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VÁLVULAS DE FLUIDOS EN GAS

LIFT CONTINUO
INTEGRANTES:
RAMIREZ NEIRA PEDRO AUGUSTO
CORDOVA CORDOVA RODRIGO
VIERA ZAPATA AUGUSTO LEONIDAS
VALDEZ PACHERREZ GIORGI
INTRODUCCION

 UNO DE LOS PROCESOS MÁS IMPORTANTES DEL PETROLERO ES LA


PRODUCCIÓN DE CRUDOS, PARA LO CUAL SE VALE DE DIVERSOS MÉTODOS DE
EXTRACCIÓN.
 LAS FUENTE PRINCIPAL DE ENERGÍA QUE PERMITE QUE UN POZO PRODUZCA
POR FLUJO NATURAL ES: PRESIÓN y GAS. GENERALMENTE, ESOS POZOS DEJAN
DE FLUIR NATURALMENTE POR UNA DECLINACION DE LA PRESIÓN DEL
YACIMIENTO.
 NO OBSTANTE, PUEDEN SER RETORNADOS A SU PRODUCCIÓN MEDIANTE
MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL, ENTRE LOS HABLAREMOS EN ESTE
CASO DE EL GAS LIFT CONTINUO.
HISTORIA – CRONOLOGIA DEL
GAS LIFT
PRIMEROS EXPERIMENTOS

Carl Emanual Loscher (ingeniero de minas alemán) aplicó aire comprimido como
medio para levantar líquidos en experimentos de laboratorio en 1797.
La primera aplicación práctica del air lift fue en 1846 por un estadounidense llamado
Cockford (véase el aceite extraído de algunos pozos en Pensilvania).
La primera patente de EE. UU. Para gas lift llamada "eyector de aceite" se emitió a A.
Bear en 1865.
DESARROLLO CRONOLOGICO
 El siguiente desarrollo cronológico del levantamiento de gas fue realizado por Brown, Canalizo y
Robertson en un artículo publicado en 1961.
Antes de 1864: Se hicieron algunos experimentos de laboratorio para encontrar aplicaciones
prácticas.
1864-1900: En esta época consistía en el levantamiento por aire comprimido inyectado a través
del anular o tubing. Varios pozos de minas inundados fueron descargados. En esta época se
emitieron muchos patentes
1900-1920: En el Área de la Costa del Golfo se inició el Boom de "aire por alquiler". Campos tan
famosos como Spindletop fueron producidos por air lift.
1920 – 1920: Aplicación de gas lift recto con amplia publicidad del campo Seminole en Oklahoma
1929 - 1945: Esta era incluyó patentar alrededor de 25,000 válvulas de flujo diferentes. Las tasas
de producción más eficientes provocaron el desarrollo de la válvula de flujo.
De 1945 al presente: desde el final de la Segunda Guerra Mundial, las válvulas
operadas a presión prácticamente han reemplazado a todos los otros tipos de
válvulas de gas lift. También en esta época, se han formado muchas compañías
adicionales y la mayoría de ellas comercializa alguna versión de una válvula
operada a presión.

 1957: Introducción de válvulas de gas lift recuperables por cable.


DESARROLLO TECNICO DE EQUIPOS DE GAS
LIFT

 Inyección de gas recto que no empleaba válvulas y consistía principalmente en


una tubería en U para el gas alrededor del fondo de la tubería. Varios tipos de
Las conexiones tempranas de gas y aire se muestran a continuación:
2. Jet collars: se colocaron encima de la sarta
para permitir que el gas ingrese más arriba y
reducir las excesivas presiones de kick-off
necesarias para patear la parte inferior.

3. Las válvulas de arranque: se emplearon a


continuación para proporcionar un medio
para cerrar el gas después de que se
descubrió una válvula inferior. Las primeras
válvulas de arranque se diseñaron para
operar con un diferencial de presión de 10-20
psi
DESARROLLO DE LA VÁLVULA DE GAS
LIFT MODERNA
Válvulas diferenciales
 Hasta 1940, lo más parecido a la válvula de flujo de gas lift actual era la válvula
diferencial que funcionaba mediante la diferencia de presión entre el gas de
inyección en el casing y el fluido en la tubería. La válvula diferencial se abría
cuando había un aumento de presión del fluido con respecto a la presión del gas
de inyección y cerrada cuando la presión del gas aumenta con respecto al fluido.
 Este principio de operación significaba que las válvulas diferenciales debían
espaciarse juntas para asegurar el funcionamiento correcto de la instalación. Poco
o ningún control de superficie fue posible en una instalación de válvula diferencial.
 Un tipo de válvula diferencial, que fue muy popular alrededor de 1940. Esta
válvula originalmente se llamaba Válvula Diferencial de Gravedad Específica.
Válvulas cargadas con fuelles
En 1940, W. R. King presentó su válvula de gas lift cargada con fuelles. La
válvula King, que es muy similar a la mayoría de las válvulas de gas lift
actualizadas, de un solo elemento y desequilibradas, permitió por
primera vez el levantamiento de gases de pozos de baja presión con un
control de cambio en la presión del gas de inyección en la superficie.
Como la válvula de King se abría por un aumento en la presión del gas de
inyección y se cerraba por una disminución en la presión, la válvula podría
operarse desde la superficie mediante cambios en la presión del gas de
inyección.
El éxito de la válvula King se evidencia en el hecho de que los principios
básicos utilizados en el diseño fueron rápidamente adoptados por casi
todos los fabricantes de válvulas y aún se usan con poca modificación en
la válvula de elevación de gas de hoy en día.
SISTEMA DE GAS LIFT
DEFINICIÓN

El levantamiento artificial por gas, es un método que utiliza gas a presión como
medio de levantamiento, a través de un proceso mecánico o un orificio en la tubería de
producción.
El sistema de gas lift consiste en inyectar gas para levantar el líquido que se
encuentra en el pozo, puede ser de manera continua o intermitente, reduciendo la
densidad de la columna hidrostática dentro del tubing de producción.
Tipos de Levantamiento artificial por gas:
 Inyección continua de gas o flujo continuo
 Flujo intermitente de gas.
VENTAJAS DEL GAS LIFT

 Los costos iniciales del equipo de fondo de pozo son


menores
 bajo costo operacional y de mantenimiento
 Terminaciones de pozo simplificadas
 Flexibilidad: puede manejar tasas de 10 a 50,000 bpd
 Puede manejar mejor la arena / gas / desviación de pozo
 La intervención es relativamente menos costosa
DESVENTAJAS DE GAS LIFT

Debe tener una fuente de gas


 Importado de otros campos
 Gas producido: puede provocar problemas de arranque
Posible alto costo de instalación
 Modificaciones de lados superiores a plataformas existentes
 Instalación de compresor
Limitado por la presión del yacimiento disponible y la presión
del flujo del fondo del pozo
DIAGRAMA DE UN EQUIPO DE GAS LIFT
GAS LIFT CONTINUO
GAS LIFT CONTINUO

En este régimen, el gas se inyecta continuamente bajo alta presión en el casing para
gasificar la columna del fluido y aligerarla. Esto disminuye la presión de la columna
hidrostática para que la baja presión hidrostática en la zona productora, permita
que el pozo fluya con el régimen deseado. De esta forma, el pozo proporcionará un
flujo continuo igual que un pozo surgente.
Para que el pozo surja eficientemente, es necesario instalar una válvula gas lift en la
mayor profundidad posible en función de la presión de inyección con que
se disponga y la presión de fluencia de la capa o reservorio.
Este sistema provee una válvula o más, que permiten el ingreso permanente del gas
al tubing mientras entra simultáneamente el petróleo del pozo, por lo
tanto, lo que ocurre es que el gas mantiene una columna más «liviana» facilitando
las condiciones de producción.
DIAGRAMA DE SISTEMA DE GAS LIF
CONTINUO
GAS LIFT CONTINUO VS GAS LIFT
INTERMITENTE

CONDICION FLUJO CONTINUO FLUJO


INTERMITENTE
Q(bbl/d) 100-75000 Menor de 500
BHP(Psi) >0.5 Psi/ft. <0.5Psi/ft
Pwf(Psi) >0.4Psi/ft <0.4Psi/ft
Ri(scf/bbl) 50-250/1000ft 250-300/1000ft
Pc(Psi) >100 Psi/1000ft < 100 Psi/1000ft
Qs(bbl/d) Grandes Volumenes Pequeños volumes
TIPOS DE INSTALACIONES PARA GAS LIFT
CONTINUO
 El tipo de instalación de levantamiento artificial que debe utilizarse en un pozo en particular,
depende principalmente, de sí producirá por flujo continuo o intermitente y de las
condiciones propias del pozo, tales como: Tipo de completación, posible producción de
arena y conificación de agua y/o gas.

Instalación Abierta: No se usan ni empaque ni la válvula


fija. Esto hace que la presión de inyección de gas en el
revestimiento actúa contra la formación.
Instalación Semi Abierta: Esta instalación es similar a la descrita anteriormente, sólo que se le
adiciona una empacadura que sella la comunicación entre la tubería productora y el
espacio anular. Se utiliza tanto para levantamiento por flujo continuo como intermitente.
VALVULAS DE FLUIDOS PARA
GAS LIF CONTINUO
VÁLVULAS

 La necesidad de grandes presiones para iniciar (kickoff) la inyección del gas, resultó en la
invención de las válvulas de gas lift. En los años veinte se desarrollaron muchos tipos,
cuyo objeto fue el de disminuir dicha presión para permitir su instalación a mayores
profundidades.
 El uso de una serie de dichas válvulas permite la inyección del gas en niveles
sucesivamente más profundos.
 Cuando las válvulas superiores quedan despresurizadas debido a la caída del volumen de
líquido en el tubing, se cierran porque la presión diferencial en la válvula o la velocidad del
gas de inyección (según el diseño), exceden la regulación del resorte o del fuelle de la
válvula.
 Existe actualmente una gran gama de diseños de válvulas. Estas válvulas pueden
instalarse en los mandriles convencionales recuperables con el tubing (llamadas
convencionales) o en los mandriles excéntricos (llamadas recuperables).
TIPOS DE VALVULAS PARA GAS LIFT
CONTINUO

 En LAG Continuo, dependiendo de la construcción interna, se tienen dos tipos:


 Válvula operada por presión (VOP): Cuando la presión del gas inyectado
está en contacto con el fuelle, la válvula se denomina "operada por presión de
inyección":
 Válvula operada por fluido (VOF): Cuando el fluido de producción está en
contacto con el fuelle, se denomina "operada por presión de producción".
VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE
PRODUCCIÓN DE SCHLUMBERGER

Las válvulas que mostraremos a continuación son válvulas recuperables para la producción de flujo continuo
por tubing:
Beneficios:
•Permite un funcionamiento uniforme y una vida útil prolongada
•Mejora la eficiencia con flujo libre de gas de inyección a la tubería
•Aumenta la confiabilidad
Características:
• Proceso de formación hidráulico para los fuelles
• Asientos cruzados de área grande
• Materiales premium adecuados para diversos ambientes
•Asientos flotantes para una aplicación versátil y un reemplazo económico
•Vástago de la válvula guiada para una alineación precisa con el asiento durante el funcionamiento
•Válvulas de retención de flujo inverso para evitar el reflujo en el tubing.
CAMCO BKF-12 VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE PRODUCCIÓN
Características y Beneficios:
 Resorte ajustado externamente
 Diseño de asiento cruzado
 Verificación inversa integral
 Diseño simple, construcción modular
 Disponible en varias aleaciones y elastómeros
 Aislamiento unificado de nitrógeno con fuelles
 Port tamaño 1/8 "-1/4"
Aplicaciones:
El BKF-12 está accionado por fuelles, con resorte y normalmente cerrado. Los componentes de la
válvula están disponibles en acero inoxidable o aleaciones de níquel para la resistencia a la corrosión
en pozos con altas concentraciones de sulfuro de hidrógeno y / o dióxido de carbono. El metal
utilizado cumple con el estándar MR0175 de la NACE para materiales metálicos resistentes a la
formación de grietas por sulfuro.
CAMCO BKR-5 VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE PRODUCCIÓN

La válvula de Gas lift Camco * BKR-5 es una válvula recuperable de una pulgada de
diámetro exterior (OD) que funciona con presión de producción y se utiliza en
instalaciones de gas lift continuo

La válvula BKR-5 presenta un pestillo inferior integral y está instalada en mandriles


de la serie KB.

La BKR-5 se utiliza para mejorar la producción mediante la inyección de gas a alta


presión desde el anular entre el tubing y casing, en el fluido de producción.

Las cantidades cuidadosamente controladas de gas aligeran la columna de fluido


permitiendo que la presión natural del yacimiento empuje el fluido hacia arriba de la
tubería.

CARACTERISTICAS

 Pestillo inferior integral


 Diseño simple, construcción modular
 Disponible en varias aleaciones
 Muchos materiales de embalaje disponibles
 Aislamiento unificado de nitrógeno con fuelles
CAMCO-MERLA RVM-16R VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE
PRODUCCIÓN

Camco-Merla * RVM-16R de una pulgada de diámetro exterior (OD) es una


válvula
operada a presión de producción de que se utiliza en operaciones de flujo
continuo. El RVM-16R se ejecuta en el pestillo de la serie BK correspondiente
en un mandril de bolsillo lateral de la serie KB.
Estas válvulas son especialmente adecuadas para pozos de gas lift profundos,
de alta presión de flujo, instalaciones dobles y en terminaciones con presiones
de inyección fluctuantes. El RVM-16R usa orificios internos para controlar el
paso máximo de gas.

CARACTERISTICAS
•Accionado por resorte, accionado por fuelles
•Cierre de tipo de regulación
•Líquido cargado
•Fuelle Monel®
•Disponible en varias aleaciones y elastómeros
•Tamaños de puerto 1/8 "- 1/4"
CAMCO-MERLA RV-15R VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE
PRODUCCIÓN

El Camco-Merla * RV-15R es una válvula de elevación de gas accionada por


presión de producción recuperable de 1-1 / 2 "utilizada en operaciones de flujo
continuo. El RV-15R se ejecuta en el pestillo de la serie R correspondiente en
un mandril de bolsillo lateral de la serie M.

Estas válvulas son especialmente adecuadas para pozos de gas lift profundos,
de alta presión de flujo, instalaciones dobles y en terminaciones con presiones
de inyección fluctuantes. El RV-15R usa orificios internos para controlar el paso
máximo de gas

CARACTERISTICAS:

 Accionado por resorte, accionado por fuelles


 Cierre de tipo de regulación
 Líquido cargado
 Fuelle Monel®
 Tamaños de puerto 1/8 "- 1/4"
RPPO-1.0| RPPO-1.5 VÁLVULAS OPERADAS POR PRESIÓN DE PRODUCCIÓN
La válvula GAS LIFT operada por presión de producción de cable fijo RPPO-1.0 es una
válvula de 1 "O.D. principalmente controlada por presión de fluido de producción. La válvula
se usa para controlar la presión del gas y su flujo desde el anillo de la tubería en el tubo
durante las operaciones GAS LIFT.
La válvula está instalada en los mandriles de bolsillo laterales. La válvula está diseñada con
una cámara sellada, que incluye un conjunto de fuelles que contiene un resorte de potencia
ajustable.

CARACTERISTICAS:
•Acero inoxidable o materiales premium
•Protección de fuelles de alta presión
•Fuelle Monel de tres capas
•La parada mecánica evita el exceso de fuelle
•La amortiguación de la cizalladura del fluido viscoso ayuda a prevenir la fatiga del fuelle y
reduce el golpeteo del vástago
•Conjunto de bola y vástago de carburo de tungsteno

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