CAPACITACION VENDEDORES

ATRIBUTOS Y ASPECTOS
TECNICOS AK 235 R
Usos

Esta es una motocicleta

apta para todo terreno,
especialmente en terrenos
adversos y carretera
destapada. En la ciudad y la
carretera también presta un
muy buen desempeño ya
que suele desarrollar muy
buenas velocidades y ser
muy ágil y versátil a la hora
de conducir.
 TIPO DE MOTOCICLETA

• La AK 235 R es una motocicleta tipo enduro, he aquí una breve descripción:

Enduro es una modalidad de motociclismo cuyo objetivo es realizar

recorridos usualmente al aire libre a campo traviesa, o en circuitos
controlados, similares a motocross pero de mayor distancia. Es similar a un
rally de vehículos, en los que los competidores deben realizar los recorridos
por rutas establecidas en intervalos de tiempos indicados. El término
"Enduro" proviene del inglés "Endurance" (resistencia)
• Descripción de la motocicleta enduro:

Una motocicleta de enduro es un tipo de motocicleta que es un término

medio entre la motocicleta de cross y la motocicleta de trial; estéticamente
es muy parecida a la primera, pero posee luces y stop. Son motocicletas
aptas para circular en campo, carreteras destapadas, superficies rígidas y
hasta en pavimento.
En estas motocicletas, se busca obtener la mayor potencia desde el
comienzo de la aceleración para poder subir cuestas muy empinadas y
transitar por caminos pedregosos o con barro. La velocidad final
generalmente no es muy alta debido a que se busca mas fuerza que
velocidad. Sin embargo la AK 235 R puede alcanzar velocidades de hasta
120 KM/h
ENDURO
Motor

Potente motor OHV

(válvulas en culata),
cuatro tiempos, y de
una cilindrada de 235
cc. Diseñado para
generar grandes
cantidades de potencia
y torque en el
comienzo de la
aceleración.
Carburador de diafragma

La AK 235R cuenta
con un carburador
de diafragma o SU
el cual
proporciona un
funcionamiento
suave, mejor
economía de
combustible y
menor desgaste en
sus piezas
internas.
Protector de motor

Debido a que la AK 235R es una motocicleta

apta para todoterreno, su motor puede
estar propenso a ser golpeado por piedras y
maderos, por esta razón se doto a la AK 235
R de un efectivo protector de motor.
Arranque eléctrico y por pedal

Como una gran ventaja, la AK 235R cuenta con encendido electrónico y a

su vez con arranque por pedal
Run o apagado de emergencia

La AK 235R posee un switch de apagado

rápido ¨RUN¨ que resulta muy útil cuando
en una caída se quede pegado el
acelerador, se pueda apagar la motocicleta
rápidamente para proteger al usuario de
una posible lesión con la motocicleta.
Luces de parqueo

Cuando sea necesario detenerse

en la carretera, existe la
posibilidad de accionar las luces
de parqueo.
Al presionar el botón que aparece
en la figura, las direccionales se
prenderán y apagaran para poder
generar la señal de parqueo.
Rines

La AK 235 R cuenta con rines de

aluminio, los cuales ayudan a disminuir
el peso de las ruedas.
Unas ruedas ligeras contribuyen a los
siguientes aspectos:

Disminución en el peso total de la

motocicleta: Esto con el objetivo de
obtener mayor versatilidad y agilidad a
la hora de conducir.

Mejora el sistema de suspensión: La

suspensión no tiene que hacer tanto
esfuerzo para amortiguar una gran
cantidad de peso.

Mayor capacidad de frenado: No es lo

mismo detener 100 kilos que 150 kilos…
Frenos

Para asegurar un frenado uniforme y

efectivo aun en las frenadas bruscas se
incorporo a la AK 235R un sistema de
freno de disco en la ambas llantas,
delantera y trasera.

Este sistema de freno cuenta además

con las siguientes ventajas:

•Auto ajustable, no es necesario

tensionarlo como el freno de
campana.
•Mayor refrigeración y limpieza
•Facilidad de mantenimiento
Cadena

La AK 235R cuenta con una cadena

de transmisión de paso 520
mientras que nuestros otros
modelos manejan un paso 428. El
paso de una cadena es la distancia
entre eslabones (ver figura)

Para el caso de la AK 235 R el

paso es mas grande. A un mayor
paso de cadena, esta es capaz de
resistir mayores cargas, por lo
tanto será mas resistente,
duradera y su elongación con
respecto al tiempo será menor.
Tanque

Ventajas:
•Resistente a los golpes; los tanques
fabricados de metal se hunden y rajan
fácilmente.
•Previene explosiones cuando se
presentan impactos o cuando se somete
al fuego. Los tanques de metal son una
fuente de chispas.
•Resistente a la corrosión.
•30% a 50 % mas liviano que los
fabricados de metal. Ahorro en
combustible.
 Tanque Plástico
PEAD (Polietileno de Alta Densidad)

Es el más consumido. Se
utiliza en la fabricación de
bolsas, cables, botellas, cajas,
depósitos, cascos de seguridad
para la construcción,
conducciones de agua y
depósitos de gasolina para
automóviles y motocicletas.
 Propiedades PEAD
PEAD (en inglés conocido como HDPE o PE-HD)

Densidad igual o menor a 0.941 g/cm3. Tiene un bajo nivel de

ramificaciones, por lo cual su densidad es alta, las fuerzas
intermoleculares son altas también.

–Alta resistencia a la tensión; compresión, tracción.

–Resistente a las bajas temperaturas
–Baja densidad en comparación con metales u otros
materiales.
–Impermeable.
–Inerte (al contenido), baja reactividad.
–No tóxico
Farola

Con el objetivo de:

• soportar mejor las vibraciones
•No fracturarse al caerse la
motocicleta (recordar que es
una moto de enduro)
•Tener un desmontaje fácil y
rápido
se doto a la AK 235 R de una
sujeción flexible y desmontable de
farola.
Velocímetro

•Como característica especial y

destacable entre sus competidores, a
la AK 235R se le incorporo un
odómetro o velocímetro digital.
Direccionales

Para mejorar la estética de la

motocicleta, y darle un toque
de modernidad, se doto a la
AK 235 R de direccionales
traseras con lente blanco,
además cuentan con un lente
cóncavo que mejora la
reflexión de la misma.
Suspensión trasera

La AK 235R cuenta con una suspensión Mono

amortiguada ajustable, es decir, a diferencia de la AK
125 TT o la AK 125 SL, cuenta con un solo
amortiguador para encargarse de la amortiguación en
vez de dos. Las ventajas de la mono amortiguación
son enormes comparado con el otro sistema, a
continuación se enumeran estas ventajas:

•Se utiliza solo un amortiguador en vez de dos, por lo

tanto se reduce el peso total de la motocicleta.

•Con un amortiguador funcionando es imposible estar

disparejo en cuanto a tensión o suavidad con el otro
como pasa cuando se tiene una amortiguación doble.

•Un solo elemento para amortiguar y para resistir la

fuerza proporciona una mayor suavidad y menor
rebote.
Batería

•Para una asegurar un

correcto
funcionamiento, una
vida útil mas larga y
evitar las molestias de
la batería
convencional como
mantener un nivel
constante de acido de
batería, A la AK 235 R
se le incorporo una
batería libre de
mantenimiento, a la
cual una vez el acido
de batería sea
adicionado, nunca se
le debe verificar y/o
adicionar
nuevamente.
Sillín

El sillín de la AK 235 R posee

la especial característica de
contar un forro antideslizante
que resulta muy útil a la hora
de conducir ya que reduce la
posibilidad de permitir el
desplazamiento hacia delante
del conductor o pasajero
cuando se efectúen frenadas
bruscas.
Muffler o silenciador

La AK 235 R cuenta con un

silenciador fabricado en su
totalidad de acero inoxidable que
trae como ventaja una alta
resistencia a la corrosión y un
estilo innovador. El cromo (AK
125SL) con el tiempo pierde sus
propiedades anticorrosivas y si se
raya puede quedar propenso a
oxidarse, el acero inoxidable no.
chasis

La AK 235R cuenta con

un chasis pintado con
una pintura de
EPOXIPOLIESTER que
garantiza una mayor
duración.
Carenajes plásticos

La AK 235 R cuenta con

carenajes plásticos
fabricados de PP
(polipropileno) inyectado
y sin pintura, no de ABS
con pintura como los de
la AK 200 SM. Estos
tienen como ventaja que
pueden ser doblados sin
sufrir resquebrajamiento
de la pintura, por ende
serán mas duraderos.
Especificaciones Técnicas

Motor
Tipo de motor OHV Monocilindrico, 4 tiempos
Sistema de Refrigeración Aire
Cilindrada (cc) 235
Diámetro por Carrera (mm) 67 x 66.65
Relación de Compresión 9.0:1
Tipo de gasolina Corriente
Sistema de encendido CDI
Sistema de arranque Electrico y pedal
Sistema de Lubricación Bomba trocoidal
Embrague Multidisco bañado en aceite
Dimenciones y capacidades
Largo total (mm) 2130
Ancho Total(mm) 850
Alto total (mm) 1225
Altura del asiento (mm) 910
Distancia minima del suelo (mm) 340
Distancia entre ejes (mm) 1385
Capacidad total del tanque de combustible, incluida reserva(L) 7.85
Reserva de combustible (L) 2.6
Capacidad de aceite (ml) 1100
Peso en seco| 118 (Kg)
Transmision
Sistema transmisión 5 velocidades
Sistema transmisión final Cadena
Tipo de cadena ( paso ) 520
Suspensión
Tipo de suspension delantera Telescopica, amortiguacion hidraulica
Tipo de suspension trasera Monoamortiguada, amortiguador hidraulico con resorte ajustable
Frenos
Freno delantero, diametro (mm) Disco, Ø 240
Freno trasero, diametro (mm) Disco, Ø 240
Ruedas
Rin Delantero 21 pulgadas
Rin trasero 18 pulgadas