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Instituto Tecnológico de San Luis Potosí

Trafico y
Transporte
Que es un puerto

Es un conjunto de instalaciones
terrestres, aguas marítimas e
instalaciones que situadas en la ribera
del mar o de los ríos, reúnen las
condiciones físicas, naturales o
artificiales y de organización
necesarias para las operaciones de
tráfico portuario
Su límite se extiende desde la ciudad hasta
dos millas. Incluyendo áreas de fondeo,
campos de boyas y demás lugares. Para
que un puerto sea considerado como tal,
debe reunir las siguientes condiciones:
Superficie de agua
mayor a media Zona de fondeo,
hectárea, condiciones muelles y líneas de
de abrigo y profundidad atraque adecuados
para los buques

Espacios para el
Infraestructuras
depósito y
terrestres y accesos
almacenamiento de
adecuados
mercancías

Medios y organización
que permiten efectuar
operaciones de tráfico
portuario.
Los puertos son los principales nodos de la red
física del transporte marítimo.
Éstos son competitivos y cumplen su función
siempre y cuando sean capaces de ofrecer al
comercio internacional y a las líneas navieras,
servicios:
• Puntos de partida y llegada del
trasporte marítimo

• Mayores movimientos de carga

• constituyen la mayor interfaz


entre modos de transporte,
además de ser importantes
centros de información.
En estos tiempos, y en la mayor parte de los puertos
del mundo, el transporte marítimo está notablemente
influido por dos nodos operativos cada vez más
importantes:
 los puertos
 las denominadas Zonas de Actividades
Logísticas (ZAL)
La ZAL se caracteriza por:
 Estar especialmente diseñada y concebida
para la operativa logística.
 Concentración de actividades de la
segunda y tercera línea logística en el
puerto.
 Favorece la optimización de los procesos y
sinergia entre clientes y usuarios.
 Representa el nivel más alto de calidad de
oferta del nodo logístico.
Infraestructura
Infraestructura de un puerto
Obras civiles e instalaciones mecánicas,
eléctricas y electrónicas, fijas y flotantes,
construidas o ubicadas en los puertos, para
facilitar el transporte y el intercambio modal.

Está constituida por:


Acceso Acuático: Canales, zona de
aproximación, obras de abrigo o
defensa tales como rompeolas y
esclusas y señalizaciones náuticas.

Zonas de transferencia de carga y


tránsito de pasajeros: Muelles, diques,
dársenas, áreas de almacenamiento,
boyas de amarre, tuberías
subacuáticas, ductos, plataformas y
muelles flotantes.

Acceso Terrestre: Vías interiores de


circulación, líneas férreas que
permitan la interconexión directa e
inmediata con el sistema nacional de
circulación vial.
México cuenta con mas de 11,000 kilómetros de costas, y
esta situado en una excelente posición en el Océano
Pacifico y Atlántico lo cual lo hace un País altamente
competitivo en el ramo marítimo. Por esta razón en México
existe un alto numero puertos que por sus condiciones y
capacidad son nombrados: Puertos de Altura y de Cabotaje
Un puerto de altura se le asigna a aquel que está
en condiciones de recibir embarcaciones de gran
calado, es decir, de grandes cantidades de carga,
esto por su alto Dragado, así como mantener
relaciones comerciales, se caracteriza por enviar
y recibir embarcaciones internacionales.
Los 16 principales puerto de
altura :
Guaymas
Ensenada
Topolobambo
Mazatlán
Puerto Vallarta
Manzanillo
Lázaro cárdenas,
Salina Cruz,
Acapulco
Ciudad del Carmen,
Altamira
Tampico
Tuxpan
Veracruz
Coatzacoalcos,
Dosbocas
Puerto Progreso.
En términos navales cabotaje es el transporte de
carga y pasajeros entre puertos de un mismo país,
navegando relativamente cerca de la costa
Esta categoría de puertos es mas abundante que las
de altura, ya que además, en estos se puede recibir
solo a embarcaciones de menor tamaño esto en
consecuencia a su limitada capacidad de carga y
mediano dragado
Actualmente se cuenta con mas de 40
puertos de cabotaje entre los cuales
destacan: San José del cabo, Puerto
Peñasco, Zihuatanejo, Puerto escondido,
Matamoros, Campeche, Isla Mujeres y
Chetumal.
Por tráfico de cabotaje se entiende, en el
sentido aduanero, el transporte de bienes
y personas por vía acuática entre puertos
de la República.
Quedan también comprendidos en el
concepto de dicho tráfico:
• La travesía que efectúen los
buques entre los puertos de la república y
aquéllos de los países limítrofes
• Las operaciones de salvataje,
alije y las que efectúen los remolcadores,
lanchas y demás embarcaciones menores
en áreas acuáticas de jurisdicción
• Las operaciones que realicen las
embarcaciones de pesca y las destinadas
a deportes náuticos mayores de seis
toneladas
Bibliografía
• La Función del Puerto en las Cadenas de
Transporte y Logísticas- José Luis Astrada
Lloquet - Director de Puertos del Estadow -
ww.puertos.es

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