UNIVERSIDAD AUTNOMA TOMS FRAS

FACULTAD DE CIENCIAS TECNOLGICAS

CARRERA INGENIERIA MECNICA

LUBRICANTES Y GRASAS

NOMBRES: JUAN CARLOS QUISPE SAISARI

CARRERA: ING. MECNICA
DOCENTE: ING. RODOLFO CALIZAYA GUTIERREZ
Lubricantes
y
Grasas
INTRODUCCIN

Lubricacin es interponer entre dos superficies, generalmente

metlicas expuestas a friccin, una pelcula fluida que las
separe a pesar de la presin que se ejerza para juntarlas. La
lubricacin elimina el contacto directo de las superficies
metlicas, impide su desgaste y reduce al mnimo el
rozamiento que produce prdida de potencia.
QUE ES LUBRICANTE?
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos
piezas mviles, no se degrada, y forma asimismo una capa
que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso
a elevadas temperaturas y presiones.

Una segunda definicin es que el lubricante es una

sustancia (gaseosa, lquida o slida) que reemplaza una
friccin entre dos piezas en movimiento relativo por la
friccin interna de sus molculas, que es mucho menor.

En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar

una corriente de aire a presin que separe dos piezas en
movimiento. En el caso de los lquidos, los ms conocidos
son los aceites lubricantes que se emplean, por ejemplo, en
los motores.
TIPOS DE LUBRICANTES
Existen distintas sustancias lubricantes
dependiendo de su composicin y
presentacin:
Lquidos
De base (origen) mineral o vegetal. Son
necesarios para la lubricacin
hidrodinmica y son usados comnmente
en la industria, motores y como
lubricantes
de perforacin.
Semislidos
Son las denominadas "Grasas". Su
composicin puede ser mineral, vegetal y
frecuentemente son combinadas con
muchos tipos de lubricantes slidos como
el Grafito, Molibdeno o Litio.
Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular
interna por lo
que por su composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin
sin
necesidad de un aporte lubricante lquido o semi-slido. El ms
comn es el
Grafito aunque la industria est avanzando en investigacin en
materiales de
origen metlico.
--Otra clasificacin--
Tambin existe clasificacin por su naturaleza.
Mineral
Son los aceites provenientes del refinado del petrleo.
Sintticos
Son creados de forma sinttica y no tienen origen natural.Tienen
mayor
resistencia trmica y mejores propiedades anti-desgaste.
Semi-sinttico
PROPIEDADES FSICAS DE LOS LUBRICANTES
Densidad
La densidad es la razn entre el peso de un volumen dado de aceite y un
volumen igual de agua. La densidad esta relacionada con la naturaleza del
crudo
de origen y el grado de refino. En ocasiones, se usan otras caractersticas
para
definir el aceite en lugar de su densidad, aunque estn directamente
relacionadas con ella. Veamos algunas.
Viscosidad
La viscosidad es una de las propiedades ms importantes de un lubricante.
De
hecho, buena parte de los sistemas de clasificacin de los aceites estn
basados
en esta propiedad.
Punto de inflamacin
temperatura mxima que soporta
Punta de escurrimiento:
temperatura mnima que soporta
Color:
procedencia de los bsicos
NOMENCLATURA DE UN ACEITES
MONOGRADO Y MULTIGRADO
Una grasa lubricante est constituida por una mezcla de
aceite base, un espesante y aditivos, el carcter de la
grasa y su aplicacin dependen en parte del tipo de
metal que llevan los jabones, adems de los aditivos.
Los diversos tipos de grasa pueden clasificarse segn el
mtodo de elaboracin (base metlica) o de acuerdo al
campo de aplicacin.
 ACEITE BASE
ESPESANTE (JABN METALICO)

MEZCLA
ADITIVOS

AGITACIN Y MEZCLA

GRASA TERMINADA
 VENTAJAS DE GRASAS LUBRICANTES
Las ventajas ms relevantes, derivadas del uso de una grasa
lubricante en comparacin con un aceite, son las siguientes:
Mayor adherencia a superficies
Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio
Excelente proteccin contra el desgaste
Superior lubricacin frente a altas cargas y bajas
velocidades
Superior proteccin contra la corrosin
Ms amplio rango de temperaturas de operacin
Ms efectiva absorcin de ruido y vibraciones
Menor migracin del punto de lubricacin
El empleo de las grasas como lubricantes se hacen
imprescindibles en la lubricacin de rodamientos de maquinas
operadas a temperaturas de 200c o donde ningn aceite
podra garantizar que dichos rodamientos podran funcionar si
agarrotarse
 no obstante, existen circunstancias en las cuales la grasa
lubricante es peor eleccin que un aceite o una eleccin con
mayores limitaciones tcnicas, en cuanto a las posibilidades de
seleccin de sus componentes:
mecanismos donde se precisa la evacuacin de calor a travs del
lubricante
mquinas donde se requiere la extraccin de partculas
contaminantes y de desgaste
regmenes de velocidad muy altos, donde es requisito un
lubricante dinmicamente muy ligero.
conclusin
a)La vida til de un equipo depende de una adecuada
lubricacin.
b) Para cada elemento o componente existe un
lubricante especfico: hay
que estudiar los factores internos y externos.
c) Las grasas sintticas al igual que los aceites no se
comportan mejor que los minerales a temperaturas y
RPM bajas.
d) Las grasas y aceites sintticos tienen mejores
prestaciones que las minerales bsicas a altas
temperaturas y RPM.
e) La reaccin de saponificacin es necesaria
nicamente