COMPACTACION

• La compactación es un proceso mecánico destinado a mejorar las

características de comportamiento de los materiales térreos que
constituyen la sección estructural de las carreteras, los ferrocarriles o
las aeropistas.

• La compactación es el proceso realizado generalmente por medios

mecánicos, por el cual se produce una densificación del suelo,
disminuyendo su relación de vacíos.
MÉTODOS DE COMPACTACIÓN.

En el campo y laboratorio existen diferentes métodos de compactación.

La elección de uno de ellos influirá en los resultados a obtenerse.
En el campo se emplean cuatro métodos principales de compactación:
• Compactación estática por presión.
• Compactación por impacto.
• Compactación por vibración.
• Compactación por amasado.
• Compactación estática por presión.
La compactación se logra utilizando una maquina pesada, cuyo peso comprime las partículas del suelo, sin
necesidad de movimiento vibratorio. RODILLO ESTATICO

• Compactación por impacto.

La compactación es producida por una placa apisonadora con golpes y se separa del suelo a alta velocidad. Por
ejemplo un apisonador (impacto).Apisonador
• Compactación por vibración.
La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia por ejemplo placa o rodillos
vibratorios. Rodillo vibratorio.

• Compactación por amasado

La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas más pequeñas que los rodillos
lisos. Ejemplo rodillo pata de cabra.
ENSAYOS DE LABORATORIO
Los ensayos de las muestras extraídas de las calicatas efectuada en la vía han sido efectuadas en el Laboratorio
GEONAYLAMP SAC . Los ensayos estándares efectuados son los siguientes
• Análisis granulométricos por tamizado
• Clasificaciones SUCS
• Límites de Atterberg
• Humedad natural
• Proctor modificado
 Km 0+000- Km 8+000

• Capa granular
En esta capa se encuentra en estado compacto, humedad baja y plasticidad baja a no plástico.
• Sub rasante de la plataforma
Estos suelos presentan una consistencia blanda a firme, humedad media a alta y plasticidad media a baja.

SC-SM
Km 8+000- Km 13+000
• Capa granular
Esta capa se encuentra en estado compacto con humedad baja y plasticidad baja a no plástico
Km 13+000- Km 21+750

• Capa granular
Esta capa se encuentra en estado compacto , humedad baja a media y no plástico.
• Sub rasante de la plataforma
Estos suelos presentan una consistencia blanda a firme, humedad media a alta y plasticidad media a no
plástico.
Km 21+750- Km 28+750

• Capa granular
Esta capa se encuentra en estado compacto , humedad media y no plásticos.
• Sub rasante de la plataforma
Estos suelos presentan una consistencia blanda a firme, humedades altas en especial e los estratos mas
profundos , plasticidad media a no plástico.
Km 28+750- Km 36+000

• Capa granular
Esta capa se encuentra en estado compacto , humedad baja a media y no plásticos.
• Sub rasante de la plataforma
Estos suelos presentan una consistencia blanda a firme, humedad media a alta y plasticidad baja a no plástico.
CONTROL EN EL TERRENO
Consiste en determinar la densidad seca del suelo «insitu». Existen diferentes métodos entre los que
mencionaremos:
• Método toma muestras
• Método del volumétrico
• Método del cono de arena
• Por medio de fluidos
• Por medio de membranas
• Método nuclear del balón de jebe