DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto se realiza para mejorar el acceso e incrementar la

carga turística al Complejo Arqueológico Choquequirao, el cual
ha sido declarado como Área de Conservación Regional,
mediante el D.S. 022-2010-MINAM.

Actualmente, para ir al Parque Arqueológico de Choquequirao

cualquier persona debe ingresar a pie, siendo difícil para algunas
personas conocer dicho parque. Sin embargo, con la
construcción y mejoramiento de la infraestructura se prevé que
la afluencia a Choquequirao se incremente, y pueda ser
aprovechada por cualquier persona.
Tiempo de vida útil y monto estimado de la inversión
La vida útil del presente proyecto se estima que será de 50 años. Y el monto de la
inversión estimada es de S/. 161 millones de nuevos soles (Ciento sesentay un
millones de nuevos soles).

Área de influencia del Proyecto

Identificar las características ambientales pre existentes a la ejecución de las obras, para
establecer así una línea de base, que sirva de bench mark y compararla con un
pronóstico de la futura situación ambiental que se espera como resultado de la
ejecución de las obras y operación.

Por lo expuesto, se ha considerado conveniente distinguir

los siguientes conceptos:

 Área de influencia directa

 Área de influencia indirecta
Área de influencia directa.- Es el espacio físico que será ocupado en forma permanente o temporal
durante la construcción y operación de toda la infraestructura requerida para las estaciones del
teleférico, accesos, así como al espacio ocupado por las facilidades auxiliares del proyecto.
Zona de emplazamiento de las estaciones, vías de acceso temporal y permanente, y áreas de
emplazamiento de las oficinas, talleres, campamento y almacenes temporales y permanentes. Es
decir la zona donde se desarrollará netamente el proyecto.

Área de influencia indirecta.-Es el espacio físico en el que un componente ambiental afectado

directamente, afecta a su vez a otro u otros componentes ambientales no relacionados con el
Proyecto aunque sea con una intensidad mínima.

La intervención del proyecto esta sintetizada en 3 componentes principales, y en 9 acciones a

realizarse, y que son:

1. Infraestructura turística
2. Capacitación y sensibilización
3. Promoción turística
Infraestructura Turística
Capacitación y Promoción
sensibilización turística

Construcción de teleférico Tramo

Desarrollo de Estudio de
Construcción de carretera cursos y talleres mercado y
Kiuñalla-estación de salida de capacitación línea base
y sensibilización
Construcción de instalaciones
turísticas en la estación de salida Marketing
de Kiuñalla y estación intermedia. promoción y
difusión del
Construcción de instalaciones producto
turísticas en el área de la estación de
llegada a Choquequirao

Mejoramiento de camino peatonal de

Cachora a Playa Rosalina (Sector
Apurímac)
Mejoramiento de camino peatonal de
Tambobamba a Playa San Ignacio
(sector Apurímac)
 Etapa de operación y mantenimiento
Funcionamiento:
No hay impactos notables, aparte de los generados por el incremento de la frecuentación del área y por el consumo
energético del teleférico.

Destacar que una de las ventajas del teleférico, es que solo funciona cuando hay demanda. En momentos de poca
afluencia, habrá un viaje cada 30 minutos por ejemplo.

Actividades de mantenimiento, materiales,

Los materiales contaminantes usados son: diésel para los motores de emergencia (que en teoría no deben funcionar
nunca, salvo durante las comprobaciones diarias), aceite de los reductores, grasa para las articulaciones y poco más.

Etapa de abandono
desarrolle de manera gradual y planificada de la zona de emplazamiento, básicamente de las
instalaciones requeridas para el desarrollo de las obras constructivas, logrando la recuperación paulatina
hasta alcanzar en la medida de lo posible las condiciones iniciales del área ocupada por las actividades de
dicha fase del proyecto.
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