TEORIA DE VOO

Teoria de voo
TEORIA DE VOO

ROTEIRO

 Partes principais de um avião;

 Asas e seus elementos;
 Tipos de aerofólios;
 Forças que atuam sobre o avião em voo;
 Sustentação;
 Arrasto;
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PARTES PRINCIPAIS DE UM AVIÃO
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Superfícies arodinâmicas: são aquelas que produzem pequena resistência ao avanço,
mas não produzem força útil ao voo.

 Spinner;
 Polainas.

Aerofólios: são aqueles que produzem forças úteis ao voo.

 Asa;
 Hélice;
 Estabilizador.
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ELEMENTOS DE UMA ASA

 Envergadura (b);
 Corda (c);
 Raiz;
 Ponta;
 Bordo de ataque;
 Bordo de fuga;
 Área (S=bxc).
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ELEMENTOS DE UMA ASA

Perfil: é o formato em corte do aerofólio. Existem dois tipos de perfis:

 Perfil assimétrico;

 Perfil simétrico.
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ELEMENTOS DE UM PERFIL

 Bordo de ataque;
 Bordo de fuga;
 Extradorso;
 Intradorso;
 Corda;
 Linha média.
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ÂNGULO DE INCIDÊNCIA

É o ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal do avião. É definido na

construção da aeronave.
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FORMAS AERODINÂMICAS
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FORÇAS AERODINÂMICAS

 Sustentação ( centro de pressão);

 Peso;
 Tração;
 Arrasto;
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SUSTENTAÇÃO

É a força originada na diferença de pressão entre o intradorso e o extradorso e que

passa pelo CP do aerofólio.
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SUSTENTAÇÃO

COMPORTAMENTO DE PERFIS SIMÉTRICOS E ASSIMÉTRICOS

Ângulo de ataque de sustentação nula
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EFEITO DO ÂNGULO DE ATAQUE NO ESCOAMENTO
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MATEMÁTICA DA SUSTENTAÇÃO
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COEFICIENTE DE SUSTENTAÇÃO ( CL)

É um número determinado experimentalmente que depende do ângulo de ataque e

da forma do aerofólio. Ele é tanto maior quanto maiores forem:

 Ângulo de ataque;
 A espessura do aerofólio;
 A curvatura do aerofólio;
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PERFIL STOL E DE ALTO DESEMPENHO
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ARRASTO (D)

Todo corpo que se movimenta no ar gera arrasto. Este arrasto é resultado de uma
zona de baixa pressão (vácuo parcial) que surge atrás do veículo que se desloca.
O arrasto tem sempre mesma direção e sentido oposto ao sentido do avanço.
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MATEMÁTICA DO ARRASTO
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ARRASTO INDUZIDO

É causado pela fuga de ar do intradorso diminuindo a sustentação nas pontas as asas

sobresaindo dessa forma o arrasto. O arrasto induzido aumenta com o aumento do
ângulo de ataque.
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ALONGAMENTO

É a razão entre a envergadura e a corda média geométrica. É uma das maneiras de

minimizar os efeitos do arrasto induzido.
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TANQUES DE PONTA DE ASA E WINGLETS
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ARRASTO PARASITA

É o arrasto das partes do avião que não geram sustentação. Ex: fuselagem, antenas
e etc.
Para cálcuros de arrasto parasita os fabricantes comparam o arrasto do avião com o
de uma placa plana.
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MATEMÁTICA DO ARRASTO

O arrasto total de uma aeronave pode ser resumido pela soma dos arrastos parasita e
induzido.
Sendo a fórmula do arrasto parasita:

D= +

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