Instalaciones industriales y pararrayos

INSTALACIONES
INDUSTRIALES
A L U M N O S : PA B L O C R E T TÓ N .
G U A R D I A M AT Í A S
C ÁT E D R A : I N G . R A Ú L L Ó P E Z .
I N G . R U B É N FA R Í A S
INSTALACIONES
INDUSTRIALES
 PARARRAYOS.
 PROTECCIÓN DEL SISTEMA.
 INSTALACIÓN DE MOTORES.
 SISTEMA DE ARRANQUE DE
MOTORES.
 PLANOS Y DOCUMENTACIÓN.
5TO AÑO ING. MECÁNICA - FRSN

PARARRAYOS
 ¿Qué es un rayo?
 ¿Cómo se originan?
 Pararrayos – Su estudio.
 Tipos de descarga.

 La poderosa descarga natural de los rayos se produce entre las
nubes y la superficie terrestre o bien entre dos nubes. La luz
¿Qué es un característica que acompaña al rayo se denomina relámpago y al
rayo? sonido, producido por la onda de choque que produce la
descarga eléctrica, trueno. Lo primero que necesitamos es una
nube de tipo tormentoso, el cumulus nimbus.

¿Cómo se originan los rayos?
Los rayos se producen por la interacción entre las partículas positivas y negativas
Por encima de los 5.000 metros de altura, las partículas de granizo formadas chocan con cristales de
hielo y adquieren carga positiva y estos últimos carga negativa. Por debajo de esa altura ocurre lo
contrario.
De esta forma los cristales de hielo presentes dentro del cumulus nimbus y más ligeros que el
granizo son arrastrados hacia la cima de cumulus nimbus formando una región de carga positiva entre
los 8 y 10 km de altura mientras que a unos 5 km de altura se acumula la carga negativa. Así hay un
polo positivo en la cima y uno negativo en la parte inferior.
Como consecuencia se produce una diferencia de potencial eléctrico tanto dentro de la nube (donde
pueden producirse rayos) como fuera, ya que la tierra se carga positivamente y se produce una
descarga eléctrica: el rayo. Estos rayos son los negativos, pero también existen los positivos, los que
llevan carga positiva entre la nube y la tierra aunque son menos frecuentes (un 10% del total).

Célula
Tormentosa
Convectiva.

RAYOS
 La energía liberada por un rayo no
es en sí misma muy elevada, sin
embargo al ocurrir en una fracción
de segundo su potencia es
considerable.
 La energía liberada por un rayo
equivale a 1 Tn de TNT.
 Alcanza una temperatura de 28.000
°C, 5 veces más la temperatura del
Sol. (Corona)
 Diariamente se producen en todo el
planeta unas 44.000 tormentas y un
número de rayos estimado de
8.600.000, unos 100 por segundo

PARARRAYOS – SU
ESTUDIO
 RESEÑA HISTORIA
 ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO.
 TIPOS DE PARARRAYOS.
 OTROS TIPOS DE PARARRAYOS.

RESEÑA HISTÓRICA.
 En 1749 Benjamín Franklin inició sus experimentos sobre la electricidad; defendió la

hipótesis de que las tormentas son un fenómeno eléctrico y propuso un método efectivo
para demostrarlo. En 1749 inventó el pararrayos en América.

RESEÑA HISTÓRICA.
 En 1752 Franklin publicó en Londres, un artículo donde propuso la idea de utilizar varillas
de acero en punta, sobre los tejados, para protegerse de la caída de los rayos. Su teoría se
ensayó en Inglaterra y Francia antes incluso de que él mismo ejecutara su famoso
experimento con una cometa en 1752.

RESEÑA HISTÓRICA
 A partir de entonces nacieron los pararrayos que, contrariamente a lo que indica su

nombre, se diseñaron para excitar y atraer la descarga y luego conducirla a tierra, lugar
donde no ocasiona daños.

RESEÑA HISTÓRICA
 En 1919 Nikola Tesla definió correctamente el principio de funcionamiento del pararrayos, y

rebatió las teorías y la técnica de Benjamín Franklin y su patente. Desde entonces, la
industria del pararrayos ha evolucionado y se fabrican modelos de distinto diseño, como
pararrayos de punta simple, pararrayos con multipuntas o pararrayos con punta electrónica.

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO.
Las instalaciones de pararrayos consisten en un mástil metálico (acero inoxidable, aluminio,
cobre ó acero) con un cabezal captador. El cabezal tiene muchas formas en función de su
funcionamiento: puede ser en punta, multipuntas, semiesférico o esférico y debe sobresalir por
encima de las partes más altas del edificio para evitar que una gran cantidad de carga eléctrica
provoque daños, como incendios o incluso la muerte de personas o animales.

El cabezal está unido a una toma de tierra eléctrica por medio de un cable de cobre conductor.
La toma de tierra se construye mediante picas de metal que hacen las funciones de electrodos
en el terreno o mediante placas de metal conductoras también enterradas.

En principio, un pararrayos protege una zona teórica de forma cónica con el vértice en el
cabezal; el radio de la zona de protección depende del ángulo de apertura de cono, y éste a su
vez depende de cada tipo de protección. Las instalaciones de pararrayos se regulan en cada país
por guías de recomendación o normas.

El objetivo principal de estos sistemas es reducir los daños que puede provocar la caída de un
rayo sobre otros elementos. Muchos instrumentos son vulnerables a las descargas eléctricas,
sobre todo en el sector de las telecomunicaciones, electromecánicas, automatización de
procesos y servicios, cuando hay una tormenta con actividad eléctrica de rayos.

Rayos en los
álabes de un
generador
eólico
Ø Se han diseñado múltiples sistemas
de protección (pararrayos) para las
turbinas eólicas.
Ø Los problemas más graves se dan en

los parques eólicos en alta mar,
debido a las dificultades para
acceder a las turbinas dañadas por
rayos.

Casi todos los equipos electrónicos incluyen componentes sensibles a las perturbaciones
electromagnéticas y variaciones bruscas de la corriente. La fuente más importante de radiación
electromagnética es la descarga del rayo en un elemento metálico o, en su caso, en un
pararrayos. Las instalaciones de pararrayos generan pulsos electromagnéticos de gran potencia
cuando funcionan.

TIPOS DE PARARRAYOS.
Pararrayos desionizador de carga electrostática.
Pararrayos en estructuras metálicas y grúas.
Pararrayos en líneas de transmisión de alto voltaje.
Pararrayos con dispositivos de cebado.

PARARRAYO DESIONIZADOR DE CARGA
ELECTROESTÁTICA.
 Anula el campo eléctrico en las estructuras, inhibiendo por tanto la formación del rayo en la
zona que se protege al adelantarse al proceso de formación del rayo, para debilitar el campo
eléctrico presente, en débiles corrientes que se fugan a la toma de tierra y evitan posibles
impactos de rayos en las estructuras.

PARARRAYOS EN ESTRUCTURAS
METÁLICAS Y GRÚAS.
 Cuando el sistema de pararrayos se aplica sobre la estructura metálica, esta es, ya por sí, lo
suficientemente conductora, con gran sección metálica, como para que la corriente la prefiera a
ella como vía, por lo que salta sobre ella y el flameo o arqueo (flashover) a su alrededor puede
dañar el equipamiento adosado a la estructura y personas cerca de ella. Por eso, los pararrayos
no convienen en estructuras metálicas como torres de telecomunicaciones, torres de radio-tv,
grúas torre, turbinas eólicas, etc.

PARARRAYOS EN LÍNEAS DE
TRANSMISIÓN DE ALTO VOLTAJE.
 Las líneas de transmisión de alto voltaje disponen de hilos destinados expresamente para la
protección contra el rayo (hilos de guardia). Aunque son efectivos, en la práctica, aún se
observan daños en las líneas dada la impredecible naturaleza de estos fenómenos naturales.

PARARRAYOS CON DISPOSITIVOS DE
CEBADO.
 Un pararrayos con dispositivo de cebado es un pararrayos que incorpora un dispositivo de
cebado (PDC), electrónico o no, que garantiza una mayor altura del punto de impacto del rayo,
aumentando así el área de cobertura y facilitando la protección de grandes áreas, simplificando
y reduciendo costos de instalación.

TIPOS DE DESCARGA
 DESCARGA ELÉCTRICA DENTRO DE LA MISMA NUBE.
 DESCARGA ELÉCTRICA ENTRE NUBES.
 D E S C A R G A E L É C T R I C A E N T R E N U B E Y T I E R R A ( E S TA S S O N L A S Q U E A N O S O T R O S N O S
P R E O C U PA N ) .
La descarga se forma de la
siguiente forma, cuando la
rigidez dieléctrica del aire es
superada por la diferencia de
potencial entre la nube y la
tierra:

Utilizando las propiedades de las puntas metálicas de
propiciar la canalización de las cargas eléctricas para la
atmósfera, llamado poder de las puntas, Franklin concibió
un dispositivo que desempeña esta función.

Posicionamiento de captadores de rayos según los niveles de protección contra rayos NPR (definidos en las normas IEC 62305 e IRAM 2184/AEA 92305), y sus
tres métodos de protección normalizados.
1 2 3 4 5
PARARRAYOS – Seguridad Protección del Reducción del Referencia de Plano de tierra

ELEMENTOS A Personal. equipamiento
contra daños.
ruido en equipos
electrónicos.
tensión cero
para la
sintonizado para
antenas de AM.
PROTEGER. electrónica.

El éxito del  La impedancia de la tierra.
sistema  La configuración del sistema de tierra.
 El diseño general del sistema.
depende de:

MAPA CERAÚNICOS EN ARGENTINA
Los primeros mapas de rayos del territorio Nacional fueron realizados y publicados en la
década del 80 por electricista Juan Carlos Arcioni.
 Los primeros mapas fueron trazados a partir de la base de datos del Servicio Meteorológico
Nacional (SMN). En aquel entonces, el SMN poseía más de 80 estaciones de medición repartidas
por todo el territorio nacional.
En esas estaciones había un observador que cuando escuchaba un trueno hacía una marca en
un cuaderno, aún hoy este sigue siendo un método muy importante y se sigue usando para
hacer estadísticas.
De esta manera, Arcioni y su equipo trazaron en los mapas curvas de niveles isoceraúnicos
anuales promedios y las densidades ceraúnicas para los períodos 1971/80 y 1981/90.

¿Qué pasó luego?
Ø El ingeniero Jorge Giménez, Jefe del Laboratorio de Ensayo de
Seguridad Eléctrica de CITEDEF, comentó que “el problema fue
que muchas estaciones meteorológicas fueron abandonadas
durante la década de 1990.
Ø Sólo llevaba un registro de los días con tormentas eléctricas,

pero no se trazaban los mapas.
Ø En Argentina no hubo ni hay “un plan nacional para trazar

mapas ceraúnicos como tienen otros países”.

ARGENTINA EN LA ACTUALIDAD
Luego de años de inactividad, los mapas ceraúnicos vuelven a ser una realidad para la
Argentina.
Actualmente, la geofísica Gabriela Nicora es la única persona en el país encargada de trazar
nuevos mapas en el marco de su tesis doctoral en la Universidad Nacional de La Plata.
Relevan datos de la World Wide Lightning Location Network, una red de estaciones
meteorológicas perteneciente a la Universidad de Washington.
Con los datos recabados hasta el momento, Nicora confeccionó un mapa general de niveles
ceraúnicos para el período 2005-2011 y cuatro estacionales. Al respecto la geofísica comenta
que “las mayores cantidades de rayos se registran en la época de verano y primavera en tres
grandes focos: la región mesopotámica; la zona central, San Luís y Córdoba; y en Tucumán y
Salta”.
En invierno casi no hay rayos, tanto en la Patagonia como en la Puna, mientras que la zona
central del país tiene alta densidad de rayos.

PROTECCIÓN
DEL SISTEMA
 Sobretensiones.
 Sobrecargas.
 Faltas de tensión.

Los circuitos y equipos de planta deben ser protegidos por dispositivos que abran los circuitos, para que
la corriente no fluya en caso de sobrecarga o falla.

Para estos se utilizan:
 Fusibles.
 Interruptores magnéticos.
 Relés térmicos bimetálicos.
 Interruptores magnetotérmicos.
 Guardamotor.

Fusibles
Filamento o lámina de un metal o aleación de bajo punto de fusión que se intercala en un punto
determinado de la instalación eléctrica para que se funda cuando la intensidad de
corriente supere un determinado valor.

Interruptor magnético.
Ante sobre intensidades de alto valor se corta. Para iniciar la desconexión se sirven del
movimiento de un núcleo de hierro dentro de un campo magnético proporcional al valor de la
intensidad que circula.

Relé térmico bimetálico.
Al pasar la corriente eléctrica, los bimetales se calientan y se curvan, con un grado de curvatura
que depende del valor de la corriente y del tiempo.
En caso de sobrecarga, al cabo de un determinado tiempo definido por su curva característica,
los bimetales accionan un mecanismo de disparo y provocan la apertura de un contacto.

Interruptor magneto térmico.
Su funcionamiento se basa en dos de los efectos producidos por la circulación de corriente
eléctrica en un circuito: el magnético y el térmico (Efecto Joule). Por lo que consta de dos partes,
un electroimán y una lámina bimetálica, conectadas en serie y por las que circula la corriente
que va hacia la carga.

Guardamotor.
Un guarda motor es un interruptor magneto-térmico, especialmente diseñado para la
protección de motores eléctricos. Este diseño especial proporciona al dispositivo una curva de
disparo que lo hace más robusto frente a las sobre intensidades transitorias típicas de los
arranques de los motores.

INSTALACIÓN
DE MOTORES
Ø Fijación.
Ø Conexión.
Ø Control.

Fijación del motor.
Generalmente el motor se fija sobre carriles o perfiles de acero colocado sobre la estructura de
la maquina por medio de tornillos.

Nivelación del motor.
Colocar el motor sobre los carriles. Nivelar los carriles y la base de sujeción del
motor.

Ajuste tornillos de fijación.
Colocar los tornillos de sujeción en forma Ajustar los tornillos según lo indicado en el
correcta. diagrama.

Conectar el motor.
Colocar en los extremos del cable terminales de horquilla para mayor seguridad y ajustar en los
bornes.

3. Controlar su
funcionamiento

Motor calentándose
debido a la
reducción del flujo
de aire o, con mayor
probabilidad, a una
mala alineación.

Las cámaras
termográficas
recogen curvas de
calor de todo un
rango de motores,
de 1.000 a 5 CV.

Carcasas normalizadas según
International Electrotechnical Commission - IEC-60072.

NATIONAL ELECTRICAL
MANUFACTURERS ASSOCIATION (NEMA)

Formas Constructivas Normalizadas
IEC 60034-7, DIN-42950 y NEMA MG 1-

4.03.La IEC 60072 determinan que la
caja de conexión de un motor debe de
estar situada de modo que su línea de
centro se encuentre en un sector
comprendido entre el tope del motor y
10 grados por debajo de la línea de
centro horizontal de éste

SISTEMA DE
ARRANQUE DE
MOTOTES.
Arranque directo.
Directo con
inversión de giro.

 Arranque Directo
Es el sistema de arranque más simple, pues consiste en conectar directamente a la red, a través de
un interruptor, contactor, etc.
Desventajas
Exceso de par aplicado.
Corriente que circula por el motor.
Calentamiento adicional.

Con este sistema el motor absorbe una corriente de arranque que oscila de 3 a 7
veces la intensidad nominal, el par de arranque es siempre superior al par nominal y
permite el arranque rápido de una maquina a plena carga.

Arranque
Directo con
inversión
de giro.

Sistemas de
arranque a
tensión
reducida.
 Estrella – Triángulo.
 Estrella – Triángulo con inversión

de giro.
 Arranque con resistencias

estatóricas.
 Arranque con resistencias

rotóricas.
 Arranque mediante transformador.
 Arrancadores electrónicos.

Estrella –
Triángulo.

La secuencia comienza en configuración estrella, generando una tensión en cada una de las bobinas del
estator 1.73 veces menor que la nominal. Una vez que el motor alcanza entre el 70% u 80% de la
velocidad nominal se desconecta el acoplamiento en estrella para realizar la conmutación a
configuración triángulo, momento a partir del cual el motor opera en condiciones normales.

Estrella - Triángulo

Arranque con resistencias estatóricas.
Colocando resistencias en serie con el estator, se puede elegir la tensión de arranque y por lo tanto la
intensidad.

Ventajas.
Arranque configurable.
Se puede elegir la corriente de arranque.
Arranque suave.
La velocidad aumenta a tramos.
La alimentación es continua. No hay cortes.

Desventajas.
Es caro.
El par de arranque es pequeño.
Es un método ineficaz y con gran pérdida calórica.

Arranque mediante autotransformador.
Se intercala un autotransformador en la línea. Variando la relación de transformación podemos
elegir la corriente o el par de arranque necesario.

Ventajas.
Arranque suave y configurable.
La alimentación puede ser continua o no.
El par de arranque no queda muy penalizado.

Desventajas.
Es caro.
El autotransformador se fabrican bajo pedido.

Arrancadores electrónicos.
Son dispositivos semiconductores que se intercalan entre la red y el motor.
Se basan también en la reducción de tensión eficaz seccionando la onda senoidal y no
disminuyendo su amplitud por lo que consiguen alimentar el motor a la tensión adecuada.

Arrancadores electrónicos.
Ventajas: Desventajas:
Arranques suaves con aceleración Aunque los arrancadores no son caros, el
programable por el usuario. arranque estrella-triángulo es mucho más
barato y en algunas casos suficientemente
Los precios de la electrónica de potencia efectivo.
bajaron esta última década, con lo cual su
compra es asequible. Están siendo eclipsados por los variadores de
frecuencia.

PLANOS Y
DOCUMENTACIÓN.

Diagramas unifilares.
Estos diagramas representan todas las partes que componen a un sistema de potencia de modo
gráfico, completo, tomando en cuenta las conexiones que hay entre ellos, para lograr así la
forma una visualización completa del sistema de la forma más sencilla.
El propósito de un diagrama unifilar es el de suministrar en forma concisa información

significativa acerca del sistema.

Diagramas trifilares.
Aquí disponemos de los mismos circuitos eléctricos que están representados gráficamente en
los unifilares. Con los esquemas trefilares, puedes añadir más detalles, como los terminales de
conexión de las protecciones que no se pueden observar en los diagramas unifilares.

Planos de diagramas funcionales.
Un esquema funcional, muestra las funciones del sistema de forma gráfica y con algunas
aclaraciones en texto.

Planos de canalización.
Las canalizaciones eléctricas son los elementos utilizados para conducir los conductores
eléctricos entre las diferentes partes de la instalación eléctrica.
Las instalaciones eléctricas persiguen proveer de resguardo, seguridad a los conductores a la vez
de propiciar un camino adecuado por donde colocar los conductores.

Lista de cables.
En estos se representan todos los cables con su correspondiente identificación, sección,
diámetro, de donde salen y hasta donde deben llegar, sus longitudes, etc.

Lista de conductos.
En estos se representan todos conductos con sus respectivos diámetros, nivel de ruido, numero
de cables, los cuales contienen, (con sus diámetros, tensión, corriente, etc.).

Planos topográficos ó constructivos.
La topografía es el arte de efectuar las mediciones necesarias para determinar las posiciones
relativas, sobre, arriba o debajo de la superficie de la tierra o bien de establecer tales puntos en
una posición especificada. Las operaciones topográficas no esta limitadas a tierra firme. Las
mediciones de la topografía son, esencialmente, las de distancia, tanto horizontal como vertical
y las de dirección

Lista de materiales.
La lista de materiales de un proyecto eléctrico contara con todos los materiales a utilizar en
dicho proyecto, tales como: Bandejas portas cables, cables, precintos, barras, lanzas de PAT,
contactores, relé, etc.

Diagrama de bornes.
En estos diagramas se puede observar como los cables, que vienen o van hacia el campo, se
deben conectar, así se asegura que se conecten de forma correcta.

Puestas a tierra.
En estos planos podemos observar en donde se encuentran las puestas a tierras de los distintos
circuitos eléctricos.

Memoria de cálculo.
Dicha memoria de cálculo, sirve para dimensionar. La cual debe contar como mínimo:
Descripción general de la instalación.

Reglamentación utilizada.
Diseño de la red eléctrica, estimación de la carga, desequilibrio entre fases, cálculo de la
corriente y los alimentadores generales, cálculo de los circuitos derivados, etc.

Lay-Out
Un lay-out es un diagrama que muestra la distribución de todos los equipos en el área física de
la planta.
En este caso, el Ing. Eléctrico y el Civil deberían coordinar, así no existen malos entendidos entre
ambas especialidades en cuanto a las interferencias, accesos, zonas de tránsito, iluminación
natural/artificial, ventilación y acondicionamiento del aire. El Ing. de Proyecto debe bregar por
dicha coordinación en el entendimiento entre ambas especialidades.

Planos de iluminación y tomacorrientes.
En estos planos se podrán observar los tomacorrientes y las luminarias.

Gracias por su Atención!

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INSTALACIONES

 PROTECCIÓN DEL SISTEMA.

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Ø Los problemas más graves se dan en

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Ø Sólo llevaba un registro de los días con tormentas eléctricas,

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IEC 60034-7, DIN-42950 y NEMA MG 1-

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