Este tipo de análisis examina todo el complejo de productos de la

empresa, en lugar de hacerlo con un producto a la vez. Todos los

datos relacionan el desempeño, costos, los recursos y las
perspectivas de un producto determinado con los resultados
empresariales generales y con los recursos y esfuerzos generales de
la empresa
 No es de sorprendente que los costos sean en total, directamente proporcionales a las transacciones

• Para obtener un pedido de $50.000, los costos no son mayores, en general que para obtener un
pedido de $ 500
• Diseñar un producto que no se vende resulta tan caro como desarrollar uno de éxito
• Cuesta tanto el papeleo para un pedido pequeño, como para uno grande
• Las ventas netas son: las ventas de las compañía menos la materia prima
• Los ingresos totales son: ventas menos los costos fijos
• El ingreso derivado de un producto es el porcentaje de los ingresos totales, que corresponde la
porcentaje de las ventas del producto menos las materias primas y suministros comprados
directamente
• La participación en la carga de los costos de un producto es el porcentaje del costo total de la
compañía menos las materias primas y costos fijos
• La contribución a los ingresos netos es: la diferencia entre los ingresos de un producto y su
participación en la carga de los costos
• El coeficiente de contribución: son los ingresos del producto por cada millón de $ producidos
por las ventas
• No hay una respuesta fija, la naturaleza de la empresa es la que determina, mas que las
practicas contables o los teoremas económicos
• Para muchas empresas lo mas fáciles es obtener las unidades de transacción que son las
facturas emitidas
• Una compañía mediana que fabrica computadoras para ser utilizadas en trabajos científicos,
utiliza como unidad de transacción, el numero de propuestas que debe efectuar para obtener
una orden de compra
• Una compañía laminadora de aluminio se encontró que la mejor unidad de transacción es el
numero de fundiciones de producción en la etapa de laminado en caliente
• En una empresa de aviación comercial la unidad de costo mas significativa es la cantidad de
asientos millas disponibles pero no vendidos en una ruta o vuelo determinado