Caso Práctico de

Investigación de Incidentes
Caso 01:
• La Empresa de Transportes Triangulo S.A.C. es una empresa que tiene
1 año en el mercado y gana la licitación de la Empresa Combustibles
del Perú SAC. para trasportar Diesel B5 desde el Puerto Salaverry
hasta su cliente Minera Los Andes ubicada a 3500 msnm en la sierra
liberteña.
Antecedentes:
• Transportes Triangulo es una empresa nueva en el rubro y de capital familiar, tiene a cargo 25 trabajadores y tienen 12
unidades. Sus principales clientes son empresas Estaciones de Servicios Locales (Grifos).
• Cuenta con unidades nuevas, equipadas y las Autorizaciones de los entes reguladores en su rubro para poder transportar
combustible líquido (Matpel).
• Es la primera vez que realizaran el servicio de transporte de combustible líquido para una unidad minera.
• Tiene 02 personas responsables en el área de RRHH que se encargan de las planillas y declaraciones.
• El responsable de operaciones a parte de sus funciones también es el encargado de reclutar al personal.
• El supervisor de seguridad fue contratado hace 4 meses para la operación de la Unidad Minera. (Requerimiento obligatorio en la
licitación).
• El Gerente General tiene como expectativa que la operación en la Unidad Minera crezca y así poder operar sólo en esta
operación porque los fletes son atractivos.
• Cuentan con 15 conductores de los cuales la mitad tiene experiencia en el transporte de materiales peligrosos pero no en
combustible líquido.
• Para el proceso de Licitación solicitado por Empresa Combustibles del Perú S.A.C. se contrató los servicios de una empresa
consultora quién les entregó los documentos solicitados por el cliente para la licitación pero no les explicaron como poder
aplicar estos documentos en su labor; del mismo modo se les entregó los certificados de los cursos de entrenamiento (Primeros
Auxilios, Lucha contra incendios, Manejo Defensivo, Matpel I y II) a los conductores a quienes capacitaron en un día de jornada
laboral en las instalaciones de Transportes Triangulo SAC.
• Los Requisitos Solicitados por Empresa Combustibles del Perú SAC. es cumplir con el Estándar de Evaluación de Contratistas
entregado por su cliente Minera Los Andes para la aprobación del servicio de transporte de Diesel B5. (Ver Anexo 01).
• Tienen 3 meses operando para la unidad minera.
• El servicio se realiza de 6 am a 4 pm, la duración del viaje es de 5 horas, la unidad minera no tiene centros de control en ruta.
Descripción previa al evento:
• El convoy estaba compuesto por tres unidades a cargo del supervisor
escolta Ángel Cárdenas y de las siguientes unidades del convoy: 1°
unidad de placa T33U-4545/T99B-9971 conducida por Tito Chávez, 2°
unidad de placa T86K-942/TAT-9899 conducida por Juan Ramos y 3°
unidad de placa Y55U-567/TAT-9876 conducida por Carlos Chocano.
Las unidades realizaron el carguío en el Terminal de Salaverry el día
05/12/2017 dejaron la unidad en la base de la empresa en Salaverry.
Cada conductor se dirigió a descansar a sus casas.
Descripción del Evento:
• El día 06/12/2017 a las 10:40 am aprox. a la altura del Km. 49 carretera Otuzco la 3°
unidad Y55U567/TAT-9876 del convoy que transportaba 10500 Gl. Diesel B5, conducida
por el Sr. Carlos Chocano con DNI 50595959 se encontraba transitando por una curva a
una velocidad de 59 km/h, perdió el control del vehículo volcándose sobre la carretera,
impactando contra el guardavía y quedando en posición 1/1 Tonel.
• El supervisor escolta Ángel Cárdenas activó el Diagrama de Comunicaciones avisando al
Supervisor de Operaciones (Empresa Combustibles del Perú SAC.) y al Supervisor de
Seguridad (Transportes Triangulo SAC.).Procedió a dirigir las acciones inmediatas, y en
coordinación con los conductores acordonó la zona afectada. Se verificó si existía fuga de
combustible en la cisterna, colocando bandeja y material absorbente (paños, salchichas,
almohadillas). No se ocasionó daño al medio ambiente; ya que no hubo contacto del
producto con suelo o cursos de agua.
• Se coordinó con la Policía de la Comisaría de Otuzco para su apoyo en el tránsito en la
zona, luego de lo cual el conductor. Carlos Chocano se puso a disposición de los agentes
correspondiente. Aproximadamente a las 1:30 pm se inició el trabajo de trasiego a la
cisterna TDV-971 que llegó enviada de la base de la empresa de transportes hasta las
12:15 pm., la unidad fue levantada a las 6:00 pm. Dónde se culminó de trasegar lo
sobrante. Finalmente se realizó el trabajo de limpieza, recojo de material absorbente
hasta las 7:00 pm.
Nota:
• VUELCOS EN TONEL: (a derecha o izquierda sobre un costado)
• Por lo que la Empresa de Transportes Triangulo S.A.C. ha decidido
contratar los servicios de consultores externos para la Investigación
del Incidente. Para esto nos adjunta: Fotografías, Declaración del
conductor involucrado, Declaración del supervisor, Registros de
Asistencia y CV del personal.
FOTOGRAFÍAS: