SELECCIÓN DE MATERIALES - EJEMPLOS

1- CINTA TRANSPORTADORA
SE CONSIDERARÁ UNA CINTA TRANSPORTADORA PARA EL
MOVIMIENTO DE MINERALES CON LAS SIGUIENTES
CARACTERÍSTICAS:
CAPACIDAD: 5000 Ton/h
VELOCIDAD CINTA: 4 m/seg
TENSIÓN CINTA: 5 Ton
POTENCIA MOTOR: 250 Kw
SECCIÓN CINTA: 1.5 m ANCHO y 11 mm ESPESOR
DISTANCIA POLEAS EXTREMAS: 200 m
ACCIONAMIENTO MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO –
REDUCTOR Y EMBRAGUE PARA SOBRECARGAS
OPERACIÓN CONTINUA – PARADAS CORTAS
P/MANTENIMIENTO

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-1
Cátedra: Proyecto de Máquinas
DISEÑO POLEA DE EXTREMIDAD

SE CENTRARÁ LA ATENCIÓN EN EL EJE DE LA POLEA.

LA MÁXIMA TENSIÓN SE TENDRÁ EN LA SUPERFICIE DEL EJE
PRÓXIMO A LA PLACA SOLDADA

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-2
Cátedra: Proyecto de Máquinas
  max 
Mc
M  Fx c 4
I I
4
CONSIDERANDO:
F = 5000 x 9.81 N
x = 380 mm
c = 75 mm
SE OBTIENE σmax= 56 Mpa

ESTA TENSIÓN ES APROXIMADAMENTE ¼ DE LA TENSIÓN

DE FLUENCIA DE UN ACERO TI`PICO PARA ESTRUCTURAS.
SE TIENE UN AMPLIO FACTOR DE SEGURIDAD RESPECTO
A UNA SOBRECARGA PARA GENERAR FALLA PLÁSTICA.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-3
Cátedra: Proyecto de Máquinas
 EL SEGUNDO MODO DE FALLA ES POR FATIGA.

EL RANGO DE TENSIÓN ES 2 x 56 Mpa = 112 MPa

QUE ES ¼ DEL LÍMITE FATIGA – VIDA ÚTIL ILIMITADA

PERO QUE PASA CON LAS SOLDADURAS?

HAY NUMEROSAS EVIDENCIAS PARA PENSAR QUE LA

RESISTENCIA DE LA SOLDADURA SEA MENOR QUE LA DEL
METAL BASE.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-4
Cátedra: Proyecto de Máquinas
Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-5
Cátedra: Proyecto de Máquinas
SE VISUALIZAN A CONTINUACIÓN LAS PROPIEDADES A LA FATIGA DE
SOLDADURAS DE ACEROS ESTRUCTURALES:

-MEJOR CLASE: LÍMITE A LA FATIGA DE 120 Mpa MUY INFERIOR A

LOS 440 MPa DEL MATERIAL BASE.
-PEOR CLASE: SOLO 32 Mpa

EN EL EJEMPLO TENEMOS UNA CLASE DE SOLDADURA E/F CON UN

LÍMITE DE FATIGA DE 69 A 55 MPA, QUE ES NOTORIAMENTE MENOR
A LA TENSIÓN EN EL EJE DE 112MPa.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-6
Cátedra: Proyecto de Máquinas
SE TIENE LA CURIOSA SITUACIÓN, QUE LA SOLDADURA QUE
SIMPLEMENTE ES UNA FIJACIÓN AL EJE TIENE UNA VIDA ÚTIL DE 2x106
CICLOS.

LA SOLDADURA “SE VE” MUY DÉBIL EN UNA SITUACIÓN DE FATIGA.

OBVIAMENTE PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA SE DEBE ELIMINAR LA

SOLDADURA DE FIJACIÓN EN LA SUPERFICIE DEL EJE.

SE DEBE PROCURAR UNA SOLUCIÓN ALTERNATIVA APTA PARA EL

TRABAJO. A TAL FIN SE PROPONE COLOCA UN COLLAR.

COLLAR: MONTADO CON UN AJUSTE POR INTERFERENCIA CON CHAVETA

DE SEGURIDAD. ATENCIÓN CON LA CONCENTRACIÓN DE TENSIONES EN
EL EJE.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-7
Cátedra: Proyecto de Máquinas
VERIFICACIÓN EL EJE SE FLEXIONA POR
EL EFECTO DE LAS
CARGAS EN CUATRO
PUNTOS.

DICHA SITUACIÓN
GENERA A SU VEZ LA
DEFORMACIÓN DE LAS
PLACAS SOPORTES
GENERANDO TENSIONES
DE TRACCIÓN (+) Y DE
COMPRESIÓN (-) EN LAS
SOLDADURAS VARIABLES
EN CADA GIRO.

POR LA SIMETRIA DEL

DISEÑO, A LOS EFECTOS
DEL CÁLCULO PODEMOS
IMAGINAR AL EJE COMO
EMPOTRADO EN SU
SECCIÓN MEDIA
(ROTACIÓN NULA).

MA: MOMENTO A SER APLICADO EN LA MITAD DEL EJE PARA QUE

 dy 




0
 dx  x  0

MB: MOMENTO NECESARIO PARA CAUSAR UNA DEFORMACIÓN

DETERMINADA EN LOS DISCOS DE EXTREMIDAD.
EN FUNCIÓN DE LO PLANTEADO Fx0.4m  M  M
A B

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-8
Cátedra: Proyecto de Máquinas
 d2y M dy  dy  1m M
 
    dx
2 EI dx  B dx  A 0 EI
dx
DENOMINANDO

dy  dy 

 
0 M (0  x 1m)  M
dx  B B dx  B A

 
 F .0,4  M .1m
  B
B EI
PARA PLACAS CIRCULARES SE TIENE

M M
 max  B   B
B
at 2 Et 3
DONDE:
σmax : TENSIÓN MÁXIMA EN LA CIRCUNFERENCIA INTERNA DE LA
PLACA.
a: RADIO EXTERNO DE LA PLACA.
b: RADIO INTERNO DE LA PLACA
t: ESPESOR DE LA PLACA
α y β: CONSTANTES DIMENSIONALES FUNCIÓN DE LA RELACION b/a

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-9
Cátedra: Proyecto de Máquinas
OPERANDO CON LAS EXPRESIONES ANTERIORES SE TIENE:

 Fx0.4x1mt
 max 
 
aI  t 3 x1m 
 
DE TABLAS PARA b/a= 0.31 b=0.48 a=2.8
Y LOS SIGUIENTES VALORES
F= 5000 x 9.81 N
t= 20 mm
a= 400 mm
I=(3.14/4)(75mm)4

SE OBTIENE

 max 142MpA

ESTA TENSIÓN IMPLICA UN RANGO DE TENSIÓN A LA FATIGA DE

284 Mpa QUE ES ALREDEDOR DE CINCO VECES DEL VALOR
LÌMITE PARA UNA SOLDADURA TIPO E/F 55 A 65 Mpa.

ESTO IMPLICA QUE SE DEBEN REALIZAR MODIFICACIONES EN EL

DISEÑO.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-10
Cátedra: Proyecto de Máquinas
MODIFICACIONES POSIBLES PARA DISMINUIR
LAS SOBRETENSIONES EN LA SOLDADURA DEL
COLLAR-PLACA

SE EVALÚA LA EXPRESIÓN

 Fx0.4 x1mt
 max 
 
aI  t 3 x1m 
 

1)AUMENTAR EL ESPESOR DE LA PLACA “t”.

•LA PLACA DEBERÌA TENER UN ESPESOR DE 70 MM.
•RESULTA PESADA.
•LA PRESENCIA DEL COLLAR SE HACE IRRELEVANTE.

2)DISMINUIR EL ESPESOR DE LA PLACA “t”.

•LA PLACA DEBERÍA TENER UN ESPESOR DE 2 MM.
•MUY DELGADA PARA SOPORTAR CARGAS NORMALES POR
RIESGO DE PANDEO.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-11
Cátedra: Proyecto de Máquinas
3) INCREMENTO DEL DIÁMETRO DEL EJE Y
DISMINUCIÓN DEL ESPESOR DE LAS PLACAS.
• SE REQUIERE DE UN EJE DE 250 MM DE DIÁMETRO.
• UN ESPESOR DE LAS PLACAS DE 15 MM.
• DISEÑO MUY PESADO Y COSTOSO.

4) ELIMINACIÓN DE SOLDADURAS. EJE Y PLACAS

ACOPLADOS MEDIANTE UNA UNIÓN ESTRIADA.
SE CONSTITUYE EN UN CIERRE DE FORMA
PERMITE EL FLEXADO DEL EJE SIN FLEXIONAR LAS
PLACAS.
CONTÍNUO FLEXADO DEL EJE DESGASTA LAS
SUPERFICIES EN CONTACTO PUDIENDO PRODUCIR
FATIGA POR FREETING.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-12
Cátedra: Proyecto de Máquinas
5) RIGIDIZACIÓN DEL EJE CON PLACAS
INTERMEDIAS SOLDADAS AL EJE Y AL TAMBOR.
PROBLEMAS DE ALINEACIÓN Y MONTAJE.
COSTO MAYOR.

6) EMPLEAR UN EJE FIJO – NO ROTATIVO - Y

MONTAR COJINETES EN LAS PLACAS
EXTREMAS.
PROBABLEMENTE LA MEJOR SOLUCIÓN.
NO RESULTA APROPIADA PARA TAMBOR CONDUCTOR.

Facultad de Ingeniería U. N. C.
Dpto. de Mecánica Aplicada SMEJ-13
Cátedra: Proyecto de Máquinas