DESPLAZAMIENTO POSITIVO

 Las bombas de desplazamiento positivo no tienen límite de presión máxima de impulsión,

esta presión de salida puede llegar a valores que ponen en peligro la integridad de la bomba
si el conducto de escape se cierra completamente. Para garantizar el funcionamiento seguro
de ellas, es necesario la utilización de alguna válvula de seguridad que derive la salida en
caso de obstrucción del conducto.

Si el ajuste es apropiado, estas bombas pueden bombear el aire de su interior y con ello, crear
la suficiente depresión en el conducto de admisión como para succionar el líquido a bombear
desde niveles más bajos que la posición de la bomba, aun cuando estén llenas de aire.

Se caracterizan porque el caudal de bombeo casi no es afectado por la presión de

funcionamiento.

Se pueden clasificar en:

1.- Bombas de émbolo.

 2.- Bombas de engranes.
 3.- Bombas de diafragma.
 4.- Bombas de paletas.
Las bombas de diafragma
son un tipo de bombas de
desplazamiento positivo,
generalmente alternativo,
en la que el aumento de
presión se realiza por el
empuje de unas paredes
elásticas que varían el
volumen de la cámara,
aumentándolo y
disminuyéndolo
alternativamente
VENTAJAS
 Este tipo de bombas ofrecen ciertas ventajas frente a otros, ya que
no poseen cierres mecánicos ni empaquetaduras que son las
principales causas de rotura de los equipos de bombeo en
condiciones severas.

 Estas bombas su mantenimiento es sencillo y rápido y con

componentes fáciles de sustituir. Dependiendo del rango de
temperaturas en el que vaya a trabajar la máquina, se utilizan unos
materiales u otros para las membranas. Los materiales más
utilizados son neopreno, vitón, teflón, poliuretano y otros materiales
sintéticos.
 Pueden rodar en seco indefinidamente.
 No consumen aire cuando están trabajando sin carga

 Trabajan con lodos abrasivos y sólidos en suspensión.

 No requieren de by-pass.

 Si es mantenida apropiadamente no tienen fugas.

 Simples de mantener y reparar.

 Pueden manejar una mayor variedad de materiales, más que

cualquier otro tipo de bomba.

 DESVENTAJAS

 No son prácticas para bombear caudales por encima de los 300

GPM (1150 lt/m).

 No son fabricadas para operar con presiones de aire mayores de

125 psi (8.6 bar). Aunque algunas versiones pueden incrementar la
relación de presiones a 2:1 o 3:1.

 Se puede formar hielo en los motores de aire, pero se puede

minimizar el efecto con una adecuada selección y diseño.

 Los diafragmas tienen una vida finita, fluidos con abrasivos o altas
temperaturas de procesos limitan la vida del diafragma.
Detalles
Construcción y Diseño
 Metálica: aluminio, acero inoxidable,
bronce o hierro fundido.
 No metálica: cpvc, pvdf, polipropileno
 No requiere instalación eléctrica
 Alimentación neumática
 No hay riesgo de choque eléctrico
 Ideal para manejar sustancias de
alta viscosidad
 Fácil de transportar
 Mantenimiento mínimo
 Operación silenciosa
CARACTERÍSTICAS
• Existen modelos sumergibles y no sumergibles.

• Son muy versátiles

• Estas bombas son capaces de manejar inclusive materiales críticos de una

manera confiable y segura.

• Trabajo libre de aceite y funcionan sin obstáculos.

• Funcionamiento en seco.

• Caudal y altura de elevación regulables.

• Regulación final de velocidad y de presión.

• Mantenimiento simple y rápido.

• Son usadas extensamente en trabajos de transferencia y

dosificación que requieran flujos hasta 300 GPM (1150
lt/min)

• Manejan una amplia variedad de fluidos, incluyendo

químicos, polvos secos, aditivos para alimentos, gomas,
pinturas, productos farmacéuticos, lodos y aguas servidas.

Carecen de sellos o empaques, lo que significa que pueden

ser utilizadas en aplicaciones que requieran cero fugas.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de las bombas de membrana está basado
fundamentalmente en la acción conjunta de cuatro elementos:

• Un par de membranas.

• Un eje que los une.

• Una válvula distribuidora de aire.

• Cuatro válvulas de esfera.

El aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes
(elástica) que varían el volumen de la cámara aumentándolo y
disminuyéndolo alternativamente. Las válvulas de retención
(normalmente de bolas de elastómero) controlan que el movimiento
del fluido se realice de la zona de menor presión a la de mayor
presión.
Se describe el funcionamiento a partir
de una bomba sin suministro de aire y
sin estar previamente cebada. Una vez
conectado el aire comprimido, la válvula
distribuidora lo enviará a la parte
posterior de uno de los diafragmas,
haciendo que el mismo se aleje del
centro de la bomba. Ya que ambas
membranas se encuentran unidas por el
eje, en el mismo movimiento el
diafragma de la izquierda se verá
atraído hacia el centro de la bomba,
generando una depresión en la cámara
de líquido y expulsando al exterior el
aire que se encontraba en su parte
posterior.
Dada la diferencia de presiones entre la
cámara de líquido y el exterior, el producto a
bombear ingresa al equipo abriendo la válvula
de esfera. Cuando el eje llega al final de su
carrera, la válvula distribuidora cambia el
sentido del flujo de aire, enviándolo a la parte
posterior de la otra membrana. A partir de este
momento, ambos diafragmas y el eje efectúan
un recorrido inverso al anterior, produciendo el
vaciamiento de la cámara de líquido izquierda
y generando vacío en la de la derecha (las
válvulas de esfera que estaban abiertas se
cierran y viceversa debido al cambio de
sentido del flujo). Este ciclo se repite
indefinidamente mientras esté conectado el
suministro de aire, independientemente de si la
bomba está alimentada con líquido o no.
 PARAMETRO DE SELECCIÓN

1. Naturaleza del liquido que se bombea.

2. Capacidad requerida.

3. Condiciones del lado de succión.

4. Condiciones del lado de descarga.

5. Carga total sobre la bomba.

6. Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido.

7. Tipo de fuente de potencia .

8. Limitaciones del espacio, peso y posición .

9. Condiciones ambientales.

10. Costo de adquisición e instalación de la bomba.

11. Costo de operación de la bomba.

12. Códigos y estándares gubernamentales.

PARAMETRO DE SELECCIÓN PARA NUESTRA BOMBA
Gracias a su diseño pueden trabajar en muchas industrias y
aplicaciones diferentes, en las que destacan: aguas residuales,
fangos, industrias alimenticias, concentrados de frutas,
derivados del petróleo, industrias de papel, plantas de proceso,
industrias químicas, reactivos, entre otros.
OTROS TIPOS DE BOMBAS DE DIAFRAGMA
Tipos:
• De mando mecánico
-Existen básicamente 2 tipos de configuraciones:
a) Bombas electromagnéticas
b) Bombas accionadas por motor

• De mando hidráulico

• De mando neumático(visto en exposición)