CURSO: COMPRENSIÓN Y PRODUCCIÓN DE TEXTOS

“PROYECTO DE INVESTIGACIÓN”

TÍTULO :
EL DESPEGUE DE LA INYECCIÓN
ELECTRÓNICA EN LOS AUTOMÓVILES

INTEGRANTES :
VARGAS HARO GARY
ORTIZ ORE JOSÉ
AMARO SANCHEZ JOSE LUIS
VITOR CHUQILLANQUI LUIS
MAÑUICO ANTEZANA YORMAN

DOCENTE :
GARCÍA CHAUCA JENIFFER

-2018-
 INTRODUCCIÓN :

Desde de la firma del tratado de Kioto (1997) en la busca de reducir la

contaminación, las firmas de automóviles han ido explorando nuevos
sistemas que tengan la misma eficiencia, pero a las vez que contaminan
menos. Es por ello que se crea el sistema de inyección electrónico de
combustible, un sistema que año a año ha ido evolucionando en todas
las compañías automotrices. Este trabajo esta basado en la
comparación del sistema de inyección electrónica de combustible, con
el sistema de inyección por carburación. Siendo la contaminación
emanada la principal fuente de estudio.
 OBJETIVOS :

Objetivo general:
• Determinar si la contaminación ambiental disminuye con el uso de
sistemas de inyección electrónica en los vehículos.

Objetivo Específicos:
• Evaluar si el sistema de inyección electrónica por combustible se rige a
normas medioambientales.

• Comparar el índice de contaminación que emana del sistema antiguo

con el sistema de inyección electrónica.
 MARCO TEÓRICO:

Contaminación
ambiental

Normas EURO

Sistema de
inyección
electrónica

ECU
 MARCO TEÓRICO:
GASES
CONTAMINANTES
VEHICULARES Hidrocarburos(HC)

son

sustancias contaminantes como: Óxido de

lanzadas nitrógeno (NOx)

por
Monóxido de
vehículos
carbono (CO)
en
Dióxido de
funcionamiento carbono (CO2)
 DESARROLLO:

SISTEMA POR CARBURACIÓN SISTEMA POR CARBURACIÓN

ELECTRÓNICA

Sistema que prepara la mezcla de aire- sistema que inyecta el combustible

combustible en la propia admisión.
Cuando se introduce el aire y cruza por
el estrangulador, la presión se reduce y
esto provoca que la gasolina fluya y se
atomice mezclándose con el aire.
directamente en la cámara de
combustión, o en el caso de la mayoría
de los diésel, en la pre cámara de
combustión.
 DESARROLLO:
¿Cuáles son las diferencias entre la inyección electrónica con sistema por
carburación?
PARÁMETROS SISTEMA POR CARBURACIÓN SISTEMA POR INYECCIÓN

Dispositivo que permite la mezcla de aire Este sistema a través de la unidad de control de motor inyecta el

combustible para luego ser alimentado en el combustible necesario para el proceso de combustión.
Definición
motor.

Este dispositivo mecánico funciona bajo presión Este sistema funciona a través de la atomatización del combustible

por realizar el proceso en su interior. mediante el bombeo a alta presión.

Funcionalidad

Necesita una sincronización con el combustible, es Mejor rendimiento de combustible debido a que no necesita

decir necesita ajustarse la mezcla aire combustible sincronizarse por ser la ECU ya diseñada para determinar la cantidad
Afinamiento
para que sea la más óptima posible. necesaria de inyección.
 DESARROLLO:

El costo de las piezas de este El costo de una pieza del

sistema, por ejemplo el sistema de inyección

principal el carburador es electrónica es altamente caro

Costo de dispositivo
mucho menor que el del por ser un dispositivo

sistema moderno. electrónico.

Costo de mantenimiento El costo de mantenimiento de Al ser este sistema electrónico

este tipo de sistema es mucho su costo por ser entendido es

más barato por ser una pieza más elevado.

mecánica.
DESARROLLO: