ESCUELA DE CONDUCTORES INTEGRALES Y SERVICIOS MÚLTIPLES

“DAKAR PERÚ” S.C.R.L.

R.D.Nº 1212-2014-MTC/15

TÉCNICAS DE
CONDUCCIÓN A
LA DEFENSIVA
INSTRUCTOR TRANSITO : MIGUEL ROJAS SORUNQUE
 REQUISITOS PARA LOGRAR
SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO

QUERER

SABER

 PODER
 CLASIFICACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
POR SUS CAUSAS

 Velocidad peligrosa
 Retroceso inapropiado
 Giro inapropiado
 No respetar el derecho de paso
 Estacionamiento inapropiado
 No conservar su derecha
 Quedarse dormido al volante.
 Conducir en estado etílico
 No conservar la distancia
 Inexperiencia en el manejo Falta
de concentración
 Fallas mecánicas
 Conducción irresponsable
 FALACIAS SOBRE CAUSAS DE ACCIDENTES
VIALES
• MALA SUERTE????
• DESTINO????
• FATALIDAD????
• “ESTÁ ESCRITO”????
• SUPERSTICIÓN?
SITUACIONES QUE ORIGINAN ACCIDENTES

 a) Actos inseguros del

conductor, tales como: fatiga,
distracción, visibilidad, etc.
 b) Por actos inseguros de otros
conductores, tales como: los
anteriores, así como manejo
peligroso e inseguro.
 c) Por condiciones adversas
que muchos conductores
consideran imprevistas, tales
como lluvia, neblina, viento,
desvíos, etc.
 CONDICIONES DEL VEHÍCULO

El vehículo debe ser objeto de un

mantenimiento adecuado.
 Nivel de aceite

 Líquido de frenos

 Presión de llantas (incluyendo

repuestos)
 Sistema eléctrico, limpiadores

 Cambio de luces altas bajas y

luces direccionales
 Freno y luz de freno
CAUSAS: POR EL HOMBRE – VEHÍCULO Y
LA VÍA
EL VEHÍCULO

 CAUSAS POR LAS QUE EL VEHÍCULO ORIGINA

ACCIDENTES DE TRANSITO
1.- Mal estado de conservación
2.- Falta de accesorios de seguridad
10
 Evite manejar a una velocidad controlada
en asfalto mojado por lluvias o
inundaciones. 11

 La velocidad es una trampa mortal en una pista

asfaltada y mojada por las lluvias o
inundaciones. Una regla es la de : “NO conduzca
a mas de 45 KM/hr. en vias mojadas".
 Adoptar buenas técnicas de manejo defensivo es como conducir
una bicicleta. Una vez que se aprenden y se incorporan en su
rutina de manejo, seguramente quedarán adheridas a usted por el
resto de su vida.
¿Cuál es el asunto principal de adquirir técnicas defensivas de
conducción?
Para protegerse usted y a sus seres queridos de accidentes
causadas por otros conductores irresponsables.

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(derecho de paso, preferencia)
 Hay reglas que establecen quién debe cruzar primero en una
intersección. Las reglas determinan el derecho de vía
(preferencia). Usted cede el derecho de vía cuando le da el paso
primero a otro conductor.
 Los peatones (personas caminando) siempre tienen la
preferencia. No importa adonde caminen. Si están en el camino,
¡siempre ceda el derecho de vía a los peatones

En la ilustración, el
conductor que va recto
(automóvil verde) tiene la
preferencia. El automóvil
rojo debe dejar que el
automóvil verde pase
primero. Si más de un
conductor va recto, el
conductor de la derecha de
usted, pasa primero.

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 Intersección No Controlada
 Una intersección no controlada es la que no tiene ninguna
señal de tránsito ni semáforos.

En la ilustración, el auto rojo debe esperar. El auto verde puede pasar

primero.
El auto verde tiene la preferencia porque va recto (derecho). El auto
rojo debe esperar porque da vuelta.
14
2.3. RECOMENDACIONES PARA EVITAR ACCIDENTES
DE TRÁNSITO EN CASO DE EMERGENCIA

Si fallan los frenos, accione el pedal repetidamente y

simultáneamente actúe sobre el freno de mano en forma
progresiva y sin tirones bruscos. Si al hacer esto no
logramos la detención del vehículo haga lo siguiente:
•Cambie a velocidades más cortas, aprovechando el motor
como freno, hasta que el vehículo vaya
perdiendo velocidad y se pueda detener. Si no consigue
detenerse y no ve otra solución, dirija al vehículo fuera de la
calzada, hacia el lugar menos peligroso, si el peligro es
inminente puede provocarse el choque de costado contra
una pared o un árbol, o también poner en marcha atrás
( siempre es preferible esto que una colisión frontal).
Si un neumático ( llanta) se revienta, no presione el
pedal del freno, sujete firmemente el volante con las dos
manos y mantenga recta la dirección del vehículo. No
acelere y deje que al vehículo vaya perdiendo velocidad y
frene poco a poco, lentamente y con suavidad.

Si el vehículo se incendia, inmediatamente desconecte el

encendido del motor y deténgase a un lado de la vía, haga
que salga todos los ocupantes del vehículo, levante el capot
y trate de apagar el incendio con el extintor, manta o arena
o ropa, pero nunca agua.
Si los faros se apagan repentinamente, deténgase lo
antes posible, disminuyendo suavemente la velocidad y
estaciónese donde no interrumpa el tránsito, señalizando el
vehículo con los dispositivos de seguridad. Tenemos que
saber donde está colocada
la caja de fusibles para sustituirlos y comprobar si la avería
procede de ésta.

Si el vehículo patina, no pise el pedal de freno, gire el

volante en la misma dirección en que se mueven las ruedas
traseras de su vehículo al deslizarse. Cuando su vehículo
empiece a enderezarse, gire el volante en dirección
contraria, para evitar un nuevo patinazo. Afloje ligeramente
el acelerador. Una vez corregido el
patinazo disminuya la velocidad y frene suavemente.
En zona urbana:
 En calles y jirones 40 km./h.

 En avenidas 60 km./h.
 En vías expresas 80 km./h.
 En zona escolar 30 km./h.
 En zona de hospital 30 km./h
En Carreteras:
 Automóviles, camionetas, motos 100 km./h.
 Vehículos de Transporte de pasajeros 90 km./h.
 Vehículos de Carga 80 km./h.
 Vehículos de Mercancías peligrosas 70 km./h.
 Vehículos de transporte de escolares 70 km./h.
 En caminos rurales: 60 km./h
 EL QUE MANEJA RAPIDO Y SIN
PRECAUCIONES ES EL QUE LLEGA
PRIMERO

AL LUGAR DEL ACCIDENTE

EL MEJOR CONDUCTOR
ES AQUEL QUE EVITA
ACCIDENTES, NO EL QUE
LOS PROVOCA
 SI VA HA MANEJAR NO TOME Y SI VA HA TOMAR NO
MANEJE
Porque nuestra vida y de la familia es la señal mas
importante evite los accidentes no sea imprudente e
irresponsable.
¡Se puede evitar o Nooo!

Está probado
que es un
trago mortal