UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

CALLAO
Expositores:
◎ Huaman Quispe, Lisset Soraya
◎ Mengoa Rojas, Shirley Leslie

Servicios regulados
en Aeropuertos
Dirigido al Mg. Juan Manuel Rivas Castillo
Concesionamiento de
El proceso de privatización de los
aeropuertos quedó bajo
responsabilidad de PROINVERSIÓN
pero no incluyó los servicios

aeropuertos
aeronáuticos, sino solo los servicios
aeroportuarios, por lo que quedó
establecido que COPRPAC prestaría los
servicios aeronáuticos a toda la red
aeroportuaria nacional.

2006, Primer Grupo de Aeropuertos Regionales

al consorcio Aeropuertos del Perú S.A. que
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agrupó a 12 aeropuertos del norte y centro del

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2011, Segundo Grupo de Aeropuertos

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S.A., la que abarcó 5 aeropuertos de la zona

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2014, nuevo Aeropuerto Internacional de

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AICC Chinchero en Cusco a la Sociedad

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Aeroportuaria Kuntur Wasi S.A.

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 Adicionalmente, en el Plan de Desarrollo de los Servicios Logísticos de Transporte, se encuentra priorizado el

proyecto “Tercer Grupo de Aeropuertos del Perú”, se tiene previsto concesionar en un grupo a los aeropuertos de
Jauja, Jaén y Huánuco, actualmente operados por CORPAC.
2
OSITRAN
o Supervisa, regula y PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS
fscaliza el
cumplimiento de los
contratos de concesión
CONTRATOS DE CONCESIÓN DE AEROPUERTOS
entre el Estado y las Disposiciones Primer Grupo de Segundo Grupo AICC
empresas Aeropuertos
de
concesionarias. Aeropuertos
Modalidad Cofnanciada
o Administran 19 Fecha de 11/12/2006 05/01/2011 04/07/2014
aeropuertos a nivel suscripción
nacional. Periodo de 25 años 40 años
o Fija las tarifas de los vigencia
servicios regulados y Compromiso USD 207,7 USD 79,3 USD 599,3

los cargos de accesos a de inversión millones Millones millones

  • Tarifas máximas reguladas: TUUA, aterrizaje • Tarifas máximas reguladas: TUUA, aterrizaje y
las facilidades y despegue, estacionamiento, puentes de despegue, uso de mangas, puentes de abordaje
esenciales.  
abordaje, uso de instalaciones de carga, y estacionamiento de aeronaves.
  atención en horas extras
o Tiene la potestad de • Cargos de acceso: Servicio de rampa o
• Cargos de acceso: Almacenamiento y manipulación en tierra y Almacenamiento o
emitir opinión previa a Tarifas
Despacho de Combustible, Uso de despacho de combustible para Aeronaves.
la suscripción de los Instalaciones para Servicio de Rampa y
contratos de concesión, Alquiler de locales para líneas aéreas.
así como a la      El Concesionario reajustará las tarifas
renegociación de los anualmente por IPC y CPI.
   El Concesionario reajustará las tarifas por
mismos.  
IPC y CPI.  Mecanismo de revisión tarifaria: “RPI-X” a partir
del año 16 del inicio de la Etapa de Operación.
o Adicionalmente,  OSITRAN podrá revisar las tarifas cada
  Los siguientes cálculos de dicho se realizarán
cinco años ante cambios en la calidad y la
supervisa y regula las Reajuste de demanda.
cada 5 años.
tarifas y la política tarifas  A partir del siguiente año del inicio de la Etapa de
comercial que aplica la Operación, y hasta el primer cálculo del factor X,
CORPAC en los las Tarifas Máximas se ajustarán anualmente por 3
Fuente: Contratos de Concesión
RPI.
aeropuertos del Estado. Elaboración: Gerencia de Regulación y Estudios Económicos
 AEROPUERO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ
El 14 de febrero de 2001, el MTC y el consorcio LAP suscribieron el Contrato de Concesión para la construcción, mejora,
conservación y explotación del AIJCH, el aeropuerto más importante del Perú y el que mayores recursos genera en este
sector9. El contrato estableció una vigencia de 30 años, con la posibilidad de ser prorrogado por períodos adicionales de
10 años, hasta por un plazo máximo de 60 años.

USUARIOS DIRECTOS: USUARIOS INTERMEDIOS:

En el AIJCH se brindan una serie de servicios (facilidad esencial)
regulados, así como servicios no regulados. o Rampa o asistencia en tierra (autoservicio y
El Contrato de Concesión del AIJCH establece un terceros)
esquema de tarifas máximas para los principales o Atención de tráfco de pasajeros y equipaje
servicios aeroportuarios: (ofcinas para las operaciones y counters)
o la tarifa única de uso de aeropuerto (TUUA) o Mantenimiento de aeronaves en hangares y
cobrada a los pasajeros de vuelos de salida otras áreas para aerolíneas
nacionales e internacionales
Determinado por OSITRAN mediante mandatos de
o las tarifas de aterrizaje y despegue, acceso, de conformidad con lo establecido en el
estacionamiento de aeronaves y puentes de Reglamento Marco de Acceso de OSITRAN.
abordaje, cobradas a las aerolíneas
o Almacenamiento y abastecimiento de
o las tarifas para uso de instalaciones para carga
combustible
aérea (RPI–X)
El Contrato de Concesión estableció un precio
Asimismo, el Contrato de Concesión establece un tope a cobrar a cualquier proveedor de
sistema de tarifas máximas para el servicio de combustible que desee utilizar los servicios de la
estacionamiento vehicular, las cuales son planta de almacenamiento. 4
determinadas por OSITRAN.
“
Evolución de tarifas
“
máximas aplicadas
por el consecionario,
2012 - 2016

5
 EVOLUCIÓN DE
TARIFAS POR EL
CONCESIONARI
O,
2012-2016
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6
Primer Grupo de
Aeropuertos de
Provincia

Segundo Grupo de
Aeropuertos de
Provincia
Fuente: Contrato de Concesión
Elaboración: Gerencia de Regulación y Estudios Económicos 7
Primer y segundo grupo de aeropuertos
Tarifas reguladas Cargos de
Acceso
Almacenamiento y despacho
TUUA de Combustible

Uso de Instalación para

Aterrizaje y despegue servicio de rampa

Alquiler de locales para

Estacionamiento líneas aéreas

Embarque y desembarque* embarque y desembarque

Uso de instalación de carga uso de instalación de carga

8
 Corpac
Tarifas reguladas Cargos de
Acceso

Servicios de Usuarios intermedios

Aeronavegación
Servicios
Aeroportuarios