 / 2,000 hora

Depreciación= S/. 67.43 / hora

Intereses = IMA x %tasa anual= S/. 629,300.00 / año x 0.2285

Intereses = S/. 71.90 / hora

Depreciación : S/. 67.43 / hora

Intereses : S/. 71.90 / hora

Seguros, impuestos y almacenaje S/. 17.31/ hora

Total costo horario de posesión = S/. 156.64/ hora

Carrilería : reemplazo a las 8,000 horas

Costo Total del mantenimiento :100% del Valor de Adquisición

COSTO HORARIO DE MANTENIMIENTO POR

Costo horario de Excavadora sobre Orugas (con operador )

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