Limpieza de aceites

2018
 Tipos de Contaminación

La contaminación podríamos dividirla en tres categorías:

1.- Añadida
Creada durante la fabricación y el montaje del sistema (¿cuál es el nivel
de limpieza en el momento del montaje?).

2.- Ingerida:
Penetra dentro del sistema:
• Por un mal funcionamiento.
• Prácticas Inadecuadas de lubricación.
• Ausencia de filtros de aire (filtros no adecuados).
• Estanqueidad defectuosa en los depósitos.
• Vástagos de los cilindros rayados.
pueden ser la causa de una contaminación no deseada dentro del
sistema.
 Tipos de Contaminación

3.- Generada :
Por deterioro ó desgaste, de los propios elementos del sistema.

La contaminación, presente sin más en el aceite nuevo, durante el llenado del

sistema. Un aceite "nuevo" no tiene ninguna garantía de que este limpio.

La contaminación no es aceptable,
independientemente del tipo, y es considerada
el Enemigo # 1 de los sistemas de fluidos
Algunas cifras interesantes…

¿Cuantas toneladas de polvo caen en un mes por km2 ?

Ciudad Cantidad de Polvo

 Peoria, IL 11.74
 Pittsburgh, PA 18.89
 Chicago, IL 20.39
 Saint Paul, MN 38.32
 El Paso, TX 238.13
Ahora imagínese lo que pasa en una mina...
Situación típica de mina de cielo abierto…
 Tipos de Contaminación

¿Cuánto es demasiado?

½ cucharadita de polvo contamina un sistema de 55 Glns

Tipos de Contaminación

Hasta las partículas microscópicas son peligrosas...!

 1 micrón (µ) ≈ millonésima parte de 1 metro
 100µ ≈ 1 grano de sal de mesa
 80µ ≈ diámetro de un cabello humano

holgura sist. mecánicos mínimo visible al ojo cabello humano

5µ 30µ 40µ 80µ

Sistemas
Hidráulicos
Contaminación del Lubricante

Agua (Lluvia,
lavados,
condensación)
Suciedad, polvo
Partículas de
desgaste
Lodos y barnices
Aire
Oxido
Otros aceites
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
 Almacenamiento
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
 Almacenamiento
 Operación de Equipo
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
 Almacenamiento
 Operación de Equipo
 Mantenimiento
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
 Almacenamiento
 Operación de Equipo
 Mantenimiento
 Manipuleo
Fuentes de Contaminación

 Fábrica
 Almacenamiento
 Operación de Equipo
 Mantenimiento
 Manipuleo
 Exposición al agua
Fuentes de Contaminación

 Fábrica  Otras fuentes:

 Almacenamiento –Tomas de muestras
 Operación de Equipo –Combustible
 Mantenimiento –Material de
 Manipuleo desgaste
 Exposición al agua –Sobrecargas
–Desalineación
Efectos de la Contaminación

Contaminación Líquida
 Líquidos No miscibles ( Agua, Glicol)
– Condensación ( Ciclos de temperatura alta y baja).
– Ingreso Externo ( lavado, exposición a lluvia).
– Desplazamiento al lubricante por el agua.
– Emulsión bajo altas cargas y/o agitación.

 Consecuencias:
– Formación de ácidos.
– Lubricación pobre.
– Corrosión
– Calentamiento del motor.
Respiro de Cilindros
Efectos de la Contaminación

Contaminación Líquida
 Líquidos miscibles ( Hidrocarburos)
– Mezclado Total
– Pérdida de viscosidad (Dilución con combustible – Otros lubricantes)
– Incremento de la viscosidad ( Con lubricantes de mayor viscosidad).
– Emulsión bajo altas cargas y/o agitación.

 Consecuencias:
– Formación de ácidos.
– Lubricación pobre.
– Contacto Metal - Metal
– Aceleración del consumo de aditivos.
– Caída de la presión de aceite.
Evidencias de Contaminación de Agua
Efectos de la Contaminación

Contaminación Sólida
 Externa
– Medio ambiente de operación ( Silicio, calcio, carbón, cobre, etc)
– Ineficiencia de filtros
– Prácticas de Mantenimiento

 Consecuencias:
– Desgaste abrasivo acelerado.
– Daños de componente por material duro.
(Cojinetes, Rodamientos, engranajes).
– Taponamiento de filtros.
Efectos de la Contaminación

Contaminación Sólida
 Interna
Partículas provenientes de materiales de desgaste
– Sistema de desgaste progresivo ( Abrasión, Adhesión, Fatiga, etc)
– Problemas de combustión: Hollín

 Consecuencias:
– Desgaste abrasivo acelerado ( Hollín).
– Pegado de Anillos.
– Taponamiento de filtros.
Efectos de la Contaminación
Ingreso de Contaminación en un Equipo

• Fugas de Intercambiadores de calor

• Reservorios, cubiertas y escotillas.

• Fuga de material por sellado.

• Venteos y respiraderos

• Líneas de llenado de aceite, picado.

• Limpiadores químicos

• Lluvia, lavado con agua, condensación

¿Por qué controlarla?

 Antes:
– Las presiones hidráulicas eran menores
– Las tolerancias eran mayores
– Se controlaban las fuentes de contaminación visibles

 Ahora:
– La industria ha evolucionado
* equipos electrohidráulicos
* sistemas hidráulicos de mayor presión
* menores tolerancias
* sistemas de fluidos son más propensos a la contaminación
(sistemas hidráulicos, transmisiones, mandos finales, motores, etc)
– Los clientes tienen nuevas exigencias
* mayor potencia de equipos
* tiempos de ciclos más rápidos
 ¿Por qué controlarla?

 Los sistemas de fluidos contaminados:

– Incrementan el riesgo de pérdidas de garantías
– Reducen la eficiencia de los equipos
– Acortan la vida del componente y del fluido
– Aumentan las frecuencias de cambio de fluido
– Ocasionan altos costos de mantenimiento
– Incrementan los costos por “tiempos muertos”
– Conducen a fallas por desgaste y riesgos de fallas catastróficas
– Aumentan los costos de oportunidad (inoperatividad)

Contaminacion

Menor
Productividad de la Operación
Responsables por controlarla

 Proveedor de equipos
– Entregar equipos y componentes limpios
– Brindar los parámetros y recomendaciones de control

 Cliente
– Capacitar a operadores y personal de servicio
– Poner en práctica medidas de control
– Compromiso a todo nivel

 Proveedor de fluido
– Capacitar al cliente y usuarios finales
– Brindar soporte técnico para poner en práctica medidas de control
– Influenciar al cliente para implementar ‘mejores prácticas’
Beneficios

 Beneficios asociados al empleo de aceites limpios

– Reducción de tasas de desgaste
– Disminución de niveles de fugas.
– Menos empleo de partes y repuestos.
– Reducción de costos de inventario
– Incremento de la disponibilidad de equipos.
– Mayor eficiencia de operación
– Extensión de vida útil de componentes.
– Ampliación de intervalos de cambio de aceite.
– Menor impacto ambiental por aceite usado.
– Ahorro de combustible.

Una Filtración adecuada impactará la vida de los componentes y la

economía de producción de los equipos.
Conteo de Partículas
Código de Limpieza ISO ( International
Standarization Organization)

 Con frecuencia se le conoce como el

conteo de partículas o nivel de limpieza.

 Basados en la norma ISO 4406.

 Desde 1999, patrones listos desde 1994.

 Sistema universal para representar

concentraciones de partículas en el
aceite.

 Actualizado debido a cambios de diseño y

parametros de operación de equipos.
Tipos de Contaminación

Hasta las partículas microscópicas son peligrosas...!

 1 micrón (µ) ≈ millonésima parte de 1 metro
 100µ ≈ 1 grano de sal de mesa
 80µ ≈ diámetro de un cabello humano

holgura sist. mecánico mínimo visible al ojo cabello humano

5µ 30µ 40µ 80µ

Sistemas
Hidráulicos
Conteo de Partículas

El conteo de partículas de una

muestra de aceite puede
darse por los códigos ISO de
dos o tres tamaños diferentes
de partículas:
>4, >6, e >14 micrones
El aceite nuevo está
típicamente en el rango
18/16/14 o más sucio y
usualmente debe filtrarse
antes de ser usado.
Conteo de Partículas

 ISO 4406 describe la situación referida a

un patrón de contaminantes que clasifica
las partículas sobre 4, 6 y 14 um.

 Por ejemplo si un sistema hidráulico

requiere un nivel de limpieza ISO 16/13/11
significa que un milímetro de aceite del
sistema debe haber máximo:
– 640 partículas mayores a 4um.
– 80 partículas mayores a 6um.
– 20 partículas mayores a 14 um.
Conteo de Partículas

Medimos el conteo de partículas

por las clases de contaminación
ISO, o códigos de rango.
Conteo de Partículas

Cada aumento en número de

rango representa la duplicación
del nivel de contaminación.
Conteo de Partículas

El conteo de partículas de una

muestra de aceite puede
darse por los códigos ISO de
dos o tres tamaños diferentes
de partículas:
>4, >6, e >14 micrones
Tabla de limpieza Recomendadas
Tabla de limpieza Recomendadas
 Como se mira el lubricante usado al
microscopio

39 November 28, 2018 | Internal Use Only

 Como se mira el lubricante que usamos al
microscopio

40 November 28, 2018 | Internal Use Only

 Como se mira el aceite limpio al Microscopio

41 November 28, 2018 | Internal Use Only

 Como necesitamos el aceite

42 November 28, 2018 | Internal Use Only

 Porqué es importante el Control de
Contaminación

43 November 28, 2018 | Internal Use Only

 Algo que a todos nos interesa.

44 November 28, 2018 | Internal Use Only