Túnel Kovire

Integrantes:
Bosco Gonzales Garcia 2013-38857
Deivis Rojas Masco 2006-29893
Introducción

 El túnel Kovire de 8500m de longitud y 10m2 de sección excavada es

parte integrante del complejo de obras del Proyecto Especial
Afianzamiento y Ampliación de los Recursos Hídricos de Tacna.

Salida del Túnel Kovire – Distrito

de Susapaya - Tarata
Introducción

 Vital para Tacna. Está ubicado en el distrito de Ticaco, provincia de Tarata,

a una altitud de 4,400 metros sobre el nivel del mar.

Permite derivar una parte de las aguas del río Ancoaque hacia la laguna
de Aricota (para la producción de electricidad), hacia la ciudad de Ite
(para el abastecimiento de agua potable) y para la irrigación de 7 mil
hectáreas de las Lomas de Sama-Ite.
Ubicación y Acceso

 El trazo del túnel Kovire se delimita aproximadamente por las siguientes

coordenadas:
Portal de Entrada: Longitud W70°02’, Latitud: S17°15’
Portal de Salida: Longitud W69°40’, Latitud: S16°48’
 Altimétricamente se encuentra sobre los 4300 m.s.n.m.
 Administrativamente corresponde a los departamentos de Tacna y Puno.
 El Area del Proyecto esta Interconectada por trochas carrozables de
penetración que unen la ciudad de Tacna y Puno. El viaje dura
Aproximadamente 7 horas.
Esquema del Proyecto
y Alternativa del Trazo
del Tunel

 El túnel Kovire tiene la función de

trasvasar de los Rios Chilicuico y
Ancoaque cuyas aguas drenan hacia
el territorio Boliviano y entregarlos al rio
Cano a la vertiente del pacifico.
Geomorfología
 El Área Comprometida con las obras del túnel, presenta hasta dos
unidades geográficas diferentes:

Los 3 primeros kilómetros a partir del

portal de entrada corresponden a
llanuras fluvio-glaciales suavemente
modeladas, constituidas por material
morrenico, cubiertas por una capa de
pastos de puna, donde los fenómenos
de geodinámica externa son tenues.
Geomorfología
 El Área Comprometida con las obras del túnel, presenta hasta dos
unidades geográficas diferentes:

El resto del territorio por

donde atravesara el túnel
esta representado por
promontorios volcánicos
de relieve prominente e
irregular, generalmente
carentes de cobertura
vegetal donde los
procesos de intemperismo
son notorios.
Formaciones volcanicas

 El territorio circundante al área del proyecto ha sido influenciada por

diferentes eventos de efusión volcánica dando origen a variadas
formaciones:

 Volcanico Huilacollo
 Volcanico Sencca
 Formacion Capillune
 Grupo barroso
Estructuras geológicas
 Capas o seudoestratificaciones
 Contactos
 Fallas
 Fracturas

Geodinámica externa
 La presencia de fenómenos de geodinámica externa tales como
deslizamientos, huaycos o avalanchas han sido evaluados en
campo especialmente en los sectores de portal de entrada y salida,
en ambos casos resultan seguras debido a que los procesos
geomorfológicos se encuentran en equilibrio
Sísmica de refracción
 Se han efectuado un total de 5760m de perfilaje geosismico distribuidos en
los primeros 2880m contiguos al portal de entrada.
 Los resultados de este estudio guardan cierta relación con los sondajes
diamantinos pronosticando roca de mala calidad
Perforaciones Diamantinas

 La perforación diamantina es aquella perforación que se hace utilizando

una broca diamantada para perforar la roca obteniendo un testigo de la
misma, el cual es extraído, registrado y colocado en cajas porta-testigos
para debida protección y almacenamiento dentro del almacén de
testigos
 Se han efectuado un total de 8 perforaciones diamantinas ubicadas a lo
largo del trazo del túnel o en áreas adyacentes a dicho trazo.
 La profundidad total alcanzada es de 1326m
DISEÑO DE LA SECCION
CONSTRUCTIVA

TUNEL KOVIRE
CALCULO HIDRAULICO DE LA
CAPACIDAD DEL TUNEL

SECCION COMPLETAMENTE REVESTIDA DE CONCRETO

- SECCIÓN DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA.
- SECCIÓN PARA CAUDAL Q: 12m3/s y 4.2m3/s .
SECCION SIN REVESTIR CON PISO DE CONCRETO
- SECCIÓN PARA TIRANTE DE MAXIMA EFICIENCIA.
- SECCIÓN PARA CAUDAL Q: 12m3/s y 4.2m3/s.
CALCULO HIDRAULICO DE LA
CAPACIDAD DEL TUNEL

SECCION SIN REVESTIR CON PISO DE CONCRETO

- SECCIÓN PARA TIRANTE DE MAXIMA
EFICIENCIA.
- SECCIÓN PARA CAUDAL Q: 12m3/s y 4.2m3/s.
CARGA DE ROCA SOBRE EL TUNEL

- METODO DE CALCULO.
- ALTURAS DE LA BOVEDA.
- CARGA DE LA ROCA SOBRE LA BOBEDA DEL
TUNEL.
- CARGA HORIZONTAL.
CALCULO ESTRUCTURAL DEL REVESTIMIENTO

 REVESTIMIENTO DE e : 0.20 m para roca tipo I

 REVESTIMIENTO DE e : 0.20 m para roca tipo II
 REVESTIMIENTO DE e : 0.20 m para roca tipo III
 REVESTIMIENTO DE CHOTCRETE para roca tipoI
 CALCULO DE CERCHAS METALICAS DE SOSTENIMIENTO PARA ROCA TIPO III
CONCLUSIONES DE LA PARTE
CONSTRUCTIVA
EN BASE A LA EVALUACION DE LA MAQUINARIA TRANSFERIDA DEL PROYECTO
MAJES, LO QUE SE HA CONSTATADO EN EL PROYECTO CHARCANI,
ADEMAS DE LAS CONSULTAS DE LAS CIAS. PROVEEDORAS DE MAQUINARIA DE
TUNELERIA PARA INFORMARSE DE LOS TIPOS DE MAQUINAS QUE POSEEN LOS
CONTRATISTAS NACIONALES Y A LOS REQUISITOS DE LA LEY DE SEGURIDAD
MINERA, SELECCIONANDOSE LA SECCION TIPO BAUL DE 10M2 DE AREA QUE
CUMPLE SATISFACTORIAMENTE LOS REQUISITOS TECNICOS Y ECONOMICOS