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Nombre del docente:

Ing. Aurora del Carmen Calderón Juárez


Trabajo:
“Casos de esfuerzos aplicadas al suelo en diferentes condiciones de
cargas”
Integrantes:
 Hermain Nelson Hernández Pérez
 Luis Gerardo Tomas Pérez
 Yajaira Gpe. González Juárez
 Libni Noemí Rodríguez Escobar
 Iber Eduardo Pérez Verdugo
 Olivar Tomas Morales Pérez

Materia:
Mecánica de suelos aplicada

Carrera:
Ing. civil
CARGA PUNTUAL

 Una carga puntual es una carga eléctrica hipotética, de magnitud finita, contenida
en un punto geométrico carente de toda dimensión, en otras palabras una carga
puntual consiste en dos cuerpos con carga que son muy pequeños en comparación
con la distancia que los separa.
Pilotes

El pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentación profunda de tipo


puntual, que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato
resistente capaz de soportar las cargas transmitidas.
 CARGA PUNTUAL

Casos en que se usan Pilotes


Cuando las cargas transmitidas por el edificio
no se pueden distribuir adecuadamente en una
cimentación superficial excediendo la
capacidad portante del suelo. Puede darse que
los estratos inmediatos a los cimientos
produzcan asientos imprevistos y que el suelo
resistente esté a cierta profundidad; es el caso
de edificios que apoyan en terrenos de baja
calidad.
¿ Donde se utilizan estos pilotes?

 En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.


 En construcciones que requieren de elementos que trabajen
a la tracción, como estructuras de cables, o cualquier
estructura anclada en el suelo.
 En la cimentación
Zapatas
Para el diseño de una zapata suponemos que la fundación es totalmente rígida y
que por lo tanto ella no se deforma al transmitir las cargas al suelo. Esta
suposición nos lleva a considerar que el esquema de presiones que se transmite
sobre el suelo es uniforme sin importar el tipo de suelo sobre el cual se funda lo
cual no es del todo cierto. Se sabe que la forma de presiones depende del tipo de
suelo (ver figura) pero estas variaciones se pueden ignorar considerando que a
cuantificación numérica de ellas es incierta y porque su influencia en las fuerzas y
momentos de diseño de la zapata son mínimas:
CARGA CIRCULAR

 Partiendo de la solución dada por Boussinesq para una carga


puntual y dividendo un área cargada circular en diferenciales del
área, como se muestra, una carga puntual.
ESFUERZO CIRCULAR

El tipo de base se utiliza en particular para


estructuras de torre de más de 100 metros de
altura.
Las cargas de torres muy altas con un eje de
torre cilíndrico se pueden transferir a cimientos
circulares o a un anillo circular en el suelo
En general, actúa como una carga
superficial perpendicular a la superficie a atacar y
se compone principalmente de presión y efectos de
succión.
CARGA RECTANGULAR

 Partiendo de la solución dada por Boussinesq para una carga puntual y


la definición de r y dividiendo un área cargada rectangular en
diferenciales del área, donde una carga puntual.
CARGA RECTANGULAR
“Cimentaciones”

cuando se habla de cimentaciones se habla también de la parte más importante


de una construcción y a la cual no debe ahorrarse ni materiales ni cuidados,
pues a su deficiencia se deben siempre las grietas producidas al recibir una
cimentación una carga superior a su capacidad resistente. Es un grave error
reducir, por economía, las dimensiones, calidad y proporciones de los
materiales a emplear en las fundaciones por cuanto será muy costoso pretender
subsanar los defectos originados por estas deficiencias, lo cual no se logrará sin
recurrir al refuerzo de los cimientos construidos defectuosamente, con el
consiguiente incremento del costo original de la estructura.
¿ Que debe cumplir las cimentaciones en la
construcción con respecto al esfuerzo?

 Trasmitir al terreno las cargas estáticas.


 Trasmitir las cargas dinámicas.
 Dimensiones ajustadas a la capacidad de resistencia del suelo en el
tiempo.
 Que los asentamientos no superen los límites admisibles.
 Prevenir los asentamientos por sobre consolidación.
 Prevenir la licuefacción del suelo en caso de sismos.
 Trabajar en conjunto, limitando los desplazamientos diferenciales,
horizontales y verticales, entre los apoyos.

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