Teknologi Dan Rekayasa

Ventilasi dalam Kapal

 Ventilasi dalam Kapal
Fungsi:
Untuk mempertahankan susunan atau
komposisi kimia, kelembapan dan suhu udara
yang dibutuhkan di dalam ruangan
(kompartemen) di dalam kapal.
Susunan kimia dari udara yang kita hirup:

No. Zat Kandungan (%)

1. Oksigen (O2) 20,95
2. Nitrogen (N2) 78
3. Karbon dioksida (CO2) 0,03
4. Inert gas 1,02
Teknologi dan Rekayasa
 Ventilasi dalam Kapal
Jumlah udara yang dihembus oleh manusia
berkurang 11/2 kali dan CO2 bertambah 150
kali.
Jumlah udara yang dibutuhkan untuk ventilasi
seluruh ruangan tertentu berdasarkan:
1. Suhu udara maksimum yang diijinkan di
dalam ruangan tersebut
2. Kelembapan udara maksimum yang
diperbolehkan di dalam ruangan tersebut
3. Prosentase CO2 maksimim yang diijinkan
dalam udara di dalam ruangan.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
Ventilasi di dalam kapal dibagi menjadi:
1. Ventilasi untuk tempat tinggal dan kerja
Tujuan: mengganti udara kotor yang tidak
memenuhi syarat dengan udara segar.
2. Ventilasi ruang mesin dan ruang kete
Tujuan: untuk mengatur suhu dan susunan udara
yang dibutuhkan.
3. Ventilasi di dalam ruang muatan
Tujuan: untuk mempertahankan susunan dan
kelembapan udara sehingga kualitas dari muatan
tetap.
4. Ventilasi dalam bungker
Tujuan: untuk menghilangkan gas-gas yang
dikeluarkan oleh penimbunan bahan bakar.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
Sistem ventilasi:
 Secara natural (alamiah)
 Secara mekanis
1. Ventilasi natural
adalah sistem ventilasi dimana pergantian
udara dihasilkan dari tenaga alam seperti
aliran panas, angin, dan sebagainya.
2. Ventilasi mekanis
adalah sistem ventilasi dimana pergantian
udara dihasilkan dari tenaga mekanis
seperti kipas angin.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
Lubang-lubang perembesan udara dalam
kompartmen kapal:
 Port lights
 Pintu
 Lubang palkah
 Lubang saluran udara
Lubang-lubang ini selalu terdapat di tempat
yang asimetris.
Saluran ventilasi vertikal dipasang di atas
kompartmen untuk memperkuat ventilasi
natural.
Teknologi dan Rekayasa
 Ventilasi dalam Kapal
Kombinasi keluar masuknya udara (ventilasi):
1. Mechanichal supply (plenum) dan
mechanichal exhaust.
2. Natural supply dan mechanichal exhaust.
3. Mechanichal supply (plenum) dan natural
exhaust.
4. Natural supply dan natural exhaust.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
KEPALA VENTILASI
(VENTILATOR HEADS)
Fungsi:
Tempat keluar masuk udara ventilasi
dari kapal.
Bentuk-bentuk kapala ventilasi:
 Cowls, efisien dapat disesuaikan dengan
perubahan angin dan arah.
 Mushrooms (jamur), kedap hujan dan
kedap percikan.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
Alat ventilasi tambahan:
 Side ports
 Portable wind scoops.

Teknologi dan Rekayasa

 Ventilasi dalam Kapal
Macam-macam bentuk 3. Rain and Sprayproof
ventilasi: (Mushroom)
1. Weatherproof Hatch

2. Weatherproof 4. Breidert Exhaust

(Mushroom)

Teknologi dan Rekayasa

Ventilasi dalam Kapal

Teknologi dan Rekayasa

Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa
Teknologi dan Rekayasa