Materiales compuestos en la

industria aeronáutica
INTEGRANTES:
YOSHIO JOSAFAT DEL ÁNGEL RUBIO
NICOLAS EMMANUEL MORALES REYES
 Material compuesto

 • DEFINICIÓN • Está formado por 2 o más componentes

distinguibles físicamente y separables mecánicamente. • Presenta
varias fases químicamente distintas, completamente insolubles
entre sí y separadas por una interfase.
 • Sus propiedades mecánicas son superiores a la simple suma de las
propiedades de sus componentes
Diferentes tipos de materiales
compuestos
El uso de materiales compuestos
en el aeronáutica
 El uso de materiales compuestos en aeronáutica cada vez es
mayor. Los beneficios son claros: la misma funcionalidad mecánica
que las piezas fabricadas a partir de aluminio pero a la mitad de
peso. La siguiente imagen muestra la evolución de plásticos
reforzados con fibra de carbono
 La siguiente figura
compara la
composición de los
materiales
constituyentes
observándose
claramente el
aumento del uso de
materiales compuestos
 El sector aeronáutico constituye
una importante parte del mercado
en valor de los compuestos, mucho
menor en volumen
(aproximadamente el 4%). En la
aeronáutica, los composites se han
impuesto para fabricar 29 piezas de
estructura primarias, gracias a sus
prestaciones, sus cualidades de
ligereza y su flexibilidad de forma.
Tramo central de aviones, vigas
ventrales que rigidizan el fuselaje
del Airbus A340/600, alas extremas
del ATR 72 son ejemplos de ello.
Aviones militares

 La aviación militar ha venido

utilizando materiales
composites durante mucho
mayor tiempo que la aviación
civil. Muchos aviones y 31
helicópteros militares son en la
actualidad fabricados usando
componentes hechos con
composites. Solamente
mencionaremos algunos de
los ejemplos de aviones
militares que se fabrican con
esta tecnología.
Aviones comerciales de pasajeros

 Boeing 767: Los materiales

compuestos tienen gran ventaja en
peso sobre muchos de los metales
usados para la fabricación de
estructuras en aviones. A parte de
que los composites pueden ser
diseñados tan resistentes como sus
Reducciones en peso del 20% o
más son comunes cuando se
reemplazan estructuras de aluminio
con composites. Los composites
también poseen una gran relación
peso – resistencia, tanto para la
tracción como para la compresión,
los mismos que son
aproximadamente 30% mayores al
aluminio.
 Airbus El Airbus 300, 310 y 320 son el
resultado de un esfuerzo conjunto
entre la British Aerospace y
Aerospatiale. Grandes cantidades de
Nomex, grafito, kevlar y carbono son
utilizadas en las superficies de control,
así como en varios otros
componentes. El uso de materiales
compuestos fue introducido por
primera vez en Airbus usando fibra de
vidrio reforzada en 1978,
componentes de fibra de carbono se
utilizaron en el A399 y posteriormente
fueron removidos para mayores
ensayos y pruebas de resistencia.
Finalmente, esto condujo al uso de
componentes hechos de fibra de
carbono en el avión.
 A continuación presentamos un ejemplo de los materiales utilizados
en diversos tipos de aviones, y las piezas elaboradas con dichos
materiales en cada uno de ellos.
Conclusión

 Los materiales compuestos en el área del aeronáutica han ayuda

en gran medida a reducir peso y costos de producción de las
aeronaves tanto en el área militar como en el sector de transporte,
de igual forma estos se han utilizado en la mejora de aviones y
helicópteros ya que se utilizan materiales con mejores propiedades
físicas que las aleaciones de metal y de aluminio que se utilizaban.