MARIANA HERRERA PAMPLONA

SANTIAGO RUIZ ARISTIZABAL

INGENIERÍA CIVIL
 1. ¿QUÉ ES UN MURO DE CONTENCIÓN?
 1.1 PARTES DE UN MURO DE CONTENCIÓN
 1.2 HISTORIA
 2. CONDICIONES DE DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA
 2.1 CONDICIÓN DE TALUD ESTABLE
 2.2 CONDICIÓN DE DESLIZAMIENTO
 3. TIPOS DE ESTRUCTURAS
 4. SELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA DE CONTENCIÓN
 5. CRITERIO DE COMPORTAMIENTO
 5.1 ESTADO LÍMITE ÚLTIMO
 5.2 ESTADO LÍMITE DE SERVICIO
 6. DURABILIDAD Y MANTENIMIENTO
 7. ESTÉTICA
 8. SELECCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL RELLENO
 9. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
 10. Excavaciones para colocar ductos después de construida la estructura
 11. DISEÑO DE MUROS
 12. DRENAJE
 13.JUNTAS
  Tipo de estructura de contención rígida, destinada a contener algún material, generalmente tierras.
El Objetivo de un muro de contención es resistir las fuerzas ejercidas por la tierra contenida, y transmitir
esas fuerzas en forma segura a la fundación o a un sitio por fuera de la masa analizada de movimiento.
Puntera: Parte de la base del muro(cimiento) que queda debajo
del intradós y no introducida bajo el terreno contenido.

Tacón: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para

ofrecer una mayor sujeción.

Talón: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo

del trasdós y bajo el terreno contenido.

Pantalla, Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir

de los cimientos de este, y que tiene una altura y un grosor
determinados en función de la carga a soportar.

Intradós: Superficie externa del alzado.

Trasdós: Superficie interna del alzado, está en contacto con el

terreno contenido.
 Aunque en la antigüedad se construyeron muchos tipos de muros de carga,
los más antiguos que se conservan son de adobe o piedra.
 En los lugares donde la piedra escaseaba o era excesivamente costoso
conseguirla, ésta se sustituyó por el barro en forma de adobe.
 Pero el material más empleado para realizar muros de carga es el ladrillo.
 La aparición del acero, capaz de soportar las tensiones de tracción,
posibilitó la aparición del hormigón armado y de las estructuras metálicas,
que modificó radicalmente la forma de construir, dejando obsoletos los
muros de carga.
 1. CONDICIÓN DE TALUD ESTABLE
 En este caso del muro de contención en donde el suelo es homogéneo y se genera una presión
de tierras de acuerdo a las teorías de Rankine y Coulomb y la fuerza activa tiene una
distribución de presiones en forma triangular.
 TEORÍA DE COULOMB

 Coulomb (1776) presentó una teoría

de tierra sobre muros de contención
en la cual se considera el efecto del
roce entre el muro y la masa del
suelo, donde además define una
superficie de deslizamiento plana;
aplicable a muros de contención que
presenten cualquier inclinación en
su coronamiento.
 TEORÍA DE RANKINE

La teoría de Rankine para obtener la magnitud de los empujes del suelo

sobre los muros se basa en las siguientes hipótesis:
 2. CONDICIÓN DE DESLIZAMIENTO
 En este caso las fuerzas actuantes son superiores a las fuerzas activas calculadas
por teorías tradicionales. el costo de construir una estructura de contención es
generalmente mayor, por lo que se debe tener en cuenta el diseño que debe hacerse
con el fin de sostener fuerzas y empujes además de mantener la altura mas baja
posible.

IMAGEN 4
A.Muros Rígidos
B.Muros de Concreto Reforzado
C.Muros de Concreto sin refuerzo
D.Muros de Concreto Ciclópeo
E. Estructuras Ancladas
F.Estructuras Enterradas
 Son estructuras rígidas, generalmente de concreto, las cuales no permiten
deformaciones importantes sin romperse. se apoyan sobre suelos competentes para
transmitir fuerzas de su cimentación al cuerpo del muro y de esta forma generar fuerzas
de contención.
 Sirve de elemento contenedor a la masa inestable.
 Son útiles en el caso de deslizamientos de traslación.
  Una estructura de concreto reforzado resiste
movimientos debidos a la presión de la tierra
sobre el muro. El muro a su vez se apoya en una
cimentación por fuera de la masa inestable.

Tipos de Muros de Concreto Reforzado:

 Muros empotrados o en cantiliber, en forma de L
o T invertida.
 Muros con contrafuertes.
 Muros con estribos.

IMPORTANTE: En la mayoría de los casos se

colocan llaves o espolones de concreto debajo de la
placa de cimentación para mejorar la resistencia al
deslizamiento.
 CARACTERÍSTICAS

 Resiste muy bien los

esfuerzos de compresión,
pero no tiene buen
comportamiento frente a otros
tipos de esfuerzos (tracción,
flexión, cortante), por este
motivo es habitual usarlo
asociado al acero, recibiendo
el nombre de hormigón
armado.
 Los muros de concretos sin refuerzo
son masas relativamente grandes
de concreto o concreto con piedra,
las cuales trabajan como estructuras
rígidas.

 Los muros de concreto simple o

ciclópeo actúan como estructuras de
peso o gravedad y se recomienda
no se empleen en alturas superiores
a cuatro metros.
 El concreto ciclópeo es una mezcla de concreto con cantos o bloques de roca dura.
Generalmente, se utilizan mezclas de 60% de concreto y 40% de volumen de
piedra.

 En ocasiones se le colocan refuerzos de varilla de acero dentro del concreto

ciclópeo para mejorar su resistencia interna.

 El diseño de un muro de concreto ciclópeo es muy similar al de los muros de

concreto simple rígidos y masivos.
 Los muros de ciclópeo mas frecuentes que se utilizan son: la trunco
piramidal (1), la trunco piramidal media (2) y la escalonada (3).
 En las estructuras ancladas se colocan Varillas o tendones Generalmente,
de acero en las perforaciones realizadas con taladro, Posteriormente se
inyectan con un cemento. los anclajes pueden ser pretensados para colocar
una carga sobre un bulbo cementado o pueden ser cementados
simplemente sin colocarles carga activa.
 Las estructuras ancladas incluyen los pernos metálicos utilizados para
sostener bloques de roca, las estructuras con tendones pretensionados,
anclados en el suelo y los tendones pasivos no pretensionados.
 Los anclajes en roca pueden realizarse de muchas formas:
 1. Dovela de concreto reforzada para prevenir que se suelte un bloque de roca en la cresta
de un talud.

 2.Mallas exteriores de alambre galvanizado ancladas con pernos para evitar la ocurrencia
de desprendimientos de bloques de roca o material.

 3. Anclajes tensionados para impedir el deslizamiento de bloques de roca a lo largo de un

plano de estratificación o fractura.

 4. Muro anclado para prevenir el deslizamiento de una zona suelta.

 Pernos Individuales no tensionados
 Los pernos son elementos estructurales
generalmente constituidos por varillas de
acero, las cuales se colocan dentro de una
perforación, la cual se inyecta
posteriormente con cemento para unir la
varilla al macizo de roca.

 SE DEBE TENER EN CUENTA:

 La localización, ángulo de inclinación y
longitud de cada perno.
 Anclajes Individuales tensionados (Anclas activas)
 Este método consiste en la colocación dentro del macizo de roca y muy por
debajo de la superficie de falla real o potencial de una serie de tirantes de acero
anclados en su punta y tensados por medio de gatos en superficie.

 Los anclajes pretensionados se colocan atravesando posibles superficies de falla,

anclando los bloques a roca sana, detrás de esta superficie. El tensionamiento del
perno, transmite una fuerza a la roca, produciendo una compresión y modificando
los esfuerzos normales sobre la superficie de falla.
 Concreto lanzado

 Las zonas de roca fracturada o degradada pueden ser protegidos colocando una
capa de concreto lanzado.

 El concreto lanzado debe reforzarse superficialmente utilizando una malla metálica.

 Las áreas cubiertas con concreto lanzado deben drenarse utilizando drenes de
penetración o lloraderos a través del concreto lanzado.
 Muros Anclados

 El diseño de muros anclados puede realizarse utilizando varios

procedimientos. Los más comunes son el método de la cuña anclada y la
utilización de análisis de estabilidad de taludes por los procedimientos de
Bishop o de Janbu.
 Son estructuras esbeltas las cuales Generalmente trabajan empotradas en
su punta inferior internamente están sometidas a esfuerzos de flexión y
cortante.
 Son elementos capaces de resistir esfuerzos a flexión que se colocan dentro
del suelo atravesando la posible superficie de falla.
 Se conocen varios tipos de estructura enterrada así:

1. Tablestacas
2. Pilotes
3. Pilas o Caissons
 Tablestacas:
 Las tablestacas son estructuras de contención hincadas, delgadas
y esbeltas las cuales trabajan generalmente a flexión empotradas
o ancladas.

 Pueden ser de acero, de concreto o de madera siendo las de

acero las más utilizadas.

 El muro de tablestaca está conformado por una serie de pilotes

unidos entre sí para formar una pared continua. La integridad del
muro depende de las uniones entre pilotes individuales.
 La sección de la tablestaca depende de la altura de la tierra a retenerse y
de las condiciones del suelo y agua, así como del sistema de anclaje de
los pilotes.
 La altura de los muros de tablestacas varían generalmente entre 4.5 y 12
metros.
 Pilotes
 Los pilotes hincados han sido utilizados en ocasiones para la estabilización
de deslizamientos activos.

 La resistencia o capacidad de un pilote y su efecto de factor de seguridad

depende de la profundidad a la cual se encuentra hincado el pilote por
debajo de las superficies de falla.

 Internamente los pilotes se diseñan a flexión y a cortante.

 Para determinar el espaciamiento entre pilotes y su longitud de
empotramiento dentro del suelo quieto se deben cumplir las siguientes
condiciones:
 a. La presión lateral sobre el pilote debe ser menor que su capacidad de
soporte bajo cargas horizontales.
 b. El suelo entre pilotes no debe ser extruido.
 Los siguientes factores deben tenerse en cuenta para seleccionar el tipo de muro de
contención
 A. localización del muro de contención propuesto, su posición relativa con relación a
otras estructuras y la cantidad de espacio disponible
 B. Altura de la estructura propuesta y topografía resultante
 C. Condiciones del terreno y agua freática
 D. cantidad de movimiento del terreno aceptable durante la construcción y la vida útil
de la estructura, y el efecto de ese movimiento en muros vecinos, estructuras o
servicios.
 E. La disponibilidad de materiales
 F. Tiempo disponible para la construcción
 G. Apariencia
 H. vida útil y mantenimiento
 Cuando una estructura de contención no satisface cualesquiera de sus
criterios de comportamiento se puede considerar que alcanzado el "estado
límite". Durante el periodo de diseño se deben discutir en toda su extensión
todo el rango posible de Estados Límite
 A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO
 B.ESTADO LÍMITE DE SERVICIO
 A. ESTADO LÍMITE ÚLTIMO
 Es el estado en el cual se puede formar un mecanismo de falla, bien sea en el
suelo o en la estructura (inclinación o fractura). Para simplicidad en el diseño
debe estudiarse el estado inmediatamente anterior a la falla y no el colapso total
del muro.

 B. ESTADO LÍMITE DE SERVICIO

 Los estados límite de servicio deben incluir los movimientos o esfuerzos que
hagan ver una estructura deformada o “fea", que sea difícil de mantener o que se
disminuya su vida útil esperada. También se debe tener en cuenta su efecto
sobre estructuras adyacentes o redes de servicios. Siempre que sea posible, una
estructura de contención debe diseñarse en tal forma que se muestren signos
visibles de peligro que adviertan de una falla.

 La durabilidad del muro y la vía de diseño junto con los requisitos de
mantenimiento deben ser considerados en el diseño, seleccionando
adecuadamente las especificaciones de los materiales de construcción,
teniendo en cuenta el clima local, y el ambiente del sitio donde se plantea
colocar la estructura.
 Las estructuras de contención pueden ser un detalle dominante de un
paisaje urbano o rural y debe realizarse un diseño adecuado para mejorar lo
más posible su apariencia, sin que esto lleve incrementos en su costo.
 Los aspectos que son importantes con referencia a su impacto estético son:
 a. Altura e inclinación de su cara exterior.
 b. Curvatura en planta.
 c. Gradiente y conformación de la superficie del terreno aledaño.
 e. La corona de la estructura
 El relleno ideal generalmente, es un material drenante, durable, de alta
resistencia y rígido que esté libre de materiales indeseables.

 El relleno detrás de un muro generalmente no debe contener:

 Turba, material vegetal, maderas, materiales orgánicos o degradables,
materiales tóxicos, materiales susceptibles a combustión, caucho, metales,
plásticos o materiales sintéticos, lodo, arcillas expansivas, suelos colapsibles
o materiales solubles. También el relleno no debe ser químicamente
agresivo; por ejemplo la presencia de sulfatos en los suelos puede acelerar
el deterioro del concreto o el acero.
 La secuencia y el método de construcción generalmente es determinado por
el contratista.

 Los procesos de excavación, relleno, bombeo del agua freática, etc., deben
organizarse para evitar poner en peligro la estabilidad y reducir la resistencia
de los elementos de la estructura.
 Es muy común que después de construido un muro se construya redes de servicios
junto a las estructuras de contención utilizando zanjas.

 Una recomendación prudente de diseño es que en los muros junto a las carreteras
o calles debe asumirse en el diseño que algún día se va a construir una zanja de al
menos un metro de profundidad en su pie.

 Es recomendable que la mínima profundidad de cimentación de todo muro de

contención sea de un metro por debajo del nivel del suelo en su pie para evitar que
al construir zanjas para servicios el muro quede en el aire.
A. Los componentes estructurales del muro deben ser capaces de
resistir los esfuerzos de corte y momento internos generados por
las presiones del suelo y demás cargas.
B. El muro debe ser seguro contra un posible volcamiento.
C. El muro debe ser seguro contra un desplazamiento lateral.
D. Las presiones no deben sobrepasar la capacidad de soporte del
piso de fundación.
E. Los asentamientos y distorsiones deben limitarse a valores
tolerables.
F. Debe impedirse la erosión del suelo por debajo y adelante del
muro bien sea por la presencia de cuerpos de agua o de la
escorrentía de las lluvias.
G. Debe eliminarse la posibilidad de presencia de presiones de agua
detrás del muro.
H. El muro debe ser estable a deslizamientos de todo tipo.
 La carga debe estar concentrada dentro del tercio medio para evitar
esfuerzos de tracción.

 Factor de Seguridad de 2.0 o mayor.

 En ningún caso se deben usar suelos expansivos.

 Los muros de concreto en todos los casos, deben tener un sistema de
subdrenaje para eliminar la posibilidad de presiones de agua.
 Se deben construir juntas de contracción o expansión a distancias en ningún
caso superiores a 20 metros.
 Si los materiales utilizados poseen características de dilatación grande por
cambio de temperatura, las juntas deben colocarse a 8 metros de distancia
entre ellas.
 Los muros deben contar juntas de contracción, expansión o aislamiento
(según lo que indiquen los planos estructurales) para compensar los
esfuerzos y deformaciones resultantes por cambios volumétricos y de
geometría causados por la retracción de fraguado, las variaciones en la
temperatura, y los asentamientos diferenciales.
 Construmática.2008.Muro de Contención- Partes Componentes. Recuperado de:
https://www.construmatica.com/construpedia/Archivo:Muro_de_Contenci%C3%B3n_Partes_Componentes
.jpg

 Muros de Contención. 2013.Partes de los Muros de Contención. Recuperado de:

http://murosdecontencion2013.blogspot.com/2013/07/caracteristicas-de-los-muros-de.html

BIBLIOGRAFÍA
 Suárez, J. (1998).Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas Tropicales. Estructuras de Contención
o Anclaje.

 Braja M. Das .Fundamentos de Ingeniería Geotécnica. Muros de Contención