EQUIPOS DE CONFORMACION Y

COMPACTACION
 TIPOS
CONCEPTO
M. RIGIDA
Máquina muy
versátil usada
para mover APLICACIONES
tierra u otro
material suelto. -Extendido de material
descargado por los
camiones y posterior
M. ARTICULADA
nivelación.
-Refino de explanada.
-Apertura de cunetas.
-Excavación, perfilado
de taludes y superficies.
–Desplazamiento de
material.
1. Cuchilla
2. Escarificador
3. Cabina
4. Bastidor delantero
5. Bastidor trasero
6. Barra de tiro
7. vertedera
TABLA DE RENDIMIENTO
 CLASIFICACION
CONCEPTO
PRESION ESTATICA

Maquina autopropulsada,
de gran peso, dotada de
uno o varios rodillos o
rueda cuya función
consiste en planificar y VIBRATORIOS
dar la compacidad
requerida al material
sobre el cual se desplaza.
 RODILLO LISO RODILLO DE NEUMATICOS RODILLO PATA DE CABRA
SUELOS GRANULARES SUELOS ASFALTICOS SUELOS ARCILLOSOS
 VENTAJAS

• El proceso de amasado mezcla el suelo con el

agua en mejor forma que otros compactadores.
• Rompe los pedazos o “grumos” de suelo a roca
blanda.
• Produce muy buena unión entre capas.

DESVENTAJAS

• Deja la superficie muy rugosa y desigual

susceptible a empozamiento del agua lluvia.
• Compacta capas mas delgadas que otros
compactadores.
• Los rodillos pata de cabra autopropulsados a
veces producen rotura o laminación del relleno.
 VENTAJAS

• Compacta a mayores espesores que el pata de

cabra.
• Produce una superficie relativamente lisa
resistente a la lluvia.
• Permite compactar suelos con partículas grandes
cuando el pata de cabra no puede hacerlo.

DESVENTAJAS

• Se requiere escarificar entre capas.

• No rompe los terrones de suelos (El pata de cabra
si).
 VENTAJAS

• Se obtienen densidades mayores en suelos

granulares que con el de llantas de caucho.

• Puede compactar rellenos limpios saturados.

DESVENTAJAS

• Puede romper las gravas y deteriorar la calidad

del material.
• Puede crear laminación y capas de finos.
• Requiere escarificar entre capas.
 ¿VENTAJAS DE COMPACTAR UN
SUELO?

• Contacto más firme entre partículas.

• las partículas de menor tamaño pasan a ocupar los vacíos formados
por las de mayor dimensión.

• Mayor capacidad soporte y estabilidad.

• Nº de vacíos reducido al mínimo => la capacidad de absorber agua

quedará reducida.
 CONSIDERACIONES PARA
SELECCIONAR EL TIPO EQUIPO.

• Tipo de suelo

• Variaciones del suelo dentro de la obra.

• Tamaño e importancia de la obra a ejecutar.

• Economía.
 NUMERO DE PASADAS. VELOCIDAD COMPACTACION

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• El número de pasadas al paso • Es un parámetro muy importante tanto en el
consecutivos es de ida y vuelta del aspecto de la calidad de compactación como en
rodillo compactador sobre una de los rendimientos.
misma franja.
 COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN
PAVIMENTO
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BASE
La base es la capa situada debajo de la carpeta
(pavimento flexible). Su función es
eminentemente ser resistente, absorbiendo la
mayor parte de los esfuerzos verticales y su
rigidez o su resistencia a la deformación bajo
las solicitaciones repetidas del tránsito suele
corresponder a la intensidad del tránsito
pesado.
SUB-RASANTE
Esta capa debe ser capas de resistir los esfuerzos que
le son transmitidos por el pavimento. Interviene en el
diseño del espesor de las capas del pavimento e
influye en el comportamiento del pavimento.
SUB-BASE
En los pavimentos flexibles, la sub base es la capa
situada debajo de la base y sobre la capa sub
rasante, debe ser un elemento que brinde un apoyo
uniforme y permanente al pavimento.
RASANTE
Su función primordial será proteger la base
impermeabilizando la superficie, para evitar así posibles
infiltraciones del agua de lluvia que podría saturar total o
parcialmente las capas inferiores. Además evita que se
desgaste o se desintegre la base a causa del transito de los
vehículos.
 DIFERENCIAS ENTRE COMPONENTES
ESTRUCTURALES DE PAVIMENTOS RIGIDO -
FLEXIBLE

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ETAPAS PARA LA PREPARACION DE LA BASE

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PROCEDIMIENTO

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PROCEDIMIENTO

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