ARQ.

ENRIQUE SEOANE ROS

OBRA: MINISTERIO DE EDUCACION
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
LIMA (1951–1956).
OBRA: CAPILLA DE LA HACIENDA HUANDO
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
( TERMINADA EN 1942 )
 OBRA: CESAR´S HOTEL
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
LIMA (1971–1974).
 OBRA: EDIFICIO “LA FENIX”
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
( LIMA 1945 – 1948 )
OBRA: IGLESIA NUESTRA SEÑORA DEL PILAR
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
( AREQUIPA 1953)
 OBRA: IGLESIA DE ANCON
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
(1943–1944).
 OBRA: EDIFICIO WILSON
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
LIMA (1945–1946).
 OBRA: EDIFICIO DIAGONAL
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
MIRAFLORES - LIMA (1952–1954).
OBRA: EDIFICIO DEL BANCO WIESE
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
MIRAFLORES - LIMA (1957–1965).
 OBRA: EDIFICIO DE LIMATAMBO
AUTOR: ENRIQUE SEOANE ROS
(1953-54).- Otro emblemático edificio en al esquina de Paseo de
la República con Javier Prado, con el aviso de Coca-Cola en lo alto.
Arq. Rafael Marquina y Bueno
José Rafael Ernesto Marquina y Bueno

(n. Lima, 9 de febrero de 1884 – m. 22 de abril de 1964) fue un

destacado arquitecto peruano de principios del siglo XX. Su obra
como arquitecto abarcó varios rubros: casas o residencias,
edificios de departamentos con tiendas, edificios de oficinas,
edificios para instituciones y grupos de viviendas económicas.

Sus aportes a la consolidación de la arquitectura peruana fueron

tanto en sus obras como en el ámbito de la enseñanza. La
muestra de su habilidad como arquitecto es aún posible
apreciarla en cada una de sus numerosas edificaciones que
perduran en la ciudad de Lima.
Actividad docente
Fachada de la Escuela Nacional de Bellas Artes del Perú, institución en la cual
Rafael Marquina inició su actividad docente. Paralelamente a su labor profesional,
Marquina realizó una importante actividad docente tanto en la Escuela Nacional de
Bellas Artes como en la Escuela de Ingenieros (actual Universidad Nacional de
Ingeniería), ambas ubicadas en Lima. Al crearse la Escuela Nacional de Bellas Artes
el 28 de septiembre de 1918, durante el gobierno de José Pardo y Barreda,
Marquina fue llamado a formar parte de la plana docente de esta escuela por lo
que fue nombrado el 22 de marzo de 1919, es así como se le cuenta como uno de
sus fundadores. En dicha escuela estuvo a cargo del curso "Elementos de
arquitectura y perspectiva" hasta 1928, año en que ingresó como docente a la
Escuela de Ingenieros.[3]

Marquina ingresó a la Escuela de Ingenieros como profesor interino del curso

"Arquitectura general y de la habitación" en reemplazo del arquitecto Enrique
Bianchi. En 1931, al emprenderse una reforma en la escuela, Marquina fue
nombrado parte de una comisión encargada de reformular el plan de estudios de la
Sección de Arquitectos Constructores.[4]
Fachada de la Escuela Nacional de Bellas Artes del Perú, institución
en la cual Rafael Marquina inició su actividad docente.
La Estación de Desamparados en Lima fue la primera
obra pública proyectada por Rafael Marquina.

Lima, 1911–1912
Capilla del Cementerio Presbítero Maestro

Lima, 1930
Hospital Arzobispo Loayza, Lima,
proyecto: 1915, construcción: 1924
Hotel Bolívar, Lima, 1923–1924,
ampliación en 1938
Portales de la Plaza San Martín, Lima, 1926–1940
Arq. Héctor Velarde Bergmann
Héctor Velarde Bergmann
Nacimiento 14 de mayo de 1898 Perú, Arequipa Nacionalidad Peruano
Cónyuge Leonor Ortiz de Zevallos

Héctor Velarde Bergmann, (*Lima, 14 de mayo de 1898 – †idem, 1989), fue

un notable arquitecto y escritor peruano.

Velarde Bergmann fue hijo del diplomático Hernán Velarde Diez Canseco.
Estuvo casado con Leonor Ortiz de Zevallos, con quien contrajo matrimonio
en 1927.
Hizo sus estudios escolares en Petrópolis, Brasil. En 1916 estudia arquitectura
en École des Travaux Publics de París y luego en École Lemania en Lausana,
Suiza.
En 1927 regresa a Lima, dictando cátedra en la Universidad Nacional de
Ingeniería, trabajó también como profesor de geometría en la Pontificia
Universidad Católica del Perú y de historia del arte en la Escuela Militar de
Chorrillos.
Club Regatas de Chorrillos
Santuario y Monasterio de Las Nazarenas
Nunciatura Apostólica de Lima
 FERNANDO BELAUNDE TERRY

Fernando Belaúnde Terry (Lima, 7 de octubre de 1912 - Lima, 4 de

junio de 2002) fue un arquitecto, estadista, político y presidente del Perú
en dos mandatos no consecutivos: de 1963 a 1968 y de 1980 a 1985.

Perteneciente a una familia tradicionalmente ligada a la política, cursó su

educación secundaria en París y sus estudios superiores en las
Universidades de Miami y Texas en Austin, Estados Unidos, donde obtuvo
el título de Arquitecto en 1935. Al regresar a Lima fundó la revista El
Arquitecto Peruano, y seFernando
dedicó a Belaúnde Terry
la docencia en la Universidad Católica y
luego en la Escuela de Ingenieros de Lima, que en 1955 se convirtió en la
Universidad Nacional de Ingeniería, y de cuya Facultad de Arquitectura fue
primer decano. Ingresó a la política en 1944, contribuyendo a formar el
Frente Democrático Nacional (FDN), que propició la candidatura y posterior
elección presidencial de José Luis Bustamante y Rivero, en cuya lista fue
electo diputado por Lima (1945-48).
Vida profesional
Inició sus estudios de ingeniería en el Ecole D’Electricite
Et Mecanique Industrielles en París, hasta que su familia
se trasladó a los Estados Unidos. Allí continuó sus
estudios superiores en la Universidad de Miami, donde
enseñaba su padre, y luego en la Universidad de Texas
en Austin, graduándose de arquitecto en 1935.
Posteriormente se mudó a México D.F. (a donde su
padre se había trasladado al ser nombrado embajador),
ejerciendo como arquitecto por un corto tiempo, en la
empresa “Whiting y Torres”.

En 1937 regresó al Perú con el propósito de divulgar las

nuevas corrientes urbanísticas y a impulsar la
profesionalización de la arquitectura en Perú; con tal fin
fundó la revista El Arquitecto Peruano. Fue incorporado
a la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad
Católica del Perú ejerciendo brevemente como
catedrático de Urbanismo, en 1943.
A él perteneció el primer modelo de vivienda popular que
se hizo realidad, la Unidad Vecinal Nº 3. Culminó esta
etapa de parlamentario en octubre de 1948 cuando se
produjo el golpe de Estado del general Manuel A. Odría,
que derrocó a Bustamante y disolvió el Congreso.

Reinició entonces sus actividades profesionales,

enseñando Urbanismo en la Escuela Nacional de
Ingenieros, y en 1950 asumió como Jefe del
Departamento de Arquitectura de la misma (actual
Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de
Ingeniería), siendo el principal gestor de las iniciativas
para la construcción de su pabellón propio.[3] De 1955 a
1960 ejerció como primer Decano de la Facultad de
Arquitectura de la ya creada Universidad Nacional de
Ingeniería (UNI). Dentro de ella propició el
establecimiento el Instituto de Planeamiento de Lima
(I.P.L.), un instituto con miras al desarrollo local, nacional
e internacional.
En 1955 retomó la actividad política que lo
llevaría dos veces a la presidencia: de 1963 a
1968 y de 1980 a 1985.

Cuando se convirtió en un exiliado político tras

el golpe de estado de Juan Velasco Alvarado en
1968, Belaunde retomó una vez más su carrera
profesional. Por su destreza y buenas
relaciones en su vida profesional, fue invitado
por el reconocido arquitecto Walter Gropius,
creador de la Escuela de la Bauhaus en
Alemania y también exiliado político de su país
por efectos de la ideología nazi, para enseñar
como profesional y estratega en política en
universidades de Estados Unidos, tales como
Harvard y aprender nuevas alternativas de
concepción del planeamiento y desarrollo de
territorios.
Unidad Vecinal De Mirones
Lima 1946
La revista El Arquitecto Peruano (en adelante EAP), fundada por
Belaunde en 1937, es la publicación más importante en temas
urbanos en el Perú en el siglo XX
Residencial San Felipe en Lima: emblemático proyecto
latinoamericano de la década del 60.
Un total de 322 Km. de la Carretera Marginal de la Selva, se construyo en el segundo
Gobierno Constitucional del Arq. Fernando Belaunde , entre los departamentos de
San Martín, Ucayali, y Pasco.
Los tramos anteriores fueron ejecutados entre 1963-1968, durante el primer
gobierno del presidente Belaunde. La Carretera Marginal de esta manera, totaliza
1,718 km.