Professional Documents
Culture Documents
5/6/2018
Mengungkap ketimpangan dan kesalahan
program perusahaan
Mencegah kerugian lebih luas
Agar kecelakaan dapat diselidiki
Manajer ingin segera tahu tentang kecelakaan,
agar pencegahan dapat segera dilaksanakan
5/6/2018
Hanya terfokus pada manusianya saja
Menyimpang dari tujuan untuk mengetahui
kelemahan sistem
Kurang terciptanya kerja sama
Membiarkan distorsi antara fakta fakta yang ada
Kecenderungan membuat karyawan melindungi
diri
Tidak semua fakta terungkap
Tidak mengurangikelemahan sistem
5/6/2018
ITIKAD DAN METODA UNTUK MENDORONG
KARYAWAN MELAPORKAN KECELAKAAN /INSIDEN
5/6/2018
KARYAWAN TIDAK MELAPORKAN
KECELAKAAN KARENA :
5/6/2018
PENYEDIKAN KECELAKAAN EFEKTIF
BILA :
Menggambarkan apa yang terjadi
Menentukan sebab sebab kecelakan
Menentukan kecelakaan besarnya resiko
Mengembangkan tindakan kontrol
Menentukan trend kelemahan sistem Manajemen
Mampu mendemostratifkan perhatian manjemen
5/6/2018
WAKTU PENYELIDIKAN
HARUS SEGERA DILAKUKAN AGAR :
Menjaga/menghidari timbulnya kondisi/lingkungan
berubah
Saksi mata dapat segera diwawancarai untuk
memperoleh data yang akurat
Saksi masih ingat hal hal rinci dan mencegah opini
dalam kecelakaan
5/6/2018
KETERLIBATAN MANAJEMEN
DIATUR DALAM
PROSEDUR
PENYELIDIKAN
KECELAKAN
Sesuai dengan accident/Incident
potential rating
Termasuk kecelakan yang melibatkan
personil dan Occupational Illness,
kebakaran ,peledakan, kerusakan asar
perusahaan. Spillage dan lain lain
Prosedur penyelidikan mencakup
5/6/2018
Pembentukan tim penyelidik
Mencari fakta
Mengukur Resiko
Tindakan darurat pengamanan
Pelatihan tenaga -penyelidik
5/6/2018
1. MENGAMAN KONDISI KECELAKAAN
2. MENGUMPULKAN INFORMASI
3. MENGANALISIS & EVALUASI
4. MENGEMBANGKAN TINDAKAN REMEDIAL
5. REVIEW DAN REKOMENDASI
6. TINDAK LANJUT
5/6/2018
1. Mengamankan situasi kecelakaan &mengambil
tindakan darurat yang perlu
Tindakan kontrol, pemadam
kebakaran, P3K, Resque, pengaman
lokasi
Mengamankan bukti bukti
5/6/2018
3. Menganalisis & Evaluasi : Faktor
penyebab
Analasis urutan penyebab
Uraian faktor penyebab
Mencari penyebab langsung
Mencari penyebab dasar
Menentukan elemen kritis sebab dasar
Menentukan kelemahan sistem amanjemen
6.Tindak lanjut
Review hasil penyelidikan
Monitor pelaksanaannya
Analisis data untuk menentukan
tren
Analisis dampak positip dari
perubahan yang telah diambil
5/6/2018
Tindakan awal oleh Tim/pengawas lapangan :
5/6/2018
Aktifitas tanggap darurat
Amankan tempat kejadian
Pertolongan pertama
Memanggil ambulan, fire brigade dll
Kontrol bahaya lanjutan
Mengenali sumber daya yang dipakai
Mengamankan/menjaga barang bukti
5/6/2018
Penyimpanan data komputer dan data
instrumentasi
Kumpulkan semua dokumen. Ijin dll
Indentifikasi saksi mata dan saksi
lainnya
Pernyataan dari para saksi yang harus
segera meninggalkan lokasi kejadian
Ikuti persyaratan/peraturan Pemerintah
yang ada
5/6/2018
LANGKAH AWAL
Mempelajari informasi awal
Pernyataan dari para saksi yang
bertugas ditempat
LANJUTAN
Wawancara yang lebih rinci
Tes/uji coba benda benda barang bukti
Memilah data atau barang bukti
5/6/2018
Kumpulkan barang bukti
Benda benda peralatan, material , dokumen
terkait
Foto foto sketsa
Buatkan catatan
Barang bukti yang mudah berubah
Pengamatan secara rinci
5/6/2018
POSISI/ LETAK/LOKASI (POSITION)
MANUSIA (PEOPLE)
BUKTI FISIK ( PARTS)
DOKUMEN (PAPER)
MANUSIA (PEOPLE)
SAKSI LANGSUNG
Korban/rekan kerja
Orang yang berada disekitar
Supervisor/manajer lini
5/6/2018
Semua gambar yang diperlukan
diindentifikasi dan didokumentasi
Hasil pengujian
Hasil wawancara
Catatan bukti (log evidence)
5/6/2018
ANALISIS PENYEBAB
5/6/2018
12 TEHNIK
AMERICAN INSTITUTE OF CHEMICAL
ENGINEERS
Safety Review
Checklist Analylisis
Relative Rangking
Preliminary Hazard Analysis
What If Analysis
Hazard operabiity Studies Analysis
Failure Mode and Effect Analysis
Event Tree Analysis
Fault Tree Analysis
Cause Consequence Analysis
Human Reliability Analysis
5/6/2018
Tinjauan ulang Keselamatan
Konstruksi Star Up
Operasi Rutin
Expansi Modifikasi
Dekomisioning
Operasi Rutin
Pelaku/Parameter +
Kata Kerja + Penjelasan !
5/6/2018
Nomor : 12 Waktu : 1 mei , jam 11.00
LOKASI : Gudang Nara Sumber : JD MEKANIK
5/6/2018
Nomor : 14 Waktu : 2 mei , jam 07.00
LOKASI : Gudang Nara Sumber : BOB,OPERATOR
FORKLIFT
5/6/2018
Nomor : ?? Waktu :
LOKASI : Gudang Nara Sumber : JD MEKANIK
Keterangan : -
5/6/2018
Kejadian atau kondisi, yang apabila ditiadakan dari
kronologi kecelakaan ,maka kecelakaan tidak terjadi
atau mengurangi tingkat keparahan
Kejadian yang menyimpang atau keadaan yang tidak
diinginkan yang dapat mengakibatkan kecelakan
Memberikan kontribusi signifikan terhadap terjadinya
kecelakaan
Diidentifikasi dalam penyusunan “ Building
Blocks”/kronologi kecelakaan
5/6/2018
Gunakan “ Flip chart “
Tuliskan waktu kejadian dibawah
Yakinkan semua kejadian dan kondisi tercakup
didalamnya
Susun”Building Blocks “ sesuai dengan urutan waktu
kejadian
Untuk kejadian yang terkait, susunlah dari awal hingga
akhir
1 mei 2 mei
8 am 12 am 4 am 12 am 8 am 12 am 4 am 12 am
5/6/2018
Mengolah bukti menjadi mudah
Mengarakan investigasi
Memungkinkan mengecek tahapan
kejadian (Logis atau tidak)
Dapat mengindentifikasi faktor utama
Memudahkan dalam menyusun laporan
investigasi
5/6/2018
TEHNIK “ 5 “ W DAN 1 H
5/6/2018
Untuk mengetahui apa yang sebenarnya terjadi
Apa penyebab kecelakaan
Apa luka dan penyakit yang diderita pekerja
PeralataN atau fasilitas apa yang terkena apa
intstruksi kerja/SOP/Rambu rambu dan peringatan lainnya
Apa ada Saftey permit/Working Permit
Apakah ada ijinnya
Apakah perkja menggunakan APD
5/6/2018
Menyelidiki secara jelas
baik korban maupun
siapa saja yang terlibat
Dimana kecelakaan Siapa yang terluka
terjadi,
Siapa yang
Dimana Pengawas mengoperasikan
pekerja saat kecelakaan peralatan pada saat
terjadi kejadian
Siapa yang bertanggung
jawab terhadap instalasi
saat kejadian
5/6/2018
Untuk mengetahui mengpa
pekerja tidak bekerja sesuai
dengan instruksi
Bagaimana kecelakaan bisa
Mengapa pekerja tidak bekerja terjadi
dengan baik dan benar
Bagaimana Instruksi dan sikap
Mengapa kecelakaan terjadi pekerjasaat menjalankan tugas
penyebab terjadinya kecelakan,
apakah faktor manusia atau Bagaimana pengaman mesin bisa
faktor kondisi gagal
Mengapa tidak memliki ijin Juga untuk mengetahui informasi
yang tersedia pada saat interaksi
Mengapa tidak ada Intruksi antara aktivitas dan kejadian
kerja/SOP
Dapat dijelaskan sesuai dengan
urutan kejadiaan dan sumber
kecelakaan
5/6/2018
Pilih salah satu kejadian yang terkait dengan
kecelakaan
Tanyakan kenapa kejadian tersebut terjadi
Cari sebanyak mungkin sub-kejadian/kondisi
sebanyak mungkin
Untuk setiap sub-kejadian/kondisi tanyakan
mengapa bisa terjadi
Cata Sub-kejadian/kondisi dalam diagram “
DIAGRAM POHON “
Ulangi proseS tsb diatas sampai 5 kali
5/6/2018
Tidak memerlukan Memerlukan waktu
Training yang lama
Pengalaman adalah Hasil bisa tidak
faktor penting konsisten (tergantung
Sub-kejadian yang yang menganalisa)
paling akhir adalah Penyebab dasar
penyebab dasar (Root/System Cause)
(Root/System Cause) bisa tidak
terindentifikasi
5/6/2018
Analisa Pohon Kegagalan
Suatu metode analisa bersifat Deduktif ,yang
dimulai dengan perumusan kejadian yang tak
diinginkan (Top Event) dengan menggunakan
Diagram Logik atau pohon kegagalan dalam
menentukan penyebab utama.
Tehnik ini Menggunakan data kegagalan dari
komponen tunggal yang dapat digunakan
menentukan kemungkinan suatu kejadian
Dikembangkan pertama kali tahun 1961 oleh Bell
Telephone Lab untuk kehandalam Peluncur rudal
5/6/2018
GATE SYMBOLS EVENT SYMBOLS TRANSFER SYMBOL
Intermediate
OR
Event
Transfer In
AND
Basic Event
5/6/2018
Top Event
Lampu gagal menyala
OR G1
OR G2 OR G3
Kawat Pijat Tidak ada Sklar gagal Tidak ada Arus Staker tidak
terbakar Kawt pijar dihidupkan listrik ke saklar dicolokan
BE 1 BE 2 BE 3 OR G4 BE 4
TERJADI API DI LOBBY LIFT LIF TERPANGGIL DI LANTAI TERBAKAR TIDAK ADA SISTEM DETEKSI PENUMPANG LIFT DALAM
OTOMAT UNTUK MENCEGAH LIFT KONDISI TAK TERTAHANKAN
BEREHENTI PADA LANTAI TERPAPAR API, PANAS DAN
TERBAKAR ASAP
5/6/2018
PINTUTERBUKA DAN KONDISI PINTU LIFT TERBUKA DAN TIDAK
KONDISI TSB MEMBUKTIKAN TIDAK DAPAT MENUTUP KEMBALI KETIKA
DAPAT DIPERTAHANKAN PINTU MASIH MEMPUNYAI WAKTU UNTUK
TERBUKA ATAU MENUTUP MNUTUP KEMBALI
KERUSAKAN DARI
PERAKITAN PINTU KEGAGALAN DARIPERLATAN
PENUTUP KEMBALI PINTU LIFT
PENGAKTIPANDALAM KAITAN
DENGAN EFFEK API
RESPON
LIFT OLEH PARA
PENUMPANG DI LANTAI
MACAM CONTROL :Sensifitas,kelembaban,
minyak dan subtansi lain yeng memberi efek
pada eralatan panggil lift
5/6/2018
Analisa Pohon Kejadian
Adalah metoda analisa kecelakaan dengan
menggambarkan hubungan antara dua
kejadian dengan menggunakan Diagram
Logik
Prosedur ini terdiri dari beberapa langkah
dan salah satu yang penting adalah
indentifikasi bahaya
Diantara indentifikasi bahaya yang ada
menggunakan tehnik HAZOP, CHECK
LIST .HAZARD REVIW, FMEA dll
5/6/2018
ALARM ALIRAN ALARM SUHU KRAN PENIMBUN
PENDINGIN BEKERJA REAKTOR BEKERJA BUANGAN BEKERJA DISKRIPSI URUTAN
Yes ABCD
7. Safe Shutdown
No
No ABCD 8. Runawai Reaction
5/6/2018
IGNITION AT X WIND TO Y IGNITION AT Y EXPLOTION ON SQUENCE DESCRIPTION
IGNITION
B C D E
Yes AB E 1. EXPLOTION AT X
Yes
No AB E 2. FIRE AT X
No ABC 6.DISPERSES
5/6/2018
REKOMENDASI
Cantumkan nama& jabatan Rekomendasi dengan
0rang yang bertanggungjawab memperbaiki fasilitas hanya
untuk melaksanakan bila ternyata akan efektif
rekomendasi
Lakukan tindakan disiplin
Sebutkan apa yang harus kalau ada indikasi kuat bukti
dilakukan oleh manajemen unsuyre kesengajaan,
dan buan apa yang harus pelecehan, keteledoran atau
dilakukan oleh operator ketidak pedulian terhadap
Hindari pernyataan berbau ketentuan ketentuan praktek
sentimen kerja di perusahaan
Usahakan membuat Lakukan tindakan koreksi tetap
rekomendasi yang dapat
meningkatkan Prosedur.
Kualitas pengawasan dan
Training
5/6/2018
Laporan penyelidikan
Mampu mengenali info dengan kata dan
angka mengevaluasi potensi kerugian
Mampu menggambarkan apa yang telah
terjadi, tindakan awal sebelum kecelakaan
dan tindakan reaktif yang telah diambil
Mampu menganalisis sebab kecelakaan
dengan menggunakan Subtansi
Action/Condition, dan konstribusi yang
terbesar
Harus tepat waktu
5/6/2018
SISTEM LAPORAN
TUJUAN
Metoda konstrukstif lini untuk menentukan prestasi
Membantu departemen lini menentukan penyebab
kecelakaan dan tidakan remedial
Menentukan tren
5/6/2018