• Torres Huillca Ronald

• Centeno Patiño Rayza Keyko

• Solorzano Huarcaya Gabriela
• Apaza Velazquez Nilton
• Solís huamantalla Javier
• Quispicho Mamani Marigriz
TEMA
NOMBRE DEL PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA CALLE 1 A LA 17 DE LA APV PATRON SAN
JERONIMO, DEL DISTRITO DE SAN JERONIMO-CUSCO -CUSCO”
CODIGO SNIP
Codigo Snip N° 331904
PLAZO DE EJECUCION

360 días calendario (12 meses).

PRESUPUESTO
S/. 4,554,659.64

MOD. EJECUCIÓN

Administración Directa
 UBICACIÓN
El área de influencia del proyecto se encuentra enmarcada dentro del
Distrito de San Jeronimo.
Distrito : San Jeronimo.
Provincia : Cusco.
Departamento : Cusco.
PLANO GENERAL
METODOLOGIAS PARA
EL DISEÑO DEL
PAVIMENTO ASFALTICO
.

FIG. ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR MEDIO DEL METODO RACIONAL

PERIODO DE DISEÑO 20
año
s
EJES EQUIVALENTES 59316869.7
9
Mr BASE 28368.728
(Psi)
Mr SUBBASE 17480.784
(Psi)
Mr SUBRASANTE 8876.74
Datos de entrada para el método de la AASHTO
(Psi)
E MEZCLA ASFÁLTICA 5066158.29
1
∆PSI 4.5
-
2.0
 3.- ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
 Determinación del perfil del suelo: La
cual consiste en ejecutar
perforaciones en el terreno, con el
objeto de determinar la cantidad y
extensión de los diferentes tipos del
suelo
 Toma de muestras de las diferentes
capas de suelos: En cada
perforación deberá tomarse muestras
representativas de las diferentes
capas encontradas. Las muestras
pueden ser de dos tipos: Alteradas e
inalteradas.
 ENSAYOS: Humedad natural,
Granulometría, Limites de
consistencia.
CARACTERIZACION GEOTECNICA
Los límites de tamaño de suelo
Tamaño del grano (mm)
Nombre de la organización
Grava Arena Limo Arcilla

Instituto Tecnológico de >2 2 a 0.06 0.06 a 0.002 <0.002

Massachusetts (MIT)

Departamento de Agricultura >2 2 a 0.05 0.05 a 0.002 <0.002

de
Estados Unidos (USDA)

Asociación Americana 76.2 a 2 2 a 0.075 0.075 a 0.002 <0.002

de
Funcionarios del Transporte
y
Carreteras Estatales
(AASHTO)

Sistema unificado de
clasificación 76.2 a 4.75 4.75 a Finos (limos y
de suelos (U.S. Army Corps 0.075 arcillas)
of <0.075
Engineers; U.S. Bureau of
Reclamation; American
Society for Testing and
Materials)
CURVA DE DISTRIBUCIÓN
GRANULOMETRICA
Curvas de distribución del tamaño de partículas (curvas
granulométricas)
CONSISTENCIA DEL SUELO

 Limite liquido (LL): Se define como el

contenido de agua de un suelo fino.
Resistencia al corte es de 25 g/cm2
 Limite plástico (PL): Se define como el
contenido de agua, en porcentaje, con
el cual el suelo, al ser enrollado en
rollitos de 3.2 mm de diámetro, se
desmorona.
 Limite de contracción (SL): La masa
de suelo se contrae conforme se
pierde gradualmente el agua del suelo.
Con una pérdida continua de agua, se
alcanza una etapa de equilibrio en la
que más pérdida de agua conducirá a
que no haya cambio de volumen.
 4.- IDENTIFICACIÓN Y
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
 Identificación de suelos
La identificación de un suelo se realiza en campo mediante observación directa
de la textura, color y mediante manipuleo para determinar la plasticidad.
 CLASIFICACIÓN DE SUELOS
 Para el ordenamiento de los diferentes suelos en grupos que tienen
propiedades semejantes, el propósito es facilitar las actitudes de un suelo
por comparación con otros de la misma clase cuyas propiedades se conocen
 Existen varios sistemas de clasificación de los cuales los mas utilizados en el
país son:
 Sistema de clasificación de los suelos según AASHTO
 Sistema de clasificación de los suelos según SUCS ( Sistema Unificado
de Clasificación de Suelos)
Ambos métodos se basan en la determinación de la composición
granulométrica del suelo.
NOTA: la clasificación de suelos según la AASHTO se utiliza en vías, y la
clasificación de suelos según SUCS se utiliza para cimentaciones.
 Clasificación de suelos AASHTO
 Este sistema describe un procedimiento para clasificar suelos en 7 grupos,
basados en las determinaciones de laboratorio de granulometría, limite
liquido e índice de plasticidad.
 Clasificación de suelos AASHTO
 Suelos granulares

Grupo A-1
• sub grupo A -
1a: son Grupo A-2 Grupo A-3
materiales • : comprende una • en este grupo se
formados por gran variedad de encuentran las arenas
roca o grava, material granular finas de playa y
aquellas con poca
con o sin que contiene menos cantidad de limo que
material ligante del 35% del material no tengan plasticidad.

• sub grupo A - fino y que no

pueden ser
1b: son clasificados como A-
materiales 1 y A-2 se
formados por subdividen en A-2-4,
arena gruesa. A-2-5, A-2-6 y A-2-7.
 Clasificación de suelos AASHTO
 Suelos finos: Son suelo limo-arcillosos que tienen mas del 35% que pasa del
tamiz Nª 200. a este tipo de suelos les corresponde los grupos A-4, A-5, A-6,
A-7.
Grupo A-4 Grupo A-5

• Este
suelo
son
• A este semejant
grupo es a los
pertenec suelos A-
6, pero
en las son
arcillas elásticos.
plásticas Sus
. Por lo limites
menos el líquidos
• son • son 75% de son
suelos suelos estos elevados
limosos semeja suelos y se
poco o ntes al deben subdivide
nada n en A-7-
grupo pasar el 5 y A-7-
plásticos, A-4, tamiz Nª
que 6.
son
Un pavimento está
constituido por un conjunto
de capas superpuestas,
relativamente horizontales,
que se diseñan y
constituyen técnicamente
con materiales apropiados
y adecuadamente
compactados.
 CLASIFICACIÓN DE LOS PAVIMENTOS

Pavimentos flexibles: Este tipo de pavimentos están

formados por una carpeta bituminosa apoyada
generalmente sobre dos capas no rígidas, la base y la
subbase.
Pavimento semirrígido: Una de sus capas se encuentra
rigidizada artificialmente con un aditivo que puede ser:
asfalto, emulsión, cemento, cal y químicos.

Pavimento Rigido: son aquellos que fundamentalmente

están constituidos por una losa de concreto hidráulico,
apoyada sobre la subrasante o sobre una capa, de material
seleccionado, la cual se denomina subbase del pavimento
rígido.
 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

determinar las características físicomecánicas de los estratos

subyacentes que constituyen el terreno de fundación desde el nivel del
terreno y en forma especial los estratos ubicados bajo el nivel de
fundación y determinar su capacidad portante.

PLAN DE TRABAJO: consta de 3 etapas:

Etapa 1 - Trabajo de Campo: exploración del terreno en donde se emplazará
el proyecto, a través de 04 puntos con Penetración Estándar, dichos
exploraciones alcanzaron una profundidad de 12.00 metros por debajo del
nivel del terreno natural.
Etapa 2 – Trabajos de Laboratorio: que comprende los ensayos para la
evaluación de los parámetros físicos mecánicos de los estratos encontrados
en la exploración de campo. En el trabajo de laboratorio se realizaron los
siguientes ensayos:
 Contenido de Humedad.  Corte Directo.
 Análisis Granulométrico.  Consolidación.
 Límites de Consistencia.  Análisis físico químico de
suelos.
Etapa 3 – Trabajos de Gabinete: se usaron las teorías para el análisis de
suelos y se determinó la capacidad portante a diferentes profundidades.
UBICACIÓN DE LOS POZOS DE EXPLORACIÓN
De acuerdo a la naturaleza del terreno en este punto de exploración
la capacidad portante admisible (qa > 1.20 kg/cm²) se presenta a
partir de los 2.10 m. de profundidad correspondiente a arcillas
limosas de baja plasticidad en estado muy compacto.
A dicha profundidad se considera un
asentamiento total inmediato permisible de
5.08 cm.
AGRESIVIDAD DEL SUELO Y AGUA A
ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO:
 Agresividad del Suelo: Los suelos se clasifican como No Salinos,
sus componentes químicos no perjudicaran a las estructuras de
cimentación hechas de concreto armado, esto de acuerdo a los
resultados del análisis químico de suelos.
 Agresividad del Agua: El agua presente del nivel freático en la
zona del proyecto presenta componentes químicos en
concentraciones por debajo de los máximos permisibles que
perjudiquen a las estructuras de cimentación hechas de concreto
armado
 LISTA DE NORMAS UTILIZADAS POR ENSAYO

 ENSAYO DE CONTENIDO DE HUMEDAD: Norma

NTP 339.127 (ASTM D- 2216)
se conoce como Contenido de Agua o Humedad del
Suelo a la relación entre el peso del agua contenida en el
mismo y el peso de la fase sólida expresado en %. Se
realiza el ensayo con fines de determinar la variación de
la humedad en el terreno de fundación y también para
ver si existe napa freática.
 ENSAYO DE ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO.
Norma ASTM D-422 y AASHTO T-88
Su finalidad es obtener la distribución por tamaño de las
partículas presentes en una muestra de suelo. para ser
utilizados en bases o sub-bases de carreteras, presas de
tierra o diques, drenajes, etc., depende de este análisis.
 ENSAYO DE LIMITE LÍQUIDO.: Norma NTP
339.127 (ASTM)
A los suelos de grano fino se les pueden dar
consistencias semilíquidas mezclándolas con
agua. Cuando este contenido de humedad se
reduce por evaporación y volvemos a mezclar la
muestra, obtenemos un material plástico. Si el
contenido de agua se reduce más, el material se
hace sólido

 ENSAYO DE LIMITE PLÁSTICO. Norma

ASTM D-422 y AASHTO T-88
la plasticidad no es una propiedad permanente,
sino circunstancial y depende de su contenido
de humedad.
 ENSAYO DE CORTE DIRECTO.: Norma
NTP 339.127 (ASTM) y AASHTO
Con fines de medición de los Parámetros de
Resistencia Mecánica; Ángulo de Fricción
Interna y Cohesión (c) en Muestra de Suelo
Inalterada (MIB), obtenida in situ del lugar de
emplazamiento de la estructura proyectada.

 ENSAYO DE CONSOLIDACIÓN. Norma

ASTM
Este método comprende un procedimiento para
determinar la velocidad y la magnitud de la
consolidación del suelo cuando éste está
confinado lateralmente y además está cargado
y drenado axialmente
 SISMICIDAD DE LA ZONA.
Ningún tipo de proyecto debe dejar de lado la interacción
del suelo – estructura frente a un fenómeno sísmico, por
lo que siempre debemos conocer cuáles son aquellos
valores o parámetros de diseño sísmico a considerar
para el diseño de la estructura.
la Ciudad de Cusco (Cusco) se encuentra en la zona 2
(Sismicidad Media), con aceleraciones máximas que
varían entre 0.18 a 0.29, del mapa de Aceleraciones
Máximas Normalizadas.
INTENSIDAD SISMICA DE VI – VII
Según Riesgo Sísmico en la Zona del Altiplano datos
geotécnicos y geofísicos, los que usando el modelo
probabilístico de Poisson han sido procesados para
obtener la aceleración, velocidad y desplazamiento
máximos para periodos de retorno de 30, 50 y 100
años.
 LA NORMATIVA UTILIZADA PARA REALIZAR EL
PRESENTE ESTUDIO CORRESPONDE A:

 MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES PARA

CARRETERAS (EM2000) INCLUYE LA NORMA ASTM
 NORMA E 050 SUELOS Y CIMENTACIONES, DEL
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES.
 MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES, TÍTULO I INGENIERÍA
BÁSICA, 1.3 ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS,
1.3.2.3 SONDAJES.