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1) Identificación de impactos
• En el Patio de Máquinas.
Culminada la etapa de mejoramiento de la carretera, se
procederá a retirar todos los equipos, materiales y
maquinarias utilizadas y a desmantelar el Patio de
máquinas.
• En la cantera fluvial.
Al término de las obras se procederá a restaurar el área
utilizada en la cantera fluvial, realizando el nivelado de la
superficie afectada, evitando que queden montículos de
material sobrante o depresiones en el cauce de estos
cursos de agua, que puedan alterar el flujo hídrico durante
la época de avenida.
• En el Depósito de Material Excedente.
Al culminar el uso de los DME se procederá a espaciar las
rumas de materiales excedentes. Luego se compactará toda
el área del depósito. Seguidamente se perfilará la superficie y
talud de relleno con una pendiente suave y terrazas, de modo
que permita la estabilidad y acabado final acorde con la
morfología del entorno circundante.
• En toda el Área de Influencia Directa.
Se recogerán las rumas de materiales excedentes
(escombros del mejoramiento eliminación de todos los
productos contaminantes) y serán trasladadas al DME,
Además, los residuos orgánicos serán llevados en
recipientes con tapa o bolsas amarradas hacia el relleno
sanitario más cercano.