UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO

VALDIZÁN”

E.P. ARQUITECTURA

PROVINCIA DE LEONCIO PRADO

 DOCENTES: ARQ. LUCIO TORRES ROMERO

 ALUMNOS: - CISNEROS SANCHEZ, Mónica A.

- PONCE FRIAS, Yeraldine
- ALVARADO PORTALATINO, Elkin
- FIGUEROA AGUIRE, Zulema
- FIGUEROA DIEGO, Alexander
- POLINO SANCHEZ, Anali

CURSO: TALLER DE DISEÑO IX

DELIMITACION DE AREA DE ESTUDIO

ESTRUCTURA VIAL
SENTIDO DE VIAS
EJES VIALES
VIAS

El sistema vial y de transporte de Rupa-Rupa opera de

modo interconectado en tres niveles:

NACIONAL
UN NUCLEO DE
IMPORTANCIA
REGIONAL DE LA RED
GENERANDO
NACIONAL DE
CIUDADES DE LA
LOCAL
SELVA BAJA Y
SIERRA
VIA NACIONAL

La ubicación estrategia de nuestra provincia le ha

servido, para tener el privilegio de convertirse como
puerta de entrada a esta parte de la Amazonía,
contando con tres carreteras principales:

CARRETERA CENTRAL

CARRETERA FEDERICO BASADRE

CARRETERA FERNANDO BELAÚNDE

 VIA LOCAL

TIPO DE HABILITACIÓN
Vivienda Comercial Industrial Usos Especiales

VÍAS LOCALES
Aceras y Veredas 1.20 2.40 1.80 1.80 – 2.40
Estacionamiento 1.80 5.40 3.00 2.20 – 5.40
Calzadas o pistas (mód.) 2.70 3.00 3.60 3.00
Direccion Regional de transporte SEDE: LEONCIO PRADO

Jr. Erickson – Comercial

 Las veredas no cumple la medidas normativas

según el uso comercial, que es
2.40 m.
 Las medidas del estacionamiento para un uso
comercial debe de ser de
5.40 m.
 Su pista si cumple con la normativa.
 Jr. Pucallpa – Vivienda

 No tiene estacionamiento, sus medidas de aceras y

pista cumple con la normativa.
 Vías especiales: Esta vía tiene como función el permitir el
desplazamiento libre autónomo de las personas y
bicicletas, se encuentra ubicado dentro de la Av.
Alameda del Perú.
 VIAS ESPECIALES
Usos especiales

Aceras o veredas 1.80 - 2.40

Esta vía tiene como función el permitir el
Estacionamiento 2.20 - 5.40
desplazamiento libre autónomo de las
Calzadas o pistas (módulo) 3.00
personas y bicicletas, se encuentra ubicado
Direccion Regional de transporte SEDE: LEONCIO PRADO
dentro de la Av. Alameda del Perú.

Vía peatonal de la Alameda del Perú.

EVALUACION

 Cumple con las medidas

de las aceras, pero no
cumple con el uso
adecuado ya que lo
comercial está
invadiendo lo turístico.
 Tipo de habilitación

Vivienda Comercial Industrial Usos Especiales

VÍAS ARTERIALES
Aceras y Veredas 1.80 2.40 3.00 3.00
Estacionamiento 2.40 2.40 3.00-6.00 3.00 – 6.00
Calzadas 3.60 3.00 ó 3.30 3.60 3.60 3.00-3.60
o pistas Sin Con
(modulo) separador separador
Industrial Industrial
Direccion Regional de transporte SEDE: LEONCIO PRADO
JR. LA UNION

 Las medidas de las aceras si

cumplen con la medida
reglamentaria para vivienda de
1.80m.
 El estacionamiento cumple con
2.40m.
 La pista un mínimo de 3.60 m según
el reglamento.
JR. RAYMONDI – Habilitación Comercial

EVALUACION

 Las aceras no cumple con la medida

de 3.00m según el reglamento.
 El uso de estacionamiento y la pista
cumple con las medidas.

JR. AMAZONAS - VIVIENDA

EVALUACION

 Las medidas de las aceras si cumplen

con la medida reglamentaria para
vivienda de 1.80m.
 El estacionamiento cumple con 2.40m.
 La pista un mínimo de 3.60 m según el
reglamento.