SISTEMA DE ENGRACE

A U T O M AT I Z A D O
INTEGRANTES:
AG UI L AR C RI STHI AN
CHAMBA ANDRÉS
CAJAMARCA RAÚL
CARCELEN SEBASTIÁN
 LUBRICACIÓN AUTOMATIZADA
• Los sistemas de engrase automático son
de vital importancia en toda empresa que
utilice maquinaria tales como camiones o
quipos de construcción, en si se trata de
un sistema de entrega de manera
automática montos controlados de
lubricante a diferentes partes de un mismo
sistema mientras este se encuentra en
funcionamiento.
LUBRICACIÓN AUTOMATIZADA.
• Estos sistemas son una herramienta infaltable
en la tarea productiva asegurando la óptima
lubricación de las maquinarias y prolongando al
máximo la vida útil de las mismas.
FUNCIONAMIENTO

El principio de funcionamiento de un sistema de lubricación centralizada consiste en utilizar una

bomba para repartir grasa o aceite desde un depósito central hacia los puntos de lubricación de
forma completamente automática.
 BENEFICIOS DE LA LUBRICACIÓN
AUTOMATIZADA.
• Eliminación de la pérdida de tiempo de la maquinaria por lubricación manual.
• El problema del sobre-engrase y el bajo-engrase es eliminado.
• El asegurarse que los componentes que son engrasados reciben el monto adecuado de engrase para
su correcto funcionamiento todo el tiempo.
• Se mejora la seguridad manteniendo al personal fuera de áreas peligrosas o por lo mismo lugares
difíciles de engrasar.
• La lubricación se realiza cuando la maquinaria está en operación.
• Ahorro de lubricantes por racionalización de su uso.
• Disminución de los tiempos de parada de equipos mejorando la productividad.
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
ENGRASE AUTOMATIZADO
Dispositivos de medida

Lo que hacen estos dispositivos es evitar

que el lubricante tome caminos más fáciles
para seguir su camino, colocándolos en la
dirección correcta.
Los dispositivos de media mas comunes
son los siguientes:
• Inyectores paralelos de una sola línea:
Funcionan a presión.
• Series progresivas de válvulas divisoras:
Funcionan con el flujo del fluido.
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
ENGRASE AUTOMATIZADO
Controladores
Un controlador es aquel que
ejecuta el programa que ejecutara la
distribución del lubricante, estos
controladores son programables
por lo que son muy versátiles
pudiendo ser utilizados para una
gran variedad de aplicaciones.
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
ENGRASE AUTOMATIZADO
Tubos

Esta debe de ser lo suficientemente

fuerte para soporta el desarrollo de
presión del elemento lubricante, el
diámetro del mismo suma un gran
plus debido a que debe de ser el
suficiente para permitir el paso de la
grasa lubricante y no crear excesiva
presión.
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
ENGRASE AUTOMATIZADO
Bomba
Este elemento proporciona de la
grasa necesaria para lubricar el
sistema bajo la presión que es
otorgado por el dispositivo de
medición. La bomba que se utilizará
en el sistema dependerá de la
fuente de poder del mismo y
también de las necesidades del
sistema en sí.
SISTEMAS DE LÍNEA SIMPLE PARA ACEITE
O GRASA
Aplicaciones: Máquina herramienta, maquinaria de impresión, industria textil, maquinaria de
embalaje, entre otros.

Principio: Estos sistemas están diseñados para alimentar los puntos de lubricación de la
máquina con cantidades relativamente pequeñas de lubricante conforme a las necesidades de los
puntos, ya que nos permiten lubricar intermitentemente, aportando una cantidad definida cada
vez que se realiza un ciclo.
Componentes
– Bomba (bomba de pistón o bomba de engranaje).
– Distribuidores volumétricos.
– Dosificadores.
– Control y unidad de monitorización dependiendo de la
configuración del sistema.

Ventajas.
– Planificación simple del sistema.
– Sistema modular.
– Fácilmente ampliable.

Sistema de línea simple

 SISTEMAS DE LÍNEA DOBLE PARA ACEITE
O GRASA

Aplicaciones: Plantas de generación, acerías, fundiciones, trenes de laminado, hornos continuos,

minería, cintas de transporte, entre otros.

Principio: Este sistema de lubricación centralizada, está basado en 2 líneas principales, que son
presurizadas y despresurizadas alternativamente.
Componentes:
– Bomba neumática o eléctrica con depósito o sobre
barril
– Válvula inversora
– Unidad de control
– Distribuidores de línea doble
– Presostatos
– Dos líneas principales, así como de todos los racores
y material necesario para su instalación.

Ventajas
– Elevada seguridad de trabajo gracias a la medida de la
diferencia de presión al final de las líneas, así como
fácil supervisión.
– Facilidad de cambio en la aportación de grasa a cada
uno de los puntos por el uso de distribuidores de
línea doble.
– Seguridad de operación en los puntos de lubricación.
Sistema de línea doble.
SISTEMA PROGRESIVO PARA ACEITE O
GRASA, POR PERDIDA DE LUBRICANTE

Aplicaciones: Máquinas de impresión, plantas embotelladoras, maquinaria de construcción,

maquinaria industrial, prensas, instalaciones de energía eólica, entre otros.

Principio: Estos sistemas reparten aceite o grasa en operaciones intermitentes, con posibilidad
de instalar supervisión central. Se puede asegurar la lubricación en todos los puntos, puesto que
una salida sólo puede descargar el lubricante cuando lo haya hecho la anterior. Controlando una
salida controlamos el sistema.
Componentes:
– Una bomba la cual puede ser bomba de pistón,
operada neumática o manualmente, o bien bomba
eléctrica.
– Distribuidores progresivos y sistemas de control
– Material auxiliar para el montaje.

Ventajas
– Sistema versátil de amplia implantación en muy
diversos sectores de operación adecuación a
diferentes lubricantes.
– Monitorización centralizada del funcionamiento de
todos los distribuidores a un bajo coste.

Sistema progresivo.
SISTEMA PROGRESIVO DE CIRCULACIÓN
DE ACEITE O RESTRICTIVO.

Aplicaciones: Grandes prensas, máquinas para la industria papelera, máquinas de impresión,

entre otros.

Principio: Utilizado en máquinas o instalaciones que precisen grandes cantidades de aceite para
la lubricación e intercambio de calor, necesitando en muchas ocasiones un flujo constante de
lubricante.
Componentes
Bombas de tornillo o engranajes
Limitadores de flujo
Medidores de caudal
Divisores de caudal y / o distribuidores progresivos.

Ventajas
Ajuste individual del caudal volumétrico.
Control en tiempo real y medida del caudal independiente
de la viscosidad.
Diseño modular y facilidad de combinación.
Fácil mantenimiento.
Fácil monitorización.

Sistema progresivo de circulación de aceite.

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN DE CIRCUITOS
MÚLTIPLES O MULTILÍNEA:

SISTEMAS PARA LUBRICACIÓN HIDROSTÁTICA.

Aplicaciones: Guías y cojinetes en máquinas herramientas.

Principio: Las bombas de circuito múltiple garantizan un flujo constante de aceite incluso en casos de
contrapresiones irregulares. Cada punto de lubricación constituye un circuito independiente de la
bomba.
Componentes
– Bombas de engranaje o circuito múltiple.
– Válvulas de seguridad, distribuidores.
– Líneas principales y secundarias.

Ventajas
– Cojinetes sin holguras.
– Movimiento libre de tirones.
– Corriente de bajo ruido.
– Libre de desgaste.

Sistemas de lubricación de circuitos múltiples.

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN POR CANTIDADES
MÍNIMAS:

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN POR AIRE COMPRIMIDO.

Aplicaciones: Herramientas neumáticas, cilindros y actuadores, herramientas de corte, unidades

de avance, cojinetes, rodamientos, electrodos para soldadura.

Principio: Los inyectores de aceite y las microbombas miden y reparten el lubricante. El

inyector de aceite es, en principio, una bomba de pistón de accionamiento neumático. La mezcla
del aceite con el aire se realiza en el momento de inicio de la circulación del flujo. La cantidad de
aceite se ajusta con el casquillo dosificador del inyector.
Componentes
– Inyectores de aceite
– Depósito.

Ventajas
– Cantidad óptima para cada punto de lubricación
independientemente de la longitud de línea y sección.
– Suministro de lubricante desde un depósito central,
incluso a través de una línea con aceite a presión en
el caso de cabezas inyectoras.
– Los elementos de regulación pueden actuar
individualmente o por grupos.
– Rápidas cadencias de pulsos.
– Medidas reducidas.
– Ecológico: No hay aceite en el aire extraído.

Sistemas de lubricación por aire comprimido.

LUBRICACIÓN DE CADENAS

Aplicaciones: La industria del automóvil utiliza tanto cadenas de arrastre como cadenas
transportadoras en líneas de pintura, hornos, línea de chapa, montaje, sistemas de transporte,
entre otros.

Principio: Para lubricar las cadenas disponemos de varias posibilidades, según los diferentes
tipos de cadenas presentes en el mercado.
Ventajas
– Lubricación automática completa de la cadena sin
interrupciones.
– Cantidades medidas de lubricante.
– Estudios personalizados de procesos de
lubricación.
– Lubricación precisa y ecológica

Lubricación automatizada para cadenas.