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Motor: da energía
mecánica a partir de
cualquier otra.
Dispositivos de mando
regulación y control:
controlan el funcionamiento
Los circuitos hidráulicos o neumáticos son las partes por las que circula un fluido que en unos
es agua o aceite y en los otros aire comprimido. Suelen contener los siguientes elementos:
El generador. Se encarga Los conductores. Son Los receptores. Son los que
de impulsar el fluido, suele tubos o tuberías de aprovechan el movimiento del
ser una bomba de aire o un diferentes materiales fluido para obtener calor,
compresor. movimiento, trabajo, etc.
Oscilante. Es un movimiento
de constante avance y
retroceso describiendo un arco
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Engranajes. Poleas.
Tuerca fija. Al estar la tuerca fija el tornillo Tornillo fijo. En la bigotera y los compases de
avanza en línea recta consiguiendo ejercer una precisión es el tornillo el que está fijo y al girarlo
gran presión sobre los obstáculos que encuentra en mediante la ruedecilla central, se consigue que las
su avance. Esta es la utilidad que se aprovecha en tuercas se desplacen variando así la abertura entre
los tornillos de banco y en las máquinas para la las puntas con gran precisión. Esta abertura se
medición de resistencia de materiales mantiene fija a no ser que se vuelva a girar la rueda.
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Potencia o fuerza que aplicamos Punto de apoyo Resistencia o fuerza que deseamos superar
Primer género. Tiene el punto de Segundo género. Tiene la resistencia Tercer género. Tiene la potencia
apoyo colocado entre la potencia y la colocada entre la potencia y el punto colocada entre la resistencia y el pinto
resistencia. de apoyo. de apoyo.
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Con el punto de apoyo a la misma distancia Si la potencia está dos veces más lejos del
de la potencia y de la resistencia no hay punto de apoyo que la resistencia, la fuerza
amplificación de la fuerza se amplifica al doble.
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La rueda excéntrica y la leva: son ruedas que giran sobre un eje que no coincide con
su centro. Logran convertir un movimiento circular en uno alternativo que es
transmitido a otro componente (palanca, balancín, ...) que está conectado con ellas
Los sistemas de transmisión son mecanismos que se emplean para transmitir movimientos de un eje
a otro. Existen varios sistemas:
Mediante ruedas de fricción: son mecanismos con dos o más
ruedas que están en contacto. Al girar una hace girar a la otra en
sentido contrario. Los ejes de las ruedas deben estar muy próximos
y pueden ser paralelos o que se corten.
Los sistemas de transmisión por engranajes están formados por ruedas dentadas engarzadas entre sí.
Podemos encontrar los siguientes tipos.
n1 n2
d1 / d2 = n2 / n1 d1 d2
Rueda motriz Rueda arrastrada
La Relación de transmisión en el caso de engranajes y piñones con cadena es: el cociente
entre entre el número de dientes del engranaje arrastrado y el del engranaje motor.
n1 n2
z1 / z2 = n2 / n1 z1 z2
Rueda motriz Rueda arrastrada
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La biela es una barra rígida que está conectada a un cuerpo que gira .
Cuando el cuerpo gira la biela se desplaza según un movimiento
alternativo. El efecto también se puede logra a la inversa, es decir,
transformando un movimiento alternativo en uno giratorio.