INTRODUCCION A LA MECANICA Y EL

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
 EVALUACION:

• Cuestionarios previos (50%)

• Examen teórico final (50%)
• Total 100%

• Se admite solo una falta debidamente justificada

 BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA

• Manual de diagnostico y afinacion de motores

automotrices, James G Huges, Prentice-Hall (1990)
• Diagnostico y reparacion de Motores, Tim Guilles
(1996)
• Manual de Mantenimiento y reparacion de
vehiculos, Oscar Balbuena, AlfaOmega, (2008)
• Fundamentos de mecánica automotriz, Frederick C
Nash, Ed Diana (1965).
 NOTAS IMPORTANTES

• Para todas las clases teóricas se requiere asistir con

su cuestionario previo, mismo que será publicado
en el Facebook de SAIMEC. Y a sus correos
electronicos

• De su calificación final en el curso depende la

entrega de su constancia
• Todas las dudas serán respondidas al finalizar la
clase teórica con el propósito de agilizar la clase

• El alumno se compromete a llevar, a medida de sus

posibilidades, un auto o camioneta y herramienta
para enriquecer la clase práctica.
MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA
¿QUE NECESITA UN CAÑÓN PARA
DISPARAR?
 CICLO DE OTTO

1.- Admisión

2.-Compresion

3.-Ignicion

4.-Escape

Atravez de la admisión
entra aire mezclado con
algún combustible ligero,
como gasolina, alcohol,
Gas LP, etanol, thinner, etc.
 PARA LLEVAR A CABO EL CICLO
MECÁNICAMENTE, NECESITAREMOS:

• Válvulas de admisión y escape

• Que dejen entrar la mezcla de A+C y salir los gases
quemados.
• Embolo (pistón), camisa y culata
• Un recinto donde ocurra la combustión y aproveche la
explosión.
• Biela y cigüeñal
• Que conviertan el movimiento lineal en angular
• Bujía
• Que entregue una chispa en el momento preciso
 TIPOS DE MOTORES

• Motores en línea hay de:

• 4 cilindros

• 6 cilindros
 MOTORES EN V

• 6 cilindros

• 8 cilindros

• 10 cilindros

• 12 cilindros
MOTOR V12
DUCATTI 868CC ELENORE V8
 MOTORES EN W

• Motor de 16 cilindros
 MOTOR EN ESTRELLA

• Particularmente empleados en aviacion

 MOTORES SEGÚN SU DISPOSICIÓN
VALVULAR

• Motores con cabeza en “L”

• Motores OHV

• Motores SOHC

• Motores DOHC
CABEZA EN “L”
 OHV

• Over

• Head

• Valve
MOTOR OHV
MOTOR SOHC
MOTOR DOHC
TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION

• Tipo hemisferica

• Tipo Bañera

• Tipo cuña
CAMARA DE COMBUSTION
HEMISFERICA
CAMARA DE COMBUSTION TIPO
BAÑERA
CAMARA DE COMBUSTION TIPO CUÑA
 Configuración
básica del chasis
ligero
 Se denomina genéricamente chasis ligero a
todo vehículo domestico cuya capacidad de
carga es menor a 3 toneladas
 TIPOS DE CONSTIUTUCION

• Carrocería y bastidor

• Monocasco de acero
CHASIS MONOCASCO
 FORMAS DE DISPONER EL MOTOR

• Motor delantero, Tracción trasera

• Transeje delantero

• Transeje trasero

• Motor central
MOTOR DELANTERO, TRACCIÓN
TRASERA
TRANSEJE DELANTERO
TRANSEJE TRASERO
MOTOR CENTRAL
 MOTORES DEACUERDO A SU
DISPOCISION

• Motor longitudinal

• Motor transversal
SISTEMA DE LUBRICACION
VENTILACION POSITIVA DEL CARTER
(PCV)
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
TERMOSTATO
¿POR QUE ES IMPORTANTE NO
TENER FUGAS NI PERDIDAS?