Professional Documents
Culture Documents
• Profundidad: 56 metros
• Fue construido con 11 piezas prefabricadas, que constaba de ocho de 135 metros, dos de 98.5
metros y uno de 110 metros en acero estructural y hormigón.
• Se hizo una colocación de suelo nuevo para ya luego colocar los tubos prefabricados
(Inmersed Tube Tunnel), una vez ya instaladas la secciones se cubren para aumentar la
estabilidad.
• Hasta la entrada en el Bosforó, se usó tuneladora y a partir de ahí, Inmersed Tube Tunnel, justo
en esos puntos se dispusieron de juntas sísmicas las cuales permiten el movimiento del túnel
sumergido
• Se realizó en dos estaciones del astillero de Tusla
ubicado 30 km al sur de Estambul, en la primera
estación se construyó la parte inferior y en la segunda
estación su complemento superior.
• El proceso de inmersión del prefabricado requirió 10 Figura 3. Grúas tensoras de cables para sumergir partes
prefabricadas
tanques de agua que se llenaban progresivamente a Fuente: http://blog.360gradosenconcreto.com/el-tunel-de-
marmaray-el-concreto-en-el-fondo-del-bosforo/
través de una tubería que garantizaba el flujo
facilitando el hundimiento. Sostenida por cables, la
estructura fue descendiendo lentamente mientras se
monitoreaba su posición mediante sistemas de GPS en
superficie y mediante un sonar y ondas supersónicas
bajo el agua.
• Los túneles bajo la ciudad no constituyeron mayores desafíos de lo habitual, hallazgo
de un yacimiento arqueológico y Cementerio de barcos de la época medieval.
• Civil engineering. (2014). Marmaray. 8 de abril 2018, de Civil engineering Sitio web:
http://ycivilengineering.blogspot.com.co/2014/01/marmaray.html