INSTRUÇÃO PARA MOTORISTAS

PAINEL E COMPUTADOR DE BORDO

B 12M / B 340M
 POSIÇÃO DO MOTORISTA

1 - Instrumentos
2 - Interruptor de iluminação
3 - Controles dos indicadores de direção e piloto automático
4 - Comando do retardador
5 - Alavanca de comando do display
 INSTRUMENTOS

A – MANÔMETRO DA C – MANÔMETRO DA G – MEDIDOR DE

PRESSÃO DO ÓLEO DO PRESSÃO DO TURBO COMBUSTÍVEL
MOTOR COMPRESSOR

D – DISPLAY H – MEDIDOR DE
B – MEDIDOR DE COMPUTADOR PRESSÃO DE AR DOS
FREIOS
TEMPERATURA
E - TACÔMETRO

F - VELOCÍMETRO
INSTRUMENTOS E COMANDOS
MANÔMETRO DA PRESSÃO DO
ÓLEO
O manômetro da pressão
do óleo indica a pressão
do óleo do motor. Quando
o motor estiver
funcionando à
Se a pressão do óleo no motor ficar
temperatura de trabalho, o muito baixa, as seguintes indicações
serão
ponteiro deve estar entre 3
apresentadas:
e 5 bar ( 300 – 500 Kpa ). - lâmpada de advertência (1) acende
- lâmpada STOP acende
O ônibus não deve ser - o sinal acústico é acionado (se o
motor
conduzido quando o
estiver funcionando)
ponteiro estiver na faixa
vermelha!!
INSTRUMENTOS E COMANDOS
MEDIDOR DE TEMPERATURA
Em condições normais de
condução o ponteiro deve ficar
abaixo da faixa vermelha
(temperatura normal de
funcionamento entre 80 C e 100
C).
O motor está equipado com
um sistema
de proteção contra
Um ponteiro sinaliza quando a
superaquecimento que reduz temperatura do sistema de
a potência do motor em 50% arrefecimento está muito alta.
quando a temperatura atingir - a lâmpada de advertência (1)
a faixa vermelha. O ônibus acende
ainda pode ser conduzido - a lâmpada STOP acende
quando o sistema de - o sinal acústico é acionado (se o
proteção contra motor
estiver funcionando)
superaquecimento
estiver em funcionamento.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
MANÔMETRO DE PRESSÃO DO
TURBOCOMPRESSOR
O medidor mede a pressão
existente no coletor de
admissão. Alta pressão no
turbo significa alto consumo
de combustível. O medidor
de pressão do turbo
portanto, ajuda na condução
econômica. Ao conduzir em
estradas planas, o ponteiro
do manômetro deve manter-
se parado e na faixa verde.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
DISPLAY
O display contém
diversos menus
principais
e submenus com
as funções
correspondentes.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
TACÔMETRO
O tacômetro está dividido em
três setores:
Sob condições normais
utilizar a faixa verde onde se
obtém a melhor economia de
combustível na condução.
Utilizar a faixa escura durante
a frenagem com o freio motor,
já que o mesmo é mais Evitar a faixa vermelha. Altas rotações
do motor podem danificar o motor e a
eficiente nesta faixa
caixa de mudanças.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
VELOCÍMETRO

O velocímetro mostra a
velocidade do ônibus
em km/h.
Os velocímetros de
alguns mercados
também mostram mph.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
MEDIDOR DE
COMBUSTÍVEL
O medidor apresenta a quantidade de
combustível no tanque. A faixa
vermelha e a lâmpada de advertência
(1) fornecem um aviso de baixo nível
de combustível.
O display fornece informações
importantes sobre a situação do
combustível, como consumo de
combustível e combustível restante.
Para maiores informações, consultar
as instruções separadas para
motorista “Display”.
INSTRUMENTOS E COMANDOS
MEDIDOR DA PRESSÃO DE AR
DOS FREIOS
Durante a condução o ponteiro deve
permanecer dentro da faixa verde, mas
durante a frenagem pode descer abaixo da
faixa verde por um curto período de tempo.

Nota! Existe um terceiro circuito de freio nos

ônibus articulados e um quarto circuito de freio
nos ônibus biarticulados. A pressão de ar nestes
circuito é apresentada no display do veículo.

ARTICULADOS E BI-ARTICULADOS
BI-ARTICULADOS
LÂMPADAS E SÍMBOLOS DO PAINEL
MENSAGENS DE PARADA
MENSAGENS DE ADVERTÊNCIA
O veículo não corre
risco iminente de
danos e, em
determinados
casos, pode
completar a sua
tarefa atual.
MENSAGENS DE INFORMAÇÃO

Quando esta lâmpada

indicadora acende,
uma nova mensagem de
informação é
apresentada. Isto não
significa que há algo
errado com o veículo.
 INTERRUPTOR DE ILUMINAÇÃO

A - Iluminação desligada ou regulagem

automática da iluminação
B - Luzes de estacionamento
C - Luzes de condução
D - Luzes de longo alcance

1 - Interruptor de iluminação Puxar:

Luz de neblina traseira (a luz é
desligada quando o botão é
pressionado novamente). Pressionar:
Luzes de neblina dianteiras (a luz é
desligada quando o botão é puxado
novamente).
2 Lâmpada indicadora (repetidora), luz
de neblina dianteira.
3 Lâmpada indicadora, luz de neblina
Traseira.
4 Reostato da iluminação dos
Instrumentos.
5 Luzes de emergência
 INTERRUPTOR DE CHAVE GERAL
CHAVE GERAL

O ônibus está equipado com uma chave

geral. Se a alimentação principal for
sempre desligada quando deixar o ônibus
estacionado, todos os grandes
consumidores de energia são
desconectados, de modo que haverá
capacidade suficiente de bateria disponível
para ligar o ônibus novamente. Quando a
chave geral for desligada, ainda será
fornecida energia para os relógios e o
aquecedor auxiliar.

Nota! Nunca desligar a chave geral

enquanto o motor estiver funcionando.
 INTERRUPTOR DE CONTROLE DE
NÍVEL
Pressionar a parte
de baixo do
interruptor para
abaixar o ônibus.
Para levantar o
ônibus, pressionar a
parte superior do
interruptor.
 LOCALIZAÇÃO E CONTEÚDO DO
COMPUTADOR DE BORDO

O computador de bordo no centro do

painel apresenta ao motorista as
informações necessárias sobre o veículo.
 ALAVANCA DE CONTROLE DO
COMPUTADOR DE BORDO
A Comunicação
manual com o
computador de
bordo é realizada
utilizando a
alavanca de
controle
localizada no
lado direito do
volante
 “Esc” é utilizado para retornar ao
menu anterior e para cancelar
uma
configuração/ /operação.

“SELECIONAR” confirma
uma escolha
selecionada do menu ou
símbolo.
“ ” desloca o cursor para cima e
para baixo, e é
utilizado para programar valores /os
símbolos.
 ÁREAS DO DISPLAY DO
COMPUTADOR DE BORDO
COMPOSTO DE TRÊS ÁREAS
PRINCIPAIS

1 - Campo do menu. Os menus, assim

como o alarme automático, mensagens
de advertência e de informações,
aparecem aqui.

2 - Seleção do usuário. A parte

esquerda apresenta as informações
selecionadas pelo motorista através do
menu Display Favorito. O tempo é
mostrado na seção à direita.
3 Barra de condição. A seção à
esquerda apresenta os símbolos das
condições atuais. O hodômetro é
mostrado na seção à direita.
 SELEÇÃO DO COMPUTADOR DE
BORDO
1 - As teclas “ ▼/▲” são utilizadas para
mover o cursor até o menu desejado, o
qual é então selecionado. A estrutura do
menu solicitado é mostrada no canto
superior direito. 2/6 indica que há 6 menus
neste nível e que o menu atual é o número
2.
2 Utilizar “SELECIONAR” para confirmar a
seleção. 2 Utilizar “SELECIONAR” para
confirmar a seleção.

3 Utilizar “Esc” para sair do menu

escolhido. Pressionar “Esc” repetidamente
para mover o cursor sucessivamente “para
cima” para os menus principais.
 ALTERAÇÃO DAS CONFIGURAÇÕES
1 - As teclas “ ▼/▲” aumentam ou
reduzem os valores configurados ( por
exemplo, horas no exemplo ao lado.

2 - Utilizar “SELECIONAR”. Pressionar

SELECIONAR para confirmar a escolha
e seguir para a próxima posição.

3 Pressionar “Esc” para transferir a

seleção para o número ou seleção
anterior, se houver algum, do contrário
a configuração é cancelada.
 ALARMES E SIMBOLOS DE
ADVERTÊNCIA

OS ALARMES, OS SÍMBOLOS DE ADVERTÊNCIA E

DE INFORMAÇÃO APARECEM NO CAMPO
SUPERIOR (1) E NO CENTRO (2).
 SIMBOLOS DE CONDIÇÕES

OS SÍMBOLOS DE CONDIÇÕES
APARECEM NO CAMPO INFERIOR (3).
FAÇAM TODOS
UMA BOA
OPERAÇÃO