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EDUARDO CHANJI C.
CAPACITACIÓN DE OPERACIÓN DE CAMIÓN
CATERPILLAR 785C
OBJETIVO DE LA CAPACITACIÓN
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
CON EL MOTOR
FUNCIONANDO
Mantenga el nivel del
aceite entre las marcas
ADD y FULL
CILINDRO DE
ACUMULADOR SUSPENCIÓN
DE ACEITE DE
DIRECCIÓN
ARO
PESTAÑA
TAPA DEL
NEUMATICO COJINETE
DESGASTE RUEDA
CORTES
PRESIONES
TUERCAS DE
RUEDA
VERIFIQUE
SEPARADOR DE
AGUA
SECADOR DE
AIRE
FILTRO DE
INYECTORES DE DESCONEXIÓN
GRASA FRENO DE
ESTACIONA
TANQUE DE COMBUSTIBLE
VERIFIQUE
CILINDROS
MAESTROS
INSPECCION RUEDA POSTERIOR
Bota piedras
desgaste del
tope
NEUMATICOS:
Estado general
Desgaste Aro
Cortes pestaña
Presiones tuercas
Pin de la Pin de la
caja caja
Pin de la
Pin de la
suspensión
suspensión
INSPECCIÓN PARTE POSTERIOR
Pines de Censor
Susp. de la
susp.
Cilindros Respira.
De susp. Dif.
Barra
Frenos de
Estabiliz.
disco
NIVEL DEL
ACEITE DE:
Convertidor
Freno
Levant. caja
NIVEL DEL
ACEITE DE:
transmisión
Filtro de
Aceite del
Convert. Rejilla de
Salida del
Convert.
Cilindro de
Neumático Susp.
Montantes
Respiradero de la Del cilindro
Rueda delantera De susp.
Altura del
Cañerías Cilindro de
Susp.
Frenos de disco
VERIFIQUE
NIVELDEL REFRIGERANTE
DEL POSENFRIADOR
*
DEL MOTOR
*La aguja debe de estar en la
Zona verde.
VERIFIQUE
NIVEL DEL
Reservorio de ACEITE DE
aire DIRECCIÓN
Motor apagado
Mantenga en
FULL
Motor prendido
mantenga en la
gama de
operación
INSPECCIONE FILTROS DE AIRE
COMPARTIMIENTO DE LA CABINA
Interruptor del Timón o Palanca de Pantalla Asiento del
vidrio de la ventana volante retardo manual universal copiloto
Interruptor de
funciones multiples
Cuatro
medidores
Tacómetro
Velocímetro y
Marcha real
CONJUNTO DE INTERRUPTORES
Respaldo del acelerador Inyector de eter Arc. control Retracción de TCS. Ayuda de
automático frenos control de
tracción
PARAMETROS
SON LOS DIFERENTE FENOMENOS FISICOS CONTROLADOS POR
LOS SISTEMAS DE CONTROL DE LA MAQUINA
EVENTOS / SUCESOS
EVENTO ACTIVO
HORA
ACTUAL
HOROMETRO
FECHA
ACTUAL ODOMETRO
MODULO CENTRAL DE MENSAJES
REGISTRADOR DE
DATOS
INDICADOR DE
ALERTA
MEDIDOR
UNIVERSAL
ZONA DE
ADVERTENCIA DEL
ÁREA DE LECTURA MEDIDOR
DE MENSAJES UNIVERSAL
CONJUNTO DE TECLADO
TECLA PARA AMPLIAR LA INFORMACIÓN DE EVENTO NO TRABAJA EN
CAMIONES
TECLA OK
ACEPTAR
TECLA GAUGE
MEDIDOR TECLADO ALFA
NUMERICO
TECLA NAVEGAR
RETROCESO EN
UN LISTADO
EL MODULO DE CUATRO
LA LUZ DE ACCIÓN MEDIDORES HACE UN
PERMANECE ENCENDIDA BARRIDO DE IZQUIERDA
A DERECHA.
EL MODULO DE
LA ALARMA DE ACCIÓN
VELOCIMETRO
SUENA 1 Y 1/2 VEZ
TACOMETRO HACE UN
BARRIDO.
IDENTIFICACIÓN DEL OPERADOR
- SE ANULARÁ LA INTRODUCCIÓN SI SE
PULSA LA TECLA ID
PARAMETRO TIPO
INTERRUPTOR
EVENTOS / SUCESOS
MAQUINA:
CUANDO LA MAQUINA
OPERA POR ENCIMA DE
LOS PARAMETROS
PERMISIBLES
SISTEMA:
CUANDO OCURRE UNA
FALLA EN EL SISTEMA
ELECTRICO
EVENTO DE MAQUINA
EN EL ÁREA DE LECTURA DE
MENSAJES SE MUESTRA LO
SIGUIENTE
PRESIONANDO LA TECLA F1
NOS PROPORCIONARA
INFORMACIÓN ADICIONAL
EVENTO DE MAQUINA
IDENTIFICACIÓN
DEL EVENTO
HOROMETRO
EN QUE
OCURRIO
NIVEL DE
ADVERTENCIA
EN EL ÁREA DE LECTURA DE
MENSAJES NOS MOSTRARA
LA SIGUIENTE INFORMACIÓN
PRESIONANDO LA TECLA F1
NOS PROPORCIONARA
INFORMACIÓN ADICIONAL
MOSTRANDO EL MID,CID.FMI
EVENTO ACTIVO
INTRODUCIENDO EL
CÓDIGO 3225 – OK
PROPORCIONARA LA
INFORMACIÓN
CORRESPONDIENTE
PRESIONANDO LA
TECLA F1/MENU
AMPLIARA LA
INFORMACIÓN
TIEMPO DE NIVEL
HOROMETRO INDICA LUZ
DURACION ADVER.
EN QUE DE SERVICIO
ACTIVO PRENDIDA
OCURRE
EVENTO DE SISTEMA
IDENTIFICACIÓN DEL
EVENTO
PEDAL
PEDAL ACELERADOR
FRENO
SECUNDARIO
PEDAL
FRENO DE
SERVICIO
ROTACHAMBER
CONVERTIDOR DE PAR
CIRCUITO DE RETARDO/FRENADO
FRENO DE DISCO ENFRIADO POR ACEITE
PISTON DE RETARDACIÓN
FRENO DE SERVICIO
DISCO DE FRICCIÓN
SALIDA DEL ACEITE DE
ENFRIAMIENTO
PLACA DE ACERO
RESORTES ACTIVADORES
PRESIONES DE RETARDACIÓN/FRENADO
RUTAS DE ACARREO
Cuando el operador desconozca la programación de cambios de
velocidad apropiados realizará una prueba de cambios utilizados por la
transmisión bajo la siguiente recomendación:
4 3 4 3 4 3
6 5 4 3 2 1
EJE DELANTERO
46.9% 33.3%
EJE POSTERIOR 53.1% 66.7%
REFERENCIA PARA UBICARSE EN EL C. F.
CARGADOR:
Punto de pivote de la
Cuchara
CAMIÓN:
El costado de la caja
POSICION DEL CAMION
El operador del
camión alineará
en el terreno
la baranda de
la caja paralelo
con las ruedas
del cargador
POSICIÓN DEL CAMION
Posicione el Camión en el Buzón
tan cercano
a la cara del
riel lateral y
poder estar
seguro con
la altura de
la caja
LEVANTE LA CUCHARA LO NECESARIO
ACARREO
-PRESTE ATENCIÓN A SUS
ALREDEDORES.
ALTURA
BERMA
BASE
BASE BERMA
Construir una pendiente de 2% o 3% arriba de la base que
se compensará por la compactación de los neumáticos
Funcionará especialmente con material blando
ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA