PLANIFICACION URBANA – CLASE 7

DOCENTE: ING° D. DAVID ALVAREZ MONTES

 DIAGNOSTICO DE ESPACIOS URBANOS
PÚBLICOS Y DE PAISAJE
Definiciones:
• Espacio Urbano.
• Espacio Público.
• Paisaje Urbano.
• Mobiliario Urbano.
• Vialidad Urbana.
• Sendas, Bordes, Barrios, Nodos e Hitos.
• Trama, Tejido y Granulometría Urbana.
• Jerarquización de los Centros Poblados.
• Corredores Económicos.
• Imagen Urbana.
 ESPACIO URBANO

El Espacio Urbano es el espacio

propio de una ciudad, esto es, de un
agrupamiento poblacional de alta
densidad. El mismo se caracteriza por
tener una infraestructura como para
que este elevado número de gente
pueda desenvolverse armoniosamente
en su vida cotidiana. Por otra parte,
el espacio urbano es el epicentro de
determinado tipo de actividades
económicas que se distinguen
considerablemente de las propias de
un medio rural.
 Espacio Público.
En principio diremos que
el Espacio Público
corresponde a aquel
territorio de la ciudad donde
cualquier persona tiene
derecho a estar y circular
libremente (como un
derecho);ya sean espacios
abiertos como plazas,
calles, parques, etc.; o
cerrados como bibliotecas
públicas, centros
comunitarios, etc.
 Paisaje Urbano
El Paisaje Urbano, también denominado espacio urbano, es aquel que
tiene una serie de
características que
lo diferencian con otro tipo
de espacios: por un lado
destaca por la alta densidad
de población que viven en el
mismo; también una de sus
características es que los
paisajes urbanos suelen tener
una gran homogeneidad en
cuanto a su extensión y una
arquitectura en sus edificios
que resulta inconfundible.
Mobiliario Urbano
El Mobiliario Urbano (a veces llamado
también elementos urbanos) es el
conjunto de objetos y piezas de
equipamiento instalados en la vía
pública para varios propósitos. En este
conjunto se incluyen bancos,
papeleras, barreras de tráfico,
semáforos, buzones, bolardos,
baldosas, adoquines, paradas de
transporte público (en las que
podemos encontrar marquesinas y
tótems), cabinas telefónicas, entre
otros.
 Vialidad Urbana
Término con que se
designa genéricamente
el conjunto de
infraestructuras que
forman la red de vías
urbanas e interurbanas
por las que se desarrolla
el tráfico. Por tanto, en
dicha palabra se hallan
incluidos, en sentido
amplio, todos los
conceptos relativos a la
circulación.
Vialidad Urbana
 Sendas, Bordes, Barrios, Nodos e Hitos.
SEGÚN LA TEORÍA DE KEVIN LYNCH:

Sendas: Clasificó a las sendas como todas aquellas calles, vías o senderos por
los cuales se puede transportar la gente, ya sea en vehículo o de manera
peatonal.
Bordes o límites: Nombró bordes a todos aquellos elementos que delimitan
áreas o que impiden transportarse de un lugar hacia otro.
Barrios o distritos: Los barrios o distritos se refería a zonas que tenían
características similares. Los barrios también los consideraba secciones de la
ciudad con dimensiones grandes o medianas.
Nodos: Como puntos estratégicos de la ciudad a los que puede ingresar un
observador. Puede ser también un cruce o convergencia de sendas.
Mojones, mojoneras o hitos: Los señaló como puntos de referencia que fueran
impactantes al momento de visualizarlos. Decía que el espectador no entraba
en él, solo recibía el impacto al verlo, y servía como punto de referencia.
 Trama, Tejido y Granulometría Urbana.
Se entiende por Trama Urbana las calles y manzanas de un lugar determinado, acá
se pueden observar los nodos y las divisiones del terreno por manzana. La trama
urbana se utiliza para determinar la estructura vial y su lazo con la ciudad. También
se toma en cuenta la hidrografía, áreas verdes y accidentes naturales que dan vida
al entorno (montañas o acantilados).

El Tejido Urbano, es parecido a la trama, solo que en este se ve detalladamente las

edificaciones que posee cada manzana con su Granulometria incluida. Técnica que
conecta los espacios, calles y edificaciones de la ciudad a fondo.
¿Qué es la Granulometría Urbana?
Es un análisis realizado 10 manzanas a la redonda del terreno para determinar que
predomina en el sector, y también si se puede construir la edificación en ese terreno.
Existen tres tipos de granos, muchos arquitectos solo los resumen en dos, estos son
granos grueso, grano medio, grano fino.
Trama Urbana.
Tejido Urbano.
Granulometría Urbana.
Granulometría Urbana.
Jerarquización de los Centros Poblados
 Corredores Económicos
Es la fuerza de
aglomeración de
actividades productivas que
permiten el flujo o
circulación de mercancías y
factores productivos a
partir del encuentro entre
la oferta y la demanda
sustentada en la existencia
de relaciones de
interdependencia de una o
más ciudades centrales.
· El concepto de corredor se asocia generalmente a la idea de unir dos puntos distantes
entre sí en función de su proyección hacia otros mercados, mediante la mejora del
transporte, la energía y las telecomunicaciones, con lo cual se benefician las actividades
productivas a lo largo de todo el trayecto del corredor. Se cuida, además, de hacerlo en una
forma ambiental y socialmente sostenible (Proyecto PRA, 2001: 6-8).
 Imagen Urbana
La imagen urbana es la cara o
la imagen que nos da una ciudad o
entidad. Incluye elementos
arquitectónicos, urbanos, sociales,
naturales, etc.
“Es muy importante debido a que es
la forma en que las personas
percibimos una ciudad, es la forma
en que nos impacta
emocionalmente a través de la
visión, por lo tanto, en la planeación
se debe tener muy en cuenta esto.
Es necesario crear espacios
contrastantes para que las
personas puedan recordar un
lugar”.