El transporte turístico

Clasificación
 Transporte Terrestre
 Los transportes terrestres se clasifican en:
 Ferrocarriles; servicio regular y turístico
 Autobuses; servicio regular, servicio turístico y de fletamiento para
recorridos.
 Instalaciones con mecanismos especiales: funicular, teleférico.
 Casas rodantes; en renta o particulares
 Motocicletas; de renta y particulares.
 Bicicletas; de renta y particulares
Antecedentes del Transporte Terrestre
INICIO CON LA RUEDA.- El inicio del transporte se dio cuando nuestros
antecesores descendieron de los árboles e inician su vida nómada. El hombre obligo
al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se inicio la forma de
transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en si es débil como animal de
transporte. La rueda, invento importante que el hombre invento hace 5,500 años y
con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un
lado a otro sus alimentos más fácil y rápido.

EL USO DE LOS ANIMALES.- Debido a que el hombre no tenia la

suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se
vio en la necesidad de domesticar a los animales. El perro fue el primer animal que
domestico el hombre, después utilizo animales más grandes y fuertes para transportar
cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. Y así también ideo la forma
de que solo transportaran cosas, si no que también aprovecharía el hombre como
alimento, ya alimentándose de lo que los animales producían o matándolos para
aprovechar así la carne y piel para diferentes usos.
Bicicleta.- Se vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en
1818 Draisienne invento el antecedente de la bicicleta. Vehículo de dos ruedas,
colocadas una delante de otra, con un asiento, manillar para conducir y pedales
para propulsarlo. Además encontramos el monociclo y la motocicleta.

Motocicleta.- Vehículo con 2, 3 y 4 rueda, autopropulsado, sin vía y a veces puede

ser utilizado por 2 personas y ahora alcanzan una velocidad de 100 Km/Hora.

Auto.- El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida

y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. En 1882, con
el descubrimiento del petróleo, Gottlielo Damler descubrió que utilizando petróleo,
podía impulsar un pistón más rápido, poco a poco fueron surgiendo
más inventos con la aplicación del petróleo y buen acero barato que fue el que utilizo
en su producción Henry Ford, con lo que se creo el
automóvil. Las guerras desarrollaron nuevas clases de automóviles, tales como los
tanques y autobuses. Después surgieron variedades de autos y hoy en día
la industria automotriz es una de las grandes e importantes del mundo, se
consideraban como un lujo y ahora se puede considerar que hoy en día el tener
un auto no es un lujo, si no que es una necesidad.
Ámbito de Operación
Referirnos al transporte implica estar conscientes de que este es un elemento
socioeconómico, que en su conjunto no fue creado en función del
desplazamiento turístico. Un transporte se refiere a un artefacto, que sirve para
transportar personas o cosas de una parte a otra, motivo por el cual su
concepción inicial no se puede considerar como una iniciativa turística.
Por lo anterior, la función de la transportación en su calidad de servicio
específico y separándola del sistema del que forma parte, una vez inmersa en el
ámbito turístico, permite identificar el servicio y los medios que se realizan.
Así, la transportación turística, a diferencia de otros servicios turísticos, es el
elemento o recurso que forma la base de distribución geográfica que obedece a
los movimientos turísticos, llámense éstos, turismo receptivo, emisivo o interno.
TRANSPORTE TERRESTRE
MEDIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TRANSPORTE PUBLICO
TRANSPORTEPRIVADO
 Transporte publico Transporte publico
El transporte público comprende los medios de transporte en que los
pasajeros no son los propietarios de los mismos, siendo servidos por terceros.
Los servicios de transporte público pueden ser suministrados tanto
por empresas públicas como privadas.

 Transporte privado Transporte privado

El transporte privado, aquél que es adquirido por personas particulares y
cuyo uso queda restringido a sus dueños.
 PRODUCCION NEGOCIACION EMPAQUE Y
EMBALAJE

TRANSPORTE DE ADUANAS MEDIOS DE TRANSPORTE

SUPERFICIE EXPORTACION
 ADUANAS TRANSPORTE DE ARRIBO A BODEGAS
IMPORTACION SUPERFICIE DE DISTRIBUCION

VENTAS DISTRIBUCION LOCAL SATISFACCION DEL CLIENTE

Y UTILIDADES
 EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS.

DEFINICION
El transporte significa el traslado de algo, personas o cosas,
que gracias a este servicio obtiene un valor añadido, bien sea de
carácter personal (viajes de turismo), bien de naturaleza económica
(viajes de negocios, transporte de mercancías).
En el comercio internacional, el transporte tiene como
función la de trasladar una mercancía desde un punto A en un país, a
un punto B en otro país de destino, de forma que llegue a su destino
en la condiciones de contrato, que son:

 Llegar dentro del plazo acordado, usando los vehículos adecuados.

 Entregar sin deterioro, con protección física idónea.
El transporte implica riesgos de dos tipos:
 Riesgos físicos
 Riesgos económicos
Los daños a la mercancía llevan al cargador y al
transportista a la necesidad de protegerse: protección jurídica y
económica.
LAS PERSONAS DEL TRANSPORTE
Es importante conocer las funciones de las personas físicas y
jurídicas que intervienen en los distintos tipos de transporte
internacional:
 Transporte marítimo:
 Armador,disponibilidad del buque
 Capitán, conduce
 Cargador: responsable del embarque merc.
 Consignatario, recibe la mercadería
 Estibador, organiza
 Fletador, contrata el transporte del buque/uso
 Transporte terrestre por carretera:
 Operador o agente de Transporte.
 Distribuidor de cargas.

 Transporte terrestre por ferrocarril:

 Operador ferroviario.
 Transporte aéreo:
 Agente de carga aérea (agente IATA).
 Compañías de manipulación aeroportuaria.

LA GESTION DEL TRANSPORTE.

La gestión del transporte debe realizarse en dos fases:
-Fase estática (de preparación): Deben abordarse los aspectos de
protección física y los de protección jurídico –económica (seguro)
- Fase dinámica (de ejecución):Implica el estudio del movimiento
de la mercancía en los vehículos, analizando los aspectos técnicos
(características, exigencias, limitaciones de los vehículos y
adecuación a la mercancía), aspectos comerciales (contratación
libre, regular y grupaje) y aspectos jurídicos y documentales
(incluye aspectos de responsabilidad y documentación).
 EL CONTRATO DE TRANSPORTE Y SUS DOCUMENTOS

El contrato de transporte de mercancías es aquel en que una

persona que dispone de ellas legalmente encarga a otra, también
legalmente habilitada para ello, de su traslado, mediante una
compensación económica que es el precio. Las personas que intervienen
pueden ser tanto físicas como jurídicas.
Los elementos que configuran un contrato de transporte
pueden clasificarse en:
 Personales:
 Cargador, remitente o expedidor.
 Porteador o transportista.
 Destinatario, consignatario o receptor.

 Reales

 Mercancía.
 Precio o flete
 Formales
El contrato de transporte normalmente se refleja en un
documento escrito, que según el modo de transporte internacional
puede ser:
 Marítimo: Conocimiento de embarque (Bill of lading). Regulado por
el Convenio de Bruselas de 1924 y modificado por las Reglas de
Hamburgo.
 Terrestre por carretera: Carta de Porte (CRT)
 Terrestre por ferrocarril: Carta de Porte
 Aéreo: Guía aérea (Airway Bill – AWB)).

En todos los documentos de transporte existen unos datos

comunes: expedidor, destinatario, fecha y lugar de carga, bultos,
números, marcas, descripción de la mercancía, peso y
cubicación, etc.