Universidad Científica del

Perú
Facultad de Ciencias
e Ingeniería
DOCENTE: ING. DR. JOSÉ DEL CARMEN PIZARRO BALDERA

ALUMNOS : REYHOOD GUEVARA TAFUR

LEYDA ESTHER ROMAN CÓRDOVA

NERVIN NANCY SALVADOR HUAMÁN

MARTHA LIZANO CHUMACERO

CURSO : INGENIERÍA DE RECURSOS HIDRÁULICOS

TEMA : DISEÑO HIDRÁULICO Y ESTRUCTURAL DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE RIBERAS

 I. INTRODUCCIÓN
El presente informe trata sobre el diseño hidráulico y
estructural de obras de protección de riberas. En los
Los seres humanos se han ubicado en las cercanías de
últimos años se han presentado grandes desastres en
los ríos por lo que se hace necesario la construcción de
nuestro país debido a problemas de erosión de las
defensas las cuales son estructuras creadas para
orillas, colmatación de cauces y canales e inundaciones
prevenir inundaciones, causadas por los
afectando tanto a los productores agropecuarios, así
desbordamientos de caudales en épocas de lluvias y
como los habitantes de comunidades, poblados y hasta
así poder proteger tanto a los habitantes como a las
de las ciudades más desarrolladas, dejaban siempre
infraestructuras que se encuentran en el riesgo hídrico.
grandes perjuicios económicos y en ocasiones, incluso,
la pérdida de vidas humanas

Es importante determinar el tipo de defensa que

Debido a la problemática que presentan las inundaciones
se deben colocar protecciones en las márgenes de los ríos,
Para poder diseñar estas protecciones primero se deben
realizar ciertos estudios preliminares como son análisis
hidrológico morfológico topográfico estudio de la situación
actual, para que estas puedan cumplir con eficiencia su
objetivo y a su vez vida útil y poder estimar su altura y la
distancia a la que se deben colocar.
se va a utilizar de acuerdo a las condiciones
hidráulicas a la naturaleza del terreno,
disponibilidad de los materiales el tipo de uso
que se da a las áreas aledañas ya que en áreas
rurales se usan diques de tierra mientras que en
las áreas urbanas se Utilizan diques de
hormigón.
 II. OBJETIVOS

• Investigar sobre diseño hidráulico y estructural de obras de protección de

riberas.
2.1. OBJETIVO
GENERAL

• Desarrollar ejemplos de aplicación de cálculo de la socavación general y

local.
• Conocer el diseño hidráulico y estructural de un espigón.
• Describir el diseño hidráulico de un muro de encauzamiento conformado
2.2. por gaviones tipo caja rellenado con piedras del río.
OBJETIVOS
ESPECÍFICOS
 III. MARCO TEÓRICO
3.1. Fuerzas actuantes en el cauce
Cuando el agua fluye uniformemente por un canal con un ángulo de inclinación β, la
componente del peso de agua G en la dirección del flujo genera una fuerza cortante
en el fondo del canal.

 Un fondo horizontal y muy ancho (especialmente en la parte central )

 Un fondo horizontal de ancho limitado, en la parte central del fondo

 Una orilla inclinada, en un punto de tensión máxima

3.2. Fluctuación de Niveles freáticos en las orillas

El valor del tirante de agua (h) en el cauce, juega un papel importantísimo en

el comportamiento de los niveles freáticos de los terrenos que se ubican
detrás de las orillas o taludes.
También influye en los niveles freáticos la recarga de agua producto de la lámina de
precipitación que cae en la parte alta de la cuenca.

Durante la fluencia de agua del talud hacia el cauce, atreves de las líneas de
corriente que se forman, estas arrastran material fino desde el interior del talud
(formando cavernas) hacia el cauce
3.3. Socavación de Cauces

La socavación es el hundimiento, desmoronamiento o debilitamiento del

suelo que se encuentra debajo de los estribos y pilas de un puente; es
decir, la socavación se produce debido a la velocidad de la corriente del
cauce.
El paso de una crecida genera mayor turbulencia e incrementa la capacidad
de arrastre en un cauce, provocando un aumento en la cantidad de
sedimentos transportados.

Cuando el caudal desciende a los niveles normales, el sedimento se

deposita en el fondo, reconformando el mismo a su nivel normal, excepto
por algunos tramos que se ven afectados por la disminución del nivel del
lecho, originando la socavación. Uno de los mayores problemas
ocasionados por una crecida se presenta en los puentes, debido a la
socavación alrededor de pilas y estribos, causando en muchos casos el
colapso de estos.
3.3.1. Socavación general

Es la que ocurre en condiciones normales, al presentarse una creciente y aumentar

la capacidad de la corriente para arrastrar material de fondo; a lo largo de todo el
cauce se produce una cierta profundidad de socavación. Durante el período de
recesión de la creciente el río o arroyo, el material es depositado nuevamente.
CÁLCULO DE LA SOCAVACIÓN GENERAL EN SUELOS COHESIVOS

Para calcular la profundidad de socavación se emplea el

método propuesto por LISCHTVAN – LEVEDIEV que se ajusta a
los trabajos ejecutados en cauces naturales de la costa y región
San Martín del Perú

1
5 1+𝑥
α∗(𝑑𝑜ሻ3
ds=
0.68∗β∗𝑌𝑠 1.18

𝑄𝑑
𝑎= 5
𝑑𝑚3 ∗ βe ∗ μ
CÁLCULO DE LA SOCAVACIÓN GENERAL EN SUELOS NO COHESIVOS

Para calcular la profundidad de socavación se emplea el

método propuesto por LISCHTVAN – LEVEDIEV que se ajusta a
los trabajos ejecutados en cauces naturales de la costa y
región San Martín del Perú

1
5 1+𝑥
α∗ (H𝑜ሻ3
𝐻𝑆 =
0.68 ∗ β ∗ D𝑚0.28

𝑄𝑑
𝑎= 5 . . . . . 𝜇 = 0.05
𝐻𝑚3 ∗ βe ∗ μ
 SOCAVACIÓN GENERAL:

 Socavación general para suelos heterogéneos.

-Suelos conformados por finos, arenas, gravas.
-Se requiere sección geológico del cauce
-El cálculo se efectúa por tramos.
-Se aplica la fórmula de socavación correspondiente, según tipo de material
-El (ds) calculado deberá estar dentro del estrato correspondiente.
3.3.2. Socavación Local
Es la que ocurre cuando existe un obstáculo en la trayectoria del flujo, el
cual induce la formación de vórtices que provocan la disminución de la
elevación del fondo alrededor del obstáculo. Para los fines de esta nota,
este obstáculo está representado por los apoyos de los puentes.

Cálculo de la socavación local al pie de espigones y en pilas y estribos de

puentes.
Para calcular la profundidad de socavación local, se emplea el método propuesto
por ARTAMANOV.

𝑆𝑇 = 𝑃𝑎 ∗ 𝑃𝑞 ∗ 𝑃𝑘 ∗ 𝐻𝑜
Donde:

𝑺𝑻 = Profundidad máxima de socavación.

𝑷𝒂 =coeficiente que depende del ángulo del espigón o estribo.

𝑷𝒒 = coeficiente que depende de los gastos.

𝑷𝒌 = coeficiente que depende del talud.

𝑯𝒐 = Tirante sin socavación

 Socavación al pie de pilas  Socavación al pie de pila
de puentes. central del puente.
3.3.3. Socavación Total

La socavación total en el cruce de un puente está constituida por la suma de los

efectos debidos a cuatro tipos diferentes de socavación:

 Degradación a largo plazo.

 Migración lateral de la corriente.
 Socavación general por contracción u otras
causas.
 Socavación local en pilas y estribos.
3.4. Obras para la protección de Riberas

Los taludes de la sección transversal de un río

generalmente son atacados por la corriente de
agua en época de avenidas, originando
erosión hídrica y la perdida de terrenos
ribereños.
El proceso continuo de pérdidas de terreno ribereño obliga a que
tengan que protegerlos mediante obras de protección.
3.4.1. Obras para la protección según su consistencia

Según su
consistencia, las
obras pueden ser:

Rígidas Flexibles
Estructuras Rígidas
Estas obras son construidas en base a concreto y sirven para la protección de la acción
erosiva del rio, sobresalen dentro de estas obras los muros de encauzamiento,
destacándose los siguientes:

a) Muros de concreto ciclópeo

Son de forma longitudinal, de dimensiones variables en función al caudal máximo de

diseño y el nivel de socavación. Son construidos con material de rio.

Imagen N° 01: muros de defensa ribereña con concreto ciclópeo.

b) Muros de concreto armado

Construidos con armadura de fierro y son de dimensiones menores que los muros de
concreto ciclópeo

Imagen N°02 : muros

de defensa ribereña
con concreto
armado.

c) Losas de concreto en el revestimiento de taludes.

Son de concreto armado que se colocan en la

cara húmeda del dique trapezoidal y espaciados
entre si

Imagen N°03 : Losas de concreto

d) Presas de regulación

Se emplean en aquellos lugares donde la estabilización de los ríos no es suficiente con la

protección de las riberas. Estas presas regulan el caudal de descarga, almacenando el agua
en los momentos de descarga máxima.

Imagen N°04 : presas de regulación.

Estructuras Flexibles
a) Muros de encauzamientos con gaviones tipo de caja.

Los gaviones tipo caja tienen aplicación en la protección de las

riberas de los ríos ante las grandes avenidas de agua.

Imagen N° : Muros de encauzamiento tipo caja.

b) Gaviones tipo colchón.
El Gavión tipo colchón es un tipo de red hecha de alambre, pero su altura es inferior a
0,50 m. Se utilizan para la protección y mejora de los mares, los ríos, el control de la
erosión, construcción de autopistas y vías férreas.

Imagen N° : Gaviones tipo caja

c) Cestones

Son depósitos de forma cónica o canasta construidos en base a ramas

o troncos flexibles y llenados con piedra de rio, amarrados en la parte
terminal. Se comportan como estructuras de gravedad. En crecientes
se usa como medida para evitar desbordes.
d) Espigones de roca acomodada

Un espigón o escollera es una estructura no lineal construida con bloques de mármol de

dimensiones considerables, o de elementos prefabricados de tierra, llamados catrápodos.

Imagen N°05 : Espigones en

San Rafael - san Martín

e) Enrocados acomodados
La protección del talud es un
procedimiento que se realiza para
proteger los taludes de obras de
ingeniería, o taludes naturales, contra los Imagen N°06 :
Enrocado
daños causados por el escurrimiento del acomodado
agua o el avatar de las ondas de un lago, para protección
de taludes.
río, o mar contra sus márgenes.
Enrocado Acomodado
Construcción de un enrocado acomodado
Recubrimiento de taludes
Recubrimiento de taludes con gaviones tipo
colchón
3.4.2.Obras de protección según su ubicación

Según su ubicación
con respecto al cauce,
las obras pueden ser:

Longitudinales Transversales
Obras Longitudinales:
a) Muros de encauzamiento:

Son estructuras que permiten encauzar el flujo del rio entre determinados límites con el fin
de formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho, tirante, remanso, etc.). Sirven
como defensa de la ribera del río y protegen la ventana de captación.

 Son estructuras lineares.

 Sirven para proteger las márgenes contra la
erosión.
 Sobre elevan las orillas.
 Permiten recuperar áreas inundables.
b) Diques longitudinales

Los diques longitudinales son estructuras de confinamiento tierra compactada. Su altura estará
sujeta a los niveles de inundación que se establezcan con los caudales de diseño, y son
construidos paralelos al río.
Obras Transversales:
a) Diques transversales

En el caso de cauces marcadamente torrenciales, en los que el fenómeno aparece generalizado

con un descenso progresivo de los lechos, transporte masivo de materiales, erosiones de
márgenes y desestabilización de los macizos adyacentes, el tipo de estructuras que ofrece la
solución más simple y efectiva son las obras transversales al eje del cauce más conocidos
como diques. Y son de diferentes tipos:

 Diques continuados
 Tipo vertedero
 Diques sumergidos y no
sumergidos
 Diques tipo gavión
b) Espigones deflectores de flujo

Alejan la línea de corriente de la orilla hacia el centro, permiten controlar la erosión en los
taludes del cauce y recuperación de áreas ribereñas
3.5. ESPIGONES
Espigones

Son estructuras interpuestas a la corriente, uno de cuyos extremos está a la

margen del río. Su objetivo es desviar la corriente del río alejándola de zonas
críticas para prevenir la erosión de la orilla y que el material de la ribera pueda ser
transportado. Un espigón con función de deflector sirve para dirigir la dirección
del flujo.

Los espigones pueden clasificarse de acuerdo con su forma en planta, así

tenemos:
• Espigón Recto
• Espigón en forma de T
• Espigón en forma de L
• Espigón Jockey
PARTES DE UN ESPIGÓN
La punta del espigón: la cual constituye el punto crítico para su socavación por
la concentración de corrientes y la velocidad del agua en este punto.
La cresta: puede ascender hacia la orilla o ser horizontal además puede ser
sumergida o levantada con respecto al nivel del agua de diseño
Anclaje: el anclaje depende de la situación real del sitio.
Cimiento: es el factor que determina la durabilidad del espigón.
3.5.1. DISEÑO HIDRÁULICO Y CÁLCULO ESTRUCTURAL DE UN
ESPIGÓN

CÁLCULO HIDRÁULICO

a. Cálculo de Profundidad de la Uña del Espigón (Puña)

Conocida la profundidad de socavación y teniendo en cuenta que el material de

fondo del río será reemplazado por roca suelta, cuyo peso específico es 2.11
Ton/m3.
Se utilizará en método de Lischtvan –Levediev, para suelos no cohesivos, para
calcular la profundidad de la uña, el cual está basado en determinar la condición
de equilibrio entre la velocidad media de la corriente y la velocidad media del flujo
que se requiere para erosionar un material de diámetro y densidad conocido.
Luego:
b. Longitud del espigón

La longitud total de los espigones se ha dividido en la longitud de anclaje o empotramiento en

el dique natural y la longitud de trabajo que está dentro de la corriente.
Las longitudes se han determinado teniendo en cuenta:

i. Longitud de trabajo

donde:
B = ancho medio del cauce dominante actual.
h = tirante medio del cauce para caudal dominante.

ii. Longitud de empotramiento

Para este caso se considera una longitud máxima de

Lt/4
iii. Separación de los Espigones

Se ha tomado como criterio el caso de curva regular, donde el espaciamiento es

Sp = 4 Lt como máximo.

iv. Elevación y pendiente de Corona

Por razones hidráulicas y geométricas a usar en la corona del espigón, la pendiente será del
orden del 5% al 8% arrancando desde la altura máxima del tirante, según caudal de diseño.
CÁLCULO ESTRUCTURAL
a) Cálculo del tamaño de la roca (𝑫𝒃) para el enrocado

La estabilidad del enrocado depende de la forma, tamaño y masa de las rocas y de una
adecuada distribución de tamaños.
La estabilidad de una roca, está en función de su tamaño expresada en términos de peso o
diámetro equivalente. Se han efectuado muchos estudios para determinar el tamaño de las
rocas, entre los que tenemos.

Donde:

Dm: Es el diámetro medio de las rocas Se recomienda utilizar rocas con

C1 y C2: los valores recomendados del proyecto
una adecuada distribución, cuyo
diámetro medio sea mayor de 0.50
V = Velocidad media
m, es decir de D60 a D100.
Y: Tirante medio

g: gravedad ( 9.81)
 Estabilidad al deslizamiento (Ed)
a) Análisis de estabilidad del espigón:
σ 𝑭𝒗 ∗ 𝒕𝒂𝒏∅
𝐄𝐝 = σ 𝑭𝑯
> 𝟏. 𝟐𝟎 …………el espigón es estable
Estabilidad al volteo (Ev)
Donde:

∅=Ángulo de fricción interna del suelo o material sobre el cual descansa la

𝑴𝒓
𝐄𝐯 = > 𝟏. 𝟑𝟎 ……. Es estable al volcamiento estructura (∅=30°)
𝑴𝒗

 Cálculo del momento al volteo ( Mv)  Cálculo de la sumatoria de fuerzas verticales

σ 𝑭𝒗 = 𝑾 − 𝑺𝒑
𝟏 𝟐
𝐌𝐯 = ( 𝒚ሻ + 𝑺𝒑( 𝒃ሻ  Cálculo de la sumatoria de fuerzas Horizontales
𝟑 𝟑
𝟏
𝟏 σ 𝑭𝑯 = 𝑬𝑯 = (𝒚 𝒂𝒈𝒖𝒂ሻ(𝒚𝟐 ሻ
𝐄𝐇 = (𝜸𝒂𝒈𝒖𝒂ሻ(𝒀𝟐 ሻ 𝟐
𝟐

Estabilidad al punzonamiento o hundimiento

𝟏
𝐒𝐩 = (𝜸𝒂𝒈𝒖𝒂ሻ ∗ 𝒉 ∗ 𝒃
𝟐
La capacidad de carga transmitida por la estructura al suelo (Gt); debe ser
 Cálculo del momento resistente ( Mr) menor que la capacidad admisible del suelo (Gs)

𝒃
𝐌𝐫 = 𝐖( ሻ 𝛔=
𝑬𝒗
𝟏±
𝟔𝒆
𝟐 𝒃 𝒃
𝐖 = (𝐀ሻ(𝐘𝐫ሻ
 Cálculo de “e”
Donde:
𝑴𝒓 −𝑴𝒗
𝐞= σ 𝑭𝒗
Yr= peso específico de la roca =2.30tn/m3
𝛔 s > 𝛔…………….. no estará expuesto a efecto del punzonamiento.
 C. Fuerza de inercia
Otros criterios:

A. Peso de la estructura

 Corona ( 𝒎)
 Base inferior (𝒎)
 Altura del cuerpo ( 𝒎) 𝐻 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎

 Volumen de rocas ( 𝒎𝟑/𝒎) 𝐹 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎

 Jr (Peso específico de las rocas) =𝟐𝟏𝟎𝟎 𝒌𝒈/ 𝒎𝟑
𝑱𝒂 = Peso específico del agua
 W (Peso de la estructura) (𝒌𝒈/ 𝒎)
 Ubicación de la fuerza 𝑎 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑇𝑟. 50𝑎ñ𝑜𝑠 = 1.47

B. Fuerza del sismo

Donde

𝑊 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 ( 𝑘𝑔 /𝑚)

𝑔 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 = 9.81 𝑚2/ 𝑠

𝑎 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑇𝑟. 50𝑎ñ𝑜𝑠 = 1.47

𝐹 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑜 (𝑘𝑔/ 𝑚)

 3.6. OBRAS DE PRROTECCIÓN CONTRA
INUNDACIONES
Existen varias alternativas del control de inundaciones que comúnmente
se utilizan en forma individual o en conjunto por medio de estructuras
que solamente proporcionan un cierto grado de protección .
Estas conjunto de medidas comprende aquellas obras de ingeniería que
se diseñan con el propósito de mitigar las grandes crecientes de los ríos
en todas sus zonas susceptibles a inundaciones ya sea almacenando o
protegiendo sus márgenes .

DESVIOS PERMANENTES

Esta solución, consiste en desviar

agua de un río y conducirla, hacia
el mar, una laguna o a otro cauce.
El agua así desviada no retorna a
esa corriente con lo que se logra
reducir un gran volumen de agua
al Hidrográma del río en la
sección donde se inicia el desvío.
BORDOS PERÍMETRALES DESVÍOS TEMORALES

Es un terraplén de arcilla Se realizan cuando a los

compactada (aunque los hay lados del cauce por
de arena), construido con el proteger existen zonas
objeto de proteger bajas o lagunas que
pueden ser inundadas
momentáneamente
mientras dura una
avenida.
MUROS LONGITUNALES DIQUES TRANSVERSALES Y VERTEDEROS
FLUVIALES
FLUVIALES
Consiste en una
frontera prácticamente
vertical colocada en Se emplean cuando es necesario almacenar agua,
sustitución de un tramo para desviarla o controlar las crecidas, los diques
de bordo. de gaviones pueden ser fácilmente
Se utilizan. impermeabilizados.
 Se utilizan cuando  Controlan las crecidas máximas del cauce
no hay espacio regulando el caudal con su estructura de
disponible para almacenamiento.
construir un bordo.  Fijar o modificar la pendiente de un río.
 El muro debe ser  Controlar el transporte de un solido .
protegido contra la  Almacenar agua o laminar las crecidas.
erosión colocando  Construir obras de toma.
enrocamiento en el
lado expuesto al río.
 ERRAPLENES PROTEGIDOS
Conformadas sobre la base de material de río
dispuesto de forma trapezoidal y revestido en roca
pesada en su cara húmeda.
PRESAS DE REGULACIÓN
Se emplea en aquellos lugares donde sea
necesario almacenar agua para los
temporales de estiaje y donde la
estabilización de los ríos no es suficiente
 MUROS DE DEFENSA RIBEREÑA

Se ubican en lugares donde sea necesario la

contención de los márgenes de aguas máximas.

3.7. DISEÑO DE DIQUES LONGITUDINALE

SECCION ESTABLE O AMPLITUD DE CÁLCULO DEL TIRANTE DE
CAUCE (B) SOCAVACIÓN

CÁLCULO DE LA PROFUNDIDAD DE
SOCAVACIÓN
Hs = ts – t
TIRANTE DE DISEÑO
Cálculo del bordo libre
(Bl)
He = V2/2g
CALCULO DE LA Bl = ¢ He
VELOCIDAD
Cálculo de la altura del dique
REGIMEN DEL CAUDAL DEL
RIO HD = t + Bl
Teniendo todos estos datos calculamos con las formulas
anteriores dimensionamos:
ANCHO DE LA BASE DEL DIQUE Supresión por metro

A2 = A1 + Z1H1 + U = wa A2 H1 /2
Z2H1 wa = Peso específico del agua
A3 = 1.5 H1 (Tn/m3)
A5 = 2 Z1H3 + A3 A2 = Ancho de la Base del Dique (m)
H1 = Altura del Dique (m)
Fuerza de Empuje del Agua

F1 = wh2/2
Wa = Peso específico del agua (Tn/m3)
h = Distancia en metros de la superficie del agua al fondo
(m)

W1 = AS Wr
wR = Peso específico del dique (Tn/m3)
Peso del Dique por metro
AS = Vol. (Área) de la sección transversal de un metro de ancho (m3)
 3.8. CÁLCULO DE PARÁMETROS PARA EL DISEÑO DE
DEFENSAS RIBEREÑAS
3.8.1. Caudal de diseño y sección estable o amplitud de cauce

Caudal de diseño

Es conveniente recabar la información de todas las descargas

máximas de las estaciones de aforo confiables, que
corresponden a cada año.
El periodo de máximas descargas se da por lo general en los
meses de enero-marzo y excepcionalmente en abril, y es debido
a las precipitaciones en la parte media y alta de la cuenca, que
definen el periodo de avenidas. Los meses de setiembre-
noviembre, se caracterizan por pre-sentarse en dicho periodo
las descargas mínimas que dan en el periodo de estiaje.
 sección estable o amplitud de cauce
Existen varios métodos de cálculo de la sección estable del lecho del rio, se considera que las
condiciones de los ríos, requieren una observación directa; en tal sentido, en base a ensayos en este
tipo de obras en los ríos de la costa, se puede establecer una sección representativa para el rio
Siendo recomendable en condiciones de valle, verificar el ancho es-table, como el caso de zonas
forestadas, y en base a esto efectuar los cálculos de otros parámetros. Para el cálculo de las sección
estable se considera la teoría del régimen estable de Blench o Altunnin, empleando las relaciones:

Dónde: S= pendiente hidráulica (%)

Dm= Diámetro mediano Q= caudal de diseño (m3/seg.)

B= ancho medio de la sección g= gravedad

Fb= factor de fondo …Fb= 1,2 material grueso y Fb= Dm1/3 para gravas K= factor secundario

Fs= factor de orillas H= profundidad media (m)

Fs= 0,2 para material ligeramente cohesivo C= concentración de material de fondo en 𝟏𝟎−𝟓
3.8.2. Tirante de máxima avenida y altura de las obras de encauzamiento.
Tirante de máxima avenida

Teniendo en consideración la avenida de diseño del proyecto, la pen-diente promedio de la zona

del proyecto, el coeficiente de rugosidad de Manning y la sección estable del rio, se determina el
tirante máximo, según la relación:
Donde:

Q= caudal de avenida del proyecto (m3 /seg.)

A= área de sección (m2)

R= radio hidráulico (m)

S= pendiente del rio (%)

n= coeficiente de rugosidad
Altura de las obras de encauzamiento.

La altura que tendría el dique de encauzamiento

será igual al tirante máximo, más un bordo libre,
que se aproxima a la altura de la inercia, o energía
de velocidad o carga de la misma, multiplicado por
un coeficiente que está en función de la máxima
descarga y pendiente del rio.

Donde:
H = altura del dique (m)
h = tirante de la máxima avenida (m)
BL= bordo libre (m)
V = velocidad media del agua (m/s)
g = gravedad (m/s2)
Ф= coeficiente en función de la máxima descarga y
pendiente (práctico)
e = energía de la velocidad

El borde libre permite controlar la variación instantánea del

caudal por disminución de la velocidad y elevación del tirante.
3.8.3. Profundidad de Socavación
Para determinar la socavación se estima que el método propuesto por L.L. List Van Lebediev,
es el que más se ajusta a los trabajos ejecutados, en cauces naturales definidos.

La velocidad Vr (Velocidad real), con la profundidad incrementada hasta ts (tirante que

corresponde a la profundidad a la que se desea evaluar la velocidad erosiva) disminuirá de tal
forma que:

La erosión del fondo se detendrá a una profundidad que cumpla la Ve=Vr

condición:
En forma similar para suelos no cohesivos:

VALORES DE X y 1/(X+1)

Coeficiente B para socavación

 IV. CONCLUSIONES
 Se logró desarrollar ejemplos de aplicación tanto e socavación general, socavación local y socavación total, para
mejor entendimiento de las fórmulas. Teniend como resultados.
Socavación general: Hs=8.418m
Socavación local: Sl=5.975m
Socavación total: St: 14.394m
 Se realizo el diseño hidráulico y estructural de un espigón en donde consideramos:
 se consideraron estudios básicos de ingeniería (topografía, hidrológico, hidráulica fluvial y estudio de mecánica
de suelos).
 El análisis hidráulico ( altura de cada espigón que depende de la configuración transversal del rio.
• en el diseño estructural consideramos la estabilidad del espigón al ( volteo, deslizamiento y punzonamiento)
Teniendo como resultados:
• Estabilidad al volteo : 1.54
• Estabilidad al deslizamiento: 1.98
• Estabilidad al punzomaniento: 0.6kg/cm2

 Se realizo el diseño de un muro de encauzamiento conformado por gaviones tipo caja rrellenados con piedra de
rio donde consideramos:
- Estabilidad al vuelco ( cálculo del momento volcador, cálculo del momento resistente) = 9.175
- Estabilidad al deslizamiento =6.15
- Estabilidad al punzonamiento( teniendo en cuenta la ubicación de la resultante)=0.14 kg/cm2
 V. BIBLIOGRAFÍA
https://es.scribd.com/document/110967390/Proteccion-de-Cauces

https://es.slideshare.net/PaulAyamamaniGarcia/8-erosin-y-socavacin

https://www.revistapolitecnica.epn.edu.ec/images/revista/volumen35/tomo3/AnalisisdelaSoc
avacionenCaucesNaturales.pdf

https://ingeniero-de-caminos.com/muro-gaviones/

https://arpimix.com/productos/gaviones/

http://www.chuquisaca.gob.bo/medioambiente/index.php/control-de-areas-degradadas-y-
cauces

MANUAL-Defensas-Riberenas-Ruben-Teran-Edicion-1-Libro-PDF